[$NeK]

В этой теме рассказываем про свои автомобили и сообщаем новости о них.

Если хотите попасть в список в этом посте, от вас требуется:
1) Написать рассказ о Вашем авто в свободной форме в размере. Минимум - пару-тройку предложений. Больше - лучше.
2) Добавить фотографии в количестве 1 шт. минимум.
3) Если имеется БЖ на Drive2, к сообщению прикрепить ссылку.

Если всё верно, то ссылка на Ваше сообщение будет помещена в шапку темы, и именно его вы будете обновлять. А в тему постите ваши новости (тюнинг, ремонт, покатушки и т.п).

Сообщения типа: "А у меня ВАЗ двойка, а у папы десятка" приравниваются к флуду и будут жестко караться модераторами.

кpик - Supra (Продана), Pontiac Firebird, Opel kadett
Эйтц - ВАЗ 2107 (Продана), Мерседес-Бенц Е240 W210 (Продана), Мазда 6 2.0 АТ
AAT - VW Polo
Air23 - Ford Mondeo (продан), BMW 530i E60
Arseniy_DK - Nissan Cefiro (A31) , Nissan Skyline ECR33 (продан)
Ash wooD - BMW E34 Touring
adVISeR - Mitsubishi Galant Elegance (продан)
Argеntum - Toyota Carina, 1989г. 1.6 S limited (продана), Nissan Cedric
AtmosPhera - Chevrolet Niva
ALEXей - ВАЗ 2107. 2003 г.в.
And - ВАЗ 21083 (Продана), Audi 100
Apocalyptic - ВАЗ 21099
be_iceman - Skoda Fabia II
Calvin Klein - BMW 325 xi
Carlos - BMW 520i Е39
Chris Red - Volvo S40 (продана), Ford Explorer
Dr3-11 - ВАЗ 2101. 1982 г.в.
DoctorDiesel - ВАЗ 2131
DO}I{Db - Сadillac CTSII
D[e]MON - ВАЗ 2109i
DeadPool.07 - Газ 31105 Волга
Diamorphine - Toyota Vitz
-=DMITRY=- - Mitsubishi Galant EXE (Продана), Москвич-412, Mitsubishi Lancer
eXidgE - Mercedes-Benz S500 W140 купе
Hаvok - Ford Focus III
Feanor62rus - Ford Focus II
Fess292 - ВАЗ 21093 (продана =\), Honda Integra Type-S
Legion - ВАЗ 2107
losex - ВАЗ 21122 (продана), Hyundai Accent
Mad Serg - Mercedes E200
Mamon - Kia Shuma II
Mr. Ecko - Лада Приора
Mr. Locke - Mazda Tribute DX
0rca - Opel Astra Caravan 1.3 CDTI
Velnej - Geely MK
roadruner - Audi 100
RаzdoR - ВАЗ 2115
SethounD - KIA Cee'd 1.6 (Продана), Mitsubishi Lancer X 1.8 Invite+ и Honda CBR600 RR (Продан)
Sl@mpD - ВАЗ 21214 "Нива"
Pathfinder - Skyline 250GT
pila82 - Chevrolet Aveo
zhrakovtula - ВАЗ 211540 (Продана), KIA RIO
zlckd - Тойота Спринтер Труено (АЕ111) (продана)>>>MMC Lancer >> MMC Lancer X

[Ash wooD]

в шахе дерево не настоящее - декор. пластика мягкого там то же нет - это то же накленый на остов декор.
корейцы да, пока радуют. на фоне остальных, но вечно сцать против течения они не смогут..

я не за мелочки с тобой же говорю, о них можно спорить бесконечно
суть в том, что сейчас без за зрения совести берут деньги за то, за что в 90-ых даже подумать стеснялись... вектор уже не изменится..

можно грить что все эти теории заговора бред параноиков, но крупные производители в любой области гонятся сейчас за сверхприбылями любыми способами - плохое качество и дешевые материалы завуалированные под нормальный внешний вид - это еще не самые интересные методы...

[Silverwing]

Сообщение от Ash wooD

в шахе дерево не настоящее - декор. пластика мягкого там то же нет - это то же накленый на остов декор.

Я прикалывался же.
Вообще, я понимаю людей, которые старые машины, которые только для перевозки задницы используются, не меняют на новые. Не потому что они плохие, а по другой причине. Ну вот пересел из шахи в джетту ну или другой С-класс любой, например, ну да удобней там, меньше шума, коробка лучше работает со сцеплением, руль удобней и легче и все такое, побыстрее будет и на трассе можно 100+ ехать комфортно, но тем у кого старая машина еще на ходу и кто каждый день на ней не катается по работе или еще каким вопросам, смысл под лям вбахивать в новую машину кроме как разве что понта? Какого-то сильно удовольствия от машины за лям не получишь в плане ездовых качеств, вот только понт и остается. Типа каждый мужик должен иметь более-менее хорошую машину, чтоб перед телочками стыдно не было.
У дома стоит старый фольц пассат СL какой-то, лет 20 ему точно, крайслер какой-то старый еще стоял у одного, да еще че-то из старья было. Люди с умом подходят к выбору авто и понимают, зачем он нужен, и то что новый брать нафиг не надо. В Европе многие так же поступают, и можно увидеть кучу старых машин на дороге, а у нас за каждым углом понт на кроссовере и курицы на Кайенах.
Единственный плюс новых авто в таких случаях - это безопасность. На многих старых машинах даже подушек толковых нет, да и подальше щас шагнула наука в этом.

[Ash wooD]

Сообщение от Silverwing

Единственный плюс новых авто в таких случаях - это безопасность. На многих старых машинах даже подушек толковых нет, да и подальше щас шагнула наука в этом

ну да, тут вот почти согласен, другое дело в городе у нас например по статистике со смертельным исходом мало, ибо в городе редко гоняют сильно и только дурачки, то есть шансы выжить в любом почти авто при аварии в черте города достаточные, на трассе другое дело... сестра раньше в госстрахе юристом работала несколько лет, в городе в основном ушибы, переломы максимум говорит - у нее в принципе судить уже выборка какая то есть - все что с травмами уже через нее шло...

[kassota]

Сообщение от Silverwing

у нас за каждым углом понт на кроссовере

любой моноприводный сув как семейный авто удобней седана или универсала

Сообщение от Silverwing

и курицы на Кайенах

если папик может себе это позволить, значит надо завидовать папику а не его курице на кайене))

[HellSoul]

Кстати, насчет 2008 года Эш в точку попал.
У меня есть отличный пример с моей бывшей Lacetti. У меня была как раз одна из последних корейских машин, но уже с российским вином. По сути работа Автотора заключалась в навешивании бамперов, так что машина фактически нетронута нашими великими умами. А далее начали происходить метаморфозы. Начиная с 2009 модельного года, когда пошла уже крупноузловая сборка в Калининграде, в этих машинах стали экономить буквально на спичках, удаляя даже такие вещи, как пластиковая крышка мотора или брызговики. Потом совсем избавились от максимальной комплектации, оставив на рынке только базовую и среднюю, которую стали продавать по цене максимальной. Отсюда и репутация у машины пошла как у узбекских жигулей... Благо хоть сейчас Daewoo Gentra статус-кво восстанавливает, являясь лучшим предложением в свои деньги.

[Ash wooD]

HellSoul, та как раз примерно в те годы перешли на нашу сборку целиком и октахи ... и еще кто то - там волна прокатилась очередного оговнения...

у меня примерно такая градация - вариативность обусловлена мелочами которые мне нравятся у немцев и япов класса D-E.

1. - до 89-91 года - уже свое отжили, рассматривать можно исключительно как проект - авто не будет машиной на каждый день. Все очень просто - чинится на коленке прямо в дороге - в сток восстановить очень дорого, долго и кайфово.
2. - с 89-91 - до 95-98 - золотой век автомобилестроения - достаточное развитие технологий, но перенасыщения электроникой еще нет - все в аккурат - сногсшибательный баланс надежности/качества/комфорта. Начало внедрения систем безопасности, но все само по себе настолько крепкое, что вывозит при столкновениях с машинами меньшего класса. Взять и тупо ездить можно в 150-200. В пол ляма восстановишь в идеальное состояние. Жаль, что уже никто и никогда не будет так делать машины - это было круто.
3. - с 95-98 по 01-03 - серебряный век - качество все еще на высоте - уже уделяется много внимания безопасности, зачатки говномаркетинга, электроника развита на достаточном уровне даже для сегодняшнего дня, я считаю, но по моей морде ее уже переизбыток - в том плане, что ее поломки уже исключают возможность починится прямо в дороге в ряде случаев. Эти авто еще реально найти живыми, хоть и очень сложно. В полляма можно взять и ездить - в лям околоидеальное состояние.
4. - с 01-03 - по 06-08 - бронзовый век - если представлять для каких именно целей тебе нужна машина, то проанализировав производителей можно и нужно искать как можно более свежую и живую - цены уже не представляю. Этот пункт касается уже не только немцев и япов - тут можно смотреть в сторону корейцев, например.
5. - с 06-08 - по сегодняшний день - гладиолус.%)

[kassota]

классика, ничего не скажешь, приятно в музее поглядеть, когда подлинник)))
на дворе то 21 век, а вы все с такими идеалами

Скрытый текст:

[Ash wooD]

Сообщение от kassota

классика, ничего не скажешь, приятно в музее поглядеть, когда подлинник)))

да классика, но подлинники еще и вокруг музеев бегают легко - тут у тебя неточность.

Сообщение от kassota

на дворе то 21 век, а вы все с такими идеалами

так потому что они лучше - повторю тебе, что это только "по духанке" модные и современные модели-анорексички с электронными гаджетами в заднем проходе кажутся лучше неизменной классики.

[Ash wooD]

Сообщение от kassota

с такими идеалами

поменяй картинку на действительно из того времени, я же честно твой идеал изобразил - классика - это не античность, ты все меня в передергиваниях постоянно обвиняешь, а сам этим занимаешься, когда я сама обьективность в аргументах.:3

давай еще пайнт немного пофапай и под свой красивые текстовые цитаты, надерганные из контекста, положи ну скажем - вот это

Скрытый текст:

или пусть даже с натяжкой по времени это

Скрытый текст:

[Arseniy_DK]

Разбил цефиру..

На тренировке ~за час до начала соревнований при парном заезде ошибся в перекладке, на мгновение отвлекшись на преследующую машину, слишком поздно переложился, вынесло на внешнюю траекторию, прямо на бетонный блок.
Что-то предпринять я не успел даже, слишком высокая скорость на перекладке была , всё произошло мгновенно. Вот я перекладываюсь, и вот я уже влетаю в блок..

Повреждения:

Скрытый текст:

Кузов и китайское литье показали себя очень хорошо.
По кузову: все лонжероны целы, кузов никуда не повело, салон весь целый. Основной удар пришелся в саму дверь, её на свалку. Крыло можно вытянуть на первое время, потом переварю. Уже нашел всё правое крыло в идеале за 3000руб.
Литье: На него пришелся угол бетонного блока. Отслоился кусок (на фото видно), ничего не спускает, всё в норме, ничего не разлетелось и квадратным не стало.
Колесо спокойно выдержало путь до дома (из пригорода) по всяким ямам и кочкам. Понятное дело, скорость была не больше 30, но для нормальной езды диск залечу, либо поменяю.

Такие дела вот, на пару недель пешеход.
Сейчас подумываю остановить корчевание (за исключением нескольких моментов) и начать копить на распил 180SX под боевого корча

Также на этом этапе разложился знакомый на машине-собрате - Laurel C33:

Скрытый текст:

На удивление побились и другие опытные пилоты, которые уже больше 5 лет участвуют в подобных соревнованиях. Фото, увы, нет.

Из радостей - мой тезка на такой же цефире занял 3 место:

Скрытый текст:

[Silverwing]

Сообщение от Arseniy_DK

Также на этом этапе разложился знакомый на машине-собрате - Laurel C33:

Заставьте меня это развидеть...Еще и ленточку прицепил.

[Ash wooD]

Arseniy_DK, восстановишь, хотя лучше копить на другую)

[Arseniy_DK]

Ash wooD, дверь подарили, рычаг тоже) Крыло полностью едет за 3000р с Барнаула) За это и люблю старые машины + клубы владельцев Любой ремонт выливается в копейки

Копить однозначно начинаю с лета уже, сейчас еще есть и другие важные затраты (не на авто). Зимой постараюсь привезти уже, сварить и опробовать в зимнем дрифте на боевых раллийных шипах, а в 2016 сезоне уже будет как основной авто, а цефира запасной на случай опять же аварии или внезапной поломки, которую нереально устранить за отведенные по регламенту 5-10минут

Сообщение от Silverwing

Еще и ленточку прицепил.

И?

[Silverwing]

Сообщение от Arseniy_DK

И?

Выглядит, как будто на кусок говна память о победе прилепили.
И так всякие дурачки на машины и куда угодно эти ленты крепят, уж тошно от них.

[Arseniy_DK]

Silverwing, Смотрится также, как и на говнобюджетке в кредит. Хотя нет, на бюджетке хуже. Лавр хоть по годам ближе к тем временам, а эти убожества вообще не в тему.
Что поделать, в наше время ленточка лишь "стильно, модно, молодежно", большинство вешающих вообще слабо понимают что она выражает и почему именно так выглядит

[Silverwing]

Сообщение от Arseniy_DK

Смотрится также, как и на говнобюджетке в кредит. Хотя нет, на бюджетке хуже.

Смотрится везде одинаково убого, но на зеркале заднего вида еще не так убого, как болтается где-то вне салона. Ну и многие бюджетки внешне в разы лучше старых и трушных японцев/немцев

Сообщение от Arseniy_DK

Что поделать, в наше время ленточка лишь "стильно, модно, молодежно", большинство вешающих вообще слабо понимают что она выражает и почему именно так выглядит

Это да.

[Arseniy_DK]

Сообщение от Silverwing

Ну и многие бюджетки внешне в разы лучше старых и трушных японцев/немцев

Угу, прям произведения искусства

Скрытый текст:

[Silverwing]

Сообщение от Arseniy_DK

Угу, прям произведения искусства

Kia Ceed
VW Jetta
Этой на мой взгляд самый красивый С-класс внешне сейчас.
Seat Leon еще ниче. И фабия хетчбек.
В разы красивее того хлама на с георгиевской ленточкой.

[Ash wooD]

Сообщение от Silverwing

Этой на мой взгляд самый красивый С-класс внешне сейчас.

"Проблема" современного этого дизайна в том, что со следующим витком он будет выглядеть как говно в глазах всех фапающих на прогресс, а классика так и остается в одной поре всегда - имеет свой процент ценителей, который я бы сказал даже не меняется.. это как все вдруг начинают считать говном предыдущий айфон, когда выходит новый .. ну примерно.. за эти не угонишься, как например за новыми видяхами. Это все таки авто.

[Silverwing]

Сообщение от Ash wooD

"Проблема" современного этого дизайна в том, что со следующим витком он будет выглядеть как говно в глазах всех фапающих на прогресс, а классика так и остается в одной поре всегда

Да, вот только классика это не 20-летний давности японцы, а такие машины:

Скрытый текст:

Скрытый текст:

Скрытый текст:

Ну или такое, если попроще.