[Civis]

Нет, в них нет необходимости

[DEAD-MOPO3]

Heil spellcheck!

Сообщение от Mad-Dan

А современные проекты летающих авианосцев существуют?

В года бурного развития космонавтики велись подобные разработки.
Только вместо воздушных авианосцев - носители орбитальных истребителей и прочих космических аппаратов.
См. "МАКС" и "Спираль" Лозино-Лозинского, а также МиГ-105.11

[[CCCP] Monster]

DEAD-MOPO3

Забыл еще про бифюзеляжный триплан "Геракл".

[Акулыч]

Уууу....Эк вас, камрады, в какую экзотику понесло....Вы так до авианосных платформ из AceCombat договоритесь...

[0leganXX]

Меня интерисует попал ли американский F-35 на серийное производство или его еще дорабатывают?

[Акулыч]

Серийное производство F-35 по плану намечено на конец 2009 - начало 2010. Испытания идут по графику.

[Mad-Dan]

Нет, в них нет необходимости

В морских же есть. Но морские не могут же вглубь континента уйти. Скорей проблема в технологиях

[Акулыч]

Зачем нужны воздушные авианосцы сегодня?? Объясни. Или предложи концепцию их применения.

[Mad-Dan]

Акулыч
Я же сказал, что бы была возможность наносить удары вглуби континента

[DEAD-MOPO3]

Для этого в современной авиации существуют стратегические бомбардировщики. Зачем им для этого нести на себе несколько истребителей вместо дополнительной ракетно-бомбовой нагрузки - большой вопрос.

[Tushonka]

Для этого в современной авиации существуют стратегические бомбардировщики. Зачем им для этого нести на себе несколько истребителей вместо дополнительной ракетно-бомбовой нагрузки - большой вопрос.

Кроме этого только за счёт огромных средств военного бюджета, как в США, можно одновременно заниматься этими двумя направлениями. У нас, я так понял, выбор уже был сделан в сторону стратегической авивции ещё в СССР.

[Kalimdor]

Для этого в современной авиации существуют стратегические бомбардировщики.

Которые можно загрузить крылатыми ракетами и не париться. Дальность действия увеличивает это существенно.

[Акулыч]

Сообщение от Mad-Dan

Акулыч
Я же сказал, что бы была возможность наносить удары вглуби континента

Дозаправка в воздухе и крылатые ракеты большой дальности рулят, камрад.

[0leganXX]

Сообщение от Акулыч

Дозаправка в воздухе

Дозоправлятся в воздухе может не каждый самолет...

[Tushonka]

Дозоправлятся в воздухе может не каждый самолет...

Естественно не каждый, но речь идёт о стратегической авиации.

[[CCCP] Monster]

0leganXX

Не каждый, но асболютно все из списка, у которых боевым применением задано нахождение в воздухе больше одной заправки. А это дофига всякой техники, среди которой и истребители и штурмовая авиация и стратегическая.

[Mad-Dan]

Вспомнился проэкт запуска бурана/космических апаратов с самолета. Вот тут действительно выгода уже есть.

[Акулыч]

Сообщение от 0leganXX

Дозоправлятся в воздухе может не каждый самолет...

Забыл добавить уточнение - в России. В Штатах все основные боевые самолеты имеют систему дозаправки и отработка дозаправки как днем так и ночью ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ элемент подготовки ВСЕХ военных летчиков. У янки экзамен после летной школы проходит примерно по такому сценарию: взлет из Штатов - полет через океан в Европу или на Ближний Восток с дозаправкой в полете - с ходу работа по учебному полигону по наземным целям - посадка, отдых - взлет - учебный воздушный бой - перелет обратно в Штаты снова с одной-двумя дозаправками.

[Mad-Dan]

Акулыч
Ты уверен, что вылеты идут из штатов всегда? авиабазы США и в Европе есть

[Акулыч]

На авиабазы в Европе переводят уже строевых летчиков, но никак не курсантов. Первоначальное летное обучение (то, что у нас в России называется летным училищем и занимает 5 лет времени) проводится в Штатах и занимает 9-12 месяцев.