[$NeK]

В этой теме рассказываем про свои автомобили и сообщаем новости о них.

Если хотите попасть в список в этом посте, от вас требуется:
1) Написать рассказ о Вашем авто в свободной форме в размере. Минимум - пару-тройку предложений. Больше - лучше.
2) Добавить фотографии в количестве 1 шт. минимум.
3) Если имеется БЖ на Drive2, к сообщению прикрепить ссылку.

Если всё верно, то ссылка на Ваше сообщение будет помещена в шапку темы, и именно его вы будете обновлять. А в тему постите ваши новости (тюнинг, ремонт, покатушки и т.п).

Сообщения типа: "А у меня ВАЗ двойка, а у папы десятка" приравниваются к флуду и будут жестко караться модераторами.

кpик - Supra (Продана), Pontiac Firebird, Opel kadett
Эйтц - ВАЗ 2107 (Продана), Мерседес-Бенц Е240 W210 (Продана), Мазда 6 2.0 АТ
AAT - VW Polo
Air23 - Ford Mondeo (продан), BMW 530i E60
Arseniy_DK - Nissan Cefiro (A31) , Nissan Skyline ECR33 (продан)
Ash wooD - BMW E34 Touring
adVISeR - Mitsubishi Galant Elegance (продан)
Argеntum - Toyota Carina, 1989г. 1.6 S limited (продана), Nissan Cedric
AtmosPhera - Chevrolet Niva
ALEXей - ВАЗ 2107. 2003 г.в.
And - ВАЗ 21083 (Продана), Audi 100
Apocalyptic - ВАЗ 21099
be_iceman - Skoda Fabia II
Calvin Klein - BMW 325 xi
Carlos - BMW 520i Е39
Chris Red - Volvo S40 (продана), Ford Explorer
Dr3-11 - ВАЗ 2101. 1982 г.в.
DoctorDiesel - ВАЗ 2131
DO}I{Db - Сadillac CTSII
D[e]MON - ВАЗ 2109i
DeadPool.07 - Газ 31105 Волга
Diamorphine - Toyota Vitz
-=DMITRY=- - Mitsubishi Galant EXE (Продана), Москвич-412, Mitsubishi Lancer
eXidgE - Mercedes-Benz S500 W140 купе
Hаvok - Ford Focus III
Feanor62rus - Ford Focus II
Fess292 - ВАЗ 21093 (продана =\), Honda Integra Type-S
Legion - ВАЗ 2107
losex - ВАЗ 21122 (продана), Hyundai Accent
Mad Serg - Mercedes E200
Mamon - Kia Shuma II
Mr. Ecko - Лада Приора
Mr. Locke - Mazda Tribute DX
0rca - Opel Astra Caravan 1.3 CDTI
Velnej - Geely MK
roadruner - Audi 100
RаzdoR - ВАЗ 2115
SethounD - KIA Cee'd 1.6 (Продана), Mitsubishi Lancer X 1.8 Invite+ и Honda CBR600 RR (Продан)
Sl@mpD - ВАЗ 21214 "Нива"
Pathfinder - Skyline 250GT
pila82 - Chevrolet Aveo
zhrakovtula - ВАЗ 211540 (Продана), KIA RIO
zlckd - Тойота Спринтер Труено (АЕ111) (продана)>>>MMC Lancer >> MMC Lancer X

[Hаvok]

Сообщение от Ash wooD

Ты вякнул, что я тролль и начал рекламную компанию имеющейся у тебя опции

ПО существу я говорил, но ты предпочёл увидеть только то, что тебе нужно для троллинга, остальное ты предпочёл пропустить мимо ушей. И рекламой я никогда не занимался и не занимаюсь. Я всегда стараюсь максимально объективно описать то о чём пишу. Про электрообогрев я писал ещё на ффклабе и оттуда съёмки с профессионального прибора. Здесь я просто добавил описание к тем картинкам, а у тебя на уме один маркетинг. Про владельцев помоек я написал, потому что часто они говорят, НО не всегда, просто когда кто-то начинает что-то подобное писать, то сразу виден мотив. Например на том же ФФклабе в теме с дивигателями очень часто пишут, что двиг 1,6 125 л.с. маркетинговый ход и бла бла бла. А потом смотришь, а у автора строк оказывается двиг 1,6 105 л.с. Ну ладно думаю, у меня ведь тоже 1,6 125 и я заинтересованное лицо и тогда я показываю ТТХ по паспорту, показываю личные замеры и просто идёт троллинг вот точно такой же как ты меня троллишь. У них вечно находятся какие-то отмазки и отговорки, аргументы они пропускают мимо ушей, зато очень любят цепляться к словам, вырванным из контекста. Они им присваивают какой-то свой смысл и говорят, что якобы я это сказал и имел ввиду именно то, что они подумали. Откуда мне знать какие у них там тараканы в голове и у меня бывают двусмысленные фразы, но вместо того, чтобы УТОЧНИТЬ у меня, возможно я ошибся, нет, сразу тонны флуда и срача. Я уже так часто это проходил, что блин утомило уже в принципе спорить по этим темам. Ну нравится владельцам 1,6 105 л.с. думать, что у них двиг такой же как у меня, а я дурак оказывается переплатил за маркетинг, ну и хрен с ними, я им всё равно никогда ничего не докажу. Маркетинг не маркетинг абсолютно любой может проверить на тест драйве, но зачем им тест драйв, они же и и так всё знают. Так и ты, никогда не ездил и не сидел в фокусе, но конечно же знаешь насколько он убог и неудобен ну и разумеется никому не нужные маркетинговые опции тебе также известны. Есть конечно вариант, что ты совсем дурак и не понимаешь что я пишу, но мне почему-то кажется, что ты всё же не можешь совсем не понимать о чём речь, просто решил в очередной раз ко мне прицепиться, а эта тема просто повод для троллинга. Прости если я ошибаюсь. Но я почему-то всегда думаю, что люди лучше, чем они себя показывают и по крайней мере не делаю далеко идущих выводов по паре строчек в инете.

Сообщение от Ash wooD

Я давно на пенсии.)

При попытке добавить тебя в игнор форум говорит, что я не могу послать в Ж модератора/администратора.

[slowp]

Сообщение от Ash wooD

Это колхоз!!! (=

Как будто чехлы - изысканный элемент стайлинга

[Ashy]

А жопогрей необходимая фича кстати, если сиденья кожа.

Ага, только пока оно нагревает кожу, сесть невозможно, ледяная жесть, а летом с точностью наоборот. Поэтому по-хорошему ещё и обдув сидух надо иметь. Фтопку эту кожу, на зиму наверное какую-нибудь шкуру овечью положу на сидуху...

[-=DMITRY=-]

Сообщение от zlckd

Как будто чехлы - изысканный элемент стайлинга

Смотря какие. У меня кожаные и смотрятся они лучше чем серые тряпочные сиденья. И если чем замарать, просто влажной салфеткой убирается.

Сообщение от Ashy

Ага, только пока оно нагревает кожу, сесть невозможно, ледяная жесть, а летом с точностью наоборот.

Пока машину от снега чистишь они и нагреются, а летом кондёр.

[Ash wooD]

Сообщение от Hаvok

Так и ты, никогда не ездил и не сидел в фокусе, но конечно же знаешь насколько он убог и неудобен ну и разумеется никому не нужные маркетинговые опции тебе также известны.

При чем тут именно фокус, при обсуждении отдельно взятой опции?
Подогрев лобаша есть только на ФФ?
У тебя склонность все преувеличивать, после того, как ты попал под влияние своих фантазий насчет моих суждений/слов/мотивов.

Сообщение от Hаvok

Про владельцев помоек я написал, потому что часто они говорят, НО не всегда, просто когда кто-то начинает что-то подобное писать, то сразу виден мотив. Например на том же ФФклабе в теме с дивигателями очень часто пишут, что двиг 1,6 125 л.с. маркетинговый ход и бла бла бла. А потом смотришь, а у автора строк оказывается двиг 1,6 105 л.с.

Вот сейчас ты привел пример и выходит, что фф3 с 1.6 105 помойка.
Ну или пример помоечный.
Опять скажешь, что из контекста?

Сообщение от Hаvok

. У них

Сообщение от Hаvok

мои аргументы они пропускают мимо ушей

Сообщение от Hаvok

Они им присваивают какой-то свой смысл

Сообщение от Hаvok

ну и хрен с ними, я им всё равно никогда ничего не докажу.

смотри ка, а я не одинок оказывается.
А ты не задумывался над тем, что если "четвертый муж то же бьет по морде", то может не "мужья" виноваты, а "морда"?=)

Сообщение от Hаvok

Но я почему-то всегда думаю, что люди лучше, чем они себя показывают и по крайней мере не делаю далеко идущих выводов по паре строчек в инете.

А, ну ладно - а все опусы в мой адрес это продукт описанного тобой выше подхода к оценке людей? Хавось, ты путаешься в собственных суждениях и меняешь точки зрения и настроение по "пять раз на странице".
Я не могу к такому серьезно относится, пгасти.
Без дураков - просто повзрослей.
НЕ стоит никому нечего доказывать, если тебя не слушают.
Варианта два - первый это забить - второй задуматься о том, как ты доказывашь свою точку зрения и почему с ней согласны только те, "у кого то же 1.6 125".

Сообщение от Hаvok

При попытке добавить тебя в игнор форум говорит, что я не могу послать в Ж модератора/администратора

Я спросил у форума, почему он так делает, он сказал, что ты ему то же не нравишься, а меня он помнит.(:

Сообщение от zlckd

Как будто чехлы - изысканный элемент стайлинга

отож! =) Главное брать на распродаже, еще б\у с форумных барахолок котируются.

[pila82]

Поддержал нашего производителя и купил ЕМЕЛЮ, термо-регулятор и год гарантии в комплекте. ЕМЕЛЯ рулит.

[Brainiac]

Сообщение от Ash wooD

Весь этот теплообмен у тебя настолько ничтожен, что им можно пренебречь.

Я в полшаге от того, чтобы посчитать в рукопашную.

Сообщение от zlckd

Решается ЕМЕЛЕЙ, втыкающейся в прикуриватель

Зависть во все поля. ):

Я думал заморочиться, но у меня гена вообще сам открутится и убежит от таких нагрузок. ><

P.S. Простыни от Хавока - это почти что "класика" Автофорума. Ловите момент, робята. (%

[Calvin Klein]

Сообщение от Hаvok

ПО существу я говорил, но ты предпочёл увидеть только то, что тебе нужно для троллинга, остальное ты предпочёл пропустить мимо ушей. И рекламой я никогда не занимался и не занимаюсь. Я всегда стараюсь максимально объективно описать то о чём пишу. Про электрообогрев я писал ещё на ффклабе и оттуда съёмки с профессионального прибора. Здесь я просто добавил описание к тем картинкам, а у тебя на уме один маркетинг. Про владельцев помоек я написал, потому что часто они говорят, НО не всегда, просто когда кто-то начинает что-то подобное писать, то сразу виден мотив. Например на том же ФФклабе в теме с дивигателями очень часто пишут, что двиг 1,6 125 л.с. маркетинговый ход и бла бла бла. А потом смотришь, а у автора строк оказывается двиг 1,6 105 л.с. Ну ладно думаю, у меня ведь тоже 1,6 125 и я заинтересованное лицо и тогда я показываю ТТХ по паспорту, показываю личные замеры и просто идёт троллинг вот точно такой же как ты меня троллишь. У них вечно находятся какие-то отмазки и отговорки, аргументы они пропускают мимо ушей, зато очень любят цепляться к словам, вырванным из контекста. Они им присваивают какой-то свой смысл и говорят, что якобы я это сказал и имел ввиду именно то, что они подумали. Откуда мне знать какие у них там тараканы в голове и у меня бывают двусмысленные фразы, но вместо того, чтобы УТОЧНИТЬ у меня, возможно я ошибся, нет, сразу тонны флуда и срача. Я уже так часто это проходил, что блин утомило уже в принципе спорить по этим темам. Ну нравится владельцам 1,6 105 л.с. думать, что у них двиг такой же как у меня, а я дурак оказывается переплатил за маркетинг, ну и хрен с ними, я им всё равно никогда ничего не докажу. Маркетинг не маркетинг абсолютно любой может проверить на тест драйве, но зачем им тест драйв, они же и и так всё знают. Так и ты, никогда не ездил и не сидел в фокусе, но конечно же знаешь насколько он убог и неудобен ну и разумеется никому не нужные маркетинговые опции тебе также известны. Есть конечно вариант, что ты совсем дурак и не понимаешь что я пишу, но мне почему-то кажется, что ты всё же не можешь совсем не понимать о чём речь, просто решил в очередной раз ко мне прицепиться, а эта тема просто повод для троллинга. Прости если я ошибаюсь. Но я почему-то всегда думаю, что люди лучше, чем они себя показывают и по крайней мере не делаю далеко идущих выводов по паре строчек в инете.

Покурил я на тему разницы между движками фф3 105 и 125 сильными и так и не понял, за что ты всё же переплатил и зачем?

[slowp]

Сообщение от pila82

Поддержал нашего производителя и купил ЕМЕЛЮ, термо-регулятор и год гарантии в комплекте. ЕМЕЛЯ рулит.

Вот да, до покупки Лансера использовал две зимы, очень круто греет. А щас есть штатный подогрев

Сообщение от Brainiac

Зависть во все поля. ):

В RX-7 положишь когда-нибудь

[Hаvok]

Сообщение от Calvin Klein

Покурил я на тему разницы между движками фф3 105 и 125 сильными и так и не понял, за что ты всё же переплатил и зачем?

Трололо стайл? )))
Плохо курил значит. Ну и наверное не видел графики моментов на этих авто. Разница на разгоне до сотни почти 1,5 секунды, а после сотни разница будет только увеличиваться в связи с обвалом момента на 4,5к оборотах у 105 сильного. Я там об этом писал, ну как-то по сто раз одно и тоже не очень хочется повторять.
Что касается самой разницы в динамике, то это уже каждый сам для себя решает нужна ему чисто городская машина или ещё по трассе хочется. 105 сильный более или менее будет вести себя на 1-3 передачах, дальше всё финиш. По личному опыту эксплуатации больше всего нужны высокие обороты на скоростях за 100, а у 105 сильного как я уже говорил обвал на 4,5к, поэтому народ будет вынужден раньше переходить на повышенную и терять динамику разгона + в пике 105 сильный ни разу не равен 125 сильному и там также проигрывает, графики моментов у них более или менее похожи только на низких оборотах, ну т.е. как раз в городе в пенсионерском режиме езды. Если человек ездит исключительно спокойно и в городе, то разницы не будет никакой, но об этом же никто не говорил, точнее я же и говорил, но это тоже пропустили мимо ушей )).

P.S. И да, я там народ уже не троллил на тему того, что я не только не переплатил, но и купил 125 сильный дешевле их 105 сильного xD. Всё дело тут в том, что я в итоге взял титаник, а в нём нельзя выбрать двигатели слабее 125 сил (да я бы и не выбрал, но всё же ))). Так вот по стоимости комплектации не равноценные, в смысле например тренд можно с помощью опций догнать до титаника, только вот незадачка тренд окажется штук на 30 дороже при том что разница в цене двигателей всего 20к. Впоследствии все комплектации подорожали, а амбиент с двиглом 85 л.с. стали продавать даже дороже, чем он же стоил с двиглом 105 л.с. Вот тут маркетинг, хотя тут уже ничего выбрать не получится ибо самая дешёвая комплектация.
P.S.S. Больше всего удивляет когда спорят люди пересаживавшиеся с ФФ2. Если кто не в курсе, то в ФФ3 просто повторили по динамике те двигатели, которые были раньше убрав 1,8. Т.е. ФФ3 125 л.с. равен 115 л.с. ФФ2, ФФ3 105 л.с. равен ФФ2 100 л.с. и так далее. Ничего не поменялось. Двигатели получили стандарт ЕВРО-5, но его скомпенсировали увеличением мощности и машина осталась при своих.

[mapc9]

Сообщение от Hаvok

Разница на разгоне до сотни почти 1,5 секунды

Для очень овощного автомобиля это и разницей то назвать сложно.

[Hаvok]

Сообщение от mapc9

Для очень овощного автомобиля это и разницей то назвать сложно.

Всё относительно. У меня был Логан, который разгонялся до сотни за 13 секунд. Сейчас фокус, который разгоняется за 10,8. Субъективно разница огромная, хотя по цифрам всего около 2 секунд преимущества. Однако тут я бы больше заострил внимание на эластичности. Логан несмотря на то, что вроде овощ довольно резво разгонялся до 70 км/ч, а потом случалась пичалька. В итоге цифры разгона до ста вроде неплохие, но в реальности авто на скоростях около ста просто не едет. У фокуса ситуация в корне другая. Машина намного тяжелей и чуть медленней стартует, но потом прёт как танк и нет никаких завалов по динамике ни на 70 ни на 100. 105 сильный двиг мощнее Логановского 1,4 75 л.с., но при этом больше масса, в итоге они при разгоне до ста будут практически равны. После сотни фокусу как и Логану перестанет хватать момента, поскольку он и так ниже, чем у 125 сильного, а в динамике езды почти сразу обваливается.

[Enzyme]

Сообщение от Hаvok

Всё относительно. У меня был Логан, который разгонялся до сотни за 13 секунд. Сейчас фокус, который разгоняется за 10,8.

Тазики прошитые и то за 9-10 секунд разгоняются))))
Это так, к юмору)

[Feanor62rus]

Сообщение от Enzyme

Тазики прошитые и то за 9-10 секунд разгоняются))))
Это так, к юмору)

Дак фокус то тоже можно протюнить, а тазик хоть прошитый как был тазиком, так им и останется)

[Ashy]

-=DMITRY=-, у тебя салон кожанный?

[-=DMITRY=-]

Сообщение от Ashy

у тебя салон кожанный?

Нет. Чехлы кожаные.

[Ashy]

-=DMITRY=-, чехлы фигня...тонкие, нагреваются и остывают быстро, тем более лежа на велюре. У меня у знакомого стояли такие, знаю. А вот кожа...я тебя скажу...летом кожа не остывает в принципе, она всегда теплая, не знаю какая у вас жара летом, у нас летом +40 в тени, поэтому машина постояв час на солнце становится духовкой, а с кожанным салоном так вообще...сесть невозможно и даже поработав 5-10 минут кондиционер, кожа не остывает ну никак. Даже через полчаса езды у тебя преет очко, с кондёром на макс)

А зимой она не начнёт нагреваться нормально, пока не сядешь. Чистишь машину, думаешь ща сядешь на теплое сиденье, ага, как же.

[Calvin Klein]

Сообщение от Hаvok

Трололо стайл? )))
Плохо курил значит. Ну и наверное не видел графики моментов на этих авто. Разница на разгоне до сотни почти 1,5 секунды, а после сотни разница будет только увеличиваться в связи с обвалом момента на 4,5к оборотах у 105 сильного. Я там об этом писал, ну как-то по сто раз одно и тоже не очень хочется повторять.
Что касается самой разницы в динамике, то это уже каждый сам для себя решает нужна ему чисто городская машина или ещё по трассе хочется. 105 сильный более или менее будет вести себя на 1-3 передачах, дальше всё финиш. По личному опыту эксплуатации больше всего нужны высокие обороты на скоростях за 100, а у 105 сильного как я уже говорил обвал на 4,5к, поэтому народ будет вынужден раньше переходить на повышенную и терять динамику разгона + в пике 105 сильный ни разу не равен 125 сильному и там также проигрывает, графики моментов у них более или менее похожи только на низких оборотах, ну т.е. как раз в городе в пенсионерском режиме езды. Если человек ездит исключительно спокойно и в городе, то разницы не будет никакой, но об этом же никто не говорил, точнее я же и говорил, но это тоже пропустили мимо ушей )).

Ты меня не понял, я покурил на тему получение тех самых 20 л.с. и пришёл к выводу, что они прошили мозги и поменяли местами расположение задней части выхлопнухи. А следовательно, нафига козе боян, когда никаких изменений в двигле нет?

Сообщение от Hаvok

И да, я там народ уже не троллил на тему того, что я не только не переплатил, но и купил 125 сильный дешевле их 105 сильного xD.

Если так и тебе нужна была эта комплектация, то да, выбор логичен. Хотя по мне так двиг слабоват (мне конечно сложно говорить с полёта моей лани с 86 л.с., но всё же).

Сообщение от Feanor62rus

Дак фокус то тоже можно протюнить, а тазик хоть прошитый как был тазиком, так им и останется)

Да 125 сильный фф3 походу тоже прошитый, только на заводе.

[Ash wooD]

Сообщение от Hаvok

Трололо стайл? )))

у тебя походу все тролли - не на какие мысли не наводит самого то?

Сообщение от Hаvok

Всё относительно. У меня был Логан, который разгонялся до сотни за 13 секунд. Сейчас фокус, который разгоняется за 10,8. Субъективно разница огромная, хотя по цифрам всего около 2 секунд преимущества.

если рассматривать только разгон и по этому определять помойку, как по твоим разговорам выходит, то та 80-ка с АВС обьедет твой новый ФФ, она стоит 160-200т.р. при этом в полном фарше на свои годы или нет уже большой роли на цену не дает - вопрос состояния.
Обогрева лобаша в ней нет, но до сих пор у нее на сегодняшний день неплохой набор штатных опций. А если взять А6 в 45-ом кузове, то я даже не зная фокуса скажу, что в ней будет комфортней, просто из-за класса авто так должно быть.

[Hаvok]

Сообщение от Ash wooD

у тебя походу все тролли - не на какие мысли не наводит самого то?

Ты в смайлики совсем не можешь? Это шутка была.

Сообщение от Calvin Klein

Ты меня не понял, я покурил на тему получение тех самых 20 л.с. и пришёл к выводу, что они прошили мозги и поменяли местами расположение задней части выхлопнухи. А следовательно, нафига козе боян, когда никаких изменений в двигле нет?

Ну опять же как-то мало курил )). Разница там в прошивке, выпускной системе и возможно некоторых деталях двигателя. Последнее так и не было точно установлено, а первый два точно разные. И дело там не в другом расположении элементов выпускной системы, особенно если учесть, что сейчас они у этих движков расположены одинаково. Дело в том, что сами элементы разные. Труба у 125 сильного толще и там больше датчиков. Так или иначе сами по себе отличия какую роль играют, если они дают реальные изменения параметров? Владельцы 105 сильного не смогут сделать из него 125 сильный и судя по тому, что тюнеры даже прошить его не в состоянии, то неизвестно будет ли даже альтернативная прошивка.
Другой вопрос если ты имеешь ввиду не разницу в динамике, а затраты на получение этой самой динамики, то получается, что эти 20 л.с. действительно не стоят 20к. Более того 85 л.с. это тоже ТОТ же самый двигатель с другой прошивкой и чуть другой выпускной системой. По сути 125 л.с. это обычный двигатель 1,6, а 105 сильный и 85 сильный получили задушив его прошивкой и выпускной системой. Но лично я то не могу например взять 105 сильный и "раздушить" его, поэтому я смотрю на то что есть по факту и смотрю на разницу в динамике. Если меня устраивает получение 1,5 сек до ста за 20к и последующая лучшая динамика на скоростях после ста, то я доплачиваю эти 20к, если нет, то не беру его.

Сообщение от Calvin Klein

Если так и тебе нужна была эта комплектация, то да, выбор логичен. Хотя по мне так двиг слабоват

А ты ездил на нём? Ещё кстати учти тот момент, что на тестдрайверском фокусе в салоне машина реально едет не за 10,8 до ста, а за 13,2! Сейчас машинка по динамике меня очень радует. Хотя конечно 2 литра будут намного быстрей, вот только там доплата была уже не 20к, а 40к к двиглу 1,6 125л.с. + высокая вероятность, что опять ждать машину пол года. И да, мне нужен был именно титаник, потому что я в любом случае собирался брать все опции, которые есть в нём + обогрев лба и форсунок + цвет.