Форум Игромании
 
Регистрация
Справка
Пользователи Календарь Сообщения за день

Past-gen Обсуждение игр прошлого поколения консолей

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2007, 18:29   #1
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Gran Turismo 5

Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре:
Скрытый текст:
Разработчик: Polyphony Digital
Издатель: Sony Computer Entertaiment
Дата выхода:
  • Европа, Америка - 24.11.10
  • Япония, Океания - 25.11.10
Игровые режимы:
  • Одиночная игра: 1 игрок, Лицензии, Особые заезды, A-Spec, B-Spec, Сезонные соревнования, Свободные заезды, Фотопутешествия
  • Сплит-скрин: 2 игрока
  • Многопользовательская игра: от 2 до 16 игроков, Сезонные соревнования - 1 vs весь мир
Автомобили: 1031
Скрытый текст:
  • Элитные - в Автосалонах, Стандартные - в Подержанных машинах
  • Вид из салона, замена дисков и их покраска, а также внешний тюнинг и визуальные повреждения - только у элитных
  • Призовые машины даются только 1 раз
  • Список машин, которым можно сделать гоночную модификацию:
    Скрытый текст:
    Acura NSX RM '91
    Chevrolet Camaro SS RM '10
    Chevrolet Camaro Z28 RM '69
    Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
    Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
    Dodge Challenger R/T RM '70
    Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
    Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
    Lexus IS F RM '07
    Lotus Elise RM '96
    Lotus Elise 111R RM '04
    Mitsubishi Lancer Evolution IX  GSR RM '05
    Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
    Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
    Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
    TVR Tuscan Speed 6 RM '00
    Volkswagen Golf IV GTI RM '01
  • Список машин, которые дают в качестве призов(S - стандартные, P - элитные):
    Скрытый текст:
    Лицензии

    Лицензия B:
    Золото TommyKaira ZZ-S '00 (S) *плюс Серебро и Бронза
    Серебро Daihatsu OFC-1 Concept '07 (P) *плюс Бронза
    Бронза Mazda Demio Sport '03 (S)

    Лицензия А:
    Isuzu 4200R '89 Concept (P)
    Mazda Atenza Concept '01 (S)
    Nissan mm-R Cup Car '01 (S)

    Лицензия IC:
    Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) (S)
    Autobacs Garaiya '02 (S)
    Acura DN-X Concept '02 (S)

    Лицензия IB:
    Honda S800 RSC Race Car '68 (S)
    Mitsubishi HSR-II Concept '89 (S)
    Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA) '91 (P)

    Лицензия IA:
    Ford GT (Без полос) '05 (S)
    Land Rover Range Stormer Concept '04 (S)
    Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 (S)

    Лицензия S:
    Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) '09 (P)
    Mazda MX-Crossport Concept '05 (S)
    Opera Honda S2000 '04 (S)

    Особые заезды:

    Karting Gran Turismo Easy: Horn
    Karting Gran Turismo Intermediate: Paint Color
    Karting Gran Turismo Advanced: Paint Color

    Jeff Gordon NASCAR School Easy: Овалы Daytona и Indianapolis доступны в других режимах игры
    Jeff Gordon NASCAR School Intermediate: -
    Jeff Gordon NASCAR School Advanced: -

    Jeff Gordon NASCAR School Все Золото: NASCAR
    Jeff Gordon NASCAR School Все Серебро: Современный Muscle Car
    Jeff Gordon NASCAR School Все Бронза: Классический Muscle Car

    Top Gear Test Track Easy Золото: Top Gear Test Track доступен в других режимах игры
    Top Gear Test Track Intermediate Золото: Lotus Elise Type 72 '01 (S)
    Top Gear Test Track Advanced Золото: Jaguar XFR '10 (S)

    AMG Academy Easy Gold: Winter Ahrweiler In Photo Travel
    AMG Academy Easy Silver: Ahrweiler Gate In Photo Travel
    AMG Academy Easy Bronze: Ahrweiler Street In Photo Travel

    AMG Academy Intermediate Gold: Nürburgring 24hrs available in Arcade and Practice
    AMG Academy Intermediate Silver: Nürburgring 4hr layout available in Arcade and Practice
    AMG Academy Intermediate Bronze: Nurburgring Nordschleife avaiable in Arcade and Practice

    AMG Academy Advanced Gold: Mercedes-Benz SLS AMG '10 (P)
    AMG Academy Advanced Silver: Mercedes-Benz C 63 AMG '08 (P)
    AMG Academy Advanced Bronze: Mercedes-Benz A 160 Avangarde '98 (S)

    AMG Academy Expert Gold: Mercedes-Benz SLR McLaren '03 (S)
    AMG Academy Expert Silver: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) '04 (S)
    AMG Academy Expert Bronze: Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 (S)

    Rally Gran Turismo Easy Gold: Roadgoing Rally Car
    Rally Gran Turismo Intermediate Gold: WRC Style Rally Car
    Rally Gran Turismo Advanced Gold: Historic Rally Car

    Grand Tour
    After 2 events: Siena, Piazza del Campo In Photo Travel
    After 3 events: Main Square of San Gimignano In Photo Travel
    After 4 events: Abbey of San Galgano In Photo Travel

    Sebastien Loeb Rally Challenge Gold: Citroën C4 WRC '08 (P)
    Sebastien Loeb Rally Challenge Silver: Citroën C4 Coupe 2.0 VTS '05 (P)
    Sebastien Loeb Rally Challenge Bronze: Citroën C3 1.6 '02 (S)

    Red Bull X1 Challenge (открывается на 30 уровне) Bronze/Silver/Gold: Red Bull X1 Prototype '10 (P)

    A-Spec Beginner

    Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00 (S)
    FF Cup: Honda Honda Civic SiR-II (EG) ‘91 (S)
    FR challenge: Toyota FT-86 Concept ’09 (P)
    European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44 (P)
    World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58 (S)
    Light Weight K Cup: Suzuki Wagon R RR ‘98 (S)
    Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03 (S)
    World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99 (S)
    Japanese Classics: Honda Z ACT ’78 (S)
    Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

    A-Spec Amateur

    Clubman Cup: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87 (S)
    European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03 (S)
    NR-A Roadster Cup: Mazda KUSABI CONCEPT ’03 (S)
    Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98 (S)
    Japanese 90's Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98 (S)
    Tous France Championship: Citroën 2 CV Type A ‘54 (S)
    Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65 (S)
    Classic Muscle Car Championship: Buick Special '62 (S)
    Supercar Nostalgia Cup: Dome Zero Concept ’78 (S)
    Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

    A-Spec Professional

    Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98 (S)
    Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08 (P)
    Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08 (P)
    la Festa Cavillino: Ferrari California ‘08 (P)
    British Lightweight: Triumph Spitfire 1500 ‘74 (S)
    Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach LP400 ‘74 (S)
    Lupo Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02 (S)
    Japanese 80's Festival: Toyota Celica XX 2800GT ’81 (S)
    GT World Championship: Bugatti Veyron 16.4 ‘09 (S)
    Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

    A-Spec Expert

    Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32 (S)
    Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00 (S)
    Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car '77 (S)
    Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car '85 (S)
    MR Sports Cup: Cizeta V16T '94 (S)
    Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 (S)
    Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS (P)
    Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) '04 (S)
    Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) '05 (S)
    Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

    A-Spec Extreme

    NASCAR Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO (S)
    Schwarzwald League B: Audi Pikes Peak Quattro Concept '03 (S)
    Like The Wind: Minolta 88C-V '89 (S)
    Super GT Series: Calsonic Skyline GT-R race car '93 (S)
    DTM Series: BMW 2002 Turbo '73 (S)
    Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II (S)
    American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03 (S)
    European Championship: Audi Le Mans quattro ‘03 (S)
    Formula GT: Caterham Fireblade (S)
    Extreme events complete: Gift car ticket level 21

    A-Spec Endurance


    Grand Valley 300km: Honda HSC '03 (S)
    Roadster 4 hours: Mazda 110S '68 (S)
    Laguna Seca 200 miles: Infinity Coupe Concept '06 (P)
    Indy 500: XJ13 Race Car '66 (P)
    Suzuka 1000km: Nissan GT-R Concept LM race car (S)
    Nurburgring 4h: Audi R8 LMS Race Car '09 (S)
    Tsukuba 9h: HKS CT230R '08 (P)
    Le Mans 24h: ?
    Nurburgring 24h: ?

    B-Spec Beginner


    Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 (S)
    FF Cup: Honda Civic TYPE R (EK) '97 (P)
    FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept'10 SPORTS (P)
    European Classic Car Championship: Fiat 500 F '65 (S)
    World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 (S)
    Light Weight K Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD'97 (S)
    Vitz Race: Toyota Prius G '09 (P)
    World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth '79 (S)
    Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe '68 (S)
    Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

    B-Spec Amateur


    Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00 (S)
    Euro Hot Hatch League: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00 (S)
    NR-A Roadster Cup: Mazda Furai Concept’08 (S)
    Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type '98 (S)
    Japanese 90's Challenge: Mazda 323F ‘93 (S)
    Classic Muscle Car Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66 (P)
    Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Spéciale ‘63 (S)
    Supercar Nostalgia Cup: DMC DeLorean S2 ‘04 (S)
    Tous France: Alpine A110 1600 ‘73 (S)
    Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

    B-Spec Professional

    Mini Challenge: MARCOS Mini Marcos’70 (S)
    Muscle Car Championship: Ford Mustang GT '05 (S)
    Supercar Festival: Hyundai Clix Concept '01 (S)
    Lupo Cup: Volkswagen Lupo GTI '01 (S)
    Japanese 80's Festival: Isuzu PIAZZA XE '81 (S)
    la Festa Cavillino: Ferrari F40 '92 (P)
    British Lightweight: Lotus Elan S1 '62 (S)
    Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 (S)
    GT World Championship: Pagani Zonda R '09 (P)
    Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

    B-Spec Expert

    Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000 (P)
    Schwarzwald League A: Opel Speedster '00 (S)
    Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (P)
    Trofeo Gallardo: Lancia Stratos '73 (S)
    MR Sports Cup: Cadillac CIEN Concept '02 (S)
    Turbo Race: Honda City Turbo II '83 (S)
    Japanese Championship: Opera Performance 350Z (S)
    Gran Turismo All Stars: NISMO 380RS Super Leggera (P)
    Polyphony Digital Cup: Gran Turismo Skyline GT-R '01 (S)
    Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

    B-Spec Extreme


    Schwarzwald League B: Nuvolari Quattro '03 (S)
    Like The Wind: Toyota 7 Race Car '70 (S)
    B-Spec NASCAR Extreme: Mercury Cougar XR-7 '67 (S)
    European Championship: BMW Concept 1 Series tii '07 (P)
    Super GT: Toyota Castrol TOM's Supra '97 (P)
    German Touring Car Championship: Audi Quattro '82 (S)
    American Championship: Chevrolet SSR '03 (S)
    Formula GT: Suzuki GSX-R/4 Concept '01 (S)
    Dream Car Championship: GT by Citroen Race Car (P)
    Extreme events complete: Gift Car Ticket Level 21

    B-Spec Endurance

    Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S)
    Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10A) '67 (S)
    Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S)
    Indy 500: Ford GT40 Race Car '69 (S)
    Suzuka 1000km: Nissan Fairlady Z-Concept LM Race Car (S)
    Nurburgring 4h: Lexus IS F Racing Concept ‘08 (P)
    Tsukuba 9h: Amuse S2000 GT1 ‘04 (P)
    Le Mans 24h: Toyota GT-One Race Car (TS020) (S)
    Nurburgring 24h:
Треки:
Скрытый текст:
Реальные треки:
Скрытый текст:
Fuji Speedway
Fuji Speedway F
Fuji Speedway GT

Suzuka Circuit
Suzuka Circuit (Смена погоды)
Suzuka Circuit East Course

Daytona International Speedway
Superspeedway – Daytona
Road Course – Daytona

Tsukuba Circuit
Tsukuba Circuit

Circuit de la Sarthe
Circuit de la Sarthe 2009 (Смена времени суток и погоды)
Circuit de la Sarthe 2009 Без шикан
Circuit de la Sarthe 2005
Circuit de la Sarthe 2005 Без шикан

Nürburgring
Nürburgring Nordschleife (Смена времени суток)
Nürburgring GP/F
Nürburgring 24h (Смена времени суток и погоды)
Nürburgring GP/D
Nürburgring typeV

Indianapolis Motorspeedway
Superspeedway – Indy
Road Course – Indy

Autodromo Nazionale Monza
Autodromo Nazionale Monza (Смена погоды)
Autodromo Nazionale Monza Без шикан

The Top Gear Test Track
The Top Gear Test Track

Laguna Seca Raceway
Laguna Seca Raceway

Вымышленные:
Скрытый текст:
High Speed Ring
High Speed Ring (Смена погоды)
High Speed Ring Реверс

Cape Ring
Cape Ring
Cape Ring Inside
Cape Ring North
Cape Ring Outside
Cape Ring South

Autumn Ring
Autumn Ring
Autumn Ring / Реверс
Autumn Ring Mini
Autumn Ring Mini / Реверс

Deep Forest Raceway
Deep Forest Raceway
Deep Forest Raceway / Реверс

Grand Valley Speedway
Grand Valley Speedway
Grand Valley Speedway / Реверс
Grand Valley East Section
Grand Valley East Section / Реверс

Eiger Nordwand Track
Eiger Nordwand Track Short Track (Смена погоды)
Eiger Nordwand Track Short Track / Реверс

Trial Mountain Circuit
Trial Mountain Circuit
Trial Mountain Circuit / Реверс

Городские
Скрытый текст:
London
London
London / Реверс

Rome
Rome
Rome / Реверс

Circuito de Madrid
Circuito de Madrid
Circuito de Madrid / Реверс
Circuito de Madrid Mini
Circuito de Madrid Mini/ Реверс

Tokyo R246
Tokyo R246
Tokyo R246 / Реверс

Côte d’Azur
Côte d’Azur

Special Stage Route 5
Special Stage Route 5 / Ночь
Special Stage Route 5 / Реверс / Ночь
Clubman Stage Route 5 / Ночь
Clubman Stage Route 5 / Реверс/ Ночь

Special Stage Route 7
Special Stage Route 7 / Ночь (Смена погоды)

Гравий и снег:
Скрытый текст:
Eiger Nordwand Track
Eiger Nordwand Track K Trail
Eiger Nordwand Track K Trail / Реверс
Eiger Nordwand Track G Trail
Eiger Nordwand Track G Trail / Реверс
Eiger Nordwand Track W Trail
Eiger Nordwand Track W Trail / Реверс

Toscana
Toscana (Смена времени суток)
Toscana / Реверс (Смена времени суток)

Chamonix
Chamonix Main (Смена погоды)
Chamonix East (Смена погоды)
Chamonix West (Смена погоды)
Chamonix Mini (Смена погоды)
Часто задаваемые вопросы и советы:
Скрытый текст:
  • Каждый следующий уровень требует в 1.28 раз больше опыта, чем текущий. Количество опыта одинаково в А и B спеках.
  • Подержанные машины обновляются раз в один игровой день(6 новых машин). Один игровой день равен одному экрану загрузки(не значок GT, а полоска прогресса).
  • Некоторые редкие, но нужные машины можно купить в Сетевом салоне коллекционера.
  • Да, Вейрон - стандартная машина. Formula GT продается в сетевом магазине.
  • Gran Turismo All Stars проще проходить после прохождения Like The Wind, получив Toyota Minolta
  • Like The Wind проще проходить в такой конфигурации:
    Daytona - Veyron, Indianapolis - Mazda Furai, Chevrolet Corvette ZR-1 RM
  • Гонка исторических суперкаров без проблем проходится на Lamborghini Countach LP400 с максимальным тюнингом, но копить 10 000 000 все равно придется - на трофей.
  • На джойстике можно пройти все, но с лицензиями на золото без наличия руля лучше не заморачиваться.
  • Не можете пройти NASCAR Гордона? Вырубите ABS, это отключает ASM - улучшение времени гарантировано.
  • Гонщики B-Spec не сохраняют темп езды, для уверенной победы необходимо их постоянно направлять.
  • Лучше сохранять примерно одинаковый уровень A-Spec и B-Spec.
  • Стрелочки рядом с гонщиком B-Spec показывают его настроение.
  • По состоянию патча 1.05 - Смена масла на любой машине дает 5% прироста мощности.
  • По состоянию патча 1.05 - Восстановление жесткости в мастерской ничего не дает.
  • По состоянию патча 1.05 - Никогда не ставьте в дождь дождевые шины, обычные гоночные держат лучше.

Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.

Последний раз редактировалось Sanya123; 17.12.2023 в 12:38.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 14:19   #5501
Itchy trigger finger
 
Аватар для ShadowJack

 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Bright ≠ Springs
Сообщений: 31,445
Репутация скрыта [+/-]
Цитата:
Сообщение от RoKot Посмотреть сообщение
С баранками Г25/27 как раз некоторые траблы вроде как есть
Кроме работы только двух кнопок из шести на руле никаких проблем не заметил. ГТ27 руль.
Цитата:
Сообщение от Садзи Посмотреть сообщение
Но к игре подходят отлично (сцепление не работает)
Буквально недавно мне утверждали противоположное. Сам до сих пор не проверил, так как банально не хватает скилла, чтобы ездить на ручной коробке.
Цитата:
Сообщение от Turbo Посмотреть сообщение
У Г25 я лично поставил отдачу на 1 и на некоторых авто руль очень податливый и почти не дёргается, хотя на Ф1 и редбуле он всё равно дико дёргается
Ставлю 10, так гораздо интереснее. На гравии руль вообще рвет. А на асфальте только, когда ошибки допускаешь, здорово дисциплинирует.
Цитата:
Сообщение от Alex1680 Посмотреть сообщение
Преимущество Г25/27 с его 900 градусами - его же недостаток. С перехватами рулить нереально
Почему же нереально, на настоящих же рулят (: Я вот сначала тоже мучился, а теперь даже и не знаю как по другому можно.
__________________
So wrap your troubles in dreams
And dream your troubles away.
Death is inevitable. Our fear of it makes us play safe, blocks out emotion. It's a losing game. Without passion you are already dead.
Throw the rules out the window, odds are you'll go that way too.
Max Payne
Yesterday we obeyed kings and bent our necks before emperors. But today we kneel only to truth...

[PSN - ShadowJackJC] [Xbox Live - ShadowJackGPORF] [Steam - ShadowJackJC]
Heed not the heretic!
Look not upon the alien!
Speak not unto the daemon!
ShadowJack вне форума  
Отправить сообщение для ShadowJack с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 15:18   #5502
Игроман
 
Аватар для Enzyme
 
Регистрация: 20.11.2009
Сообщений: 2,904
Репутация: 537 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Turbo Посмотреть сообщение
Alex1680, если не секрет, то как ты сам то ориентируешься в этих звуках, где ты мог слушать 1000 авто в реале?
Я многое знаю, многое смотрю и многое слышал.
Посмотрев ролики, лишь Феррари и Ламбо звучат соотвествующе.
Р8 вообще убил...любил эту машину из-а её звука, рева двигателя.
А в игре как будто муху пытали...

Alex1680, Благадарю за честность.
Цитата:
Сообщение от Ezio-06 Посмотреть сообщение
Enzyme,к каждой машине звук записывался у производителя,и каждая машина имеет свой индивидуальный,реальный звук,по качеству звука лучшая гонка,как и по многим другим критериям!
Кроме физики, пока что в ней ничего не вижу другого.
График, звук, окружение. Немного скучновато.


Цитата:
Сообщение от Turbo Посмотреть сообщение
Enzyme, если фанат гонок, то вопрос покупки просто не должен стоять!
Как сказать, не что фанат, но на машинках обожаю кататься.
Enzyme вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 15:24   #5503
LoliП0Пa
 
Аватар для Ezio Ever
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: SСЕ
Сообщений: 3,119
Репутация: 269 [+/-]
Enzyme,кроме графики,звука,физики и окружения в гонках что еще может интересовать?самих заездод море,и еще лицензии и тому подобное!
Ezio Ever вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:02   #5504
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Enzyme Посмотреть сообщение
Кроме физики, пока что в ней ничего не вижу другого.
График, звук, окружение. Немного скучновато.
Согласен. У игры вообще хренова туча недостатков. Которые можно очень долго перечислять - и графика окружения, задников.. И тормозное меню.. И сумасшедшие 24 часовые гонки в формате 1 к 1 с невозможностью (на данный момент) сохранения на пит-стопах.. *А вот еще - "пластилиновые" повреждения.

Не сбалансированный во многих местах уровень сложности (те же 4 часовые гонки проходишь с запасом в 10 - 20 кругов, где тут напряжение).. Лицензии на золото некоторые берутся реально с первой попытки, другие - с 76-ой... Некоторые не берутся =)

И пресловутые 200 машин (которых мне лично - за глаза, я усиленно катался от силы на 20) всю 1000 даже и пробовать не собираюсь...

Недостатки интерфесов, слабый стайлинг и индивидуализация, долгая загрузка, недостатки при перекраске и прочее, прочее, прочее...

Но при всем при этом... Игра обладает какими-то магическими магнитными свойствами. От нее невозможно оторваться. Приходишь на работу с заспанными глазами и клюешь носом в монитор. Зато в 2 ночи ты все же взял золото за НАСКАР Гордона и этому дико радуешься. Приходишь домой - и сразу включаешь приставку из которой диск не вынимался 2 месяца. А когда ложишься спать ночью - игра продолжает играть в б-спеке...)))

За всеми этими графиками-физиками-звуками-не-как-у-настоящей-R8, нельзя забывать о главном - об игровом процессе. Который при явных и порой кричащих недостатках - тебя затягивает и не отпускат.

У меня не было таких игр, чтобы я играл так долго подряд, а когда не играю - все равно думаю о ГТ5, просчитываю сколько гонок выиграть до следующего уровня, сижу на форуме, на котором зарегился только из-за одной темы...

ИМХО. По моему главное достоинство игры - в нее хочется играть (наверное не всем, но очень многим). И не то чтобы на недостаки закрываешь глаза, они прекрасно видны, но значимость этих недостатков почему-то во время гонки сводится к абсолютному нулю и поделать с этим ничего не можешь.

П.С. Недавно видел видел на машине наклейку: изображение логотипа северной петли и надпись фиремнным шрифтом "МКАДургринг". Улыбнуло )

Последний раз редактировалось spiderman85; 04.03.2011 в 16:32.
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:15   #5505
Itchy trigger finger
 
Аватар для ShadowJack

 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Bright ≠ Springs
Сообщений: 31,445
Репутация скрыта [+/-]
Цитата:
Сообщение от spiderman85 Посмотреть сообщение
По моему главное достоинство игры - в нее хочется играть
Угу, уже пятую игру так сделали. Магия, не иначе (:
__________________
So wrap your troubles in dreams
And dream your troubles away.
Death is inevitable. Our fear of it makes us play safe, blocks out emotion. It's a losing game. Without passion you are already dead.
Throw the rules out the window, odds are you'll go that way too.
Max Payne
Yesterday we obeyed kings and bent our necks before emperors. But today we kneel only to truth...

[PSN - ShadowJackJC] [Xbox Live - ShadowJackGPORF] [Steam - ShadowJackJC]
Heed not the heretic!
Look not upon the alien!
Speak not unto the daemon!
ShadowJack вне форума  
Отправить сообщение для ShadowJack с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:24   #5506
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
А я все первые 4 части пропустил. Только в самый первый Гран Турисмо играл и то, только в демку (кажется с 2 трассами и десятком машинок), на черном диске, который прилагался к приставке.

При этом моим друзьям-компьютерщикам она не нравилась. Тогда было круто - вид из кабины и чтобы бампер отвалиться мог =)) А тут "..ня какая-то - даже машину разбить нельзя"

А мне и демка понравилась, но саму игру как-то пропустил. PS2 у меня не было. Но я прекрасно знал, какими культовыми стали все предыдущие части, что ГТ превратился в бренд, что пятую часть делают 6 (или 5) лет и т.п., просто никогда бы не подумал, что меня это сможет ТАК затянуть.
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:26   #5507
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Turbo Посмотреть сообщение
Alex1680, если не секрет, то как ты сам то ориентируешься в этих звуках, где ты мог слушать 1000 авто в реале?
Не секрет. И за все 1000 разумеется я сказать не могу. Выводы делаю на основании следующего:
Когда я пробую новую машину в игре, (ну фетиш у меня такой), я обращаюсь к истории этого автомобиля, ищу в сети фотки, смотрю видео на ютубе. На видео прекрасно слышен звук двигателя и его особенности.
Некоторые немногие автомобили (из числа гражданских) знакомы в жизни - ездил на них.. Что то знакомо по другим симуляторам. Например Феррари и Порши ни с чем не спутаешь..

Разве мы слышим в ГТ5 что то подобное?
http://www.youtube.com/watch?v=oEOHn7rspsk

Вот что мы слышим в ГТ5
http://www.youtube.com/watch?v=cD6RhLh6t9g

Вот пример попытки сделать звук похожим, и действительно похоже, но как то не глубоко.. 787B GT5
http://www.youtube.com/watch?v=rNILs5iPiPg
Реал онбоард (тихо, но похоже)
http://www.youtube.com/watch?v=ceKix...D85386BE2BFB1C
снаружи
http://www.youtube.com/watch?v=9675TKafw3g
Разве так звучит в ГТ5?
И в r-factor
http://www.youtube.com/watch?v=lPJQ0nuLOcc
Гораздо сочнее. Но дело не только в этом. Дело в том, что в том же РФ еще и нюансы реализованы. Работа на холостом ходу, перегазовки, задержки при переключении передач, пение тормозных дисков (кстати на видео онбоард отчетливо слышно) в ГТ5 этого нету.

В ГТ5, когда выбираешь машину, если у нее есть характерный звук - это сразу заметно. Чаще всего все очень похоже друг на друга. В большей степени в стандартах, но и среди элитных этого полно.


Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ShadowJack Посмотреть сообщение
Кроме работы только двух кнопок из шести на руле никаких проблем не заметил. ГТ27 руль.
Несколькими страницами ранее я писал:
Цитата:
Ну как..
1. Руль работает одинаково на всех машинах. Что не есть верно - у опенвилов, и ГТРов угол поворота руля до 360гр, а у обычных машин и более 900 бывает.
2. Прогресс эффективности руля нелинеен. До 360гр (примерно) основной рабочий диапазон, но за его пределами колеса тоже поворачиваются, но на очень малый угол. Что для гоночных машин нереально, а для дорожных слишком мало.
3. Усилие на руле после рабочего радиуса возрастает, что не позволяет пользоваться им нормально с перехватами.
4. Руль колбасит влево\вправо на прямой, или когда машина стоит.
5. Если сцепление не выжато до упора, передача не включится - это косяк. При правильной раскрутке двигателя перед включением передачи сцепление вообще можно не использовать.
6. В секвентальном режиме КПП сцепление почему то включает нейтраль, вместо своей традиционной функции.
7. Невозможно совмещать переключение вверх без сцепления, и вниз со сцеплением и подгазовкой (пятка носок), что является обязательным для всех машин с кулачковыми КПП (то есть для всех ГТРов кроме совсем древних где КПП обычные, и совсем современных, где полуавтоматика)
8. Никаких регулировок для Г25\27 в игре не предусмотрено.

Может я чего не знаю... Буду рад вычеркнуть какой нибудь пункт из своего списка претензий к работе Г25.
Или Г27 работает не так как г25?

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от ShadowJack Посмотреть сообщение
Почему же нереально, на настоящих же рулят (: Я вот сначала тоже мучился, а теперь даже и не знаю как по другому можно.
На настоящих нет ступенчатого возрастания усилия на руле при увеличении угла поворота. На настоящем все линейно, усилие адекватное. На Г25 оно после 360гр резко возрастает. И дело не в тяжести, а в неадекватности.
Но дело не только в этом. На спортивных кольцевых машинах никаких перехватов не бывает! Угол поворота баранки настраивается так, что бы не снимая рук с нее можно было выкрутить до упора. При езде на г25\27 в ГТ5 это невозможно. То есть либо всегда не добираешь угол поворота до упора, когда это необходимо, либо перехватываешься, что несерьезно в той же ФГТ, Редбуле, или Mazda 787B

Последний раз редактировалось GranDoxin; 04.03.2011 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:44   #5508
Itchy trigger finger
 
Аватар для ShadowJack

 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Bright ≠ Springs
Сообщений: 31,445
Репутация скрыта [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex1680 Посмотреть сообщение
На настоящих нет ступенчатого возрастания усилия на руле при увеличении угла поворота. На настоящем все линейно, усилие адекватное. На Г25 оно после 360гр резко возрастает. И дело не в тяжести, а в неадекватности.
Не замечал такого. ГТ27 все таки более новый, возможно дело в этом.
Цитата:
Сообщение от Alex1680 Посмотреть сообщение
4. Руль колбасит влево\вправо на прямой, или когда машина стоит.
Это точно нет. На грунтовке разве что, и то только при движении.
Цитата:
Сообщение от Alex1680 Посмотреть сообщение
8. Никаких регулировок для Г25\27 в игре не предусмотрено.
Это да, только общие настройки руля.
__________________
So wrap your troubles in dreams
And dream your troubles away.
Death is inevitable. Our fear of it makes us play safe, blocks out emotion. It's a losing game. Without passion you are already dead.
Throw the rules out the window, odds are you'll go that way too.
Max Payne
Yesterday we obeyed kings and bent our necks before emperors. But today we kneel only to truth...

[PSN - ShadowJackJC] [Xbox Live - ShadowJackGPORF] [Steam - ShadowJackJC]
Heed not the heretic!
Look not upon the alien!
Speak not unto the daemon!
ShadowJack вне форума  
Отправить сообщение для ShadowJack с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:51   #5509
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Цитата:
Сообщение от ShadowJack Посмотреть сообщение
Это точно нет. На грунтовке разве что, и то только при движении.
То есть скажем если ребдул поставить на дороге, то руль не будет сам раскачиваться влево вправо? Значит это косяк только для Г25. Могли бы поправить.
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 17:51   #5510
Новичок
 
Аватар для Alex1488
 
Регистрация: 01.02.2011
Сообщений: 86
Репутация: 8 [+/-]
В той же теме, где про резинками зарабатывать деньги, написал человек, что за 20мин 200 кругов проехал по special stage route 7 и заработал 3млн. Кто знает в каком именно месте сквозь стену проехать можно?
__________________
a-spec:40/b-spec:40/gold standart/platinum
Alex1488 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 18:23   #5511
Новичок
 
Аватар для Садзи
 
Регистрация: 03.03.2010
Сообщений: 9
Репутация: 4 [+/-]
Цитата:
Сообщение от sh1kamaru Посмотреть сообщение
Logitech Momo отлично работает, хотя кнопки действительно не настраиваются) А про отключение от розетки - бред, имхо.
Бред? Чтож, вы в праве иметь собственное мнение.
Просто скажу - поездите по нюрбург на RED BULL x2010 и вы сами мена поймете.
Садзи вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 19:29   #5512
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 2 [+/-]
Подскажите, есть ли смысл копить 10 млн. на ferrari F1 что бы пройти не только чемпионат формула gt , но и гонку в сезонных заездах , где учавствуют только ferrari? Или лучше купить обычную Formula Gt. за 5 млн. и не заморачиваться с сезонными заездами? Сколько денег и опыта дают за формулу в " сезонных"?
TRD вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 19:30   #5513
Игроман
 
Аватар для Enzyme
 
Регистрация: 20.11.2009
Сообщений: 2,904
Репутация: 537 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex1680 Посмотреть сообщение
Вот что мы слышим в ГТ5
http://www.youtube.com/watch?v=cD6RhLh6t9g
Вот машин 700 точно так звучат.
Enzyme вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 19:58   #5514
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Цитата:
Сообщение от TRD Посмотреть сообщение
Подскажите, есть ли смысл копить 10 млн. на ferrari F1 что бы пройти не только чемпионат формула gt , но и гонку в сезонных заездах , где учавствуют только ferrari? Или лучше купить обычную Formula Gt. за 5 млн. и не заморачиваться с сезонными заездами? Сколько денег и опыта дают за формулу в " сезонных"?
Ни в коем случае!
С Феррари Ф1 ни в один заезд не пускают. Только быстрая игра и тренировка. Ну и сезонные. То есть даже в чемпионате формулы ГТ на нем Вы не поездите.
Более того, как не странно это звучит, ФГТ быстрее Ф1 Я к ней долго относился, как к младшей формуле (аля GP2), и тоже поначалу думал вот бы с ними на Ф1 погонять. Но оказалось, что эта "выдумка" Ямаучи, этакий Редбул - несуществующий автомобиль - мечта. Почитайте о нем инфо в игре и поймете о чем я. Автоматическая КПП, куча электронных систем, мощность выше чем у Ф1. И как говорят сами авторы - это был бы самый быстрый автомобиль формулы 1... Вот так..
Короче на ФГТ вы сможете все и везде выигрывать без проблем.

Enzyme
Цитата:
Вот машин 700 точно так звучат.
Ага, бесхарактерно..
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 21:56   #5515
Заблокирован
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Рядышком с Ростовом!
Сообщений: 157
Репутация: 4 [+/-]

Предупреждения: 400
Сейчас вы меня раскритикует! Чёрт возьми как же мне не нарвятся сложные чемпионаты когда однамалешая ошибка и всё на золото ( а порой даже набронзу) уже никак не пройдёшь чемп! Для меня это очень глупо когда все противники обгоняют на секунду. У меня 2 машины есть! Это прокаченные на полную Ниссан ГТк 07 и БМВ СЛС АМГ 2010 и я на них не могу пройти трассы профи и эксперта Эх как же я страдаюот того, что я не люблю сложные игры!!! Подскажите как ездить в особых заездах в ралли? Вообще не получается никак. Там вроде как-то надо при поворотах отпускать газ чтоли:
McGeady вне форума  
Отправить сообщение для McGeady с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 22:03   #5516
LoliП0Пa
 
Аватар для Ezio Ever
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: SСЕ
Сообщений: 3,119
Репутация: 269 [+/-]
McGeady,признаюсь честно,обычные заезды не вызывают и хоть какого-то усилия,если есть хорошая машина,лицензия и особые заезды сложны!
Ezio Ever вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 22:07   #5517
Заблокирован
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Рядышком с Ростовом!
Сообщений: 157
Репутация: 4 [+/-]

Предупреждения: 400
Ezio-06, У меня не вызывали до чемпионата ГТ. Я бы мог хоть деньжат на Б спек родзарабоать, но мой влдила настлько глкп, что на прокаченном бумере не может обогнать какие-то инвалидки!
McGeady вне форума  
Отправить сообщение для McGeady с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 23:05   #5518
Новичок
 
Аватар для Alex1488
 
Регистрация: 01.02.2011
Сообщений: 86
Репутация: 8 [+/-]
Цитата:
Сообщение от McGeady Посмотреть сообщение
Подскажите как ездить в особых заездах в ралли? Вообще не получается никак. Там вроде как-то надо при поворотах отпускать газ чтоли:
Я так ехал: тормозил заранее до той передачи, которую штурман цифру говорит Ну если говорит 6,7 или 8, то тормозить не надо)) Дрифт чреват потерей времени и шлифовкой стен, поэтому лучше стараться ехать как на обычных трассах.
__________________
a-spec:40/b-spec:40/gold standart/platinum
Alex1488 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 23:42   #5519
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Сегодня у меня особенный день
Пять золотых кубков!
Из них два самых важных, да каких - Сузука и Монца с Фетелем!!!
Добил таки - закончилась эпопея длиной в полтора месяца.
Поскольку Нюрбургринг уже был пройден, в подарок сразу три бычка..


Нюрбургринг я прошел три дня назад. Потратил на него два дня.
2.08.100

Сузуку сегодня днем домучил.
2.09.735

А на Монцу после часа примерно в тренировке (вышел из минуты и пошел за кубком) , со второй попытки на золото прошел.
2.03.250


Поделюсь почему так долго:
Читать много, для тех, кому интересно.
Скрытый текст:

Начинал ездить с видом из кокпита, со всеми отключенными помощниками на Сузуке (только автомат КПП оставил, уж больно шокировал динамикой Бычок по началу). В тренировке. Постоянно улучшал результаты. Через недельку уже 1.06.084 было. Конечно еще далеко до золота - но это уже был результат. А вот дальше месяц тренировок через день по несколько часов, перерывы делал по несколько дней, снова тренировался. Но за месяц лучший результат 1.05.400. Попробовал непосредственно в челендже - намного хуже. Машина настроена не так, повторить собственный результат не удавалось (даже на втором круге). Через неделю уже в челендже лучший результат на первом круге 1.06.3ХХ, на втором 1.05.7ХХ.
Прибавить удалось за счет тренировок, и на этот момент выпал патч, в котором появилась чувствительность. Настройка этого параметра на 7 помогла.
Анализируя результат, пришел к выводу, что это мой предел. На этой машине с моими руками и этим рулем быстрее не получится. Лучший круг был по сути идеальным для меня (это когда все три сектора собираешь с наилучшим для себя результатом), ехать приходилось за гранью, что вызывало большое количество ошибок. В общем прибавлять было не чем. Практически смирившись с тем, что мне не дано (странно, я не самый медленный виртуальный ездок), решил сравнить с Нюрбургрингом. Через день тренировки на Нюрбургринге я был в секунде от золота, и точно так же искать где прибавить было бессмысленно - лучший результат был моим идеальным кругом.
Оставалось только включать помощь и электронику. Обычно я выключаю все, так как двинут на реализме, и в большинстве симуляторов любые хелпы позволяют ехать стабильно, но не так быстро, как без помощи. Это стимулирует учится ездить самому, а не надеяться на ассистентов и электронику. Но в случае ГТ5 должен констатировать, что все наоборот. Реализм не только не поощряется прибавкой результата, а вообще ухудшает его. Или другими словами хелперы позволяют ехать быстрее чистого управления.

Я уже раньше пробовал настройки, которые использует коллега BeGeMoTuK201. Но в тогда мои результаты получились намного хуже, чем с обычными настройками, так что вернулся к отключению всего, как было раньше - руль на реализме, усилитель выкл, подруливания нет, вся электроника выкл.
Теперь решил попробовать как крайнюю меру привыкнуть к его настройкам, и отказаться от вида из кокпита.
После часа тестов, опытным путем определил, что усилитель руля меня бесит, и его отключил. Остальные настройки оставил и стал тренироваться. Еще через час я уже вышел из 1,04 на круге (Нюрб). Вопрос о золоте был практически решен - нужно было просто собрать два круга в кучу. И тут что то дернуло меня проверить настройки снова. Оказалось, что я ПБС тоже включил на 1, хотя BeGeMoTuK201 рекомендует выключить. Выключаю, и тут машина поехала! Я на каждом секторе скинул до полусекунды! Каждый круг потенциально шел на золото. От волнения я начал совершать глупые ошибки. То на траву выеду, то в лоб в разделитель питлейна влуплюсь. При этом на душе бальзам - еду всегда быстрее!!! Самый веселый вариант был, когда первый круг прошел 1,03,07, второй шел еще быстрее, примерно на 1,03,03 можно было рассчитывать. И в последнем повороте на внешнем поребрике поскальзываюсь, и меня разворачивает, ставит поперек трассы в аккурат на финишную прямую. Так, что отсечка не сработала, чуть не хватило. И вот я стою на финише, смотрю на время - а оно бежит, и еще хватает до золота.. тик так и все.. уже не хватает

В общем парой попыток спустя получил золото.
С такими настройками на Сузуке, на первом секторе вдруг вместо 0,28,9ХХ (как максимум раньше для меня) легко показал 0,28,2ХХ, а спустя пол часа 0,27,7ХХ. В итоге золото тоже было вопросом времени, лучший результат на втором круге 1,04,3ХХ...

Ну а Монца - там так, прогулка. Я когда только начал фетеля проходить, мечтал заключительный заезд пройти разом на золото, что бы все три бычка получить разом. Так и получилось. Довольный как слон!

Теперь я могу мотор Редьбула в качестве люстры повесить, а обшивка с быками будет вместо обоев на стене в спальне.. (если кто понимает о чем я )


И еще три кубка в раллийном состязании с Лебом сегодня взял. Хотел попробовать (до этого к ралли вообще не притрагивался) - и попробовал.. Из четырех попыток три на золото... Самая сложная со второго раза, а две другие с первого.
Боялся, что будет так же сложно как с Фетелем, а оказалось все намного проще.. Это у всех так?

Последний раз редактировалось GranDoxin; 05.03.2011 в 02:33.
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2011, 02:00   #5520
Новичок
 
Аватар для Alex1488
 
Регистрация: 01.02.2011
Сообщений: 86
Репутация: 8 [+/-]
Офигеть, там 15 человек собралось на той трассе для легкой наживы, все на французском в микрофон говорят, ничего не понимаю. Сквозь текстуру то у меня получилось проехать, но потом я не понял куда ехать дальше. А они за 9 минут кружились вокруг линии финиша и за 9 минут проехали 200 кругов по SS7))
__________________
a-spec:40/b-spec:40/gold standart/platinum
Alex1488 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100 Яндекс цитирования