Gran Turismo 5 - Страница 141

**Pathfinder** · 16.10.2007, 17:29

Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре:

Скрытый текст:

Автомобили: 1031

Скрытый текст:

Элитные - в Автосалонах, Стандартные - в Подержанных машинах
Вид из салона, замена дисков и их покраска, а также внешний тюнинг и визуальные повреждения - только у элитных
Призовые машины даются только 1 раз
Список машин, которым можно сделать гоночную модификацию:

Скрытый текст:

Acura NSX RM '91
Chevrolet Camaro SS RM '10
Chevrolet Camaro Z28 RM '69
Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
Dodge Challenger R/T RM '70
Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
Lexus IS F RM '07
Lotus Elise RM '96
Lotus Elise 111R RM '04
Mitsubishi Lancer Evolution IX 　GSR RM '05
Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
TVR Tuscan Speed 6 RM '00
Volkswagen Golf IV GTI RM '01
Список машин, которые дают в качестве призов(S - стандартные, P - элитные):

Скрытый текст:

Лицензии

Лицензия B:
Золото TommyKaira ZZ-S '00 (S) *плюс Серебро и Бронза
Серебро Daihatsu OFC-1 Concept '07 (P) *плюс Бронза
Бронза Mazda Demio Sport '03 (S)

Лицензия А:
Isuzu 4200R '89 Concept (P)
Mazda Atenza Concept '01 (S)
Nissan mm-R Cup Car '01 (S)

Лицензия IC:
Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) (S)
Autobacs Garaiya '02 (S)
Acura DN-X Concept '02 (S)

Лицензия IB:
Honda S800 RSC Race Car '68 (S)
Mitsubishi HSR-II Concept '89 (S)
Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA) '91 (P)

Лицензия IA:
Ford GT (Без полос) '05 (S)
Land Rover Range Stormer Concept '04 (S)
Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 (S)

Лицензия S:
Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) '09 (P)
Mazda MX-Crossport Concept '05 (S)
Opera Honda S2000 '04 (S)

Особые заезды:

Karting Gran Turismo Easy: Horn
Karting Gran Turismo Intermediate: Paint Color
Karting Gran Turismo Advanced: Paint Color

Jeff Gordon NASCAR School Easy: Овалы Daytona и Indianapolis доступны в других режимах игры
Jeff Gordon NASCAR School Intermediate: -
Jeff Gordon NASCAR School Advanced: -

Jeff Gordon NASCAR School Все Золото: NASCAR
Jeff Gordon NASCAR School Все Серебро: Современный Muscle Car
Jeff Gordon NASCAR School Все Бронза: Классический Muscle Car

Top Gear Test Track Easy Золото: Top Gear Test Track доступен в других режимах игры
Top Gear Test Track Intermediate Золото: Lotus Elise Type 72 '01 (S)
Top Gear Test Track Advanced Золото: Jaguar XFR '10 (S)

AMG Academy Easy Gold: Winter Ahrweiler In Photo Travel
AMG Academy Easy Silver: Ahrweiler Gate In Photo Travel
AMG Academy Easy Bronze: Ahrweiler Street In Photo Travel

AMG Academy Intermediate Gold: Nürburgring 24hrs available in Arcade and Practice
AMG Academy Intermediate Silver: Nürburgring 4hr layout available in Arcade and Practice
AMG Academy Intermediate Bronze: Nurburgring Nordschleife avaiable in Arcade and Practice

AMG Academy Advanced Gold: Mercedes-Benz SLS AMG '10 (P)
AMG Academy Advanced Silver: Mercedes-Benz C 63 AMG '08 (P)
AMG Academy Advanced Bronze: Mercedes-Benz A 160 Avangarde '98 (S)

AMG Academy Expert Gold: Mercedes-Benz SLR McLaren '03 (S)
AMG Academy Expert Silver: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) '04 (S)
AMG Academy Expert Bronze: Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 (S)

Rally Gran Turismo Easy Gold: Roadgoing Rally Car
Rally Gran Turismo Intermediate Gold: WRC Style Rally Car
Rally Gran Turismo Advanced Gold: Historic Rally Car

Grand Tour
After 2 events: Siena, Piazza del Campo In Photo Travel
After 3 events: Main Square of San Gimignano In Photo Travel
After 4 events: Abbey of San Galgano In Photo Travel

Sebastien Loeb Rally Challenge Gold: Citroën C4 WRC '08 (P)
Sebastien Loeb Rally Challenge Silver: Citroën C4 Coupe 2.0 VTS '05 (P)
Sebastien Loeb Rally Challenge Bronze: Citroën C3 1.6 '02 (S)

Red Bull X1 Challenge (открывается на 30 уровне) Bronze/Silver/Gold: Red Bull X1 Prototype '10 (P)

A-Spec Beginner

Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00 (S)
FF Cup: Honda Honda Civic SiR-II (EG) ‘91 (S)
FR challenge: Toyota FT-86 Concept ’09 (P)
European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44 (P)
World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58 (S)
Light Weight K Cup: Suzuki Wagon R RR ‘98 (S)
Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03 (S)
World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99 (S)
Japanese Classics: Honda Z ACT ’78 (S)
Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

A-Spec Amateur

Clubman Cup: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87 (S)
European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03 (S)
NR-A Roadster Cup: Mazda KUSABI CONCEPT ’03 (S)
Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98 (S)
Japanese 90's Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98 (S)
Tous France Championship: Citroën 2 CV Type A ‘54 (S)
Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65 (S)
Classic Muscle Car Championship: Buick Special '62 (S)
Supercar Nostalgia Cup: Dome Zero Concept ’78 (S)
Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

A-Spec Professional

Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98 (S)
Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08 (P)
Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08 (P)
la Festa Cavillino: Ferrari California ‘08 (P)
British Lightweight: Triumph Spitfire 1500 ‘74 (S)
Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach LP400 ‘74 (S)
Lupo Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02 (S)
Japanese 80's Festival: Toyota Celica XX 2800GT ’81 (S)
GT World Championship: Bugatti Veyron 16.4 ‘09 (S)
Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

A-Spec Expert

Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32 (S)
Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00 (S)
Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car '77 (S)
Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car '85 (S)
MR Sports Cup: Cizeta V16T '94 (S)
Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 (S)
Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS (P)
Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) '04 (S)
Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) '05 (S)
Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

A-Spec Extreme

NASCAR Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO (S)
Schwarzwald League B: Audi Pikes Peak Quattro Concept '03 (S)
Like The Wind: Minolta 88C-V '89 (S)
Super GT Series: Calsonic Skyline GT-R race car '93 (S)
DTM Series: BMW 2002 Turbo '73 (S)
Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II (S)
American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03 (S)
European Championship: Audi Le Mans quattro ‘03 (S)
Formula GT: Caterham Fireblade (S)
Extreme events complete: Gift car ticket level 21

A-Spec Endurance

Grand Valley 300km: Honda HSC '03 (S)
Roadster 4 hours: Mazda 110S '68 (S)
Laguna Seca 200 miles: Infinity Coupe Concept '06 (P)
Indy 500: XJ13 Race Car '66 (P)
Suzuka 1000km: Nissan GT-R Concept LM race car (S)
Nurburgring 4h: Audi R8 LMS Race Car '09 (S)
Tsukuba 9h: HKS CT230R '08 (P)
Le Mans 24h: ?
Nurburgring 24h: ?

B-Spec Beginner

Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 (S)
FF Cup: Honda Civic TYPE R (EK) '97 (P)
FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept'10 SPORTS (P)
European Classic Car Championship: Fiat 500 F '65 (S)
World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 (S)
Light Weight K Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD'97 (S)
Vitz Race: Toyota Prius G '09 (P)
World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth '79 (S)
Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe '68 (S)
Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

B-Spec Amateur

Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00 (S)
Euro Hot Hatch League: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00 (S)
NR-A Roadster Cup: Mazda Furai Concept’08 (S)
Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type '98 (S)
Japanese 90's Challenge: Mazda 323F ‘93 (S)
Classic Muscle Car Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66 (P)
Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Spéciale ‘63 (S)
Supercar Nostalgia Cup: DMC DeLorean S2 ‘04 (S)
Tous France: Alpine A110 1600 ‘73 (S)
Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

B-Spec Professional

Mini Challenge: MARCOS Mini Marcos’70 (S)
Muscle Car Championship: Ford Mustang GT '05 (S)
Supercar Festival: Hyundai Clix Concept '01 (S)
Lupo Cup: Volkswagen Lupo GTI '01 (S)
Japanese 80's Festival: Isuzu PIAZZA XE '81 (S)
la Festa Cavillino: Ferrari F40 '92 (P)
British Lightweight: Lotus Elan S1 '62 (S)
Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 (S)
GT World Championship: Pagani Zonda R '09 (P)
Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

B-Spec Expert

Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000 (P)
Schwarzwald League A: Opel Speedster '00 (S)
Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (P)
Trofeo Gallardo: Lancia Stratos '73 (S)
MR Sports Cup: Cadillac CIEN Concept '02 (S)
Turbo Race: Honda City Turbo II '83 (S)
Japanese Championship: Opera Performance 350Z (S)
Gran Turismo All Stars: NISMO 380RS Super Leggera (P)
Polyphony Digital Cup: Gran Turismo Skyline GT-R '01 (S)
Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

B-Spec Extreme

Schwarzwald League B: Nuvolari Quattro '03 (S)
Like The Wind: Toyota 7 Race Car '70 (S)
B-Spec NASCAR Extreme: Mercury Cougar XR-7 '67 (S)
European Championship: BMW Concept 1 Series tii '07 (P)
Super GT: Toyota Castrol TOM's Supra '97 (P)
German Touring Car Championship: Audi Quattro '82 (S)
American Championship: Chevrolet SSR '03 (S)
Formula GT: Suzuki GSX-R/4 Concept '01 (S)
Dream Car Championship: GT by Citroen Race Car (P)
Extreme events complete: Gift Car Ticket Level 21

B-Spec Endurance

Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S)
Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10A) '67 (S)
Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S)
Indy 500: Ford GT40 Race Car '69 (S)
Suzuka 1000km: Nissan Fairlady Z-Concept LM Race Car (S)
Nurburgring 4h: Lexus IS F Racing Concept ‘08 (P)
Tsukuba 9h: Amuse S2000 GT1 ‘04 (P)
Le Mans 24h: Toyota GT-One Race Car (TS020) (S)
Nurburgring 24h:

Треки:

Скрытый текст:

Реальные треки:

Скрытый текст:

Вымышленные:

Скрытый текст:

Городские

Скрытый текст:

Гравий и снег:

Скрытый текст:

Часто задаваемые вопросы и советы:

Скрытый текст:

Каждый следующий уровень требует в 1.28 раз больше опыта, чем текущий. Количество опыта одинаково в А и B спеках.
Подержанные машины обновляются раз в один игровой день(6 новых машин). Один игровой день равен одному экрану загрузки(не значок GT, а полоска прогресса).
Некоторые редкие, но нужные машины можно купить в Сетевом салоне коллекционера.
Да, Вейрон - стандартная машина. Formula GT продается в сетевом магазине.
Gran Turismo All Stars проще проходить после прохождения Like The Wind, получив Toyota Minolta
Like The Wind проще проходить в такой конфигурации:
Daytona - Veyron, Indianapolis - Mazda Furai, Chevrolet Corvette ZR-1 RM
Гонка исторических суперкаров без проблем проходится на Lamborghini Countach LP400 с максимальным тюнингом, но копить 10 000 000 все равно придется - на трофей.
На джойстике можно пройти все, но с лицензиями на золото без наличия руля лучше не заморачиваться.
Не можете пройти NASCAR Гордона? Вырубите ABS, это отключает ASM - улучшение времени гарантировано.
Гонщики B-Spec не сохраняют темп езды, для уверенной победы необходимо их постоянно направлять.
Лучше сохранять примерно одинаковый уровень A-Spec и B-Spec.
Стрелочки рядом с гонщиком B-Spec показывают его настроение.
По состоянию патча 1.05 - Смена масла на любой машине дает 5% прироста мощности.
По состоянию патча 1.05 - Восстановление жесткости в мастерской ничего не дает.
По состоянию патча 1.05 - Никогда не ставьте в дождь дождевые шины, обычные гоночные держат лучше.

Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.

Joker1314 · 27.11.2010, 00:44

Цитата:

Сообщение от rembo 360

Игра всё-же отличная или нет?

Отличная, но не идеальная. И к этому нужно быть готовым. Но после того как пройдет привыкание к некоторым особенностям игры, перед тобой откроются все ее неоспоримые достоинства, которых здесь полно.

**Silverwing** · 27.11.2010, 01:00

Цитата:

Сообщение от MHFAN

в некоторых поворотах если до упора не выкрутишь фиг пройдёшь

На 900 грудусов поворачивать? Что это за повороты? Какое-то специальное усложнение игры, что ли? К тому же, по-любому у моделей этих машин есть всякие усилители рулевые, так что даже не знаю ЧТО за поворот должен быть, чтобы 3 оборота делать почти полных.

rembo 360 · 27.11.2010, 01:08

Мне ужасно не нравятся дирты и моторштормы. Мне понравится гт5?

MHFAN · 27.11.2010, 01:11

Как-бы до упора я имею ввиду едешь прямо а потом, к примеру, вправо до упора, т.е. на 450 градусов в правую сторону. На Эйгере таких поворотов предостаточно. 900 градусов это от упора до упора, т.е. в одну сторону руль поворачивается на 450 градусов или примерно 1.5 полных оборота руля.

**Silverwing** · 27.11.2010, 01:11

Цитата:

Сообщение от rembo 360

Мне ужасно не нравятся дирты и моторштормы. Мне понравится гт5?

Если тебе нравятся гонки, где главное - размеренный процесс, и тебя не смущают такие вещи как посредственная анимация столкновений и общая стерильность (хотя не ко всем режимам относится, думаю), то понравится.

Добавлено через 55 секунд
MHFAN, а, понял. А реально, если крутануть при повороте резко руль, перевернуться? На простых серийных машинах, а не на спорткарах с низкой посадкой и высокой прижимной силой. В одном ролике видел.

rembo 360 · 27.11.2010, 01:15

я вообще не фанат гонок. в хот порсьют в своё время много играл.

RoKot · 27.11.2010, 01:15

Цитата:

Сообщение от rembo 360

Мне ужасно не нравятся дирты и моторштормы. Мне понравится гт5?

Если вам не нравится быстрорастворимый кофе или какао, то это не значит , что вы полюбите капучино или эспрессо. Пробуйте!

Цитата:

Сообщение от Les_Paul

На 900 грудусов поворачивать? Что это за повороты? Какое-то специальное усложнение игры, что ли? К тому же, по-любому у моделей этих машин есть всякие усилители рулевые, так что даже не знаю ЧТО за поворот должен быть, чтобы 3 оборота делать почти полных.

Это не усложнение, это - реализм. Хотя не без косяков, в реальной жизни у Эво баранка должна делать лишь чуть больше двух оборотов. Но под каждое авто руль не откалибруешь. Усилитель не есть Active Steering, последний же - зло (для хардкорщиков). Иначе можно вообще сделать однокнопочный режим управления авто - дескать что напрягаться-то? А крутить баранку в шпильках приходится весьма активно.

MHFAN · 27.11.2010, 01:20

Пока что до переворота на повороте не доходило. Перевернулся лишь один раз врезавшись в стенку на Шамони, машина подлетела в воздух и сделала 2 оборота, приземлилась и поехала дальше как ни в чём не бывало. Сказать, что это выглядело убого и неправдоподобно, значит не сказать ничего. Что ещё меня насторожило, так это не столько плохие внешние повреждения, сколько отсутствие технических повреждений, машина как ехала так и едет. Кстати вот ещё хрень заметил, в одной гонке сильно врезался в соперника на повороте и меня зареспаунило, т.е. машина переместилась и стала ненадолго невидимой и бестелесной, такая аркадная фигня меня конечно настораживает. В прошлых ГТ такого в помине небыло.

old snake · 27.11.2010, 01:24

Вроде всех помощников отключил ,но все равно едется как то легко.Может я чего-то еще не нашел?

MHFAN · 27.11.2010, 01:28

На какой машине и каком уровне едешь? Первые гонки в карьере- забава для малышей, не сложней мариокарта, дальше будет сложнее. В жизни управлять машиной тоже не сильно сложно.

Yakimenoko · 27.11.2010, 01:32

Да, лучше бы денюжка прибавлялось с большим трудом. Что-бы каждая машинка ценилась =)

RoKot · 27.11.2010, 01:32

Цитата:

Сообщение от old snake

Вроде всех помощников отключил ,но все равно едется как то легко.Может я чего-то еще не нашел?

Едьте задним ходом, ориентируясь по зеркалам!

("Тачки" рулят). В конце-то концов - это же не симулятор КА-50. Даже в автошколе на первом практическом занятии люди садятся и сразу едут. И едут по городу, а не мифической площадке. Вы ожидали космической сложности? Попробуйте пройти все что можно на золото, вот тогда мы все здесь вас снова послушаем-)

по поводу 900 градусов колеса действительно изменяют угол поворота на всем протяжении вращения рулевого колеса игроком, 450-градусный лимит - если ориентироваться по внутрисалонной анимации водителя - очевидно ограничение чисто внешнее, анимационное. Так что здесь без проблем. Ух, чую симулятор!!!

MHFAN · 27.11.2010, 01:35

Я в ГТ 4 не играл, но много играл в ГТ ПСП, так вот физика в ГТ 5 мне показалась хуже и легче чем в ней, плюс эти аркадные отскоки перескоки, Пролог даже как-то серьёзней играется.

RoKot · 27.11.2010, 01:40

Цитата:

Сообщение от MHFAN

Я в ГТ 4 не играл, но много играл в ГТ ПСП, так вот физика в ГТ 5 мне показалась хуже и легче чем в ней, плюс эти аркадные отскоки перескоки, Пролог даже как-то серьёзней играется.

Конечно, негативные моменты подобного плана есть. Может именно за это Ямаучи наваляли боссы Сони (или за очередную отсрочку релиза) - на ГТплэнет с месяц назад была его фотка - пару синяков на лице не скрыл грим. Жаль чувака.
Если вы серьезно играете, то отскоков-ударов не будет. Понимаю, что в мультиплеере так не бывает, потому моя стихия - нарезание кругов. Ломтиками на свой вкус

А сравнивать физику полноценной ГТ и её мини-клона... не комильфо -)