[Вихорь]

Чемпионат по F1 Challenge
Чемпионат в королевском классе машин Формула-1.

Регламент чемпионата:

Скрытый текст:

Официальный регламент чемпионата в классе машин Формула-1.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Члены клана Road Masters отвечают за все аспекты проведения чемпионата.
1.2. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge '99-'02 компании EA Sports, 2000 сезон.


2. НАСТРОЙКА ИГРЫ
2.1 Имя пилота — ник на форуме и в игре должен быть идентичным.
2.1. Пункт RULES:

RACE LENGHT – 35%
FLAG RULES - On
FUEL USAGE – х3
TYRE WEAR – х3
MECHANICAL FAILURES - Normal


2.1.5. Пункт Difficulty:
Weather - Changing
DAMAGE - 30%
STEERING ASSISTANCE – on
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE - on
BRAKING POINT ASSISTANCE - on
STABILITY ASSISTANCE - high
SPIN RECOVERY - off
INVULNERABILITY - off
AUTO SHIFTING – on
TRACTION CONTROL - high
ANTI-LOCK BRAKES - high
PIT LANE ASSISTANCE - off
CLUTCH ASSIASTANCE - on
AUTOMATIC REVERSE - on

2.2. Все команды имеют одинаковый мотор и физику.

3. ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

3.2.0. ПРАКТИКА.
3.2.1. Длительность сессии — 10 минут.
3.2.2. Присоединение к сетевой игре осуществляется во время практики.
3.2.3. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.4.0. КВАЛИФИКАЦИЯ

3.4.1.На квалификацию даёться 20 минут и 12 кругов, считая прогревочные круги, быстрые круги и круги возвращения. По результатам квалификации определяются места на стартовой решётке.


3.5.0. РАЗОГРЕВ (WARM UP)

3.5.1. Длительность сессии — 5 минут.

3.5.2. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.6.0. ГОНКА

3.6.2. Дистанция гонки составляет 35%
3.6.3.0. Процедура старта:
3.6.4.1. Места на стартовой решётке распределяются автоматически по результатам квалификации, в случае если по какой-либо причине связь между гонкой и квалификацией была прервана, места распределяются согласно временам квалификации.
3.6.3. Разговоры во время гонки запрещены.

3.7.1. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место – 4 очка
Шестое место – 3 очка
Седьмое место – 2 очка
Восьмое место – 1 очко

3.7.2. Места в чемпионатах распределяются согласно количеству набранных очков в проведенных этапах. При равенстве очков у двух и более пилотов — преимущество имеет пилот, выигравший большее количество этапов, при одинаковом количестве побед сравнивается количество вторых мест, при одинаковом количестве вторых мест, сравнивается количество третьих и т.д.

3.7.3. Если гонщик проезжает 90% дистанции (или отстает от лидера на 10% от общего числа кругов), к примеру, в Австралии 34 круга, то 10% от этой суммы - 4 круга (всегда округляется в большую сторону), то он будет классифицирован! Если например доехало всего 5 болидов, то он будет 6-м, если доехало 10, он будет 11-м!

3.8.0. Главный судья должен остановить гонку и назначить ее рестарт:
3.8.1. Во время первого круга более половины вышедших на старт болидов получили повреждения или попали в аварию.
3.8.2. Выявлены проблемы технического плана.
3.8.4. После первых двух кругов гонку продолжает половина участников.
3.8.4. По требованию больше половины участников гонки.

3.10. Судья может не допустить к гонке участника с большим пингом.

3.11. Судья может не допустить к гонке участника, у которого обнаружен “.HDV mismatch” или engine.ini

3.13.0. Участник из-за которого делается рестарт перемещается на последнию позицию.

3.13.1. Участник из-за которого делается рестарт повторно стартует с последней позиции с задержкой 15 секунд

3.13.2. Участник из-за которого делается рестарт трижды дисквалифицируется с ГП.

3.14.3. Участник просящий рестарт из-за того, что попал в аварию на первом круге получает штраф - старт с последней позиции на следующем ГП.

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.

4.1. Гонщик обязан пропустить сбитого им пилота в течение одного круга; если сбитый пилот получил повреждения, то гонщик не обязан его пропускать, а обязан заехать в питы в течении трех кругов и отстоять 10 секундный штраф.

4.1.1. Если у пострадавшего в результате столкновения был потерян задний спойлер, то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 30 секунд.

4.1.2. Если пострадавший пилот в результате столкновение не может продолжать гонку (сломано 1 или более колес), то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 60 секунд.

4.2. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.3. Повреждения болида и последующие действия пилота:
1) При потере одного колеса пилот обязан нажать ESC или заехать в боксы в течении одного круга, если потеря колеса произошла на последнем круге, то пилот имеет право завершить гонку доехав до финишной линии.
2) При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
3) При любом другом повреждении пилот на свое усмотрение имеет право починить неисправность заехав в боксы или продолжать гонку.

4.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!:
4.4.1. Необоснованное экстренное торможение на прямой.
4.4.2. Двойное пересечение траектории движения (при движении по прямой).
4.4.3. Движение в противоположную сторону.
4.4.4. Превышение скорости на пит-лейн во время квалификации и гонки.
4.4.5. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.
4.4.6. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.4.7. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан съехать с трассы в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность. При невозможность выезда за пределы трассы, пилот обязан незамедлительно нажать клавишу ESC.
4.4.8. Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой. Если при обгоне произошло вынужденное срезание и при этом пилот успел совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу.
4.4.9. Пересекать сплошную белую линию при выезде из пит стопа.

4.4.10. Пересекать сплошную белую линию на питлейне. Разрешается только при подъезде к своим боксам.
4.4.11. Быть помехой в квалификации для пилота, который находится на быстром круге.

5. НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

5.1.0. Автоматически выносимые компьютером (в некоторых случаях судьями чемпионата):
5.1.1.1. Фальстарт — Stop&Go; в случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация из гонки (выносится судьями).
5.1.1.3. Превышение скорости на пит-лейн: во время гонки - Stop&Go; во время квалификации - штрафное очко
5.1.1.4. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки — Stop&Go, если компьютер не наказывает, а нарушения были явными, то судьи имеют право дать штраф;
5.1.1.5. Выезд на трассу с пит-лейн на красный сигнал светофора — дисквалификация из сессии.

5.2.0. Выносимые и контролируемые судьями чемпионата:
5.2.1. Несанкционированное изменение настроек игры или файлa:
1) во время гонки - дисквалификация из чемпионата;
2) во время практики - дисквалификация из практики;
3) во время квалификации - дисквалификация из чемпионата;
5.2.2. Несанкционированное изменение конюшни – предупреждение.

5.2.3.0. Необоснованное экстренное торможение на прямой, толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы, а также толчки на прямой при движении рядом – по решению судей: от простого предупреждения до штрафа.

5.2.3.1.0.Инценденты возникшие в результате борьбы за позицию.
5.2.3.1.1 Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, но при этом не получил повреждений, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
1) во время квалификации – простое предупреждение.
2) во время гонки - от простого предупреждение до штрафа.
5.2.3.1.2. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, и при этом получил повреждения, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан заехать в питы и остановиться у боксов команды Минарди и засечь 10 секунд, после он может продолжать гонку.
1) во время квалификации – штрафное очко
2) во время гонки - штрафное очко

3) если пострадавший в результате инциденты потерял заднее антикрыло, то к окончательному результату добавляется 30 секунд.
5.2.3.2.0. Инциденты возникшие в результате лага.
5.2.3.2.1. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый не получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
5.2.3.2.2. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан проехать через пит-лейн.
1) во время квалификации – от предупреждения до штрафа
2) во время гонки - от предупреждение до штрафа
5.2.3.2.3. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота, виной чему является лаг и при этом обгоняющий не видел всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика может продолжать гонку без всяческого наказания.
1) во время квалификации – предупреждение.
2) во время гонки - предупреждение.
5.2.4. Несанкционированный выход из сетевого соединения — предупреждение;
5.2.5. Опоздание к началу квалификации — старт с последней позиции.
5.2.6. Движение по трассе без одного колеса – предупреждение.
5.2.6. Неосторожная езда пилота во время прогревочного круга, повлекшая за собой повреждения другого болида (болидов) – от простого предупреждения до особого.
5.2.7.1. При назначении рестарта из-за массового столкновения на первом круге, к виновным пилотам могут быть применены следующие виды наказаний:
1)предупреждение.
2)штраф
3)перемещение в конец стартовой решетки.
4)дисквалификация.

5.2.8. Создание аварийной ситуации в боксах, результат которой привел к потери времени, развороту или сходу одного или нескольких участников гонки – от простого предупреждения до штрафа.
5.2.9. За грубые (или постоянные в течении сезона) нарушения на провинившегося пилота может быть дополнительно наложено наказание вплоть до дисквалификации.
5.2.10.1. Умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга во время квалификации — время, показанное пилотом, аннулируется.
5.2.10.2. Умышленный выезд за пределы трассы во время гонки, приведший:
1) к выигрышу времени прохождения круга — предупреждение:
2) к выигрышу времени прохождения круга повторно, а также к сохранению своей позиции — от предупреждения до дисквалификации. (Если пилот, выигравший или сохранивший свою позицию благодаря выезду за пределы трассы, в течение одного поворота обязан пропустит вперед, идущий за ним болид — наказание не будет применено).
5.2.11. Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит стопа - от предупреждения до штрафа.

5.2.14.0 Разговоры во время Гран При:
5.2.14.1. Разговоры во время квалификации - от предупреждения до штрафа.
5.2.14.2. Разговоры во время гонки - от предупреждения до особого предупреждения.
5.2.14.3. Мат на протяжении всего Гран При - дисквалификация.

5.3.1. Два предупреждения приравниваются к одному штрафному очку.
5.3.2. Пилот набрашвый 3 штрафных очка пропускает следующую гонку.

5.5. При возникновении инцидентов, не урегулированных в данном регламенте, решение о необходимости и виде наказания принимает главный судья.

6. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОТЕСТ
6.1. Пилот имеет право в течение 30 минут после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания устно заявить о своем несогласии.
6.2. В случае неудовлетворения протеста, по требованию заявителя протест может быть рассмотрен заново.
6.3 Протест следует подовать в ЛС судье.
6.6.0. К нарушителю могут быть применены следующие виды наказаний:
6.6.1. добавление от 5 до 60 секунд к результату в гонке.
6.6.2. старт с последней позиции в текущем или следующем Гран При.
6.6.3. старт с последней позиции на следующем Гран При с задержкой 10 секунд.
6.6.4. дисквалификации: практики, квалификации, гонки, этапа, чемпионата.
6.7. Протест должен быть правильно оформлен, иначе протест рассматриваться не будет (указать время повтора (если это в гонке), с кем произошел инцедент... свои комментарии по данному инцеденту.. если у вас или у него был лаг, то указать скрин инцедента и другую информацию...).
6.8. Протест на решение главного судьи рассматривает судейская коллегия. Разберательство идет 5 дней, после чего дело будет закрыто.

Призы:

Скрытый текст:

Личный зачёт:
1 место - аватар 130х130 + 15 репутации
2 место - статус + 10 репутации
3 место - 5 репутации

Командный зачёт:
1 место - по статусу и 10 репутации каждому члену команды
2 место - по 5 репутации каждому члену команды

Состав команд:

Скрытый текст:

West McLaren Mercedes
1)Вихорь
2)Mr.Ecko

Scuderia Ferrari Malboro
3)Royal_Flush
4)HaNproKilleR

B&H Jordan Honda
5)Spleet
6)Jarno Trulli

BMW Williams F1 Team
9)TemidZer
10)Rivfader

Playlive Benetton F1 Team
11)NightWish
12)Air23


Arrows Supertech
18)Е-Горец
19)Fоrza

Личный зачёт:

Скрытый текст:

№___Ник_______Команда___Очки
1)Air23________Benetton___44 очка
2)Вихорь______McLaren___42 очка
3)Royal_Flush__Ferrari_____37 очков
4)Е-Горец_____Arrows_____24 очка
5)TemidZer____Williams____24 очка
6)Fоrza________Arrows_____16 очков
7)Jarno Trulli___Jordan______15 очков
8)HaNproKilleR__Ferrari_____14 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Rivfader____Williams______3 очка
12)Pro Gamers__Jordan______2 очка
13)Spleet______Jordan_______1 очко

Командный зачёт:

Скрытый текст:

№__Команда__Очки
1)Ferrari_____51 очко
2)Benetton___49 очков
3)McLaren___47 очков
4)Arrows_____40 очка
5)Williams____27 очков
6)Jordan_____18 очков

Календарь:

Скрытый текст:

____Страна______Трасса________Дата__
Австрия(Т)______А-1 Ринг______24.11.07
Австралия______Альберт-Парк__01.12.07
Бразилия_______Интерлагос_____08.12.07
Великобритания_Сильверстоун__15.12.07
Австрия________А-1 Ринг______22.12.07
Италия_________Монца________29.12.07
Малайзия_______Сепанг_______05.01.08

Cервер открывается в 23.00 МСК

Штрафные баллы:

Скрытый текст:

HaNproKilleR - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Royal_Flush - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Rivfader - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
NightWish - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
Jarno Trulli - 2 штрафные очка
TemidZer - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Forza - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Вихорь - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Spleet - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Е-Горец - 1 штрафное очко
Mr. Ecko - 1 штрафное очко
Air23 - 1 штрафное очко

Интервью с Royal Flush, Е-Горец, TemidZer

Интервью с Air23 и Вихорь

[be_iceman]

да уж хоть кто-нибудь создайте

[Mr.Ecko]

Вобщем я создал. Если есть желание, то добро пожаловать))

[Royal Flush]

Эко, ну погоди уже. Пусть Рив точно ответит, либо получается либо нет. А то будем по двум сервакам скакать!

[Rivfader]

В общем все сделал. Создавать?

[be_iceman]

Вихорь создал. Мамиа чемп, пароль тот же

[NightWish]

Ну и гонка. Неожиданно дождь пошел!! О_о

[Forz]

Сообщение от NightWish

Ну и гонка. Неожиданно дождь пошел!! О_о

Я так и думал что дождь будет, температура всего 23 была и облачно, жаль я кнопку ЖК не настроил, чтобы можно было тип шин поменять

Гонка класс! С найтом постоянно рядом, ты дрыгался вперёд-назад всё время и подлетал изредка, и ваще боялся рядом ехать ^_^

[Jarno Trulli]

ВАУ !!!!!!
Классная гонка ,мне понравилось ВСЁ ,борьба с многими пилотами,всё было круто !!!

Победителя с победой,кстати AIR был для меня невидим и я мог различать его только по брызгам(спасибо дождю)),но был ещё кто-то невидимый с брызгами ,кого я пропустил так как думал что это AIR,наверное это был кто-то круговой(хорошо что позиции я при этом не потерял) !!

Третье место это классно,осбенно учитывая то что я ни делал ошибок , правда Вихрь ударил меня Юно ему наверно просто надоело ехать сзади,тем не менее он немного повредил мне заднее анти крыло ,но ничего страшного,его (Вихря) тоже можно понять -он очень хотел догнать AIRа , но тот был ОЧЕНЬ СЛИШКОМ ДАЛЕКО .( но при всём при этом Вихрь меня подождал,но баланс машины был чуть-чуть нарушен)


Я доказал свою принадлежность к настоящему ЯРНО ТРУЛЛИ :
1.ПАРОВОЗИК.
2.НЕУСТУПЧИВОСТЬ.
))))
забыл...ещё неплохой старт .

[ХаН]

Кошмар а не гонка
Старт - Вижу небо в тучах ставлю промежутку.Стартую и срвзу понимаю что серьезно ошибся
Далее второй поворт - ошибась и помоему цепляю Вихоря , но следом пропускаю
После этого - Пропустил еще много кого и вижу что Royal без спойлера
Далее - ошибка в первом повороте и потеря переднего спойлера , пит и последнее место
Следом - Выезжаю из пита и теряю переднее крыло опять.Еще один пит отсавание огромное
Потом - Пошел дожедь и я в 3 раз теряю спойлерКроме этого сильное повреждение подвески
Финал - Очередной вылет и пока гонка

P.S. NightWish,Jarno Trulli,Forza когда я выходил то вы были на высоких местах Надеюсь у вас все отлично

P.S.S. Royal держись

[NightWish]

HaNproKilleR
неа. не гуд. Я шел 4-тЫм. Но не знал как сменить шины на не софт.

И в одном повороте ошибся. И по полной влетел. Потом питстоп. замена спойлера. И я 8 ((

Проклят на 8мом быть(

[Air23]

МЯСО!!! Рассказываю от первого лица (своего).
Итак.Старт,я перекрываю траекторию Роялу,захожу в первый поворот широко,там непонятно откуда вылез Рив,мы шли по прямой бок о бок,он был внутри,перед вторым поворотом он жоска перетормозил и вылетел,я его обошёл.На вторую позицию вышел Ярно,с стал от него отрываться,потом судя по всему была борьба между Ривом,Ярно и Темидзером,постоянные перестановки.Потом у меня внезапно начало лагать,я думал ну ппц,щас меня дисконнект.Оказывается менялась погода.Сначала всё разъяснело,но потом полил дождь,я сразу в боксы,а там Найт!Но думаю,прорвёмся отрыв от Ярно был 30+ секунд,на 10 секунд я задержался в пите и поставил промежуточные шины,поехал.Опять было полно перестановок,борьба Вихря с Ярно,а я продолжал спокойно ехать,так и доехал вот.Я вообще был в шоке от дождя,я не ожидал такого,но в итоге оперативно успел остановится и сменить шины.Жалко Найта,шёл четвёртым и не сменил покрышки на дождевые,обидно,но ничего,бывает.Всем спасибо за гонку,все молодцы.That was thick!

И хочу вот ещё что сказать.

Эта победа посвящается Найту в честь его дня рождения!Поздравляю!

[ХаН]

НерастраивайсяСедня ты просто супер ехал)

[Jarno Trulli]

кстати как ни странно я очень правильно выбрал шины.




HAPPY BIRTHDAY TO NIGHT !!!!!!!!!

Сообщение от HaNproKilleR

P.S. NightWish,Jarno Trulli,Forza когда я выходил то вы были на высоких местах Надеюсь у вас все отлично

P.S.S. Royal держись

спасибо ,вроде неплохо получилось.




Простите за дабл пост !

[Rivfader]

Блин, опять двадцать пять! А так наверное четвертым бы был...
Но впечатления положительные! После удачного старта до второго поворота поборолся с Эиром за первое место Потом конечно слишком поздно затормозил)) Потом в третьем повороте меня Ярно потолкнул, а возвращаясь на трассу, я по-моему, встал на пути у Рояла(( ему приношу извинения. Потом кого-то обогнал, кто-то делал ошибки, - я вышел на пятое кажись место. И тут мегалол Уже когда я выезжал из боксов после пита на 14 круге, начался дождик Пришлось через круг снова заехать в боксы для смены резины... И тут опять мегалол. Разницы между "сухой" и дождевой резинами особой-то и нет! В общем зря только время потерял. После этого до третьего места было 40 секунд. Так бы четвертым и приехал. Но тут игра у меня зависла...

[Jarno Trulli]

Сообщение от Rivfader

Блин, опять двадцать пять! А так наверное четвертым бы был...
Но впечатления положительные! После удачного старта до второго поворота поборолся с Эиром за первое место Потом конечно слишком поздно затормозил)) Потом в третьем повороте меня Ярно потолкнул,...

когда ??? извини ,но вроде всё корректно было,прости если что

[NightWish]

Сообщение от Air23

Эта победа посвящается Найту в честь его дня рождения!Поздравляю!

Спасиб чувак!!!

У меня лучший напарник в мире!
Поздравляю со второй победой подряд!

Сообщение от Jarno Trulli

HAPPY BIRTHDAY TO NIGHT !!!!!!!!!

спс

ЗЫ: эз( 4-тым был( если б я знал как менять шины(

[Rivfader]

когда ??? извини ,но вроде всё корректно было,прости если что

На втором круге)) Да ладно, все равно я до финиша не доехал)) Скорее всего лаг дистанции был.

[Forz]

А я постоянно метался от4-го до 8-го места, на плановый питстоп я наверно первый заехал и на след круге пошёл дождь, шины не меня, потому что даже бы не смог на последних кругах вообще жесть была тормозить

[Вихорь]

Ох-хо, второй раз меня делает Эир

Сначало перепутал время старта и опоздал на час, из-за этого стартовал последним.

Вдруг вижу погода облачная и прогноз на дождь. Я поставил промежутки. Я максимально снизил графику перед гонкой и думал, что отрубил и шлейфы от дождя и боялся, что влажность трассы придёться мерить на управляемость. Старт, Найт заснул, ещё пару пилотов обошёл в первом повороте. Подхожу ко второму и получаю удар сзади, меня несёт на стену но не донесло Выбираюсь из гравия. Позади Найта, никак его настичь не могу - явно не угадал с резиной, я проигрывал своему темпу 2-3 секунды с круга. Столкновение Вилы и Феррари и я задевая Вилу их обхожу, Найта всё-таки смог опередить несмотря на его лаги. Впереди Эир, Ярно и Тим. Эир оторвался на 20 секунд от Ярно и в это время тучи разбежалсись - я жестоко не угадал с шинами. Топливо было залито на 16 кругов , шины износились я никак не мог обогнать Тима и Ярно, Ярно убивает Тима, я обхожу Ярно. Решаю, что дождя больше не будет и пошёл на 12 круге в боксы, залился до конца гонки и обус псевдослики. Проехал 3 круга и трассу завалокло тучами и хлынул в дождь, быстро в питы на замену резины, поставил рейн. Механики меня не ждали и долго обслуживали. Вышел 6, но всех кроме двоих впереди меня я опередил, когда они поехали в питы. Ярно впереди снимаю у него по 2-3 секунды с круга, утыкаюсь в него и разворачиваю на 2 секторе, пропускаю и обгоняю в 1 повороте. Оставалосб 2 круга, а до Эира целых 50 секунд, дождь ещё больше усилился и главное было не разбится и взять важные 8 очков, что я и сделал. Поздравляю Эира, но в Монце это не повторится.

[Air23]

Сообщение от Буранчег

Поздравляю Эира, но в Монце это не повторится.

Я ненавижу монцу С тактикой ты очень жоска прогадал,так бы мы потолкались