[Brainiac]

Добро пожаловать в Бардачок - место, в котором можно общаться, практически, на любую тему в рамках раздела. Если у Вас есть чем поделиться с форумчанами - милости просим к нашему шалашу, однако не стоит забывать, что в данной теме не рекомендуется затрагивать те вопросы, для которых уже существуют специальные темы (например, Новости Автомира).

Обращаем Ваше внимание, что в Бардачке действуют те же правила, что и в остальных темах Автофорума. Однако, в силу специфики данной темы, здесь есть некоторые послабления относительно флуда и оффтопа. Тем не менее, посты типа "+100500", "Жгешь", "Лол", "Спасибо" и т.д. все же будут приравнены к флуду, как и все те, которые не будут нести особого смысла. Рекомендуем обращать внимание на устные замечания модераторов и сильно не борзеть. %)

Благодарность товарищу Mr. Ecko за чудесное название для данной темы. По возможности бомбим его карму плюсами!

[Air23]

Почему я в своем десятилетнем немце ничего не делал кроме долива масла и стеклоочистителя. Доктора-механики, что не так с моей машиной?

[roadruner]

Я нервно курю в стороне. У меня 30 лошадей сбежало из 90. Представляю как она летала при жизни(когда новая была). Куда же они убежали интересно? Ткните мне в причину. Сразу для шибко умных поясняю, выработки в цилиндрах нет(сам смотрел когда в позапрошлом году башку снимал), они как новые хоть и на одометре к 240тыс. подходит.

Сообщение от Air23

что не так с моей машиной?

превращается в хлам

[Эйтц]

Сообщение от Brainiac

Если учесть стоимость ремонтов, которые грядут еще через годик-другой — вполне.

Ремонт чего?

Сообщение от Air23

Почему я в своем десятилетнем немце ничего не делал кроме долива масла и стеклоочистителя. Доктора-механики, что не так с моей машиной?

В Германии машины не ломаются же!

[roadruner]

Сообщение от Air23

Доктора-механики

Механик тока я, они Доктора, доктора лечат, лечат значит врут.

[Arseniy_DK]

Сообщение от Feanor62rus

И че ни одной капиталки не было? Не поверю

Замена ГБЦ - клапана загнуло т.к. хозяин о замене ремня своевременной даже и не думал. Больше ничего не делали с ним.
И вообще, что в ходит в понятие "капиталка"?
80% своей жизни машинка спокойно овощила дом-работа-магазины, только некоторое время назад стала боком ездить

Сообщение от Brainiac

Но опять же: 2.0 Ecoboost выдаёт уже 280 л.с.

Речь шла о том, якобы современный 1.2 литра порвёт любой древний 2.0

Сообщение от Brainiac

И турбина не засопливилиась? Может, у тебя еще и пайпинги все с завода?

1) нет, турбина была в полном порядке заводская
2) не у меня, мне лаурель не очень нравится внешне, поэтому я купил клона с другим кузовом - цефиру
3) а может ещё докопаемся ко всем прокладкам, ремням и маслу? Вдруг их тоже поменяли за столько лет? А вдруг там ещё и тепловой зазор подрегулировали за это время? Всё, капец, замер провален. 1.2 литра 2013 года - лучшие ДВС, ага

P.S. подскажите сайты, где в свободном доступе книги по ремонту и эксплуатации авто? Интересует Land Cruiser 105

[Feanor62rus]

Сообщение от roadruner

Я нервно курю в стороне. У меня 30 лошадей сбежало из 90. Представляю как она летала при жизни(когда новая была). Куда же они убежали интересно? Ткните мне в причину. Сразу для шибко умных поясняю, выработки в цилиндрах нет(сам смотрел когда в позапрошлом году башку снимал), они как новые хоть и на одометре к 240тыс. подходит.

да что там говорить, за 25 лет лошадей стало только больше, это как дорогое вино, с годами только лучше.

[Dacent]

Сообщение от Air23

Почему я в своем десятилетнем немце ничего не делал кроме долива масла и стеклоочистителя. Доктора-механики, что не так с моей машиной?

О, ну скоро аукнется такое отношение

Но опять же: 2.0 Ecoboost выдаёт уже 280 л.с.

Ну древний тойотовский атмосферный 3s-ge 2 литра выдает 210 лысых, а 4а-ge 1,6 литра выдает 165 лысых, атмосферка. А 3s-gte турбо 2.0 литра выдает 260, что у умельцев легко перерастает в 300+ без особого ущерба. Так что этот экобус нифига не прорыв. А в турбо моторах все не однозначно, все зависит от давления, нагнетаемого турбиной. Так и с 2,6 ГТР 34 снимали по 1000 л.с.

[Feanor62rus]

Сообщение от Air23

Почему я в своем десятилетнем немце ничего не делал кроме долива масла и стеклоочистителя.

Блин, нну для хорошей машины 10 лет не возраст. Но не надо уж втирать про 25 летние движки, которые живее чем при их рождении.

[Ashy]

Но не надо уж втирать про 25 летние движки, которые живее чем при их рождении.

Особенно турбы)) сейчас то не все нормальные турбы проживаеют и пять лет (не за овощами же на ней ездить), а тут 25 летняя турба))) походу следующий пост будет такой: "Да ты знаешь как раньше делали машины? На совесть, не то что сейчас!!1"

Речь шла о том, якобы современный 1.2 литра порвёт любой древний 2.0

Чуется мне, что какая-нибудь джетта 1.4 твинтурбо со своими 150 лысыми объедет твою лаурельку...а так привет рыкса, досвидания лаурель, если уж на то пошло...

[Air23]

Сообщение от Dacent

О, ну скоро аукнется такое отношение

Какое отношение? Что мне делать с машиной каждый день, если она не просит?

Сообщение от Feanor62rus

Блин, нну для хорошей машины 10 лет не возраст.

Ну так тут говорят, что немца лучше после 3х лет скинуть, а то ремонт дорого, зато 25 летняя японская турба становится только лучше.

[Ash wooD]

Сообщение от Dacent

Ну древний тойотовский атмосферный 3s-ge 2 литра выдает 210 лысых, а 4а-ge 1,6 литра выдает 165 лысых, атмосферка.

а чего на это никто не ответил кстати из знатоков?

Слух, дацент, ге - серия это те же блоки что и на фе только форсированнные или нет? Я просто в япах нуп.


А мне 7а - фе нравится 2.0 у тойоты - он 133, но зато реально не убиваемый - недавно у карины вскрывали у знакомого - я х.з. сколько реального пробега, на одометре 320 т.к., вскрыл тупо из интереса - посмотреть почему он ездит и ездит и ездит - все ок, собрал обратно ничего на дефектовку не вылезло.

[be_iceman]

Сообщение от Air23

Какое отношение? Что мне делать с машиной каждый день, если она не просит?

Полировать, диски подкрашивать.

[roadruner]

Сообщение от Feanor62rus

да что там говорить, за 25 лет лошадей стало только больше, это как дорогое вино, с годами только лучше.

Ну больше то их точно не стало. Но с чего бы им убежать если износа не видно? Вон и Эш подтверждает

Сообщение от Ash wooD

вскрыл тупо из интереса - посмотреть почему он ездит и ездит и ездит - все ок, собрал обратно ничего на дефектовку не вылезло.

Вы вот где то начитались а теперь все за истину принимаете. Хоть бы сходили в сервис да заглянули в импортный движок. Там если без фильтра и без масла не ездили, скорее всего все будет ок.

[Enotina-P]

Сообщение от roadruner

Сразу для шибко умных поясняю, выработки в цилиндрах нет(сам смотрел когда в позапрошлом году башку снимал), они как новые хоть и на одометре к 240тыс. подходит.

Я щас не защищаю позицию про "побег из курятника", но ты выработку на глаз определил, что "как новая"? Я к тому, что логика в том, что после нескольких кругов одометра прыти убавится, есть.

[Ash wooD]

Сообщение от Enotina-P

но ты выработку на глаз определил, что "как новая"?

зачем на глаз - приборы же есть. Замеры в перпендикулярных направлениях на эллипс и трех точках по глубине.

Сообщение от Enotina-P

Я к тому, что логика в том, что после нескольких кругов одометра прыти убавится, есть.

Но не треть же. Даже экспертизу всегда заказывают при пограничных лошадях, что бы понизить налог. Например когда там 253 - то есть смысл, разговор о обьетивной экспертизе. - 30 лошадей это явно липа будет на рабочем и "здоровом" атмосфернике.

[Enotina-P]

Сообщение от Ash wooD

зачем на глаз - приборы же есть.

Он что то сказал про приборы? Я к тому, что износ будет в любом случае, и "как новый" двиг не будет.

Сообщение от Ash wooD

Но не треть же.

Согласен.

[Ash wooD]

Сообщение от Enotina-P

Я к тому, что износ будет в любом случае, и "как новый" двиг не будет.

Что ты имеешь ввиду под "износ в любом случае будет"?
Вскрыли, увидели что не растачивалось, сказали нужно менять кольца - ставить номинал? Или что?

[Enotina-P]

Сообщение от Ash wooD

Что ты имеешь ввиду под "износ в любом случае будет"?
Вскрыли, увидели что не растачивалось, сказали нужно менять кольца - ставить номинал? Или что?

Имею ввиду, что износ будет в любом случае, при работе двигателя. А сказано это было про

Сообщение от roadruner

Сразу для шибко умных поясняю, выработки в цилиндрах нет

[Ash wooD]

Сообщение от Enotina-P

Имею ввиду, что износ будет в любом случае, при работе двигателя.

Ну эту фразу можно произнести с уверенностью, что ничего не возразят - это да.
Но есть такое понятие, ммм - как бы сказать - величина, которой можно еще пренебречь
У меня сейчас например берет литр - литр 200 от замены до замены, в ВКГ сухо, компрессия в норме - я пока не собираюсь ничего делать с движкой и так может еще продолжаться х.з. сколько - может 50 т.км, пока он больше не начнет жрать, может меньше, может больше.

[Enotina-P]

Сообщение от Ash wooD

Ну эту фразу можно произнести с уверенностью, что ничего не возразят - это да.
Но есть такое понятие, ммм - как бы сказать - величина, которой можно еще пренебречь

Потому я и спросил про то, на глазок он это проверял или нет. Я когда распредвал менял на прошлой машине - новый на глаз тоже был "как новый". Только после установки обнаружился люфт в подшипниках.