Современные боевые самолеты - Страница 2

**Mad-Dan** · 05.10.2008, 12:13

В классификация авианосцев обнаружил воздушные. Пардон а хоть один был сделан?

Civis · 05.10.2008, 12:14

Акулыч

Цитата:

А без вариантов.

Хоть вешайся, приговор нам вынесен, БЕЗ ВАРИАНТОВ!

Варианты есть, нужно побольше самому стараться сделать жизнь лучше и свою и окружающих по возможности, а не уповать на дерьмовую власть. Зная менталитет нашего брата, какое начальство ему не подбери он всегда будет им недоволен

...

Tushonka · 05.10.2008, 12:26

Цитата:

Эт овсе очень здорово, вот только президент тут недавно по ТВ заявил, что самолет пятого поколения будет принят на вооружение в 2018 году....

Наверное, товарищ, который делал сие заявление перепутал с Су-35. Тот вроде должен в 2013 году на вооружение поступить. Но кому же действительно верить

?

Цитата:

При СССР у Су-27 от первого взлета до принятия на вооружение 13 лет прошло...

Но ведь он очень сильно дорабатывался, первый опытный образец вообще не был похож на нынешний Су-27. Тогда Симонову смелости хватило ещё при уже почти готовой машине, начать её сильно модернизировать. Но он не проиграл. Правда тогда и бюджеты были другие, и руки были на заводах, и заказы были нехилые.

Цитата:

Варианты есть, нужно побольше самому стараться сделать жизнь лучше и свою и окружающих по возможности

Да, вариант действительно хороший и всегда верный. Но это так, в общем

, по жизни, что называется. А конкретно в области самолётостроения?

Civis · 05.10.2008, 12:30

Tushonka

Цитата:

Наверное, товарищ, который делал сие заявление перепутал с Су-35. Тот вроде должен в 2013 году на вооружение поступить. Но кому же действительно верить

?

Су-35 должен по планам в 2010-м поступить.

Tushonka · 05.10.2008, 12:34

Цитата:

Су-35 должен по планам в 2010-м поступить.

"Подключение к испытаниям второго самолета позволит ускорить выполнение программы и обеспечить начало серийных поставок Су-35 российским и зарубежным заказчикам в 2011 году", - отмечается в пресс-релизе.
http://www.rian.ru/defense_safety/20...151811038.html
Но если учесть запас времени, который наверняка используют, то как раз к 13 году и получится.

Civis · 05.10.2008, 13:48

Цитата:

Сообщение от Tushonka

Но если учесть запас времени, который наверняка используют, то как раз к 13 году и получится.

Су-35 практически готовый самолет, не вижу причины чтобы серийное производство началось аж через 4 года, к тому же на самолет уже имеется твердый заказ.

Акулыч · 05.10.2008, 14:24

И в каком месте он готовый?? Там еще "поля непаханные" по его доводке до серийного состояния. Не знаю как второй экземпляр, но первый на испытаниях летал без РЛС и КОЛС, вместо них массогабаритки стояли.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Civis

Акулыч

Хоть вешайся, приговор нам вынесен, БЕЗ ВАРИАНТОВ!

Варианты есть, нужно побольше самому стараться сделать жизнь лучше и свою и окружающих по возможности, а не уповать на дерьмовую власть. Зная менталитет нашего брата, какое начальство ему не подбери он всегда будет им недоволен

...

Вешаться?? Не дождетесь!

Самому стараться - это абсолютно правильно. Вот только обязательно наступает момент, когда ты упираешься именно в существующую систему.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Tushonka

Н

Да, вариант действительно хороший и всегда верный. Но это так, в общем

, по жизни, что называется. А конкретно в области самолётостроения?

Да нельзя одной областью авиастроения ограничиться. Это как в организме человека - бессмысленно лечить насморк, если не работает имунная система.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Mad-Dan

В классификация авианосцев обноружил вохдушные. Пардон а хоть один был сделан?

Угу....ТБ-3 в варианте "звено".

Civis · 05.10.2008, 14:49

Акулыч

Цитата:

И в каком месте он готовый?? Там еще "поля непаханные" по его доводке до серийного состояния. Не знаю как второй экземпляр, но первый на испытаниях летал без РЛС и КОЛС, вместо них массогабаритки стояли.

В месте двигателей хотя бы, что касается РЛС и КОЛС, на первом опытном образце их редко когда ставят, там основная цель подтвердить расчетные летные данные и характеристики.

Tushonka · 05.10.2008, 15:35

Цитата:

Су-35 практически готовый самолет, не вижу причины чтобы серийное производство началось аж через 4 года, к тому же на самолет уже имеется твердый заказ.

Про SSJ тоже орали, что готов он уже почти, поставки начнутся уже в середине 2009 года, 90 заказов твёрдых на них уже получили. И что? Ещё даже второй экземпляр не построен, испытания проходят очень и очень не убидительно (говорят о проблемах с двигателями, которые, к слову, делали НПО Сатурн и французская Snecma). Самолёт попросту сертификацию не успеет пройти к запланированной дате. Как там собираются в ГСС отчитываться - непонятно. Штрафы будут наложены очень серьёзные, если не поспеют.

Civis · 05.10.2008, 16:10

Цитата:

Сообщение от Tushonka

Про SSJ тоже орали, что готов он уже почти, поставки начнутся уже в середине 2009 года, 90 заказов твёрдых на них уже получили. И что?

Во-первых SSJ в отличие от Су-35 создавался с нуля, во-вторых серийная машина во всю собирается и в середине-конце 9-го года заказчики вполне могут получить первые самолеты.

Tushonka · 05.10.2008, 16:22

Цитата:

Во-первых SSJ в отличие от Су-35 создавался с нуля

Никто и не спорит с тем, что он с нуля создавался, но ведь их никто за язык не тянул, когда они дату поставки согласовывали. Вначале вообще шёл разговор о том, что первые серийные машины будут предоставлены "Аэрофлоту" в конце 2008 года (то есть уже сейчас). К чему это я, да ктому, что и с Су-35 может получиться похожая история вполне. От неё никто не застрахован (надеюсь, что всё-таки всё будет хорошо).

Цитата:

серийная машина во всю собирается и в середине-конце 9-го года заказчики вполне могут получить первые самолеты.

Непонятно какого качества. Как они могут получить первые самолёты раньше прохождения полной сертификации (которая ещё не началась, проходят только внутренние испытания)? Это не прокатит. Честно говоря, про серийный самолёт у меня сведений нет, но про то, что 2 лётный опытный образец ещё не собран - это однозначно, и появится он, дай Бог, в конце октября-ноябре. Эти 2 самолёта будут поставляться авиакомпаниям (!!!), если Вы имели в виду под этими двумя серийные машины, то да... А так, серийное производство ещё не налажено.

**Mad-Dan** · 05.10.2008, 22:16

Цитата:

Угу....ТБ-3 в варианте "звено".

Это называется авианосец?

DEAD-MOPO3 · 05.10.2008, 22:59

Цитата:

Сообщение от Mad-Dan

Это называется авианосец?

Да, он нес на себе звено истребителей.

У французов, японцев и британцев в годы второй мировой даже подводные авианосцы с гидропланами имелись.

**Mad-Dan** · 06.10.2008, 01:03

DEAD-MOPO3
он вроде всего 2 самолёта нес. И единтсвенное, что успешно сделала эта связка, так это мост разнесла

DEAD-MOPO3 · 06.10.2008, 01:25

Цитата:

Сообщение от Mad-Dan

он вроде всего 2 самолёта нес.

ТБ-1 нес два самолета И-4 в версии Звено-1.
ТБ-3 нес уже три самолета И-5 в версии Звено-2. Позже, по мере совершенствования концепции, были проведены успешные испытания с пятью истребителями И-5 и И-16 на борту.
Причем по тем временам использование бомбардировщика в качестве носителя многократно (до 80%) увеличивала радиус действия истребителей со всеми вытекающими преимуществами.

Акулыч · 06.10.2008, 23:02

Цитата:

Сообщение от Mad-Dan

DEAD-MOPO3
он вроде всего 2 самолёта нес. И единтсвенное, что успешно сделала эта связка, так это мост разнесла

Был? Был. Летал? Летал. Мелкосерийно производился?? Да. Нес на борту несколько самолетов?? Да. Если это Вам не авианосец,ну я тогда даже и не знаю...

**Mad-Dan** · 08.10.2008, 08:37

Акулыч
Это кажись составной бомбардировщик. У немцев тоже был. правда там крепилсся планер-бобма.

Тогда кстати можно вспомнить запуски первых реактивных самолётов у американцев с бомбардировщиков

Акулыч · 08.10.2008, 22:45

Не-не-не...."Звено" обеспечивало как ВЗЛЕТ так и ПОСАДКУ самолетов на носитель. Это принципиальная разница. И у янки и у немцев "сцепка" была одноразовая.

**[CCCP] Monster** · 08.10.2008, 22:46

С Тб-шками, думаю разобрались. У нас тут современные самолеты вроде бы

**Mad-Dan** · 09.10.2008, 00:55

Цитата:

ТБ-3 также использовался для транспортировки танкеток, таких как Т-27, Т-37 и Т-38 и как носитель истребителей. 26 июля (по другим данным — 1 августа) 1941 года два ТБ-3 — носителя четырёх истребителей И-16 (Звено Вахмистрова) без потерь бомбили нефтеочистительный завод и док Констанцы. 11 августа и 13 августа 1941 года в ходе двух налетов (первый — совместно с ДБ-3Ф и Пе-2) запущенные с ТБ-3 истребители И-16 250-кг бомбами сначала повредили, а потом уничтожили стратегически важный Чернаводский мост через Дунай в Румынии, одновременно был подожжён нефтепровод. Позднее самолёты «Звена» атаковали переправу через Днепр и немецкие колонны в боях на Перекопе. Бомбардировки в группе прекратились осенью 1941 года по причине высокой изношенности моторов бомбардировщиков «Звена» и постепенного возрастания количества Пе-2. Оставшиеся ТБ-3 той же модификации, выпуск которых был прекращён еёе в 1937 году, посчитали целесообразным использовать в в качестве транспортных Были неудачные попытки использования радиоуправляемых ТБ-3 в варианте самолётов-снарядов.

Из википедии. Это всетаки был составной бомбордировщик. И в результате перешли на ПЕ-2.

А современные проэкты летающих авианосцев существуют?