Бардачок - Страница 298

**Brainiac** · 18.04.2011, 18:15

Добро пожаловать в Бардачок - место, в котором можно общаться, практически, на любую тему в рамках раздела. Если у Вас есть чем поделиться с форумчанами - милости просим к нашему шалашу, однако не стоит забывать, что в данной теме не рекомендуется затрагивать те вопросы, для которых уже существуют специальные темы (например, Новости Автомира).

Обращаем Ваше внимание, что в Бардачке действуют те же правила, что и в остальных темах Автофорума. Однако, в силу специфики данной темы, здесь есть некоторые послабления относительно флуда и оффтопа. Тем не менее, посты типа "+100500", "Жгешь", "Лол", "Спасибо" и т.д. все же будут приравнены к флуду, как и все те, которые не будут нести особого смысла. Рекомендуем обращать внимание на устные замечания модераторов и сильно не борзеть. %)

Благодарность товарищу Mr. Ecko за чудесное название для данной темы. По возможности бомбим его карму плюсами!

Arseniy_DK · 16.07.2016, 13:09

Посоветуйте, пожалуйста, неплохой (цена/качество) радар-детектор
Уже второй штраф за месяц приходит с триног, стационарные уже наизусть знаю по всему городу

**HellSoul** · 16.07.2016, 13:23

Не окупится никогда. Лучше ПДД соблюдай.

Arseniy_DK · 16.07.2016, 18:34

HellSoul, неужели такие дорогие? Последний штраф на 2000 пришел

**Ash wooD** · 16.07.2016, 18:44

Соул, посмотри личку

**HellSoul** · 16.07.2016, 23:00

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

Соул, посмотри личку

ах, блин, видел и забыл совсем
актуально еще?

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

неужели такие дорогие?

нормальные устройства от 10 тысяч на сегодня

**Ash wooD** · 16.07.2016, 23:17

Цитата:

Сообщение от HellSoul

ах, блин, видел и забыл совсем
актуально еще?

угу.
только еще вчера 300 была цена а сейчас 315 эта же обьява на авите...
вчера на авто ру была 300 цены растут на глазах бггг.

**Silverwing** · 20.07.2016, 23:36

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Посоветуйте, пожалуйста, неплохой (цена/качество) радар-детектор
Уже второй штраф за месяц приходит с триног, стационарные уже наизусть знаю по всему городу

Supra DRS-iG67VST
Либо то же самое, но с индексом 68. Из среднего ценового сегмента лучший радар.

**Ash wooD** · 21.07.2016, 04:59

Цитата:

Сообщение от HellSoul

ах, блин, видел и забыл совсем
актуально еще?

все, не актуально. спасибо. xDD

**Silverwing** · 05.09.2016, 14:16

Подскажите, что из этого стоит заменить на неоригинал и стоит ли? Для то2 на джетту.
Кроме масла.
Тот же топливный фильтр есть неоригинал за 700 рублей, и я не понимаю, в чем вообще разница между ними.

Скрытый текст:

slowp · 05.09.2016, 16:44

Silverwing, по ценам приемлемо все. На неоригинале много не наэкономишь. Сравниваю с Лансером, цены на расходники почти такие же

Arseniy_DK · 06.09.2016, 01:23

Silverwing, лол. Зачем пробку менять то? Или пытаются выжать всё до копейки?

**Silverwing** · 06.09.2016, 01:32

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Silverwing, лол. Зачем пробку менять то? Или пытаются выжать всё до копейки?

Видимо, они одноразовые. Как масло сольешь старое, уже новая нужна.
Меняют их все по крайней мере.

kassota · 06.09.2016, 12:21

Arseniy_DK, зачем у нас после каждой смены масла надо менять прокладку пробки? или ты никогда не менял))) хотя зачем, это же все надежно и на века))) правда что на твоем старом ниссане, что на моем новом ниссане эта замена по технологии не поменялась за последние 30лет

у нас даже эти пробки и шайбы одинаковые, только цена оригинала 150р, не оригинал 100р.
а на немцах все в унификацию, зачем менять прокладку, когда за это же бабло можно поменять всю пробку с прокладкой.
просто за 100 рублей исключаешь вероятность попасть на замену поддона.... хотя о чем я, люди с руками выпилят эту пробку, ну а если при этом треснет поддон, то подварят, а если резьба поплывет, то навернут новую

но будут продолжать смеяться над рекомендациями производителя, которые конечно написаны под диктовку маркетологов и никогда не заменят пробку или шайбу под ней за 3 копейки)))

**Silverwing** · 06.09.2016, 14:22

Цитата:

Сообщение от slowp

Silverwing, по ценам приемлемо все. На неоригинале много не наэкономишь. Сравниваю с Лансером, цены на расходники почти такие же

Мне всех больше свечи интересны. Оригинал стоит от 400 до 1000. Многие берут longlife версию, не знаю, чем она лучше. Я выбрал bosch за 200 р/шт., производство Россия. Или лучше оригинал? Еще какие-то njk советуют, они дешевле оригинала.

kassota · 06.09.2016, 16:09

Silverwing, по сути бош и нгк это и есть оригинал, в зависимости в какое время у них с вагом был контракт, а так вообще до фонаря что ставить, особенно когда заправляешься непонятно чем и непонятно у кого.
мои стоковые с завода отходили до большого ТО 100ткм, наверное могли бы еще походить, потом ввернули обычные фирмы денсо, 25ткм полет нормальный.

Arseniy_DK · 06.09.2016, 18:13

kassota, да каэш, у меня там весь поддон заварен-переварен, просверлен в 6 местах. Пробка уже давно приржавела т.к. её не меняли с 1996 года. И не откручивали никогда. Поэтому масло я не сливаю, жду когда мотор всё схавает и заливаю новое.
Он у меня уже стучал раз 50, а до этого его ещё Японец 150тыс. км где-то в отсечке долбил. И лошадей там от силы 10 осталось. Но зачем мне они?
Я каждый день езжу как на машине флинстоунов. Там пол проржавел до дыр, я ногами перебираю максимально быстро и так добираюсь куда угодно. Экономично и для здоровья полезно
А окружающие думают, что я дрифтер, но по городу просто аккуратно езжу. Лол

**Ash wooD** · 06.09.2016, 18:14

Цитата:

Сообщение от Silverwing

Подскажите, что из этого стоит заменить на неоригинал и стоит ли? Для то2 на джетту.

пробка реально из-за колечка меняется, оно одноразовое - пробка нет.
про ослабление резьбы и прочее блаженный касота опять фантазии свои в полет просто отпустил. ну или пилотку не правильно одел и извилину передавило.
а сарказм его про маркетологов верен - колечко медное нормальное стоит еще меньше, но ведь можно продать миллиону идиотов пробку целиком, просто вписав это в рекомендации и еще миллион дебилов будет это яростно доказывать всем подряд... впрочем это лирика и просто каждый свой взгляд защищает, как обычно - 100 р никому не принципиально, даже бомжу, в отличии от своего образа мыслей .

далее - на топливном фильтре можно скроить без потерь качества - Alco SP-2149

Салонный в зиму вряд ли то же нужен кучерявый сильно - пыль закончилась
Mapco 67801 - можно такой поставить

свечи кася нормально посоветовал - я бы предпочел бошу денсо

масляный фильтр оставлять оригинальный, тем более если с родного масла не намерен слезать, хотя оно то же очень спорно, но споры за масло есть зло и лучше вообще их не начинать.

воздушный в зиму опять же можно спокойно взять в 3 раза дешевле, просто не совсем уж явный китай...

**Ash wooD** · 06.09.2016, 18:17

Arseniy_DK, не обьясняй прописные истины - у них они просто свои - не такие как у нас.
это уже у них на столь глубоком уровне, что проще признать что мы просто разные.
пускай верят рекомендациям завода во всем и верят что они явно благими намерениями продиктованы.
Ведь им проще прочитать и забашлять, чем подумать своей головой и поработать своими руками - и реально не понятно что лучше - может это мы пережитки и идиоты, которые еще и жмотами со стороны выглядят, потому что не хотят лишнее отдавать наглым ублюдкам ...

**be_iceman** · 06.09.2016, 20:40

Ash wooD, ты не замечаешь, что опять начал спорить и брюзжать?) И ведь и правда из-за пробки в 40р. Кассота был прав)
Поменял и забыл, какая разница.

kassota · 06.09.2016, 21:17

Arseniy_DK, ты видимо не понял о чем я тебе

ты шайбу меняешь или нет? просто если не меняешь, то дело твое, но замена этой шайбы исключает вероятность того, что пробка прикипит к поддону.
это был ответ с сарказмом на твой вопрос

Скрытый текст:

на фольцах шайбы нет, там вся пробка расходник.

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

про ослабление резьбы и прочее блаженный касота опять фантазии свои в полет просто отпустил

ага, фантазии про прикипевшую пробку

еще немного фантазий

на выходных прокатили на зодиаке 601, там вот архитектура систем управления самолетом полностью механическая, на стальных плетенных тросах. до 88 года (с начала зарождения авиации) никто и не думал менять эти тросики на определенных этапах всего цикла эксплуатации авиации с такой архитектурой управления, но все до первого тщательного разбора катастрофы по причине отказа руля высоты. Это 1 случай на миллион вылетов, но что бы исключить этот случай тросики меняют после 3000 часов, до этого они считались тоже "вечными"

видимо не даром авиация это самый безопасный вид транспорта, так как там не брезгуют рекомендациями и наставлениями.

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

подумать своей головой и поработать своими руками

мне за это не платят, да и обычное ТО это не умственный вызов голове и способностей моих рук

а в том за что мне не платят есть приоритеты, например семья. во время последнего ТО, мы семьей сходили на шоу в океанариум, кстати всем кто будет в Москве советую, 2 часа чего то невероятного, уж наверняка интересней чем собственноручное обслуживание автомобиля.