[DoctorWagner]

Издатель: Codemasters
Жанр: Racing simulation
Разработчик: Codemasters
Выход на консолях: 5 апреля 2016 года
Платформы:

Стало известно о выходе DiRT Rally для PlayStation 4 и Xbox One. Официальный релиз консольной версии состоится 5 апреля 2016 года. В тот же день выйдет PC-версия игры на дисках.

"Запуск в Steam с ранним доступом имел оглушительный успех. Мы хотим поблагодарить сообщество за отзывы и поддержку, которая помогала нам в течение последних восьми месяцев. Теперь мы готовы к запуску финальной версии игры на PC. После этого успеха на ПК и хорошего спроса, мы рады сообщить, что DiRT Rally выйдет на консолях 5 апреля 2016", - сказал Фрэнк Санье, Генеральный директор Codemasters.

DiRT Rally | Gameplay trailer | PS4
Dirt Rally Xbox One Gameplay
DiRT Rally: the Multiplayer trailer

[almw]

Сообщение от CityGhost

Мне что-то подсказывает, что дальше чемпионата профессионалов мне не пройти. Но от игры я все равно в восторге, конечно =D

Ну в пределах тройки точно можно приходить для повышения уровня сложности.

[PerfectMan]

в профи не так сложно в 3ке держаться, а на 4 уровне уже начинаются проблемы. там придется настройки тачки ковырять, но в первой 10ке держаться можно и совершенствоваться из сезона в сезон))

[CityGhost]

Сообщение от PerfectMan

но в первой 10ке держаться можно и совершенствоваться из сезона в сезон))

Боюсь это уже крутовато для меня. В смысле, я не такой большой любитель чтобы жить в этой игре)

[Kramerast]

Коплю денежку, катаюсь на Фульвии. Вчера штурман сказал мне "правый 2" прямо перед левой шпилькой. Это не в первый раз уже. Свинья.
Как там, говорите, язык штурмана сменить ?Я не нашел. Или это через меню консоли?

[Mad Serg]

Сообщение от Kramerast

Я хотел такой голос, который бы не наводил на мысли, что он принадлежит кукле из секс-шопа

Как Оксана из Навигатора?

[CityGhost]

Сообщение от Kramerast

Как там, говорите, язык штурмана сменить ?Я не нашел. Или это через меню консоли?

Просто поставь в системе язык на инглиш, а страну Россия. Слава Великой Кошке, теперь можно так сделать и забыть о локализациях навсегда.

[MoorCATs]

Сообщение от CityGhost

Слава Великой Кошке, теперь можно так сделать и забыть о локализациях навсегда.

Аминь.

А рашн штурман реально просто всё говорит в порядке очерёдности, не особо ориентируясь как ты по трассе едешь...

[Kramerast]

Поменял штурмана на нормального. Поехал лучше. Сейчас сразу после Финляндии попаду в Элитный чемп, но первым приезжаю редко, постоянно борюсь за секунды и в этой "рутине" смены класса не замечаешь особо. Разве что субъективно скилл растет. Импреза 1995 после 60х годов, конечно, снаряд.

Что-то слышно, будут ли добавлять еще страны в игру?

[CityGhost]

Не думаю. Тут уже скорее на продолжение надо уповать.

[Kramerast]

Тут кто-то катает на постоянной основе? Я б побеседовал, да больше на дневничок становится похоже))

[$NeK]

Сообщение от Kramerast

Что-то слышно, будут ли добавлять еще страны в игру?

Был в стиме тред с хотелками игроков. Оттуда например Альпина в игру пришла.
Но касаемо спецучастков пока никак к сожалению.
Скорее всего да, к сиквелу может подоспеет условная Корсика или Австралия.

[CityGhost]

Вчера откатал четвертый ивент в чемпионате профи, параллельно общаясь с перфектом в пати, пришел вторым и по очкам вышел на первое место в чемпе. Тюнингом в игре вообще еще ни разу не занимался. Доволен собой нереально

Аль-Шамси вылетел с концами, из серьезных соперников остались только Крал и Мур. Надеюсь, удастся сохранить позицию в последних двух ивентах. А дальше пожалуй займусь хилл клаймбом и кроссом, заодно накоплю на поло с обложки, чтоб на нем чемп элитки катать.

С каждым днем игра нравится все больше и больше)

[HellSoul]

CityGhost, раньше-то играл в подобное? Или первый опыт и сразу удачный?

[PerfectMan]

Могли бы сделать платное длс с дополнительными странами. Развивали и дополняли бы игру на имеющейся базе. В идеале)

[L.Rus.S.]

Блин народ, а что там надо копить деньги на тачки?
И можно выбирать разные гонки (ну в смысле ралли, ралли крос)?
Найм спецов для своей команды? Это всё есть? Просто просматриваю тему и что-то такое пишут.
Что бежать в ДНС?
Хотел подождать скидок, но слюни выделяются, всё сильней и сильней

[HellSoul]

Сообщение от L.Rus.S.

Хотел подождать скидок, но слюни выделяются, всё сильней и сильней

Та же фигня, но рука не поднимается.
Всему свое время.

[PerfectMan]

деньги копишь. есть ралли, ралли кросс, хилл клайм. инженеров нанимаешь
к покупке обязательно. так что беги

[CityGhost]

Сообщение от HellSoul

раньше-то играл в подобное? Или первый опыт и сразу удачный?

Если брать именно серьезные спортивные симы, которые не форза и не туризьма, то нет, не играл. Ну то есть как, тыкал когда-то гтр на пека с клавы, естественно не понял как в это играть. Ф1 от кодиков тыкал, 2013 по-моему. Показалось скучновато и чот прям слишком жестко в плане скилла. Колина второго естественно гонял в свое время, но в те годы "гонял" это скорее "собирал деревья". Именно раллийных симов с тех пор не играл. Прошлые дерты все очень нравились (кроме богомерзкого шоудауна), одни из лучших аркадных покатушек, что я играл. Если не лучшие. Но в этой игре от тех дертов не осталось ничего, от слова совсем. Тут прям 100% хардкорный макрей. По сравнению со старыми играми немного не хватает разнообразия дисциплин, какой-нибудь трейлблейзер я бы с удовольствием покатал. Но то что есть проработано на таком уровне, что искупает с лихвой.

Сообщение от L.Rus.S.

Блин народ, а что там надо копить деньги на тачки?

Да.

Сообщение от L.Rus.S.

И можно выбирать разные гонки (ну в смысле ралли, ралли крос)?

Да. Дисциплины очевидно три: ралли, кросс и хиллклаймб. Независимы друг от друга, можно проходить параллельно один чемпионат в ралли и другой в кроссе. Пять уровней сложности чемпионатов: опен, клабмен, профессионал, элита, мастер. Закончил чемп на подиуме - перешел на следующий уровень. Пришел в тройке последних - выпал на предыдущий уровень. По достижении уровня профи в кроссе открывается единственный лицензированный фиа ивент в игре - чемпионат мира по ралликроссу.

Сообщение от L.Rus.S.

Найм спецов для своей команды? Это всё есть?

Да. Есть шеф команды, который прокачивается по мере езды и открывает новые перки. И по очереди открываются 4 слота под инженеров, нанимаешь их в зависимости от скиллов на определенное количество этапов, потом продлеваешь контракт или нанимаешь других. По мере работы с одним и тем же инженером, он опять же прокачивается и разблокирует перки. Все перки команды банально увеличивают скорость прокачки какого-то типа авто на 5%. Авто прокачиваются автоматом по мере езды на них. Апгрейды разнятся в зависимости от машины, но в целом сначала разблокируется продвинутая настройка, а потом уже там уменьшение веса, движок или турбина. Ремонт производится каждые 2 СУ и отводится на него 30 теоретических минут. Соответственно чем круче команда и чем дольше она работает с конкретной машиной, тем больше работ они за это время успеют проделать.

Сообщение от L.Rus.S.

Что бежать в ДНС?

Да.

[L.Rus.S.]

PerfectMan,
CityGhost, спасибо за подробное разъянения, жаль +цы не могу поставить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от HellSoul

Та же фигня, но рука не поднимается.
Всему свое время.

Меня убедили Хелл, заеду сегодня и смакану

[Kramerast]

Сообщение от CityGhost

Вчера откатал четвертый ивент в чемпионате профи, параллельно общаясь с перфектом в пати, пришел вторым и по очкам вышел на первое место в чемпе. Тюнингом в игре вообще еще ни разу не занимался. Доволен собой нереально

Аль-Шамси вылетел с концами, из серьезных соперников остались только Крал и Мур. Надеюсь, удастся сохранить позицию в последних двух ивентах. А дальше пожалуй займусь хилл клаймбом и кроссом, заодно накоплю на поло с обложки, чтоб на нем чемп элитки катать.

С каждым днем игра нравится все больше и больше)

А я вчера предпоследний эвент в чемпе профи пришел вторы с отставанием в 4 секунды. Это было больно, но учитывая, что удалось отыграть 23 секунды, я даже рад. Ездил в Германии, настроил все жестко под асфалт и снова почувствовал себя лучше на твердой поверхности))

Настройками тачки пользуюсь с самого начала, так как езжу без трэкшн контроля, абс и прочего. Таким образом частенько именно тонкие настройки дают те необходимые нюансы блокировки тормозов и смещения веса, которые желательно настраивать не столько под каждую пару СУ, сколько под конкретный привод конкретной машины.
Последние два ночных спец участка потрепали нервы знатно.
На данный момент могу сказать, что в следующем чемпе не планирую расставаться с Импреза 95. Великолепный агрегат.