16.10.2007, 17:29 | #1 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Gran Turismo 5
Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре: Скрытый текст: Скрытый текст: Скрытый текст: Скрытый текст: Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.
__________________
Последний раз редактировалось Sanya123; 17.12.2023 в 11:38. |
||
|
06.04.2011, 22:41 | #5982 | ||||
Игрок
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82
|
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 2 минуты С точки зрения "всех победить" - верный ход.. Но если хочется почувствовать машину, то тюнинг - зло! Цитата:
Цитата:
__________________
С уважением, Алексей. БЫВШИЙ Alex1680 (сменил ник) Последний раз редактировалось GranDoxin; 06.04.2011 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение |
||||
|
06.04.2011, 23:27 | #5983 | ||
Юзер
Регистрация: 01.03.2009
Сообщений: 249
Репутация: -51
|
Я вообще не понимаю в изменениях дифференциала и баланса тормозов.
В Апексе почти никакой инфы нет по этому поводу. А в инете пока еще не смотрел. Alex1680, почему тюнинг зло? Ведь машина намного динамичней и более шустрой становиться, если поставить гоночную резину и регулируемую подвеску... |
||
|
06.04.2011, 23:37 | #5984 | ||
Новичок
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Репутация: 31
|
Alexso13, возьми мощную машину(корвет,феррари,и тп,задний привод)-и прокатись на ней без контроля тяги, ну или хотя-бы на 3ри,потом купи диф(за 7500кредитов)-и смени штатное значение(чувствительность при ускорении с 40ка на минимум)-с помощью дифа можно ездить на мощных авто при 0ой тяге!
а в торможении всё проще-(закидывает зад при торможении,ослабь перед,прибавь зад-как на велосипеде)а если речь о силе тормозов-то тут ещё и абс нужно подстраивать!
__________________
PSN- Schumacher_RUS Последний раз редактировалось сергей; 06.04.2011 в 23:46. |
||
|
07.04.2011, 00:44 | #5985 | ||
Игрок
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82
|
Цитата:
Цитата:
А теперь представьте ремикс на нее, который сделал современный "диджей" . Ваша любима мелодия стала намного динамичнее, шустрее... А еще из нее выкинули половину нот, и если это песня - слов. И оставили "зарепитили" одну фразу под ударный бит... Пожалуй это тоже можно слушать.. в определенных условиях.. Но Вы же чувствуете, что это суррогат? Она перестала быть той мелодией, которая Вам нравится... Автомобиль - как музыка. Он такой, каков он есть. Даже если это не самая удачная комбинация "нот", оценить его можно только попробовав в оригинале. Потому, что машина создается под определенную мощность, определенные колеса, трансмиссию и вес. Она балансируется так, что бы при таком соотношении обладать наилучшими характеристиками. Разумеется это не имеет отношения к ВАЗам, но в полной мере может быть отнесено скажем в БМВ. Некоторые автомобили получаются шедеврами в этом, другие нет, как музыка.. И понять это можно только послушав ее... Сделав тюнинг, Вы делаете машину быстрее, но лишаете ее изначально заложенного характера, того, что в нее вложили конструкторы. Разумеется, Мерседес под соусом АМГ - это вещь в себе. Но это уже другая песня. По этому в моем виртуальном гараже те машины, которые имеют тюнинг (не многие) соседствуют с оригиналами. Можно любить и то и другое, но нужно понимать - это разные темы, разные весовые категории, разный жанр.
__________________
С уважением, Алексей. БЫВШИЙ Alex1680 (сменил ник) |
||
|
07.04.2011, 01:46 | #5986 | ||
Юзер
Регистрация: 01.03.2009
Сообщений: 249
Репутация: -51
|
Alex1680, сказано не плохо...
Но у меня есть вопрос по этому поводу: зачем тогда та же БМВ выпускает 3-ку с двиглом 1.8 и 2.5 литра с теми же колесами, подвеской, армотизаторами, коробкой и т.п.? Одно дело когда машина выпускается в гоночном виде как М3, АМГ, АБТ. А другое дело когда массовое производство. Какой тут может быть характер, когда она разгоняется до 100 за 9,5 сек.? Или когда покупаете 325 и получаете 7,9 сек. ИМХО в таких машинах характера нет. Мало кому по кайфу ездит на 136 лошадях и думать что типа БМВ, это круто и я всех щас сделаю... |
||
|
07.04.2011, 02:16 | #5987 | ||
Игрок
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82
|
Alexso13
Характер - это не только дурь под капотом и максимальные цифры в таблице характеристик. Нередко машину с ооочень мощным мотором называют корытом, а менее мощную ставят в ранг культовой. Потому, что одна "ездить" умеет, а другая нет. Очень часто совершенно не умеют ездить "американцы", а неплохо настраивают свои машины европейцы. Цитата:
Прокачать "Гольф" что бы выиграть у более быстрых машин - это нормально. Я тоже прокачивал для б-спек даже те машины, о которых ниже напишу. Но! Но я говорил о гоночных, или спортивных автомобилях, которые по своей сути не нуждаются в тюнинге. Например Pagani Zonda R - это шедевр! Или Ferrari 512B - разве может подняться на нее рука, потому, что мотор может стать еще мощнее? А спортпрототипы группы С - это самодостаточные снаряды, которые такие, потому, что есть регламент, который их такими сделал. Если что то изменить, это будет уже не та весовая категория... Есть какой то кайф не переходить грань. Не знаю в чем он, но он точно есть. Разумеется все это условности - мы вообще про игру говорим, где на древних машинах включается АБС... Но мы же играем в как по настоящему? Попробуйте выключить. Вдруг понравится?
__________________
С уважением, Алексей. БЫВШИЙ Alex1680 (сменил ник) |
||
|
07.04.2011, 09:12 | #5988 | ||
Особый статус
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,352
Репутация: 133
|
Патч 1.09 вышел, о чем игра известила прям за пол-часа до окончания девятичасовой цукубы. Гонку удалось завершить нормально, патч тоже вроде поставился. Однако, я так понимаю, сейчас есть какие-то проблемы с PSN, в сеть не попасть (с компа через сайт в т.ч.). Никакой инфы по патчу тоже пока не нашел... Интересно.
|
||
|
07.04.2011, 09:33 | #5989 | ||
Игрок
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82
|
HellSoul
Спасибо за новость! Интересно, что там они запретили? После всех предыдущих патчей, пока все до последней мелочи не выясню - ставить не буду А то окажется, что 24 часовые заезды для большего реализма до 34 часов увеличили, и проходить их надо каждый круг, как в челендже с Феттелем за гранью реального
__________________
С уважением, Алексей. БЫВШИЙ Alex1680 (сменил ник) |
||
|
07.04.2011, 09:35 | #5990 | ||
Юзер
Регистрация: 07.01.2009
Сообщений: 299
Репутация: 54
|
Alex1680, Согласен, авто который прокачен на всю делается монотомным , но для гонок тюниг необхадим.
Второй раз пишу, ответте плиз. В заездах на выносливость у спека физ. сила и . псих. устойевость падает на всю и решил брать 3 гонщиков, правильно я делаю или забить на показатели?
__________________
Psn id: igorKUR. http://vkontakte.ru/id86630233 |
||
|
07.04.2011, 10:16 | #5993 | ||
Игрок
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80
|
Цитата:
Цитата:
Черт, я только раз глитчем воспользовался, 32 уровень А-спека. Зато позавчера прокачал б-спек до 40-го, осталсь последняя 24 часовая гонка.=)
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд) |
||
|
07.04.2011, 10:27 | #5995 | ||
Особый статус
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,352
Репутация: 133
|
А я пока только до 35 доехал, получил ред булл и покатался на нем в удовольствие)
Перепутал, думал что на 35 уровне дадут формулу ГТ. Ну и ладно, все равно 10 лямов уже накопил, формулу и так могу купить) Заодно вчера решил проблему грамотной установки руля к телевизору, чтобы не щемиться у компового монитора - купил в икее удобный столик, к которому руль крепится достаточно жестко и получается устойчивая и не громоздкая конструкция. Готовлюсь к прохождению оставшихся особых заездов) Выносливость в A-Spec наверное все-таки лучше проходить лежа на диване с падом в руках)) |
||
|
07.04.2011, 13:56 | #6000 | ||
Игрок
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80
|
Приз за NR-A Roadster Cup Б-спека. Вторая - в салоне Шевроле.
Цитата:
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд) Последний раз редактировалось spiderman85; 07.04.2011 в 14:24. |
||
|
|