[Вихорь]

Чемпионат по F1 Challenge
Чемпионат в королевском классе машин Формула-1.

Регламент чемпионата:

Скрытый текст:

Официальный регламент чемпионата в классе машин Формула-1.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Члены клана Road Masters отвечают за все аспекты проведения чемпионата.
1.2. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge '99-'02 компании EA Sports, 2000 сезон.


2. НАСТРОЙКА ИГРЫ
2.1 Имя пилота — ник на форуме и в игре должен быть идентичным.
2.1. Пункт RULES:

RACE LENGHT – 35%
FLAG RULES - On
FUEL USAGE – х3
TYRE WEAR – х3
MECHANICAL FAILURES - Normal


2.1.5. Пункт Difficulty:
Weather - Changing
DAMAGE - 30%
STEERING ASSISTANCE – on
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE - on
BRAKING POINT ASSISTANCE - on
STABILITY ASSISTANCE - high
SPIN RECOVERY - off
INVULNERABILITY - off
AUTO SHIFTING – on
TRACTION CONTROL - high
ANTI-LOCK BRAKES - high
PIT LANE ASSISTANCE - off
CLUTCH ASSIASTANCE - on
AUTOMATIC REVERSE - on

2.2. Все команды имеют одинаковый мотор и физику.

3. ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

3.2.0. ПРАКТИКА.
3.2.1. Длительность сессии — 10 минут.
3.2.2. Присоединение к сетевой игре осуществляется во время практики.
3.2.3. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.4.0. КВАЛИФИКАЦИЯ

3.4.1.На квалификацию даёться 20 минут и 12 кругов, считая прогревочные круги, быстрые круги и круги возвращения. По результатам квалификации определяются места на стартовой решётке.


3.5.0. РАЗОГРЕВ (WARM UP)

3.5.1. Длительность сессии — 5 минут.

3.5.2. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.6.0. ГОНКА

3.6.2. Дистанция гонки составляет 35%
3.6.3.0. Процедура старта:
3.6.4.1. Места на стартовой решётке распределяются автоматически по результатам квалификации, в случае если по какой-либо причине связь между гонкой и квалификацией была прервана, места распределяются согласно временам квалификации.
3.6.3. Разговоры во время гонки запрещены.

3.7.1. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место – 4 очка
Шестое место – 3 очка
Седьмое место – 2 очка
Восьмое место – 1 очко

3.7.2. Места в чемпионатах распределяются согласно количеству набранных очков в проведенных этапах. При равенстве очков у двух и более пилотов — преимущество имеет пилот, выигравший большее количество этапов, при одинаковом количестве побед сравнивается количество вторых мест, при одинаковом количестве вторых мест, сравнивается количество третьих и т.д.

3.7.3. Если гонщик проезжает 90% дистанции (или отстает от лидера на 10% от общего числа кругов), к примеру, в Австралии 34 круга, то 10% от этой суммы - 4 круга (всегда округляется в большую сторону), то он будет классифицирован! Если например доехало всего 5 болидов, то он будет 6-м, если доехало 10, он будет 11-м!

3.8.0. Главный судья должен остановить гонку и назначить ее рестарт:
3.8.1. Во время первого круга более половины вышедших на старт болидов получили повреждения или попали в аварию.
3.8.2. Выявлены проблемы технического плана.
3.8.4. После первых двух кругов гонку продолжает половина участников.
3.8.4. По требованию больше половины участников гонки.

3.10. Судья может не допустить к гонке участника с большим пингом.

3.11. Судья может не допустить к гонке участника, у которого обнаружен “.HDV mismatch” или engine.ini

3.13.0. Участник из-за которого делается рестарт перемещается на последнию позицию.

3.13.1. Участник из-за которого делается рестарт повторно стартует с последней позиции с задержкой 15 секунд

3.13.2. Участник из-за которого делается рестарт трижды дисквалифицируется с ГП.

3.14.3. Участник просящий рестарт из-за того, что попал в аварию на первом круге получает штраф - старт с последней позиции на следующем ГП.

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.

4.1. Гонщик обязан пропустить сбитого им пилота в течение одного круга; если сбитый пилот получил повреждения, то гонщик не обязан его пропускать, а обязан заехать в питы в течении трех кругов и отстоять 10 секундный штраф.

4.1.1. Если у пострадавшего в результате столкновения был потерян задний спойлер, то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 30 секунд.

4.1.2. Если пострадавший пилот в результате столкновение не может продолжать гонку (сломано 1 или более колес), то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 60 секунд.

4.2. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.3. Повреждения болида и последующие действия пилота:
1) При потере одного колеса пилот обязан нажать ESC или заехать в боксы в течении одного круга, если потеря колеса произошла на последнем круге, то пилот имеет право завершить гонку доехав до финишной линии.
2) При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
3) При любом другом повреждении пилот на свое усмотрение имеет право починить неисправность заехав в боксы или продолжать гонку.

4.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!:
4.4.1. Необоснованное экстренное торможение на прямой.
4.4.2. Двойное пересечение траектории движения (при движении по прямой).
4.4.3. Движение в противоположную сторону.
4.4.4. Превышение скорости на пит-лейн во время квалификации и гонки.
4.4.5. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.
4.4.6. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.4.7. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан съехать с трассы в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность. При невозможность выезда за пределы трассы, пилот обязан незамедлительно нажать клавишу ESC.
4.4.8. Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой. Если при обгоне произошло вынужденное срезание и при этом пилот успел совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу.
4.4.9. Пересекать сплошную белую линию при выезде из пит стопа.

4.4.10. Пересекать сплошную белую линию на питлейне. Разрешается только при подъезде к своим боксам.
4.4.11. Быть помехой в квалификации для пилота, который находится на быстром круге.

5. НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

5.1.0. Автоматически выносимые компьютером (в некоторых случаях судьями чемпионата):
5.1.1.1. Фальстарт — Stop&Go; в случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация из гонки (выносится судьями).
5.1.1.3. Превышение скорости на пит-лейн: во время гонки - Stop&Go; во время квалификации - штрафное очко
5.1.1.4. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки — Stop&Go, если компьютер не наказывает, а нарушения были явными, то судьи имеют право дать штраф;
5.1.1.5. Выезд на трассу с пит-лейн на красный сигнал светофора — дисквалификация из сессии.

5.2.0. Выносимые и контролируемые судьями чемпионата:
5.2.1. Несанкционированное изменение настроек игры или файлa:
1) во время гонки - дисквалификация из чемпионата;
2) во время практики - дисквалификация из практики;
3) во время квалификации - дисквалификация из чемпионата;
5.2.2. Несанкционированное изменение конюшни – предупреждение.

5.2.3.0. Необоснованное экстренное торможение на прямой, толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы, а также толчки на прямой при движении рядом – по решению судей: от простого предупреждения до штрафа.

5.2.3.1.0.Инценденты возникшие в результате борьбы за позицию.
5.2.3.1.1 Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, но при этом не получил повреждений, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
1) во время квалификации – простое предупреждение.
2) во время гонки - от простого предупреждение до штрафа.
5.2.3.1.2. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, и при этом получил повреждения, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан заехать в питы и остановиться у боксов команды Минарди и засечь 10 секунд, после он может продолжать гонку.
1) во время квалификации – штрафное очко
2) во время гонки - штрафное очко

3) если пострадавший в результате инциденты потерял заднее антикрыло, то к окончательному результату добавляется 30 секунд.
5.2.3.2.0. Инциденты возникшие в результате лага.
5.2.3.2.1. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый не получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
5.2.3.2.2. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан проехать через пит-лейн.
1) во время квалификации – от предупреждения до штрафа
2) во время гонки - от предупреждение до штрафа
5.2.3.2.3. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота, виной чему является лаг и при этом обгоняющий не видел всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика может продолжать гонку без всяческого наказания.
1) во время квалификации – предупреждение.
2) во время гонки - предупреждение.
5.2.4. Несанкционированный выход из сетевого соединения — предупреждение;
5.2.5. Опоздание к началу квалификации — старт с последней позиции.
5.2.6. Движение по трассе без одного колеса – предупреждение.
5.2.6. Неосторожная езда пилота во время прогревочного круга, повлекшая за собой повреждения другого болида (болидов) – от простого предупреждения до особого.
5.2.7.1. При назначении рестарта из-за массового столкновения на первом круге, к виновным пилотам могут быть применены следующие виды наказаний:
1)предупреждение.
2)штраф
3)перемещение в конец стартовой решетки.
4)дисквалификация.

5.2.8. Создание аварийной ситуации в боксах, результат которой привел к потери времени, развороту или сходу одного или нескольких участников гонки – от простого предупреждения до штрафа.
5.2.9. За грубые (или постоянные в течении сезона) нарушения на провинившегося пилота может быть дополнительно наложено наказание вплоть до дисквалификации.
5.2.10.1. Умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга во время квалификации — время, показанное пилотом, аннулируется.
5.2.10.2. Умышленный выезд за пределы трассы во время гонки, приведший:
1) к выигрышу времени прохождения круга — предупреждение:
2) к выигрышу времени прохождения круга повторно, а также к сохранению своей позиции — от предупреждения до дисквалификации. (Если пилот, выигравший или сохранивший свою позицию благодаря выезду за пределы трассы, в течение одного поворота обязан пропустит вперед, идущий за ним болид — наказание не будет применено).
5.2.11. Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит стопа - от предупреждения до штрафа.

5.2.14.0 Разговоры во время Гран При:
5.2.14.1. Разговоры во время квалификации - от предупреждения до штрафа.
5.2.14.2. Разговоры во время гонки - от предупреждения до особого предупреждения.
5.2.14.3. Мат на протяжении всего Гран При - дисквалификация.

5.3.1. Два предупреждения приравниваются к одному штрафному очку.
5.3.2. Пилот набрашвый 3 штрафных очка пропускает следующую гонку.

5.5. При возникновении инцидентов, не урегулированных в данном регламенте, решение о необходимости и виде наказания принимает главный судья.

6. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОТЕСТ
6.1. Пилот имеет право в течение 30 минут после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания устно заявить о своем несогласии.
6.2. В случае неудовлетворения протеста, по требованию заявителя протест может быть рассмотрен заново.
6.3 Протест следует подовать в ЛС судье.
6.6.0. К нарушителю могут быть применены следующие виды наказаний:
6.6.1. добавление от 5 до 60 секунд к результату в гонке.
6.6.2. старт с последней позиции в текущем или следующем Гран При.
6.6.3. старт с последней позиции на следующем Гран При с задержкой 10 секунд.
6.6.4. дисквалификации: практики, квалификации, гонки, этапа, чемпионата.
6.7. Протест должен быть правильно оформлен, иначе протест рассматриваться не будет (указать время повтора (если это в гонке), с кем произошел инцедент... свои комментарии по данному инцеденту.. если у вас или у него был лаг, то указать скрин инцедента и другую информацию...).
6.8. Протест на решение главного судьи рассматривает судейская коллегия. Разберательство идет 5 дней, после чего дело будет закрыто.

Призы:

Скрытый текст:

Личный зачёт:
1 место - аватар 130х130 + 15 репутации
2 место - статус + 10 репутации
3 место - 5 репутации

Командный зачёт:
1 место - по статусу и 10 репутации каждому члену команды
2 место - по 5 репутации каждому члену команды

Состав команд:

Скрытый текст:

West McLaren Mercedes
1)Вихорь
2)Mr.Ecko

Scuderia Ferrari Malboro
3)Royal_Flush
4)HaNproKilleR

B&H Jordan Honda
5)Spleet
6)Jarno Trulli

BMW Williams F1 Team
9)TemidZer
10)Rivfader

Playlive Benetton F1 Team
11)NightWish
12)Air23


Arrows Supertech
18)Е-Горец
19)Fоrza

Личный зачёт:

Скрытый текст:

№___Ник_______Команда___Очки
1)Air23________Benetton___44 очка
2)Вихорь______McLaren___42 очка
3)Royal_Flush__Ferrari_____37 очков
4)Е-Горец_____Arrows_____24 очка
5)TemidZer____Williams____24 очка
6)Fоrza________Arrows_____16 очков
7)Jarno Trulli___Jordan______15 очков
8)HaNproKilleR__Ferrari_____14 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Rivfader____Williams______3 очка
12)Pro Gamers__Jordan______2 очка
13)Spleet______Jordan_______1 очко

Командный зачёт:

Скрытый текст:

№__Команда__Очки
1)Ferrari_____51 очко
2)Benetton___49 очков
3)McLaren___47 очков
4)Arrows_____40 очка
5)Williams____27 очков
6)Jordan_____18 очков

Календарь:

Скрытый текст:

____Страна______Трасса________Дата__
Австрия(Т)______А-1 Ринг______24.11.07
Австралия______Альберт-Парк__01.12.07
Бразилия_______Интерлагос_____08.12.07
Великобритания_Сильверстоун__15.12.07
Австрия________А-1 Ринг______22.12.07
Италия_________Монца________29.12.07
Малайзия_______Сепанг_______05.01.08

Cервер открывается в 23.00 МСК

Штрафные баллы:

Скрытый текст:

HaNproKilleR - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Royal_Flush - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Rivfader - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
NightWish - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
Jarno Trulli - 2 штрафные очка
TemidZer - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Forza - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Вихорь - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Spleet - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Е-Горец - 1 штрафное очко
Mr. Ecko - 1 штрафное очко
Air23 - 1 штрафное очко

Интервью с Royal Flush, Е-Горец, TemidZer

Интервью с Air23 и Вихорь

[Air23]

Ну вообще я сразу догадался,да и Егор мне сказал.Я просто палить не хотел

[Mr.Ecko]

Дайте повтор кто-нить А то блин из-за этого компа все на свете пропустил

[NightWish]

Есть идея взять интервью о организатора (Вихря, т.е.) и у победителя (Аира т.е. скорее всего).
Вопросы им кидайте мне. Я буду обрабатывать, отбирать и задавать им.
Ну и сам тоже придумаю че то, конечно.

И потом покажем все это вам

[Air23]

Сообщение от NightWish

Есть идея взять интервью о организатора (Вихря, т.е.) и у победителя (Аира т.е. скорее всего).
Вопросы им кидайте мне. Я буду обрабатывать, отбирать и задавать им.
Ну и сам тоже придумаю че то, конечно.

И потом покажем все это вам

+1.Отличная идея.

[Rivfader]

Вихорь
Я успел проехать только 16 кругов.

А насчет Эира - я за то, что бы засчитать его результат. Я не делал скрин финиша и не могу точно подтвердить, что он финишировал вторым, но у меня он отображался на втором месте. Кроме того, если бы его выкинуло из игры и он бы не доехал до финиша, то появилось бы сообщение "Air23 has left the game", а такого сообщения не было, следовательно, он был в игре.
Но вот скрин, который он выложил, спорный. Там написано +31:36.651. Это не 31 секунда, это 31 минута Т.е. по этому скрину Эир проиграл Вихре 31 минуту, а это практически время всей гонки

[Air23]

Rivfader
Он не спорный,сервак записал время пройденной мною гонки как отставание от Вихря.И время моей гонки можно посчитать по повтору.Вихорь проехал гонку за 31:07,я за 31:36,т.е отрыв 29 секунд,он таким был и до лага (+-2 сек),всё правдоподобно.

[Вихорь]

Участники чемпионата, чисто ради интереса, посмотрите стартовый завал у себя или скачайте мой повтор и скажите, кто по вашему мнению виноват.

[NightWish]

Сообщение от Вихорь

посмотрите стартовый завал у себя или скачайте мой повтор и скажите, кто по вашему мнению виноват.

Jordan(
Поддел Эйра и потом Эйр уже по инерции подтолкнул кого-то.
(как я в Монце, когда ты меня в зад толкнул)

Скрытый текст:

ЗЫ: а кто тут посмел подать притензию?? О_о

[Вихорь]

Разбор протестов после Гран-При Малайзии, Сепанг:


Стартовый завал.
Air23 просывает старт и справа и слеве его зажимают пилоты, перед самым поворотом он попытался уйти резко влево на идиальную траекторию, сталкивается с Rivfader, его отбрасывает на Jarno Trulli, Ярно отбрасывает на Royal_Flush и его обратно кидает на Эира, того, в свою очередь, кидает на оба Уильямса. TemidZer чудом не выносит Вихоря, а Rivfader теряет переднее антикрыло.
Air23 получает 1 штрафное очко и +30 секунд к финишному времени.

54 секунда
Fоrza твёрдо держал внешнию траекторию, Royal_Flush поддел его и не пропустил.
Royal_Flush получает строгое предупреждение и +10 секунд к финишному времени.

74 секунда.
Fоrza проходит Royal_Flush на поздем торможении в 4 повороте, Роял перекрешивает траекторию и поддевает Форзу из-за небольшого лага, пропуска не последовало.
Royal_Flush получает строгое предупреждение и +10 секунд к финишному времени.

137 секунда
Air23 подталкивает Royal_Flush на торможении и проходит его с большим лагом.
Air23 получает устное предупреждение и +10 секунд к финишному времени.

322 секунда
Air23 жестко выбивает Royal_Flush перед выходом на обратную прямую. Никакого намёка на пропуск.
Air23 получает строгое предупреждение и +10 секунд к финишному времени.

472 секунда
Жёсткая обоюдоострая борьба между Air23 и Royal_Flush
Air23 и Royal_Flush получают по устному предупреждению и по +5 секунд к штрафному времени.

917 секунда
Royal_Flush поддевает Fоrza и его разворачивает. Никакого пропуска.
Royal_Flush получает строгое предупреждение и +10 секунд к финишному времени.

1666 секунда
Jarno Trulli на торможении перед выходом на обратную прямую выбивает Е-Горца. Пропуск не последовал.
Jarno Trulli получает строгое предупреждение и +10 секунд к финишному времени.

Реплей выше.

Сообщение от NightWish

Jordan(
Поддел Эйра и потом Эйр уже по инерции подтолкнул кого-то.
(как я в Монце, когда ты меня в зад толкнул)

Эира самого понесло под Ярно.

[Hаvok]

Вихорь
Извините что вмешиваюсь, но ты всё таки засранец .

[NightWish]

Сообщение от Вихорь

Эира самого понесло под Ярно.

Ну я и говорю, что нет в этом завале виноватых!! просто НЕТ!

Сообщение от Вихорь

Стартовый завал.
Air23 просывает старт и справа и слеве его зажимают пилоты, перед самым поворотом он попытался уйти резко влево на идиальную траекторию, сталкивается с Rivfader, его отбрасывает на Jarno Trulli, Ярно отбрасывает на Royal_Flush и его обратно кидает на Эира, того, в свою очередь, кидает на оба Уильямса. TemidZer чудом не выносит Вихоря, а Rivfader теряет переднее антикрыло.
Air23 получает 1 штрафное очко и +30 секунд к финишному времени.

Протест!!!
Игровой эпизод, Эйр не виноват тут ни в чем. Не устраивал он тут завал О_о

<Havok>
+1

Просто будет акция протеста, против такого решения.

Может сразу надо было сказать, что штрафы будут подгонены, под результаты и под желаемых победителей.

[be_iceman]

Вихорь
в стартовом завале эир НЕ ВИНОВЕН, он хотел сместиться влево, там оказался вильямс, он обратно вправо, а там в него ярно влетел, после этого столкновения эир уже не контролировал болид
итог - игровой эпизод без наказаний
если честно, тут уже работает твоя предвзятость, все-таки ты тоже за 1 место борешься в общем зачете, эир провел блестящую гонку, а тут ты хочешь столько нарушений влепить

Сообщение от Вихорь

137 секунда

бред, эир в 5 метрах и на другой траектории, даже если следить за болидом ярно, там вообще не видно контакта, болид не скакнул, не дернулся нисколько, вы ездите без хелпов, а значит перетормозить не так уж сложно

Скрытый текст:

[Jarno Trulli]

Вот что мне сказал по аське Роял:
в стартовом завале на 80% виноват эйр... на своём повторе я этого не замечал...
Эйр проспал старт и начал дергаться из стороны в сторону (очень хорошо видно на общем плане из вертолета). далее на него налетел Ярно... не более 20% вины. можно, конечно, сказать банальное "мог бы поосторожнее", но это старт гонки, каждый борется за позицию, и когда перед тобой так маячат - не всегда успеваешь среагировать.
Не понимаю тех, кто находит мою вину в инциденте.. я четко держал траекторию (перед этим Теми меня слегка толкнул и я задел стену), потом прям на меня отбросило болид Ярно после контакта с Эйром... Рив вообще в данном случае жертва обстоятельств.

И не нужно так на меня кричать, мол я лицо незаинтересованное, чего я ерепенюсь... потому, что решается судьба титула. Если бы эйр взял и прорвался на 2е место (а у него были для этого все возможности), никто бы слова не сказал. Но он трижды выбивал меня и не пропускал, поскольку "спешил" ко второму месту и титулу. И не нужно устраивать обструкцию Вихрю, мол он засудил Эйра и прикарманил титул!
Вот таково моё мнение. Заметьте, я не заинтересованное лицо в данном случае. Никаких симпатий/атнипатий. Просто считаю, что так правильно.
и это

[Air23]

Смешно,я проспал старт,я его не проспал,как раз с реакцией на светофор у меня нет проблем.У меня машина медленно трогается,я сам не знаю,особенность моих настроек или что это.Вообще же все эти штрафы полный бред,они просто высосаны из воздуха.Я признаю только один эпизод,когда я в предпоследнем повороте развернул Рояла,но он сам хорош,так чётко меня резанул,что я даже среагировать не успел.

[be_iceman]

Вихорь
еще учти, что у эира до этой гонки не было никаких нарушений, а тут ты за 1 гонку ему за малейшее нарушение плюсуешь секунды к финишному времени

[Вихорь]

Сообщение от NightWish

Ну я и говорю, что нет в этом завале виноватых!! просто НЕТ!

А кто его просил смешаться влево?

Сообщение от NightWish

Протест!!!
Игровой эпизод, Эйр не виноват тут ни в чем. Не устраивал он тут завал О_о

Почему я и независимый судья видят явную вину Эира, а вы нет? Скачайте мой реплей на нём всё чётко видно.

Сообщение от NightWish

Может сразу надо было сказать, что штрафы будут подгонены, под результаты и под желаемых победителей.

Ничего не подгонено. Я смотрел отрыв Эира от Терма уже после рассмотрения инцидентов.

Сообщение от Е-Горец

в стартовом завале эир НЕ ВИНОВЕН, он хотел сместиться влево, там оказался вильямс, он обратно вправо, а там в него ярно влетел, после этого столкновения эир уже не контролировал болид
итог - игровой эпизод без наказаний

Надо смотреть куда смещаешся.

Сообщение от Е-Горец

если честно, тут уже работает твоя предвзятость, все-таки ты тоже за 1 место борешься в общем зачете, эир провел блестящую гонку, а тут ты хочешь столько нарушений влепить

На все нарушения поданы протесты, я штрафы не выдумывал из воздуха.

Сообщение от Е-Горец

еще учти, что у эира до этой гонки не было никаких нарушений, а тут ты за 1 гонку ему за малейшее нарушение плюсуешь секунды к финишному времени

До этого на него были протесты?

[be_iceman]

Сообщение от Вихорь

Почему я и независимый судья видят явную вину Эира, а вы нет?

а откуда мы знаем что ты привлекал судью другого? мы с ним не знакомы

Сообщение от Вихорь

Надо смотреть куда смещаешся.

на стартовой прямой некогда смотреть в зеркало заднего вида, он начал смещаться, но там оказался вильямс, он не виноват в этом

Сообщение от Вихорь

я штрафы не выдумывал из воздуха.

просто в прошлых гонках ты мог за снос кого-то несколько раз просто дать устное, если он при том пропускал соперника, а щас ты сразу плюсуешь секунды и немалые

Сообщение от Вихорь

До этого на него были протесты?

я откуда знаю о_О
ладно если ты решил, то так и останется, ты тут главный, я удаляюсь

[Jarno Trulli]

Сообщение от Вихорь

Разбор протестов после Гран-При Малайзии, Сепанг:



1666 секунда
Jarno Trulli на торможении перед выходом на обратную прямую выбивает Е-Горца. Пропуск не последовал.
Jarno Trulli получает строгое предупреждение и +10 секунд к финишному времени.
.

Там лаг был , я его вообще не косался((

[Mr.Ecko]

Сообщение от NightWish

и справа и слеве его зажимают пилоты

Я тож повтор посмотрел. И вот что я увидел. У Ярно с Тимом контакт. Ярно прижался к стене после этого. Тим слегка задел Эира об переднее антикрыло, буквально капельку, и это вроде даже никак не повлияло. Потом Эир берет влево. И тут вот жесткий контакт с Ривом. И в этом эпизоде Эир просто вроде хотел обогнать Тима, но не заметил слева Рива. С одной стороны. А с другой, у него справа вылезал болид.. Но. Када Эир начал маневр, расстояние м/у ним и Тимом было норм. Ну а потом понеслась поехала. Рив в Форцу, Эир в Ярно..
Вроде рассмотрел все хорошо, тем более в чемпе мне все равно ниче не светит, и нахожусь я на нейтральной позиции. Так что вот оно мое мнение)
З.Ы. Найт, а ты че на старте так заснул?

[NightWish]

Сообщение от Е-Горец

а откуда мы знаем что ты привлекал судью другого? мы с ним не знакомы

Плюс один. Слова левого человека не имеют тут ни какого веса.

Сообщение от Mr. Ecko

З.Ы. Найт, а ты че на старте так заснул?

Я не заснул.

Вихорь меня наказал за прошлую гонку (гхм...) и я должен был 5 секунд стоять на старте(