FAQ - Выбор автомобиля - Страница 54

**And** · 14.08.2012, 14:34

Здесь выбираем авто новый или б/у под свой кошелёк.

Допускается аргументированный спор о преимуществах и недостатках выбираемых авто.

Подбирая авто желательно указать свой регион.

FAQ: (составляется на основании советов форумчан)

Скрытый текст:

Полезные ссылки:
www.drom.ru - японские автомобили (продажа, форум, статьи, отзывы)
www.auto.ru - крупнейший сайт по продаже авто в РФ.
www.autolada.ru - почти всё про наши авто, выбор, ремонт, эксплуатация.
www.drive2.ru - бортовые журналы авто различных марок.

**ZigRuM** · 04.10.2013, 15:59

Цитата:

Сообщение от mapc9

В твой бюджет и запросы лучше смотри некрояпов, возьмешь за 200-250к камри в xv10 кузове

А хорошо смотрится, мне нравится. А за трех литровый мотор налог не большой будет?

**mapc9** · 04.10.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

А хорошо смотрится, мне нравится. А за трех литровый мотор налог не большой будет?

Налог на силы, а не на объем.
В моем регионе чуть меньше 10к.

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

В машинах не разбираюсь, поэтому вопрос, это что такое?

Это двигатели.
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_S_engine#5S
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_MZ_engine#1MZ-FE

**ZigRuM** · 04.10.2013, 17:12

mapc9, что то в моем регионе таких цен вообще нет. В основном все за 300 идет.

**mapc9** · 04.10.2013, 17:45

ZigRuM, ну свет то на камри не сошелся. Некрояпов много.

**ZigRuM** · 05.10.2013, 17:09

А что то подобное войдет в 300к?
Какие у япошек вообще купе бывают?

Добавлено через 9 часов 31 минуту
Этот Skyline сильно убитый будет?

Arseniy_DK · 06.10.2013, 03:08

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

Этот Skyline сильно убитый будет?

Как повезёт. Это уже на месте состояние проверять надо.

Вообще RB25 очень надёжный и мощный мотор. Если тебе просто хочется кататься по городу, но иметь на всякий случай в запасе 200л.с. - без всяких проблем долго кататься будешь. Просто следи за ним и ухаживай - замена масла каждые 5000тыс., бензин желательно 98 или 95, но на проверенных заправках. Очень прихотлив к качеству бензина, свечей, масла и т.п. Что-то некачественное зальёшь - будет капризничать, увы, такой он.

Мощности тебе будет более чем достаточно для езды по городу и погонять немного. Если хочешь гонять - в городе много мощности не надо. На днях гонялся с Toyota Cresta в 100 кузове с 1JZ (200л.с.) на своём помирающем RB20 (125л.с.) - оторвался на одну автобусную остановку. В городе суть уметь безопасно, быстро и правильно перестраиваться в нужный ряд и опережать автомобили. Мощность мотора тут не шибко решает.

Если захочешь податься в легальный автоспорт (пускай и любительский) - дрифт, например (привод-то у тебя задний будет), то скорее всего придётся менять мотор. С атмосферным особых успехов не добьёшься, придётся ставить турбо - RB25DET, стоит 45тыс.

Рулится машинка шикарно в любую погоду и любое время года - задний привод как никак, а не этот деревянный передний как на телегах, что на льду хрен повернёшь на большой скорости. Обязательно узнай у хозяина какой редуктор стоит. Нужен LSD (повышенного трения) - тогда зимой проходимость шикарная будет - в любую горку, в любой снег и лёд без проблем. В любом случае на том же авито можно купить такой недорого (штатный, не тюн.)

Но самый главный минус в ниссанах - это кузова. Гниют очень быстро. При покупке обрати особое внимание на арки задние и пороги. Если не гнилые - бери, не пожалеешь.

**ZigRuM** · 06.10.2013, 03:18

Arseniy_DK, а то что коробка автомат, проблем с ней не будет?
И почему у этого полный привод? И цена реальная для подобного экземпляра?

**Air23** · 06.10.2013, 03:26

ZigRuM, если тебе нужна машина, которая будет ездить, то эти удроченные Скайлайны точно не для тебя. Если хочется гонку и сидеть в гараже каждый день, то можно.

**ZigRuM** · 06.10.2013, 03:28

Air23, да хотелось бы не только жопу возить на работу, а иногда и погонять.

**Air23** · 06.10.2013, 03:36

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

да хотелось бы не только жопу возить на работу, а иногда и погонять.

Повозить жопу и погонять, не сидев при этом в гараже, это не про Скайлайн и прочие япогонки.

**ZigRuM** · 06.10.2013, 03:39

Air23, да я и не рассчитываю купить б\у машину и ездить на ней годами ни чего не делая.

**Air23** · 06.10.2013, 04:29

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

да я и не рассчитываю купить б\у машину и ездить на ней годами ни чего не делая.

Так с любой машиной. Разница в том, что с удроченными гонкояпами просто надо не раз в год делать ТО и подливать масло, а каждую неделю с ним возиться, если не каждый день.

Arseniy_DK · 06.10.2013, 06:10

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

а то что коробка автомат, проблем с ней не будет?

А какие с ней могут быть проблемы? Не отжимай, масло во время меняй и всё. Автомат на RB-двигателях мало чем отличается от тех, что ставятся на современные вёдра. Разница лишь в большей надёжности у скаевской и выдерживает большие нагрузки - рассчитана именно на то, что на ней гонять будут, а не овощить.
Есть 3 режима - hold для зимы, power - погонять и обычный. Включаются как принудительно, так и автоматически (т.е. газ в пол нажал - включился power и переключения сразу на 6-7тыс.) в зимнем режиме трогается со 2 передачи, без пробуксовок, переключения ранние, плавные.

Но вообще я бы на механику поменял. Тут уж каждый выбирает для себя.

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

И почему у этого полный привод? И цена реальная для подобного экземпляра?

Потому что у скаев есть как заднеприводные версии, так и вэдовые. Честный полный привод. Скажу больше - на многих стоит так же система HICAS - это когда задние колёса подруливают немного. Управляемость на высоте за счёт этой системы.

Что касается цен, то тут не подскажу точно. У нас на ДВ всё же чуть другие цены обычно. Но вот этот белый купе примерно столько и стоит. Он не турбо, на автомате, но с кучей внешнего тюнинга. Поэтому в самый раз цена.

Ориентируйся на то, что обычно нормальный 4-дверный скайлайн атмосферный стоит 180-200тыс, купе атмо 220-230тыс, купе турбо - 280-320тыс, седан турбо 250тыс в среднем. Цены именно на сток или около сток в 33 кузове

Цитата:

Сообщение от Air23

нужна машина, которая будет ездить, то эти удроченные Скайлайны точно не для тебя.

Ибо скайлайны валят, а не едут. Доставляют массу удовольствия от вождения и адреналина от своих мощных ДВС. За рулём не уснёшь от скуки - факт. Я уже молчу об их оснащении салона и кучи всяких электро-примочек, которых на новом солярисе и прочих консервах не найдёшь толком за приемлемую цену. Тут тебе и климат-контроль, электро-зеркала с подогревом, аудио, автоматический свет фар, электро стеклоподъёмники (в солярисе сзади мешалки как на ВАЗике - бгг) и куча других приятных мелочей.

Но тебе ща посоветуют подкопить и купить новый солярис 1.4, на котором ты будешь несколько лет тошнить еле-еле, без климат-контроля, складывать зеркала вручную, а твои пассажиры будут разрабатывать руки, вращая мешалки эти. Зато масло менять раз в 10000, а не 5000км (хотя зачем его там вообще менять? этож не двигатель там, а пакетик от сока. да и само ведро было выпущено в 2013 году, чтобы в 2016 его отправили на свалку и забыли)

Цитата:

Сообщение от Air23

Разница в том, что с удроченными гонкояпами просто надо не раз в год делать ТО и подливать масло, а каждую неделю с ним возиться, если не каждый день.

Не правда. Всего 2 раза в год масло менять - по сезону зима-лето. Хотя если таксовать на нём сутками, то да. Масло часто менять - каждые 5тыс. км.
Понятное дело, что в "япогонках" стоят именно двигатели, которые чаще всего работают на все 100%, на пике мощности. Поэтому и требуют большего ухода и качественного своевременного ТО. На консервах стоят пакетики сока, которые и на 50% не выкладываются при езде. Чему там ТО делать? Ладно бы они хоть нормально так ездили, при этом не требуя ТО, а так - пфф..

И каждый день возиться не надо. У тёзки моего с сервиса такая же как у меня цефира 88 года с RB25DET на механике. Катается каждый день, участвует в официальных гонках. Кроме плановой замены масла, свечей и ремней ничего не делает с ней уже несколько лет, как мотор этот поставил. Масло доливать никуда не надо. Достаточно просто внимательно машину выбирать на рынке. Отжатых любого года выпуска хватает.

**be_iceman** · 06.10.2013, 14:56

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

складывать зеркала вручную

Зачем их вообще складывать?

**mapc9** · 06.10.2013, 15:14

Цитата:

Сообщение от be_iceman

Зачем их вообще складывать?

На автоматической мойке. Чтобы не свернули, когда припаркован в узком месте. Чтобы дерьмом не закидывало, когда в межсезонье паркуешься вдоль оживленной дороги.

Arseniy_DK · 06.10.2013, 15:56

Цитата:

Сообщение от be_iceman

Зачем их вообще складывать?

Бгг. Чую сейчас защитники консервных банок 2013г.в. соберутся с вопросами:
"А зачем электро стеклоподъёмники сзади? Пассажирам не так уж и сложно рукой покрутить немного"
"А зачем климат-контроль? Можно же окна открывать. Ну или кондиционер за 20тыс. сверху поставить"
"Зачем тебе 2.5 середины 90-х? Новейший 1.4 самый шик как для города, так и на гонках!"
и т.п.

**be_iceman** · 06.10.2013, 17:33

Цитата:

Сообщение от mapc9

На автоматической мойке. Чтобы не свернули, когда припаркован в узком месте. Чтобы дерьмом не закидывало, когда в межсезонье паркуешься вдоль оживленной дороги.

Складывал раз 20 за 5 лет.

**mapc9** · 06.10.2013, 18:07

Цитата:

Сообщение от be_iceman

Складывал раз 20 за 5 лет.

Ок.

Enzyme · 06.10.2013, 23:45

Вот у товарища Arseniy_DK ответы так ответы, и интересно, и познавательно. Спасибо.
А аргументов против такого выбора даже не увидел, только пенсионерский пердёшь)
Пусть катаются парни, если мозги есть чтоб иметь такие агрегаты, к старости все мы будем на овощах ездить, а кто-то и с приобретением семьи. Да и живем, один раз...
Сам бы наваливал на чем нибудь таком, да не осилю, пугает слово "Перебрать" что нибудь в гараже).

Цитата:

Сообщение от be_iceman

Зачем их вообще складывать?

Чтоб не свернули на парковке\стоянки возле дома, да и сам лично складывал их 2 раза когда в квартале было тесно, тем самым спас свое(Ну как мое, родителей) зеркало от газели. А второй случай еще забавнее, что-то типа арки. Заехали оба, я свернул их, а он свои, так и разъехались и улыбнусь друг другу

Весь мир состоит из приятных мелочей))))))
P.s. Да, можно зеркала вручную свернуть, да только про это все забывают, а с кнопочкой то приятнее)))

**Mad Serg** · 07.10.2013, 00:16

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Ибо скайлайны валят, а не едут.

Было бы где валить. В наших краях валить можно только лес, а на машинах можно тошнить по пробкам, либо играть в шашки и умирать. А что плохого в обычных стеклоподъемниках? Окна опускаешь разве что когда на платную парковку заезжаешь, зачем это делать пассажирам даже не знаю. Хотя я кроме жены и ребенка редко кого вожу... Разве что когда пьяных друзей везти, которые курят без конца - но это не про мой автомобиль.