28.06.2006, 03:33 | #1 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Drift
Drift Drift ("Дрифт") — прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Дрифт: от начала до наших дней... Одним из его фанатов был Кеичи Тсучия - победитель многих любительских гонок. Это именно ему принадлежит термин "дрифтинг", он ввел его в обиход. Тсучия был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в дрифтинге на улицах. И быстро приобрел славу среди так называемых хасирия (так называют в Японии гонщиков, в том числе — "уличных"). Он сыграл большую роль в продвижении дрифтинга в массы, зачто и получил прозвище Дорикин (прочитанная с японским акцентом аббревиатура от английского Drift King — король дрифтинга). В 2001 году дрифтинг был возведен в ранг автомобильного спорта, в связи с создание первой профессиональной дрифт-лиги - Гран-при D1. Она была организована, уже на тот момент самым признанным дрифтером мира, Кеичи Тсучией и Дайджиро Инадой. Сейчас дрифтинг в Японии настолько популярен, что всех пилотов публика знает в лицо и на соревнованиях всегда трибуны забиты до отказа. В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки. В США существует свой аналог D1 - "Formula D". В России же дрифтинг только начал приобритать популярность. На данный момент в России уже существует профессиональная дрифт-лига "Russian Drift Series", в рамках которой проводится чемпионат по дрифтингу. И уже некоторые гонщики-дрифтеры стали известными людьми (например Тимофей Кошарный - победитель первого турнира по дрифтингу «Moscow Cup`08 - Дрифт будет!» и первый российский участник King of Europe: Drift Series) А дрифтить то как? Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.1.Радиальная - удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей. 2.Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение. Причём перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле. А судьи кто... Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. По сути это единственный скоростной вид спорта, результаты в котором определяются не секундами или сотыми их долями, а на основании оценок судей за соответствие конкретным критериям. При оценке выступления гонщика учитывается несколько параметров:• угол к траектории (чем он больше, тем выше оценка); • скорость (от 100 до 150 км/час, и чем выше, тем лучше результат); • траектория прохождения поворота; • зрелищность и стиль (оценивается судьями и зрителями). Крепче за баранку держись... дрифтер Автомобилем для дрифта может быть любая заднеприводная машина с хорошей развесовкой. В профессиональных соревнованиях машины, конечно же, подвергаются тотальной доработке, но для дрифта как такового будет вполне достаточно заменить штатные тормоза на спортивные. Если позволяет бюджет, то хороши бы еще сделать чип-тюнинг, заменить выпуск, поставить спортивные руль и кресло водителя и главное - поставить самоблокирующийся дифференциал (LSD). Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 200SX/240SX, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов.Спасибо в оформлении шапки: Fess292 Сайты по теме: http://www.speedhunters.com/ http://noriyaro.com/ http://drift.com.ua/
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
Последний раз редактировалось Brainiac; 11.04.2011 в 22:07. |
||
|
28.09.2008, 19:14 | #242 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
zlckd
Цитата:
Argеntum Цитата:
А вообще на большинстве машин обороты руля стандартные...
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
29.09.2008, 08:04 | #243 | ||
Игрок
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 869
Репутация: 214
|
Brainiac
Видео у меня на компе (заливать скорости не хватит) Ну может это обман зрения такой и там всё как обычно. Раз вы говорите что о таком не слышали значит нет такого. Спасибо за разъяснение. ЗЫ Мне друг сказал что щас качает библию дрифта. кто нибудь может сказать по подробнее чё там такое? |
||
|
29.09.2008, 18:40 | #246 | ||
Юзер
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 102
Репутация: 136
|
Цитата:
Цитата:
да там просто показывают как машину в занос пустить правльно и ничего особенного
__________________
drift is my lifestyle _________________________________________ Не хотеть турбо - все равно что не хотеть девок _________________________________________ Традиционное русское блюдо - каша в голове _________________________________________ |
||
|
01.10.2008, 00:10 | #247 | ||||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Argеntum
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вообщем, Серебряный, засматривай до дыр Цитата:
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||||
|
01.10.2008, 13:11 | #248 | ||
Игрок
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 869
Репутация: 214
|
Цитата:
внизу очень много цитат! Скрытый текст: Последний раз редактировалось Argеntum; 01.10.2008 в 14:11. |
||
|
01.10.2008, 13:18 | #249 | ||
Эмо я!
Регистрация: 20.08.2005
Адрес: в коробке живу
Сообщений: 303
Репутация: 232
|
Цитата:
|
||
|
01.10.2008, 22:24 | #250 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Risandi Von
Цитата:
Цитата:
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
01.10.2008, 22:38 | #251 | ||
Новичок
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Волгоград
Сообщений: 80
Репутация: 52
|
Это автоспорт, и без спец. навыков или как минимум тренировок, после второго круга будешь как лимон! Сам знаю когда начинал......только не дрифт))
__________________
"Открытая дверь в мир полный тайн и пьянящей скорости, свободы абсолютной и вечной молодости, DoZoR, DoZoR..." (с) ЖЖ: http://john-scorpion.livejournal.com/ |
||
|
01.10.2008, 22:49 | #252 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
John_vlg
если ты это к разговору о том, есть ли тама ГУР или нет, то я с тобой согласен. но если его тама нет, то пилот просто-таки богатырь О_о мало того, что сам руль тяжело вращать, так его при дрифте нужно вращать очень часто и практически от упора до упора... хотя тама же укороченная рейка... но в любом случае, сделать резкое движение тяжелым рулем трудно, а делать так часто и вовсе непосильная задача
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
01.10.2008, 22:50 | #253 | ||
Юзер
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 102
Репутация: 136
|
вранье, к рулю карта привыкаешь мнгновенно, я с 7 до 11 лет этим занимался, к рулю привыкаешь за два дня, и руки не болят, больше спина и задница)
да вы что упали что ли? 0_0 на спорт авто, где каждые -100г снятые с морды авто ценятся как золото, еще и ставить гидроусилитель? потому и сказал что тяжело крутятся, что гибрача там нет, а все что вы видите на видео - результат долгих тренировок, чел привык. если не верите - на любой выставке потрогайте любую например БМВ е30 - там всегда стояла длинна рейка (2 оборота в каждую сторону). на большинстве тюнингованных е30 - ставят укороченную, на 1.5-1 оборот, вот просто попробуйте покрутить как выдастся случай. ГУР срезают при тюнинге (естественно, тюнинг спорт авто для трека или соревнований) в большинстве случаев, он достаточно много весит.
__________________
drift is my lifestyle _________________________________________ Не хотеть турбо - все равно что не хотеть девок _________________________________________ Традиционное русское блюдо - каша в голове _________________________________________ |
||
|
01.10.2008, 23:08 | #254 | ||
Новичок
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Волгоград
Сообщений: 80
Репутация: 52
|
Цитата:
Физ. подготовка решает очень много в автоспорте. А то что привыкаешь к рулю не спорю, там угол чуть ли не 45 градусов))
__________________
"Открытая дверь в мир полный тайн и пьянящей скорости, свободы абсолютной и вечной молодости, DoZoR, DoZoR..." (с) ЖЖ: http://john-scorpion.livejournal.com/ |
||
|
02.10.2008, 00:43 | #255 | ||
StreetGlow
Регистрация: 18.03.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 187
Репутация: 407
|
John_vlg
Если не знал то картинг и дрифтинг несколько разные вещи, ну а если знал то придется те проценты ставить за осознанное нарушение правил %)
__________________
|
||
|
02.10.2008, 16:16 | #257 | ||
Юзер
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 102
Репутация: 136
|
Цитата:
я сказал "тренировки", либо практика. причем здесь твоя ситуация, когда тебя нубом без тренинга еще выпустили на старт. если бы ты потренировался месяц - руки бы не болели. а спина и жопа всегда у меня болели. у меня на карте был поворот 60 градусов (я мелкий за рулем сидел, мне делали рейку длинее, чтобы крутилась проще чуть). ко всему важна привычка, можно привыкнуть к такому рулю как у вас на видео. к тому же, часто настройка подвески влияет как крутятся передние колеса на ходу. единственное с чем согласен.
__________________
drift is my lifestyle _________________________________________ Не хотеть турбо - все равно что не хотеть девок _________________________________________ Традиционное русское блюдо - каша в голове _________________________________________ |
||
|
02.10.2008, 21:45 | #258 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Argеntum
Цитата:
дальше советую хорошо покапаться в самом Интеренете - тематический сайты, если бываешь "Вконтакте" можешь зайти на тамошние тематические страницы групп... Видюшки на Ютубе посмотри, тоже может чего полезного найдешь...
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
02.10.2008, 22:30 | #259 | ||
Юзер
Регистрация: 21.08.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 102
Репутация: 136
|
да там фигня одна(( только фото.
лучше по форумам полазь, журнальчики почитай, с людьми пообщайся. а вообще если так интересно - читай спеки авто, разбирайся что есть для чего, потом поймешь что и какую роль выполняет в автомобиле, и насколько важно ето для дрифта, устройчивости и управляемости в целом. честно признаюсь - из дрифт библии видел только первые 3 секунды, можно сказать что и не смотрел. однако по дрифту могу много рассказать не обязательно бегать сломя голову и читать все материалы в названии которых есть слово "ДРИТФ". просто интересуйтесь, общайтесь с людьми, много нового узнаете, того чего нет во многих журналах и библиях - знания, основанные на личном опыте, практике, дискуссиях и спорах)
__________________
drift is my lifestyle _________________________________________ Не хотеть турбо - все равно что не хотеть девок _________________________________________ Традиционное русское блюдо - каша в голове _________________________________________ |
||
|
02.10.2008, 22:35 | #260 | ||
Новичок
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Волгоград
Сообщений: 80
Репутация: 52
|
Варя Гонка есть лучший тренинг
Ну да ладно....тематика оонли дрифт неспорю))) Мы же ждём зиму дабы покататься))) Мощности мотора не зватает дрифтить по асфальту
__________________
"Открытая дверь в мир полный тайн и пьянящей скорости, свободы абсолютной и вечной молодости, DoZoR, DoZoR..." (с) ЖЖ: http://john-scorpion.livejournal.com/ |
||
|
|