Бардачок - Страница 71

**Brainiac** · 18.04.2011, 18:15

Добро пожаловать в Бардачок - место, в котором можно общаться, практически, на любую тему в рамках раздела. Если у Вас есть чем поделиться с форумчанами - милости просим к нашему шалашу, однако не стоит забывать, что в данной теме не рекомендуется затрагивать те вопросы, для которых уже существуют специальные темы (например, Новости Автомира).

Обращаем Ваше внимание, что в Бардачке действуют те же правила, что и в остальных темах Автофорума. Однако, в силу специфики данной темы, здесь есть некоторые послабления относительно флуда и оффтопа. Тем не менее, посты типа "+100500", "Жгешь", "Лол", "Спасибо" и т.д. все же будут приравнены к флуду, как и все те, которые не будут нести особого смысла. Рекомендуем обращать внимание на устные замечания модераторов и сильно не борзеть. %)

Благодарность товарищу Mr. Ecko за чудесное название для данной темы. По возможности бомбим его карму плюсами!

Ashy · 18.02.2013, 04:26

Цитата:

А так на вскидку, что на новой камри 2,5 расход 15 литров

Я не знаю, что за камри ты там смотрел и как ездит её хозяин, у моего знакомого на камри расход 9-10 литров. У моей 2.0 в то же время расход 12-13. GS300 предыдущий ест 11-13 литров зимой.

**be_iceman** · 18.02.2013, 07:04

Air23, зато на них металл тоньше листа бумаги!

Arseniy_DK · 18.02.2013, 07:43

Цитата:

Сообщение от Ashy

нынешние 1.2 турбо, едут лучше и быстрее чем 10-15 летние двухлитровки, а жрут прилично меньше.

Вообще убило. Это что там такое будет лучше и быстрее RB20DET на Laurel C33 1988 года?
Расход зависит ещё и от манеры езды. Можно и на "современном экономичном" так отжигать, что расход за 15 уйдёт.

Моему мотору RB20E +-25лет, по дороге езжу спокойно и плавно, в среднем 2000об/мин. Сейчас, в лютые морозы жрёт порядка 12 литров. Когда по вечерам на пустыре боком катаюсь, то уже 16-17 становится т.к. авто большую часть времени на высоких оборотах летает

**Dacent** · 18.02.2013, 08:01

Цитата:

Сообщение от Air23

Dacent,
Моя машина 3.0 L6 атмо 230 сил - расход 9.9
BMW 528i 2.0 L4 турбо 245 сил - расход 6.5
BMW M5 4.4 V8 твин-турбо 560 сил - расход 9.9
Merc E63 AMG 5.5 V8 атмо 525 сил - расход 9.8

Что за бред? Поверю, что вышеперечисленные машины на трассе без остановок , ускороений, без сопротивления воздуха

со скоростью 90 км/ч может и уложатся в такой расход. Говоря про расход, я имел ввиду город, с постоянными остановками, ускорениями, прогревами и прочим. Дизеля в расчет не берем.

Цитата:

Я не знаю, что за камри ты там смотрел и как ездит её хозяин, у моего знакомого на камри расход 9-10 литров. У моей 2.0 в то же время расход 12-13. GS300 предыдущий ест 11-13 литров зимой.

Да почитай отзывы, какие 9 литров на камри, в 12 поверю, если пенсионерить, а про лехус дада, повеселил.

Цитата:

Япония пусть там делает что хочет, а в Европе всякие экологические нормы есть, которые с каждым годом всё строже.

Сказал, как отрезал. Япония-страна третьего мира и там нету норм.

**roadruner** · 18.02.2013, 11:42

Пацаны в шапке походу успели.

Ashy · 18.02.2013, 13:39

Цитата:

Да почитай отзывы, какие 9 литров на камри, в 12 поверю, если пенсионерить, а про лехус дада, повеселил.

Да зачем мне читать, когда я с ним ездил и видел цифры) А лехус да, можешь уже не верить, совсем недавно его продали, аргументов уже не предоставлю. Конечно если топить, то там спокойно 17-18 выходит, особенно когда не душишь и коробку в спорт переключаешь, а летом вечером без кондера, смешно, но один раз у меня показало 10.7 л\100, а так среднее 11-12, зимой на литр-два больше выходит. Расход конечно плавает, но такие результаты вполне средние.

Цитата:

Пацаны в шапке походу успели.

Кста на драйве этот мерин видел.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Вообще убило. Это что там такое будет лучше и быстрее RB20DET на Laurel C33 1988 года?
Расход зависит ещё и от манеры езды. Можно и на "современном экономичном" так отжигать, что расход за 15 уйдёт.

Я про это сначала писал в предыдущем посте, потом стер, а то замучают глупыми вопросами как всегда.

**Air23** · 18.02.2013, 14:58

Цитата:

Сообщение от Dacent

Что за бред?

Официальные данные производителей. Не, не слышал? В городе в 15 литров они вполне уложатся.

Цитата:

Сообщение от Dacent

Сказал, как отрезал. Япония-страна третьего мира и там нету норм.

Ну раз вы говорите, что никакого прогресса в экономии нет.

**Brainiac** · 18.02.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Вообще убило. Это что там такое будет лучше и быстрее RB20DET на Laurel C33 1988 года?

Фордовский EcoBoost.
Литровый выдает 125 л.с., что, если мне память не изменяет, всего на 10 меньше, чем 20-ом "рыбце". Будучи поставленным в крошку Fiesta ST, он уделает твой Лауриель.
Я просто к тому, что РБ20 не тот мотор, которому есть чем похвастать.

Вопрос острее стоит с расходом. Совсем недавно в Штатах проводилось исследование на тему: а действительно ли наддувные движки так хороши в расходе?

И оказалось, что при прочих равных по всем параметрам (где Енотина?) более объемистые атмосферники потребляют меньше топлива.

Как же хочется, чтобы инфа ушла в народ. Может спрос на турбо-пакеты-из-под-молока упадёт...

**Air23** · 19.02.2013, 00:32

Цитата:

Сообщение от Brainiac

Как же хочется, чтобы инфа ушла в народ. Может спрос на турбо-пакеты-из-под-молока упадёт...

Так а народ-то чего сделает? Что предлагает производитель, то и покупаем. Пока все лохи верят зеленой пропаганде, так и будет. А зеленые партии в свою очередь давят на производителей.
В нашей земле (области) сейчас правящая партия - зеленые. Они хотели зафорсить такой закон, который радикально ограничивал выбросы на автомобильных заводах или что-то такое, при этом Мерседес, Порше, Ивеко и Ауди, которые строят тут машины, плюс Bosch, ZF и Getrag, остались крайне недовольны, потому что такой закон означал бы снижение производство, соответственно уменьшение профита и экономический спад в регионе. Поэтому автопроизводители просто послали правительство подальше и закон не прошел.

**Dacent** · 19.02.2013, 01:57

Brainiac,
В RB20DET 205 лысых, кого там уделает эта игрушечная литровая движка, я хз. Интересно, сколько такое гавно проходит, в тысячах километров?

Цитата:

Официальные данные производителей. Не, не слышал? В городе в 15 литров они вполне уложатся.

Такой большой, а в сказки веришь. Официальные данные

Не, не слышал. Допускаю, что трешка атмосферная уложится в 15 литров, но не монстры в 500 с лишним сил

**Air23** · 19.02.2013, 03:31

Цитата:

Сообщение от Dacent

Допускаю, что трешка атмосферная уложится в 15 литров, но не монстры в 500 с лишним сил

Монстрам с 500 с лишним сил нужно значительно меньше газа. Я укладываюсь в +0.5л от данных производителя, при этом не езжу как овощ постоянно.

**Feanor62rus** · 19.02.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от Dacent

Brainiac,
В RB20DET 205 лысых

Ты наивно веришь, что с 88 года в этом движке минимум треть табуна не передохло?

Arseniy_DK · 19.02.2013, 11:14

Цитата:

Сообщение от Feanor62rus

Ты наивно веришь, что с 88 года в этом движке минимум треть табуна не передохло?

Я уверен. При мне делали замер на стенде во Владивостоке. 220л.с. (прямоток + нулевик стоит)
Всё зависит от хозяина. Если следить за движком, во время менять все сальники, масло каждые 5000км, не отжимать сильно, кормить качественным топливом, а не за копейки хрен знает откуда, то такой движок, как RB, SR, JZ и др. проживут достаточно долго.

К нам приезжала Honda Airwave 2009 на замену ДВС т.к. хозяин впервые узнал, что масло вообще надо менять, именно у нас

**Enotina-P** · 19.02.2013, 11:26

Цитата:

Сообщение от Brainiac

что при прочих равных по всем параметрам (где Енотина?)

*аккуратно следит за Браней*

**Dacent** · 19.02.2013, 11:35

А я понимаю ребят, которые машины старше 5 лет считают хламом для нищебродов. Что они видели, кроме разваливающихся с завода ТАЗов, да немцев, которых адекватный человек держит, пока гарантия есть и скидывает нищеброду, который тоже хочет комфорта и прочих прелестей ино. В итоге не вылазит с сервисов

ВОт оно впечатление и складывается. Лучше новая ино на палке в комплектации нищеброд, чем б/у, ПОТОМУ что за 20 лет все лошадки то с двигателей разбегаются. Остается 2/3

**Feanor62rus** · 19.02.2013, 13:08

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

При мне делали замер на стенде во Владивостоке. 220л.с. (прямоток + нулевик стоит)
Всё зависит от хозяина. Если следить за движком, во время менять все сальники, масло каждые 5000км, не отжимать сильно, кормить качественным топливом, а не за копейки хрен знает откуда, то такой движок, как RB, SR, JZ и др. проживут достаточно долго.

И че ни одной капиталки не было? Не поверю.

Эйтц · 19.02.2013, 15:21

Цитата:

Сообщение от Dacent

да немцев, которых адекватный человек держит, пока гарантия есть и скидывает нищеброду

Хочешь сказать немец за 3 года превращается в хлам который нужно сливать поскорее?

**Dacent** · 19.02.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от Эйтц

Хочешь сказать немец за 3 года превращается в хлам который нужно сливать поскорее?

Ага

**-=DMITRY=-** · 19.02.2013, 20:54

У нас в городе возле торгового центра.

**Brainiac** · 19.02.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от Dacent

В RB20DET 205 лысых

Не дочитал. Я думал мы об атмо-двадцатке.
Но опять же: 2.0 Ecoboost выдаёт уже 280 л.с.

Цитата:

Сообщение от Feanor62rus

И че ни одной капиталки не было? Не поверю.

Удваиваю. Не, утраиваю.
И турбина не засопливилиась? Может, у тебя еще и пайпинги все с завода?

Цитата:

Сообщение от Эйтц

Хочешь сказать немец за 3 года превращается в хлам который нужно сливать поскорее?

Если учесть стоимость ремонтов, которые грядут еще через годик-другой — вполне.