Автомобили форумчан - Страница 74

**$NeK** · 11.11.2010, 01:22

В этой теме рассказываем про свои автомобили и сообщаем новости о них.

Если хотите попасть в список в этом посте, от вас требуется:
1) Написать рассказ о Вашем авто в свободной форме в размере. Минимум - пару-тройку предложений. Больше - лучше.
2) Добавить фотографии в количестве 1 шт. минимум.
3) Если имеется БЖ на Drive2, к сообщению прикрепить ссылку.

Если всё верно, то ссылка на Ваше сообщение будет помещена в шапку темы, и именно его вы будете обновлять. А в тему постите ваши новости (тюнинг, ремонт, покатушки и т.п).

Сообщения типа: "А у меня ВАЗ двойка, а у папы десятка" приравниваются к флуду и будут жестко караться модераторами.

кpик - Supra (Продана), Pontiac Firebird, Opel kadett
Эйтц - ВАЗ 2107 (Продана), Мерседес-Бенц Е240 W210 (Продана), Мазда 6 2.0 АТ
AAT - VW Polo

Air23 - Ford Mondeo (продан), BMW 530i E60

Arseniy_DK - Nissan Cefiro (A31)

, Nissan Skyline ECR33 (продан)

Ash wooD - BMW E34 Touring

adVISeR - Mitsubishi Galant Elegance (продан)
Argеntum - Toyota Carina, 1989г. 1.6 S limited (продана), Nissan Cedric
AtmosPhera - Chevrolet Niva
ALEXей - ВАЗ 2107. 2003 г.в.
And - ВАЗ 21083 (Продана), Audi 100

Apocalyptic - ВАЗ 21099

be_iceman - Skoda Fabia II

Calvin Klein - BMW 325 xi

Carlos - BMW 520i Е39
Chris Red - Volvo S40 (продана), Ford Explorer
Dr3-11 - ВАЗ 2101. 1982 г.в.
DoctorDiesel - ВАЗ 2131
DO}I{Db - Сadillac CTSII

D[e]MON - ВАЗ 2109i
DeadPool.07 - Газ 31105 Волга
Diamorphine - Toyota Vitz
-=DMITRY=- - Mitsubishi Galant EXE (Продана), Москвич-412, Mitsubishi Lancer

eXidgE - Mercedes-Benz S500 W140 купе
Hаvok - Ford Focus III
Feanor62rus - Ford Focus II

Fess292 - ВАЗ 21093 (продана =\), Honda Integra Type-S

Legion - ВАЗ 2107
losex - ВАЗ 21122 (продана), Hyundai Accent

Mad Serg - Mercedes E200
Mamon - Kia Shuma II
Mr. Ecko - Лада Приора

Mr. Locke - Mazda Tribute DX

0rca - Opel Astra Caravan 1.3 CDTI
Velnej - Geely MK
roadruner - Audi 100
RаzdoR - ВАЗ 2115

SethounD - KIA Cee'd 1.6 (Продана), Mitsubishi Lancer X 1.8 Invite+ и Honda CBR600 RR (Продан)
Sl@mpD - ВАЗ 21214 "Нива"

Pathfinder - Skyline 250GT
pila82 - Chevrolet Aveo
zhrakovtula - ВАЗ 211540 (Продана), KIA RIO
zlckd - Тойота Спринтер Труено (АЕ111) (продана)>>>MMC Lancer >> MMC Lancer X

**mapc9** · 26.11.2013, 12:28

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Но порноту с фар надо бы снимать как можно скорее.

Да, аж чаем подавился от такого зрелища.

Kapone · 26.11.2013, 12:29

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Kapone, поздравляю!
Но порноту с фар надо бы снимать как можно скорее.

Спасибо) да уже снял

Багажник вот думаю оставить, нравится мне его вид)

**losex** · 26.11.2013, 23:57

Цитата:

Сообщение от Kapone

Спасибо) да уже снял

Багажник вот думаю оставить, нравится мне его вид)

Поздравы!
С багажником как хошь, плюс 0,5-1 бенза легко

Arseniy_DK · 27.11.2013, 15:09

Сегодня ездил на автомойку, в которую ездил всё это время. Решил в зимний период на неё больше не соваться. На нормальных мойках зимой перед тем, как выдать машину, она полностью проходит сушку. Здесь ограничились лишь тряпочкой, которой насухо вытерли кузов.

Короче, как итог - замёрзли все двери, но быстро открылись с небольшим усилием. Чуть не примёрзли колодки ручника, пока я 3 минуты давал успокоиться турбине, прежде чем заглушить мотор (на стоянку оставляю машину просто на передаче), примёрзли стеклоочистители, которые перед мойкой выдержали ежедневное таяние и замерзание льда, а так же огромный сугроб сверху и сильный ветер в течение нескольких дней. Капот не примёрз к счастью - он немного приоткрыт сейчас т.к. радиатор от скайлайна выше немного и мешается там. Намертво замёрз лючок бензобака, завтра днём открою. Ещё снег к литью поприлипал, но это фигня уже

Фото после мойки:

Скрытый текст:

Хотел съездить снова на арену "Ерофей", чтобы поснимать снежный дрифт на видео, но площадка была перекрыта - расчищали подъезд от полуметровых сугробов, забор был повален, но перекрыт двумя машинами. По занесённому снегом тротуару объезжать не стал.

Подготовился к съёмкам основательно - даже сделал жалкое подобие камеры GoPro при помощи мыльницы с функцией FullHD видео и поломанного китайского держателя для мобильника. Конструкция не очень хорошо держится даже на заднем стекле (хотя надо просто хорошенько протереть место крепления на стекле, а так же присоску), на кузов даже не стал пытаться посадить - буду откладывать понемногу на настоящую GoPro

Фото моего жалкого подобия

Скрытый текст:

Ну и напоследок, как и обещал ранее, фото подкапотного пространства теперь с новым ДВС:

Скрытый текст:

**HellSoul** · 27.11.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Короче, как итог - замёрзли все двери

Я сейчас понимаю, что вызову кучу ненависти, но такая фигня у меня наблюдалась на старых машинах. В то время как обеим новым вообще пофигу: сразу после мойки на улицу и нормально все открывается, не примерзает и не закисает.
Дело тут только в уставших уплотнителях и их конструкции.
Как после мойки могут примерзнуть щетки я вообще не представляю, честно говоря. Это даже если лобовое не протирать невозможно, а тут вытерли насухо.

**Mad Serg** · 27.11.2013, 16:19

HellSoul, у меня сегодня после вчерашнего снегопада весь матрикс замерз. Двери с усилием открывались, задняя щетка намертво примерзла. Сегодня в сервис за зеркалом гонял. Ну как гонял, пришел, завел, заглохла. Завел, газ нажал, заглохла. Повторил раз 8-9. Заработала. 10 минут очистил, включил передачу и на выезде со стоянки заглох. Завел-заглох. Завел-заглох. Раз 8 повторил, сигналкой закрыл-открыл на всякий случай. Поматерился. Оттолкал назад с помощью сторожа и пары человек со стоянки. Подождал, немного, завел. Заработало. Погазовал - нормально. Поездил вперед-назад. Доехал до сервиса. Не знаю даже, что за хрень. Вроде и машина не старая, но мои с ней отношения что-то не складываются.

**HellSoul** · 27.11.2013, 16:24

А у меня наоборот кайфец, прямо не нарадуюсь:
Вчера было -4 с утра, стекла затянуло льдом.
Спустя 2 минуты (!) после заводки в салоне уже теплый воздух, лобовое начало оттаивать снизу. Через 7 минут я уже на полностью прогретой и оттаявшей машине выехал из двора, без всяких скребков и прочей фигни.
Электроотопитель салона рулит. Раньше на лачике мне требовалось до первого теплого воздуха в салон проехать около 7 минут. Проехать, а не простоять.
Новые машины очень хреново греются стоя на месте - экология.

Очень интересно что будет дальше, при -15 и -20, например.
Самые большие опасения вызывает кнопка запуска, конечно же. В остальном во всем уверен.
Кстати, стеклянная крыша зимой бесполезна - затягивает ледком до потери прозрачности)
Но хотя бы холод не пропускает по ощущениям.

Arseniy_DK · 27.11.2013, 16:32

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Я сейчас понимаю, что вызову кучу ненависти

угу

Цитата:

Сообщение от HellSoul

но такая фигня у меня наблюдалась на старых машинах

Приус свежий, года 2-3 ему вроде. Простоял на улице часа 3-4 во время снегопада. Еле открыли двери, зеркала открылись только вручную, стеклоочистители примёрзли, метла тоже, стёкла колом встали. Цефира стояла рядом столько же часов +-15минут, замело одинаково. Спокойно открыл дверь, электропривод открыл зеркала, смахнул снег стеклоочистителями, опустив стекло, передал пару вещей, закрыл и поехал себе спокойно.

Кстати, у новых ничего не примерзало после мойки при какой температуре? -18 с северным-западным ветром 16 м/с? Честно, не знаю климата в спб, бывал там только летом

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Как после мойки могут примерзнуть щетки я вообще не представляю, честно говоря.

Да я тоже. Впервые с этим столкнулся за год эксплуатации. Никогда не понимал водителей, оставляющих авто с отогнутыми стеклоочистителями. Ни разу не примерзали

Цитата:

Сообщение от HellSoul

а тут вытерли насухо.

Видимо так хорошо вытерли. Короче, теперь лучше пару лишних остановок проедусь, зато с нормальной сушкой помоюсь

**HellSoul** · 27.11.2013, 16:42

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Кстати, у новых ничего не примерзало после мойки при какой температуре?

Ну вообще при более чем -10 уже не рекомендуется на мойку гонять, стараюсь этого не делать.
Но учитывая нашу влажность близкую к 100% в любое время года - наши -10 иногда по ощущениям эквивалентны вашим -20.

**Mad Serg** · 27.11.2013, 16:44

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

стёкла колом встали

у меня зимой на гетсе вообще никогда не работают стекла =(

**HellSoul** · 27.11.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от Mad Serg

у меня зимой на гетсе вообще никогда не работают стекла =(

Это все вопросы к уплотнителям, опять же.
Я вот частенько вместо щетки просто стеклами вниз-вверх и обзор чистый)

**losex** · 27.11.2013, 22:36

Обрабатывайте уплотнители и петли, ограничители - проблем не будет.

kassota · 28.11.2013, 10:54

по рабочим элементам используйте автохимию при подготовке авто к сезону и все будет работать (керхер без сушек в мороз не должен пробивать, если все обмазано и пропшикано на совесть). Ну а щетки прилипли к стеклу, так во первых они возможно не зимние (графитовые лично я использую летом, а зимой громкие силиконовые) или не под размер (не плотно прилегают), во вторых омывайка гомно (после хорошей зимней омывайки на стекле есть пленка, и если щетка прилегает плотно, то хрен она когда примерзнет)

**Ash wooD** · 28.11.2013, 10:58

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Дело тут только в уставших уплотнителях и их конструкции.

что именно конструктивно не так сделано в старых авто, что вызывает более интенсивное обледенение или более быстрое примерзание?
Ну с точки зрения логики хотя бы, даже без физики давай, распятнай - очень интересно.

**HellSoul** · 28.11.2013, 11:07

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

что именно конструктивно не так сделано в старых авто, что вызывает более интенсивное обледенение или более быстрое примерзание?

Усталость имеет намного большее значение в данном случае.
Но если уж прицепился к конструкции - то имеет значение количество и качество.
Одна тоненькая резинка против двух, а то и трех плотных - есть разница?

**Ash wooD** · 28.11.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Усталость имеет намного большее значение в данном случае.

с этим никто не спорил, вопрос был за конструктивные различия, о коих упоминал ты как бы.

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Но если уж прицепился к конструкции - то имеет значение количество и качество.
Одна тоненькая резинка против двух, а то и трех плотных - есть разница?

немного поконкретней - ну там модели, год выпуска и т.д.

**HellSoul** · 28.11.2013, 11:55

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

немного поконкретней - ну там модели, год выпуска и т.д.

ОК.
У меня были с озвученными проблемами: ТАЗ 2109 '89, Ford Sierra '89, Nissan Sunny N14 '92
Без озвученных проблем купленные сновья: Chevrolet Lacetti, Kia Cee'd

**Ash wooD** · 28.11.2013, 12:47

С озвученными проблемами именно из за конструкции? Ну таз понятно.
Я вот почему то думаю, что это тогда уж зависит от состояния уплотнителей в какой то мере ну и от класса авто, на том же 45-ом кузове всегда все в порядке было. Резинки и молдинги по низу дверок если ок. Плюс там сама ширина прихлопа дверей внушает как бы.

kassota · 28.11.2013, 12:58

Ash wooD, ну те же резинки и уплотнители имеют свойство рассыхаться, как я писал выше, если ливануть всякой химии перед сезоном, то все будет окейно, ну естественно если уплотнители уже совсем в труху не превратились.

**Ash wooD** · 28.11.2013, 13:04

так обычная силиконовая смазка из балончика вполне нормально.
Резинки в труху просто воду уже в себя набирают - тут обычная физика, не важно конструктивно старое авто или нет