Бардачок - Страница 178

**Brainiac** · 18.04.2011, 18:15

Добро пожаловать в Бардачок - место, в котором можно общаться, практически, на любую тему в рамках раздела. Если у Вас есть чем поделиться с форумчанами - милости просим к нашему шалашу, однако не стоит забывать, что в данной теме не рекомендуется затрагивать те вопросы, для которых уже существуют специальные темы (например, Новости Автомира).

Обращаем Ваше внимание, что в Бардачке действуют те же правила, что и в остальных темах Автофорума. Однако, в силу специфики данной темы, здесь есть некоторые послабления относительно флуда и оффтопа. Тем не менее, посты типа "+100500", "Жгешь", "Лол", "Спасибо" и т.д. все же будут приравнены к флуду, как и все те, которые не будут нести особого смысла. Рекомендуем обращать внимание на устные замечания модераторов и сильно не борзеть. %)

Благодарность товарищу Mr. Ecko за чудесное название для данной темы. По возможности бомбим его карму плюсами!

**HellSoul** · 30.01.2014, 10:16

Цитата:

Сообщение от croaker

30 для десятки это пограничка

Цитата:

Сообщение от croaker

30 при норм акб для десятки не такой уж подвиг же

Ок, я понял.

Arseniy_DK · 30.01.2014, 10:22

Цитата:

Сообщение от HellSoul

поэтому заводка твоего авто в -60 - ваще не вопрос.

При правильно подобранном масле и живом АКБ любая тачка заведется по крайней мере в -40 (исправная, понятное дело). Насколько я знаю, только у некоторых современных ведер комп замерзает на определенной температуре и отказывается заводить тачку. По крайней мере у нас такая хрень была - на свежей хонде комп феном погрели - завелась. На улицу выгнали, постояла с час, не завелась, повторили процедуру - завелась.

**HellSoul** · 30.01.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

При правильно подобранном масле и живом АКБ любая тачка заведется по крайней мере в -40

Пусть так, но я бы уже даже в -30 не стал.
Ресурс падает в геометрической прогрессии практически.
Да и, как уже говорил выше, сам бы в такую температуру нос на улицу не высунул.

Arseniy_DK · 30.01.2014, 10:38

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Ресурс падает в геометрической прогрессии практически.

каким образом?

**HellSoul** · 30.01.2014, 10:59

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

каким образом?

Мне почему-то казалось, что это очевидно. Особенно, если ты разбираешься в конструкции автомобиля. Жидкости и масла не работают как положено, дубеют различные резинки и амортизаторы, плюс перепады температуры далеко не на пользу идут (с рабочей температуры мотор ударно остывает до тех же -30 окружающей среды). Это если по-простому.

Black Carbon · 30.01.2014, 11:40

Цитата:

Сообщение от HellSoul

дубеют различные резинки и амортизаторы,

Ну так они и при простое зимой на улице задубеют, так что для резинок и амортизаторов применим принцип "Движение - жизнь"

Ashy · 30.01.2014, 11:52

Ребяты, не покупайте аккумы TITAN. Сегодня в -27 не завелся нихрена ( два часа погрел аккум дома и все равно не завелся...уехал на работу на такси. Аккуму полтора года...
С Вартой в -34 таких проблем не было вообще. И то Варте было уже года три...

Arseniy_DK · 30.01.2014, 13:09

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Жидкости и масла не работают как положено, дубеют различные резинки и амортизаторы, плюс перепады температуры далеко не на пользу идут (с рабочей температуры мотор ударно остывает до тех же -30 окружающей среды). Это если по-простому.

Ну понятное дело, если залить летнее масло, оно не будет работать как надо. Антифриз не замерзает в -30, тормозуха тоже (и быстро нагревается от тепла двигателя во время прогрева)

Про резинки откровенный бред. Типа если ты пару дней подождёшь и заведешь машину когда потеплеет, резинки забудут, что они были задубевшими пару дней назад? Чем плохо их "подогревание" во время прогрева и движения?

Не знаю что у вас там по ту сторону страны и где остывает, но у меня в -30 машина до минимума замерзает примерно за 45-60 минут. Без всяких "волшебных" одеял под капотом и т.п. Прогревается с такого состояния очень быстро.

**HellSoul** · 30.01.2014, 13:15

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Антифриз не замерзает в -30, тормозуха тоже (и быстро нагревается от тепла двигателя во время прогрева)

Хе-хе.
Я вот никогда не забуду тяжелеющую и залипающую педаль сцепления в Lacetti, из-за того, что штатная тормозуха на морозе становится немного не текучей))

slowp · 30.01.2014, 13:44

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

на свежей хонде комп феном погрели

Хондопроблемы, давно уже есть стереотип, что Хонды зимой очень плохо заводятся.

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Я вот никогда не забуду тяжелеющую и залипающую педаль сцепления в Lacetti, из-за того, что штатная тормозуха на морозе становится немного не текучей))

На прошлом Лансере начиная с -30 оч. плохо втыкалась вторая передача, пока коробка не прогреется. Переключался вверх с двойным выжимом и перегазовками

А вообще не понимаю, зачем так двигатель в морозы насиловать.. Мне, например, уже в -20 с утра жалко и неприятно заводить при любом масле и АКБ. Ну это если нет котла, вебасты или прогрева по сигналке..
Последние два года машина ночевала в теплом гараже, но этой зимой машина на улице. Поэтому мой рецепт уверенности: 0w-40, новый АКБ и прогрев каждые три часа по 10 минут (ставлю при температуре ниже -15). До -40 заведется, а ниже у нас почти и не бывает.

Arseniy_DK · 30.01.2014, 14:12

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Я вот никогда не забуду тяжелеющую и залипающую педаль сцепления в Lacetti, из-за того, что штатная тормозуха на морозе становится немного не текучей))

В жизни не ездил на бюджетках, не знаю что там и как делают. Но у меня все жидкости Castrol залиты, никаких проблем не испытываю вообще. Уж что что, а сцепление у меня в полном порядке даже до того, как заведу авто в любой мороз (завожусь с выжатым сцеплением всегда - привычка)
И кстати, сцепа обычная, ничего гоночного, даже диск сцепления обычный (пока что)

Цитата:

Сообщение от slowp

плохо втыкалась вторая передача, пока коробка не прогреется.

Время прогрева двигателя ей было недостаточно? Или так, на холодную гонял? Знаю типов, которые вообще машину не прогревают со словами "да ничего ей не будет"

**HellSoul** · 30.01.2014, 14:20

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Но у меня все жидкости Castrol залиты

Там штатно он же, просто продается в банках GM.
Сцепление гидравлическое или тросовое у тебя?

slowp · 30.01.2014, 14:20

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Знаю типов, которые вообще машину не прогревают со словами "да ничего ей не будет"

Встречал таких, да. "Да это же 2JZ ("4А", "3S", "SR20" и тд) - что ему будет"

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Время прогрева двигателя ей было недостаточно?

Не хватало, такое было после относительно долгого простоя (8-9 часов) на морозе около -30. После прогрева (когда стрелка температуры вышла на с отрицательного на нулевое деление) еще минимум 10 минут после начала движения коробка приходила в себя. Потом в ней масло поменял на мотюль, почти ничего не поменялось

Ashy · 30.01.2014, 14:54

Цитата:

Хондопроблемы, давно уже есть стереотип, что Хонды зимой очень плохо заводятся.

Сосед на хонде цивик (4d) не завелся так же как и я, пока его не прикурили)

**HellSoul** · 30.01.2014, 15:01

Ой, ну и я уж до кучи тогда пожалуюсь: у меня рабочий Hyundai Porter II годовалый не завелся, пришлось аккумулятор снимать и отогревать, попутно поставив на зарядку на пару часов (с крокодилов не захотел, собака).
Кстати, в подаренном дилером наборе автолюбителя к Сиду эти самые крокодилы и нашлись. Интересно, к чему бы они их туда положили

**FENL** · 30.01.2014, 15:09

Износ очевидно больше. Так что понятное дело в тридцатку заводить не айс, но прям делать из этого трагедию или подвиг как-то несерьёзно.
.
"Ок, я понял"
Заканчивай с детской бинарной логикой уже.

Добавлено через 2 минуты
Износ очевидно больше. Так что понятное дело в тридцатку заводить не айс, но прям делать из этого трагедию или подвиг как-то несерьёзно.
.
"Ок, я понял"
Заканчивай с детской бинарной логикой уже.

Arseniy_DK · 30.01.2014, 15:15

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Сцепление гидравлическое или тросовое у тебя?

Гидравлическое, конечно

Цитата:

Сообщение от slowp

Встречал таких, да. "Да это же 2JZ ("4А", "3S", "SR20" и тд) - что ему будет"

Во-во, никогда таких не понимал. Я наоборот свой старый RB20E не жалел. Ему всё пофиг было, на жигулёвских свечах, дешевом 92 бензине, с 5-минутным прогревом и на дешевом некачественном масле зимой ездил и не капризничал, к тому же не жалко было.
А когда стоит RB25DET(или JZ) стоимостью в 50тыс лучше приберечь их для соревнований, а не убивать таким отношением, что ни один двигатель не выдержит.

Цитата:

Сообщение от slowp

Не хватало

Ну, в принципе, я ещё к выезду с микрорайона пока доеду, постою в пробке на выезд, вот и получается минут 5-6 дополнительно на прогрев коробки в спокойном режиме. Но 1-2 включается идеально, с самого старта. Хотя, вот вспомнил, я какое-то более дорогое масло заливал, оно типа лучше сказывается на переключениях и т.п.

**FENL** · 30.01.2014, 15:21

Износ очевидно больше. Так что понятное дело в тридцатку заводить не айс, но прям делать из этого трагедию или подвиг как-то несерьёзно.
.
"Ок, я понял"
Заканчивай с детской бинарной логикой уже.

**гидроцветок** · 30.01.2014, 19:32

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Знаю типов, которые вообще машину не прогревают со словами "да ничего ей не будет"

я так делаю, только молча

**roadruner** · 30.01.2014, 19:39

Цитата:

Сообщение от slowp

мой рецепт уверенности: 0w-40,

Я вот кстати стал скептически относится к расшифровке. По идее цифра 0 отвечает за холодное состояние, а 40 за вязкость на горячую. Но вот у нас -14 на улице и приносят масла с улицы разные, мороженные уже и реально самым жидким оказывается со второй цифрой 30, а первая вообще по ходу не влияет ни на что, одинаково густые что 0 что 5 что 10 при одинаковой второй цифре. Тут недавно мужик 10w60 с улицы принес, так его чуть ли не ложкой выкладывали в движок. Причем я говорю не о поддельных маслах, а о тех что продаются в нашем магазине который является официальным дилером Кастрола.