FAQ - Выбор автомобиля - Страница 87

**And** · 14.08.2012, 14:34

Здесь выбираем авто новый или б/у под свой кошелёк.

Допускается аргументированный спор о преимуществах и недостатках выбираемых авто.

Подбирая авто желательно указать свой регион.

FAQ: (составляется на основании советов форумчан)

Скрытый текст:

Полезные ссылки:
www.drom.ru - японские автомобили (продажа, форум, статьи, отзывы)
www.auto.ru - крупнейший сайт по продаже авто в РФ.
www.autolada.ru - почти всё про наши авто, выбор, ремонт, эксплуатация.
www.drive2.ru - бортовые журналы авто различных марок.

**HounD** · 30.06.2014, 20:34

Цитата:

Сообщение от Feanor62rus

Нужен автомобиль для строительства загородного дома. Рабочая лошадь. В последующем тягач для прицепа с лодкой. Хочу пикап. Ввиду скорого строительства, бюджет ограничен. На L200, амарок или рейнджер денег жалко. Что-то поглядываю на уаз патриот пикап. Как думаете? http://www.uaz.ru/cars/pickup

Так то в 700р можно уложиться. НУ и конечно понимаю, что это наша машина со всеми вытекающими.

Не знаю, правда нет. Работал как-то монтажником слаботочки, рабочий был у нас пикап уаз, дак водила сказал, что жрёт как конь, да и первое ТО на 1000км, подкручивали винтики и гайки.

**mapc9** · 01.07.2014, 11:21

Цитата:

Сообщение от HounD

жрёт как конь

Ну кто же такой машин бензиновый берет.

**Feanor62rus** · 02.07.2014, 08:44

Цитата:

Сообщение от HounD

дак водила сказал, что жрёт как конь

Не, ну то что он жрет понятно. Но я для себя давно понял, что рассказы водителей служебных машин о расходе надо делить минимум пополам) По тому, как весь их расход и прожорливость наполовину в бензобак их личной машины идет)

**-=DMITRY=-** · 04.07.2014, 02:11

Цитата:

Сообщение от Feanor62rus

На L200,

Сколько я на форумах сидел, люди говорили, L200 в БАЗЕ стоит своих денег. Вылезает из любого говна, плюс полноценный пикап, пускай там все по спартански(но уж комфортнее УАЗика). И за все ЭТО он стоит своих денег.
Сам видел как сосед во дворе новую дорогу на нем прокладывал по сугробам.
Но эту машину есть смысл брать только в базе, без наворотов. Т.к. она по сути создана чтобы грязь месить, а не для города. Лишние прибомбасы накинешь там и по сумме и другие внедорожники вырисовываются. А бу можно и за 500 норм взять.

**Silverwing** · 14.07.2014, 00:18

Что предпочтительней между Skoda Roomster и Fabia Combi (универсал)? Браться будет БУ в Чехии. Движок либо 1.2, либо 1.4 механика. Румстер как-то больше нравится, на наших дорогах редко встретишь, плюс кузов интересный и просторный. В плане запчастей есть какие-нибудь проблемы у румстера или достаются без проблем (не через оф. сервис)? В новостях увидел, что поставки в Россию прекращают в связи с чем и вопрос.

**mapc9** · 14.07.2014, 10:43

Цитата:

Сообщение от Silverwing

Что предпочтительней между Skoda Roomster и Fabia Combi (универсал)? Браться будет БУ в Чехии. Движок либо 1.2, либо 1.4 механика. Румстер как-то больше нравится, на наших дорогах редко встретишь, плюс кузов интересный и просторный. В плане запчастей есть какие-нибудь проблемы у румстера или достаются без проблем (не через оф. сервис)? В новостях увидел, что поставки в Россию прекращают в связи с чем и вопрос.

Обе машины не очень.
Однако в случае бинарного выбора Фабия предпочтительнее, это легковой пассажирский автомобиль, а не слегка измененная версия городского коммерческого транспорта. Румстер одна из самых дерьмовых машин, на которых я ездил.

Тащить сюда будешь? Почему не посмотреть дизельный меган сарай? 1.5dci неплохой двигатель.

**be_iceman** · 14.07.2014, 11:36

Фабия вообще беспроблемная машина. В румстере нравится трансформация салона, по технике не знаю на чьей он базе. 1,4 атмо или турбо?
По запчастям румстер вряд ли сильно отличается от фабии, всё покупается на экзисте.

**mapc9** · 14.07.2014, 12:34

Цитата:

Сообщение от be_iceman

по технике не знаю на чьей он базе

Roomster, как и Praktik, на удлиненной базе фабушки.

**Silverwing** · 14.07.2014, 15:11

Цитата:

Сообщение от be_iceman

В румстере нравится трансформация салона, по технике не знаю на чьей он базе.

Насколько я знаю, там перед от фабии и жопа от октавии.

Цитата:

Сообщение от mapc9

Фабия предпочтительнее, это легковой пассажирский автомобиль, а не слегка измененная версия городского коммерческого транспорта. Румстер одна из самых дерьмовых машин, на которых я ездил.

В румстере на заднем сидении хотя бы трое могут поместиться, разве что внешний вид многих может отпугивать. Что плохого ты в ней увидел, когда ездил? Cейчас такие машины наоборот популярность набирают, но в отличие от всяких Ниссан Ноут и прочих тут хотя бы места прилично, а не просто короб на колесах.

Цитата:

Сообщение от mapc9

Тащить сюда будешь?

Да, отец будет через таможню вести сюда, а я буду сторонним наблюдателем. Бюджет 400-500 к где-то, но в него Октавия не влезла, сначала ее хотели. По крайней мере предложений за такую сумму пока нет там. Был Румстер 2012 года с 20к пробега за ~400 к рублей выходит.

Цитата:

Сообщение от mapc9

Почему не посмотреть дизельный меган сарай? 1.5dci неплохой двигатель.

Это не смотрели еще. По деньгам может выйти даже дороже чем у нас брать (с растаможкой). Шкода все-таки чешская марка, поэтому они там подешевле будут + сборка не криворукая из России.

**mapc9** · 14.07.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от Silverwing

В румстере на заднем сидении хотя бы трое могут поместиться, разве что внешний вид многих может отпугивать. Что плохого ты в ней увидел, когда ездил? Cейчас такие машины наоборот популярность набирают, но в отличие от всяких Ниссан Ноут и прочих тут хотя бы места прилично, а не просто короб на колесах.

Опустив тот факт, что она совершенно не может в динамику, скажу о том, что она не может поворачивать, управляемость отвратительная, рулевое непонятное, троих пассажиров сзади будет очень жалко. По уровню комфорта она больше подходит для коробок, чем для людей.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Silverwing

Это не смотрели еще. По деньгам может выйти даже дороже чем у нас брать (с растаможкой). Шкода все-таки чешская марка, поэтому они там подешевле будут + сборка не криворукая из России.

А какие претензии к российской сборке?
Рено можно точно также тащить из Франции.

**Silverwing** · 14.07.2014, 15:50

Цитата:

Сообщение от mapc9

А какие претензии к российской сборке?

Новую машину понятно в России бы брали, а так претензии даже не к сборке, а к владельцам бу машин и к условиям в которых она эксплуатировалась. Одно дело в Чехии по ровным дорогам откатать 100 к километров и у нас по колдобинам.

**mapc9** · 14.07.2014, 16:11

Цитата:

Сообщение от Silverwing

Новую машину понятно в России бы брали, а так претензии даже не к сборке, а к владельцам бу машин и к условиям в которых она эксплуатировалась. Одно дело в Чехии по ровным дорогам откатать 100 к километров и у нас по колдобинам.

100000 км. для дерьмовых ваговских 1.2 и 1.4 это пробег даже по ровным чешским дорогам

**Silverwing** · 14.07.2014, 17:25

Цитата:

Сообщение от mapc9

100000 км. для дерьмовых ваговских 1.2 и 1.4 это пробег даже по ровным чешским дорогам

Что такое ваговские?) Движки которые на фабии и румстере говно выходит?) Шкода вроде и славится надежностью, как фольксваген, только попроще и за меньшие деньги. Октавия (бензиновая 1.4 какая-нибудь) лучше будет в плане рабочего ресурса движка или как повезет?

**adVISeR** · 14.07.2014, 19:52

Silverwing
В данный момент шкода это фактически фольксваген. Автомобильное подразделение принадлежит немцам.
Румстеров в Праге вижу крайне мало, Фабий куча всех возможных вариаций.
Я бы сказал, что чех купит Румстер только для грузоперевозок, соответственно б/у будут скорее всего после каких-нибудь работяг или дачников.
На счёт надёжности...хмм, от чехов слышал, что старые шкоды были лучше, новые покупают скорее по привычке.

**mapc9** · 15.07.2014, 10:30

Цитата:

Сообщение от Silverwing

Шкода вроде и славится надежностью

Двигателей это касается атмосферного 1.6.

Ashy · 16.07.2014, 20:23

По-моему с 1.6 практически ни у какой марки проблем не бывает. Ну, не говоря об рашн автопроме, не знаю, что там у них...

Black Carbon · 16.07.2014, 22:46

Цитата:

Сообщение от Ashy

Ну, не говоря об рашн автопроме, не знаю, что там у них...

Всё хорошо!

**HellSoul** · 17.07.2014, 06:19

Цитата:

Сообщение от Ashy

По-моему с 1.6 практически ни у какой марки проблем не бывает.

Бывает.

Например, у Lacetti первых трех лет производства на раз залипали клапаны на впуске из-за отложений и нагара. Менялось по гарантии. Причина в неудачной конструкции самих клапанов.

**mapc9** · 17.07.2014, 09:59

Цитата:

Сообщение от Ashy

По-моему с 1.6 практически ни у какой марки проблем не бывает. Ну, не говоря об рашн автопроме, не знаю, что там у них...

У Шкоды это касается обычных старых R4 двигателей, которые не FSI.
На FSI много замечаний.
Также навскидку из проблемных 1.6 вспоминается выродок от PSA и BMW — Prince, THP150 и THP163, про другие модификации ничего не могу сказать, а также F16D3, о котором выше совершенно верно вспомнил HellSoul, его ставили очень много куда.

**Silverwing** · 17.07.2014, 11:32

Цитата:

Сообщение от mapc9

Двигателей это касается атмосферного 1.6.

А чем плохи в плане надежности движки 1.4 (86 л.с.) на фабии комби 2010-2014 годов выпуска? В них не разбираюсь, так что попроще если можно)
Конечно, 1.6 (105 лс) был бы лучше, но растаможка выходит в 2 раза дороже с таким объемом.