Автомобили форумчан - Страница 137

**$NeK** · 11.11.2010, 00:22

В этой теме рассказываем про свои автомобили и сообщаем новости о них.

Если хотите попасть в список в этом посте, от вас требуется:
1) Написать рассказ о Вашем авто в свободной форме в размере. Минимум - пару-тройку предложений. Больше - лучше.
2) Добавить фотографии в количестве 1 шт. минимум.
3) Если имеется БЖ на Drive2, к сообщению прикрепить ссылку.

Если всё верно, то ссылка на Ваше сообщение будет помещена в шапку темы, и именно его вы будете обновлять. А в тему постите ваши новости (тюнинг, ремонт, покатушки и т.п).

Сообщения типа: "А у меня ВАЗ двойка, а у папы десятка" приравниваются к флуду и будут жестко караться модераторами.

кpик - Supra (Продана), Pontiac Firebird, Opel kadett
Эйтц - ВАЗ 2107 (Продана), Мерседес-Бенц Е240 W210 (Продана), Мазда 6 2.0 АТ
AAT - VW Polo

Air23 - Ford Mondeo (продан), BMW 530i E60

Arseniy_DK - Nissan Cefiro (A31)

, Nissan Skyline ECR33 (продан)

Ash wooD - BMW E34 Touring

adVISeR - Mitsubishi Galant Elegance (продан)
Argеntum - Toyota Carina, 1989г. 1.6 S limited (продана), Nissan Cedric
AtmosPhera - Chevrolet Niva
ALEXей - ВАЗ 2107. 2003 г.в.
And - ВАЗ 21083 (Продана), Audi 100

Apocalyptic - ВАЗ 21099

be_iceman - Skoda Fabia II

Calvin Klein - BMW 325 xi

Carlos - BMW 520i Е39
Chris Red - Volvo S40 (продана), Ford Explorer
Dr3-11 - ВАЗ 2101. 1982 г.в.
DoctorDiesel - ВАЗ 2131
DO}I{Db - Сadillac CTSII

D[e]MON - ВАЗ 2109i
DeadPool.07 - Газ 31105 Волга
Diamorphine - Toyota Vitz
-=DMITRY=- - Mitsubishi Galant EXE (Продана), Москвич-412, Mitsubishi Lancer

eXidgE - Mercedes-Benz S500 W140 купе
Hаvok - Ford Focus III
Feanor62rus - Ford Focus II

Fess292 - ВАЗ 21093 (продана =\), Honda Integra Type-S

Legion - ВАЗ 2107
losex - ВАЗ 21122 (продана), Hyundai Accent

Mad Serg - Mercedes E200
Mamon - Kia Shuma II
Mr. Ecko - Лада Приора

Mr. Locke - Mazda Tribute DX

0rca - Opel Astra Caravan 1.3 CDTI
Velnej - Geely MK
roadruner - Audi 100
RаzdoR - ВАЗ 2115

SethounD - KIA Cee'd 1.6 (Продана), Mitsubishi Lancer X 1.8 Invite+ и Honda CBR600 RR (Продан)
Sl@mpD - ВАЗ 21214 "Нива"

Pathfinder - Skyline 250GT
pila82 - Chevrolet Aveo
zhrakovtula - ВАЗ 211540 (Продана), KIA RIO
zlckd - Тойота Спринтер Труено (АЕ111) (продана)>>>MMC Lancer >> MMC Lancer X

Kapone · 16.01.2015, 22:44

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Я даже со своим длиннющим и низким передним свесом

на сиде то? Чего в нём длинного то? наоборот короткая тачка

**Mad Serg** · 16.01.2015, 23:28

Kapone, морда там низкая и длинная - легко что-то зацепить.

Arseniy_DK · 19.01.2015, 16:44

Дождался я результатов соревнований, итог - 6 место из 20, при 29 участниках (некоторые набрали одинаковое кол-во очков и разделили места)

Замерз сильно т.к. соревнования проходили на льду р. Амур и несмотря на теплую погоду около -18, ощущалось все -30, особенно под конец уже, спустя 7 часов после приезда на место
Однако, всё того стоило. Впечатления шикарные, куча позитивных эмоций.

Сейчас собираю фото с различных страничек ВК и новостных порталов.

Самые лучшие на данный момент - это фото с тренировки. Точнее на парковке

Скрытый текст:

С самого своего заезда пока нашел лишь такие, размытые фото. Но лучше, чем ничего:

Скрытый текст:

Видео есть, но в плохом качестве, плохо видно из-за бруствера, трясущимися от мороза руками и с комментариями друзей. Так что видео даже не выкладываю никуда. Позже, если сделают ролик общий, выложу обязательно здесь

**Ash wooD** · 19.01.2015, 17:00

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Или с олдскульным соарером

Турбанутый в гараже?

**HellSoul** · 19.01.2015, 17:00

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Ну и вот между маркообразных притаился

Офигеть, чувак в -18 люк открыл.

**be_iceman** · 19.01.2015, 22:19

Arseniy_DK, правильный ты цвет выбрал, выделяется из серой массы и выглядит просто супер.

Arseniy_DK · 20.01.2015, 10:39

Ash wooD, что значит "турбанутый"?
У нас не принято прикручивать турбину куда попало, это удел тазоводов. У нас просто ставят изначально турбо мотор и катаются
Конкретно данный экземпляр с завода с 1G-GTE

HellSoul, дальневосточники - народ суровый.) Нам после -30, -18 кажется летом

be_iceman, спасибо. До супер надо ещё белое литьё) Но зрители уже оценили как "один из самых красивых авто соревнований"

**Ash wooD** · 20.01.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

что значит "турбанутый"?

ну да, когда турбина поставлена не в заводских условиях.
Я просто судя по интеркуллерам вместо бамперов, обычно это когда уже сами делают.

Arseniy_DK · 20.01.2015, 11:45

Ash wooD, фронтальник да, уже у нас поставили. Исключительно в целях надежности. Тоже буду ставить потом, к лету. Сейчас один черт передув идет сильный

**roadruner** · 20.01.2015, 22:53

"не продавайте права!!!

"

Arseniy_DK, Смотрю резина у тебя без шипов, у вас же там вроде снег постоянно, зачем липучки?

slowp · 21.01.2015, 05:01

Arseniy_DK, на классы делилось как-нибудь на соревнованиях?

Arseniy_DK · 21.01.2015, 06:21

Цитата:

Сообщение от roadruner

Смотрю резина у тебя без шипов, у вас же там вроде снег постоянно, зачем липучки?

Соревнования строго на липучках, на тех. комиссии смотрят каждое колесо, чтобы не шипованное было.
На шипах там любой проедет, не интересно. А вот на липучке по голому льду - вот тут уже можно оценить кто как ездит, хотя на скорости прохождения сказалось, конечно
Да и по городу у нас все практически на липучках ездят, шипованных мало. Спокойно на липучке и в гору и с горы и по прямой. Когда дороги не чистили с месяц после метровых сугробов, большинство цепи надевали. Почистили - сняли, дальше на липучках гоняем

slowp, только передний, задний и полный привод.
Передний - это чисто поржать, как приус или фит пытается поехать боком и хоть как-то рулить на льду. 4WD очень быстро проходили трассу, но врезались в сугробы практически на каждом повороте. Форестер вообще все бампера в хлам раскрошил. Задний был самым интересным, к тому же аж 29 участников заявилось.
Передний - 13 участников, полный - 9
Больше никаких делений не было

-------------
Собственно наконец залил видео. Звук замещен музыкой т.к. там много было комментов и шуток оператора, местами матерных)
http://www.youtube.com/watch?v=IMRyEtjsm_U

slowp · 21.01.2015, 06:51

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Передний - это чисто поржать, как приус или фит пытается поехать боком и хоть как-то рулить на льду. 4WD очень быстро проходили трассу, но врезались в сугробы практически на каждом повороте. Форестер вообще все бампера в хлам раскрошил. Задний был самым интересным, к тому же аж 29 участников заявилось.

Так это на время? У нас проводятся аналогичные, но там другое деление обычно:
1. Монопривод нешип
2. Монопривод шип
3. Полный любая гражданская резина
4. Анлим на болтах

Самое интересное, что передний шип очень часто объезжал по временам полный, причем даже тех, кто был на шипах. Не очень много народу умеет на полном приводе ездить, как показывает экспертиза )

Заднеприводные в призах на такой схеме, вроде как, ни разу не были.

А на другом кубке для монопривода были запрещены блокировки в коробке, что вызвало много шума. В итоге, на сколько я помню, на тумбочку приехал чувак с блокировкой, которую техкоммисия не смогла выявить. Они там для проверки вывешивали одно колесо...

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

На шипах там любой проедет, не интересно.

Кстати, не любой. Тоже уметь надо. Если честно, сколько не посещал такие мероприятия зрителем - нешипованные классы были всегда самыми унылыми (
Вот так обычно проходит все: http://www.youtube.com/watch?v=tpoGg6c5Occ

**HellSoul** · 21.01.2015, 07:17

Цитата:

Сообщение от slowp

нешипованные классы были всегда самыми унылыми

Подтверждаю, аналогично и у нас, пока еще выезд на лед озер не был запрещен.
Много разных покатух устраивалось, но всегда смотреть на полный привод на шипах было интереснее всего - там борьба, там техничность, там азарт.

Arseniy_DK · 21.01.2015, 07:26

Цитата:

Сообщение от slowp

Так это на время?

Не, считали кол-во флагов, которые проехал под углом. Время не учитывали (что считаю недоработкой регламента судейства). Доп. баллы - кол-во выполненных перекладок на прямой между кругами, а также за большой угол, стабильное и плавное движение и т.п.

Цитата:

Сообщение от slowp

Не очень много народу умеет на полном приводе ездить, как показывает экспертиза )

Плюсую. У нас пол города считает "Зачем мне зимняя резина? У меня же 4вд, и на лете можно ездить", а потом в "место происшествия" вечером показывают

Цитата:

Сообщение от slowp

А на другом кубке для монопривода были запрещены блокировки в коробке

В коробке? В смысле редуктор - блокировка/заварка? Чтоб два колеса крутились короче? Ну и бред..

У вас, кстати, несколько иные соревнования. Это обычный ралли-кросс на время, как я понимаю. Боком ехать не надо, никто не оценит. У нас тоже на шипах проводятся такие, но не для любителей. Там профи на Civic'ах дубасят с бюджетом под лям

slowp · 21.01.2015, 08:42

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

В коробке? В смысле редуктор - блокировка/заварка? Чтоб два колеса крутились короче? Ну и бред..

Редуктор да. Для переднеприводного актуально, т.к. по регламенту дает "явное преимущество". Кстати, не всех типов блокировка на льду это плюс, насколько я понимаю..

Ну тогда

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Не, считали кол-во флагов, которые проехал под углом. Время не учитывали (что считаю недоработкой регламента судейства). Доп. баллы - кол-во выполненных перекладок на прямой между кругами, а также за большой угол, стабильное и плавное движение и т.п.

Ну тогда переднеприводные действительно странно смотрелись там

Arseniy_DK · 21.01.2015, 10:07

Цитата:

Сообщение от slowp

Для переднеприводного актуально, т.к. по регламенту дает "явное преимущество".

Да по-моему на любом приводе блокировка дает преимущество)

Цитата:

Сообщение от slowp

не всех типов блокировка на льду это плюс, насколько я понимаю..

Почему? Какие тут могут быть минусы и у какого типа?

kassota · 21.01.2015, 10:36

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Да по-моему на любом приводе блокировка дает преимущество)

но не в долгосрочном использовании)))

Arseniy_DK · 21.01.2015, 11:05

kassota, а аргументы будут?

kassota · 21.01.2015, 11:26

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

kassota, а аргументы будут?

главный аргумент это ресурс, нагрузки на сам механизм при блокировке возрастают в разы, так что постоянное использование не целесообразно.

так же как и режим форсажа в авиации, или допинг в спорте, аналогий много, результат один- низкий ресурс в долгосрочном использовании.