[Mad-Dan]

В городе рекомендуют брать средний угол 25 градусов, в поле - 5 градусов. Это написано под кнопкой "Справка" на той же странице, которую ты привел, и которую обычно читают перед использованием.

В городе отлично облегчают жизнь навигация по сотовым вышкам.

[Uncle Splin]

Сообщение от [CCCP

Monster;8550593]Возможно ты тоже не поверишь, но Москва - это не поле Тут тоже есть высокие здания и замкнутые дворы. А касательно предмета - мне тоже интересно почитать про критику, это можно как-то провернуть?

Зачем мне навязывается технология, которая работает в Москве, но не работает у меня в Украине?

Сообщение от [CCCP

Monster;8550593]Конечно понимаю - какой идиот будет искать камень в траве парка в Днепропетровске с использованием ГЛОНАСС или GPS?

Специально для тебя прикинул разницу в 8 метров в обычной киевской развязке, когда сегодня ехал домой. Ура, я промахнулся в итоге на 11 километров расстояния и 28 минут времени...
Выговор и лишение части зарплаты обеспеченны.

[[CCCP] Monster]

Зачем мне навязывается технология, которая работает в Москве, но не работает у меня в Украине?

Судя по картам, она везде работает. Ну, я уже говорил в принципе про наличие карт местности.

Специально для тебя прикинул разницу в 8 метров в обычной киевской развязке, когда сегодня ехал домой. Ура, я промахнулся в итоге на 11 километров расстояния и 28 минут времени...
Выговор и лишение части зарплаты обеспеченны.

Во-первых, в случае с GPS точность бывает и ниже, около 15 метров - когда 2-3 спутника видно, но навигаторы в своем ПО импользуют замечательную фишку - систему предсказания траектории. Кратко суть работы: карта представляет собой векторный набор путей, подразумевается что ты не можешь двигаться вне их, твоя предыдущая траектория запоминается на несколько кадров назад. На основании этих данных делается вывод о том, где именно ты НЕ можешь находиться на пересечении нескольких дорог. Из оставшихся выбирается наиболее близкий по значению вариант. На практике это выражается в том, что если выезды расположены друг за другом менее чем в 5 метрах, то система может ошибаться, но эта ошибка будет длиться несколько секунд, ровно пока погрешность от движения приемника не выберется по результатам уточнения координат, если ты снизил скорость. Абсолютно также работает GPS, в аналогичных условиях. Например, на вот этой вот развязке http://maps.yandex.ru/-/CRfSZhs в райное Москва-сити, где еще небоскребы стоят, закрывая собой часть неба, GPS крышу срывает напрочь - проверено и не раз.

[Uncle Splin]

Сообщение от [CCCP

Monster;8554645]Судя по картам, она везде работает.

Судя по реальный опытам, она работает на уровне - спроси местного.

[[CCCP] Monster]

Uncle Splin, Ну вот мне бы и хотелось для ознакомления посмотреть, как проводился опыт.

[Uncle Splin]

[CCCP] Monster, я ж уже сказал про источники. Ну нет у них электронной версии. Нету. А набирать руками статью на на 4 листа А3 ...

[Mad-Dan]

Uncle Splin,
А сканер на что?

А вообще спутниковые навигаторы это зло. Приятель на несколько дней остался без навигатора-не знал, как по Москве на машине передвигаться.
Да и GPS может глюкануть весело. Колегу матери, GPS умудрился завести в болото.

[[CCCP] Monster]

Mad-Dan, Ну, мы тут немного не о полезности/вредности, а о технологиях, как таковых. Вообще спутниковая навигация обладает одним неоспоримым достоинством - она дает глобальную систему координат с высокой точностью, при этом с надежной точкой отсчета и неизменную во времени. Тут любой инженер или программист может сделать вывод о применимости этой системы для почти любой транспортной информационной системы, и даже автоматическом управлении транспортными системами, а навигация для обычных людей - это лишь часть обилия возможностей, хотя и весьма денежная.

Uncle Splin, Окей, но хотя-бы дата подготовки материала, т.е. когда сами эксперименты проводились, указана?

[Uncle Splin]

[CCCP] Monster, 10 номер СовСекретно - т.е. октябрь, по автожурам - сентябрь.

[Uncle Splin]

Заботясь о благе отечественных автолюбителей, российские власти готовят им приятный навигационный сюрприз. Потеряться теперь не получиться.

Правительство РФ до конца текущего года планирует обязать всех автопроизводителей, работающих в России, оснащать новые автомашины приемниками ГЛОНАСС, сообщил на пресс-конференции вице-премьер Сергей Иванов.

"Я думаю, до конца года выйдет соответствующий нормативный акт правительства, чтобы новые автомобили оборудовались в обязательном порядке навигаторами ГЛОНАСС-GPS", — сказал Иванов.

Он подчеркнул, что норма будет распространяться не только на автомобили отечественных марок, но и на производимые в России зарубежные модели, такие как Toyota, Ford и Volkswagen.

Скрытый текст:

В августе премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по развитию ГЛОНАСС предложил с 2012 года в обязательном порядке оснащать все новые автомобили навигаторами этой российской спутниковой навигационной системы. Эта мера связана с внедрением системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, цель которой — максимально сократить время оказания помощи людям, попавшим в беду.

Российские автопроизводители говорили о готовности к внедрению в выпускаемые ими автомобили системы ГЛОНАСС. В частности, "АвтоВАЗ" планирует предложить покупателям автомобили Lada Priora и Lada Kalina со встроенными приемниками ГЛОНАСС/GPS уже в 2011 году.

Это уже не первая попытка склонить россиян к сожительству с продуктом отечественных технологий.
Напомним, что летом 2009 руководство Минпромторга публично заявило о готовящемся повышении пошлин на импортные навигаторы. "На 50% будем сейчас поднимать таможенные пошлины на GPS-приемники", — заявил тогда замминистра промышленности и торговли Юрий Борисов на пресс-конференции.

Однако позже чиновники были вынуждены отменить инициативу. Не последнюю роль сыграло отсутствие на рынке ГЛОНАСС-навигаторов с приемлемыми потребительскими свойствами.

Тем временем

За ГЛОНАСС: пошлина на GPS устройства составит 25%

Как сообщает РБК daily, стоимость импортных навигаторов, мобильных телефонов, смартфонов, планшетов и других устройств с GPS, но без ГЛОНАСС вскоре может вырасти на целых 25%. Именно такова будет таможенная пошлина на подобные устройства. Об этом рассказал изданию вице-премьер РФ Сергей Иванов. Идея подобного шага заключается в том, чтобы поддержать отечественную навигационную систему ГЛОНАСС на государственном уровне. Причем, устройства с комбинированным чипом ГЛОНАСС/GPS такой пошлиной облагаться не будет, отметил Иванов.

По его словам, соответствующее решение будет принять до 2012 года. При этом, введение таких пошлин очень существенно отразится на стоимости устройств с GPS, которые продаются на российском рынке — цена вырастет как раз четверть. Не ясно, займутся ли производители установкой в свои решения комбинированных чипов специально для российского рынка, хотя, у Nokia такие планы есть.

Сейчас GPS навигатор в России стоит от 5 тысяч рублей, а ГЛОНАСС — начинается с 12 тысяч — выбор очевиден. И даже с удорожанием GPS техники ситуация вряд ли изменится. Правда, у покупателей будет и другой выбор: приобретать нужную им продукцию на "сером" рынке. При подъеме пошлин его объемы за месяц могут увеличиться на 20-30%, предупреждают эксперты.


Источник

[luden]

Сообщение от Uncle Splin

Сейчас GPS навигатор в России стоит от 5 тысяч рублей, а ГЛОНАСС — начинается с 12 тысяч — выбор очевиден.

Это у нас ещё с советских времён - снять у танка башню и продавать как легковушку.

[Mad-Dan]

Как сообщает РБК daily, стоимость импортных навигаторов, мобильных телефонов, смартфонов, планшетов и других устройств с GPS, но без ГЛОНАСС вскоре может вырасти на целых 25%. Именно такова будет таможенная пошлина на подобные устройства. Об этом рассказал изданию вице-премьер РФ Сергей Иванов. Идея подобного шага заключается в том, чтобы поддержать отечественную навигационную систему ГЛОНАСС на государственном уровне. Причем, устройства с комбинированным чипом ГЛОНАСС/GPS такой пошлиной облагаться не будет, отметил Иванов.

Вот объясните, почему нельзя наоборот? Для устройств на базе Глонас налоговые и таможенные льготы. Далеко не каждый производитель мобилы будет делать отдельно для России телефон с глонасом.
Вообщем повторяется ситуация с автотазом.
Иногда балдею от наших правителей. Налог на болванки, флешки ит.п ради поддержки отечественного искуства в лице Михалкова. Налоги на зарубежные машины ради поддержки автопрома. Теперь вот налог на GPS. При этом ничего качественного сделать не могут, но отдуваться приходиться рядовым потребителям.

[Мозг]

Иногда балдею от наших правителей. Налог на болванки, флешки ит.п ради поддержки отечественного искуства в лице Михалкова

На чистые. Но он тут не причём.

[Mad-Dan]

Мозг,
Еще как причем. Деньги то его конторе в результате уйдут. И на госбюджет у нас Михалков снимает провальные фильмы.

[Мозг]

Mad-Dan,

Оффтоп, но погляди:

Скрытый текст:

http://www.kp.ru/daily/24579.3/748874/

[Mad-Dan]

http://news.mail.ru/economics/4906571/?frommail=1

[Uncle Splin]

Это, что правда?

[[CCCP] Monster]

Uncle Splin, Скажем так, там дофига дилетантских заявлений. Особенно забавляет тон статьи, ужасающийся, что вроде как у отечественного телефона все составляющие просто обязаны производиться в России. Короче тут надо детально объяснять по всему техпроцессу разработки и выпуска всех компонентов. Сейчас я занят, вечерком напишу что и как.

[Uncle Splin]

С 1 июля 2011 г. устанавливать оборудование ГЛОНАСС обяжут всех перевозчиков пассажиров, включая легковой автотранспорт. Наличие оборудования ГЛОНАСС станет обязательным условием получения лицензии на пассажирские перевозки. В те же сроки подключиться к ГЛОНАСС приказано перевозчикам крупногабаритных, опасных и тяжеловесных грузов. Невыполнивших требования будут штрафовать: в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) внесут необходимые изменения. Согласно распоряжению премьер-министра, с которым ознакомился «Маркер», ответственным за разработку соответствующих норм Владимир Путин назначил министра транспорта Игоря Левитина. Сами перевозчики считают, что поголовный переход на ГЛОНАСС ощутимо увеличит затраты компаний отрасли, но вряд ли улучшит ситуацию с безопасностью на транспорте.

Скрытый текст:

Правительство в третий раз приказывает установить оборудование ГЛОНАСС

Готовить изменения в нормативные правовые акты и КоАП Игорь Левитин будет совместно с МВД, Минюстом, Минпромторгом, Минэкономразвития и «другими заинтересованными федеральными органами». Доклада о результатах Путин ждет в I квартале следующего года. Оборудование ГЛОНАСС для перечисленных категорий перевозчиков станет обязательным с 1 июля 2011 г. ― эта дата указана в распоряжении Путина. Но дата изменений КоАП в документе не конкретизирована. Возможно, карательные меры за отсутствие ГЛОНАСС начнут применяться к перевозчикам не с 1 июля 2011 г., а несколько позднее.

За последние годы российское правительство дважды распоряжалось внедрить ГЛОНАСС на общественном и муниципальном транспорте. В 2005 и 2008 гг. выходили во многом повторяющие друг друга постановления о необходимости установить оборудование ГЛОНАСС тем, кто перевозит опасные и крупногабаритные грузы и пассажиров. Но в полной мере эти постановления не выполнялись — во многом из-за того, что само оборудование для ГЛОНАСС до последнего времени было дефицитом. Да и ответственности за отсутствие ГЛОНАСС не предусматривалось.

Нынешняя правительственная инициатива, во-первых, носит более системный характер, а во-вторых, подразумевает принципиально более широкий ареал распространения оборудования ГЛОНАСС ― вплоть до легковых автомобилей, используемых для перевозки пассажиров.
В компаниях ждут, пока оборудование подешевеет

В транспортных компаниях о распоряжении Путина пока не знают. «Наши машины не оснащены спутниковым оборудованием ― говорит главный инженер компании «Тариконс» Рустам Девлетов. — Мы об этом думаем, хотим для начала по одной машине на каждом маршруте оснастить, но пока это сложно ― оборудование ГЛОНАСС стоит принципиально дороже, чем аналогичное оборудование GPS».

«Действующая у нас система работает на GPS, ― рассказывает специалист отдела маркетинга компании «Автолайн» Владимир Яцукович. — Но как только система ГЛОНАСС будет полностью введена в эксплуатацию, мы сможем поменять ориентацию на отечественную спутниковую группировку. Дополнительных затрат это не повлечет». По словам Яцуковича, представители Минтранса обещают перевозчикам, что оборудование ГЛОНАСС подешевеет, когда сама спутниковая группировка заработает в штатном режиме. «А до тех пор никто устройства ГЛОНАСС покупать не спешит, ждут, пока цены придут в соответствие», — свидетельствует специалист.
Что будут делать с ГЛОНАСС таксисты, пока непонятно

Минимальная цена комплекта ГЛОНАСС-оборудования для автомобиля сегодня находится на уровне $450. Это только навигатор. Если речь идет об установке модуля, который передает данные на диспетчерский пункт и получает оттуда информацию, то цена на оборудование кратно увеличивается. Добавляется и цена обслуживания — передача и получение данных осуществляются по сетям сотовой связи. В результате транспортные компании в следующем году могут столкнуться с необходимостью оснастить автомобили оборудованием на сумму порядка $1 тыс.

Издавая распоряжения об установке ГЛОНАСС-оборудования, правительство мотивирует свои действия в том числе целями повышения безопасности транспортных перевозок. «Просто наличие навигатора ГЛОНАСС на борту безопасность не обеспечивает, — говорит исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников. — Если речь идет об оборудовании ГЛОНАСС в целях логистики, диспетчирования, повышения транспортной безопасности, то данные с транспортного средства должны куда-то передаваться и кем-то обрабатываться. А у нас 90% всех таксистов — частные предприниматели. И куда они будут сливать информацию о своей машине? Или взять маленькую компанию, в которой три «Газели» обслуживают маршрут из деревни в райцентр. Куда они будут передавать информацию?»

Апдейты:

Министерство транспорта РФ опубликовало сегодня проект изменений в Кодекс об административных правонарушениях, который предусматривает штраф при использовании транспортных средств, не оборудованных аппаратурой ГЛОНАСС.
В проекте говорится: «Осуществление перевозки пассажиров, опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов на транспортном средстве, не оборудованном аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, если такое оборудование является обязательным, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 2,5 тыс. руб., на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, — 5 тыс. руб., на юридических лиц — 50 тыс. руб.».
Изменения могут вступить в силу с июля 2011 г.

Хей - хей

[Uncle Splin]

ГЛОНАСС обычный, нахрен никому не нужный