Цитата:
Сообщение от -=DMITRY=-
думал о усилителе, стоит покупать или нет?
|
Почти любая недорогая магнитола выдает ну максимум 20-25 ватт, в связи с чем, если нагрузить громкость побольше - появятся хрип, бульканье и выходят неприятные звуки. Получается это из-за недостатка выходной мощности усилителя, установленного в магнитоле. Усилитель ставят что бы снизить искажения, относительно встроенного в голову усилителя.
Цитата:
Сообщение от -=DMITRY=-
стоит четыре колонки, две в дверях и две сзади и саб в багажнике
|
Я себе даже представляю не особо хорошо как это играет, по моему должно быть ну как минимум НЕ нормально. Ну или только если на очень не высокой громкости.
Усилитель дает возможность получить качественный звук, мощность звучания увеличивается в несколько раз, а также отфильтровывает ненужные частоты и лишние шумы.
Если тебя уже устраивает твоя музыка, то поставив даже недорогой усь, мне кажется ты будешь просто испытывать благоговение к своей акустике))
Цитата:
Сообщение от -=DMITRY=-
у и ещё мне бы интересно узнать как правильно настраивать, вроде саб, колонки, мангнитола норм, настраивал хорошо прям было, потом сбилось, на максимуме забивает
|
Каждый усилитель настраивается под каждый сабвуфер и аккустику - индивидуально, так чтобы акустика "заиграла" в твоем авто. Нет общих настроек под все. Просто общее описание - что что значит.
Основными функциями на большинстве усилителей являются - уровень сигнала (gain), частотные фильтры, режимы работы. При настройке уровня сигнала важно не перегрузить акустические системы, в противном случае можно сжечь динамики. Фильтры нужны для ограничения частотного диапазона воспроизводимого акустической системой. Основные фильтры - частота среза фильтра высоких и низких частот. То есть до каких частот у тебя будет играть саб, от каких до каких - середина, и что будет играть верх. Ну и еще для настройки не помешает специальный диск, типа такого
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0702/p111-118.htm