[Marcus. F]

«Делай, что должен, и будь, что будет»

Год: 2013
Страна: США, Германия, Великобритания
Жанр: Боевик, Драма, Биография, Спорт
Режиссер: Рон Ховард
Сценарий: Питер Морган
Продюсер: Эндрю Итон, Эрик Феллнер, Брайан Грейзер
Оператор: Энтони Дод Мэнтл
Композитор: Ханс Циммер
Художник: Марк Дигби, Дэниэл Чур, Катрина Данн
Монтаж: Дэниэл П. Хэнли, Майк Хилл
Бюджет: $38 000 000
Премьера (мир): 2 сентября 2013
Премьера (РФ): 17 октября 2013

В главных ролях:

Крис Хемсворт / Даниэль Брюль / Оливия Уайлд / Александра Мария Лара / Пьерфранческо Фавино
Дэвид Колдер / Натали Дормер / Стефен Мэнгэн / Кристиан МакКэй / Алистэр Петри

70-е годы XX века. Золотое время «Формулы-1»: обтекаемые формы гоночных машин, брутальные на треке и ранимые в обычной жизни гонщики, сексуальные поклонницы, литры шампанского на финише для победителя… Два непримиримых соперника в истории гонок — обаятельный плейбой-англичанин Джеймс Хант и дисциплинированный перфекционист-австриец Ники Лауда — доводят себя до предела физической и психологической выносливости ради триумфа на трассе. Для них нет легких путей к победе и права на ошибку. Единственный промах гонщикам может стоить карьеры и даже жизни.

Трейлер

Интересное:

Скрытый текст:

• Реплики Hesketh, Brabham, Ferrari, BRM, Penske и March были построены различными британскими компаниями, специализирующимися на реставрации исторических гоночных машин. Каждая обошлась примерно в 70000 — 100000 фунтов стерлингов. В качестве силовых агрегатов использовались не аутентичные Cosworth DFV, а более распространенные двигатели Rover V8. Теперь эти автомобили находятся на хранении, но, возможно, будут проданы с аукциона, чтобы частично компенсировать затраты на производство фильма.
• СПОЙЛЕРОШИБКА
• После репетиционного и подготовительного периода, 22 февраля съёмочная группа приступила к основным съёмкам. Большая их часть происходила в Великобритании, Германии и Австрии, на территории автодромов Кадвэл Парк, Брендс-Хетч, Нюрбургринг. Одним из основных съёмочных мест являлся бывший аэродром Блэкбуш.
• Компании Historic Formula One удалось собрать стартовое поле из 24 оригинальных машин 1976 года, уговорив их нынешних владельцев сотрудничать со съемочной группой.
• Не все съемки проходили на исторических автодромах, тем более что каких-то старых трасс уже нет. Но кинематографисты, стараясь воссоздать картинку, максимально приближенную к документальной, использовали старые кадры архивной хроники в сочетании с материалом, заново отснятым на английских трассах в Снеттертоне, Донингтон-парке, Брэндс-Хетче, Колдуэлл-парке и на аэродроме в Блэкбуше. В частности, именно на аэродроме были выстроены специальные декорации, которые позволили воспроизвести стартовую прямую бразильского Интерлагоса и южноафриканского автодрома в Кялами.
• Реплики Hesketh, Brabham, Ferrari, BRM, Penske и March были построены различными британскими компаниями, специализирующимися на реставрации исторических гоночных машин. Каждая обошлась примерно в 70000 — 100000 фунтов стерлингов. В качестве силовых агрегатов использовались не аутентичные Cosworth DFV, а более распространенные двигатели Rover V8.
• Расселу Кроу предлагали роль Ричарда Бёртона.
• Было изготовлено несколько реплик на базе различных шасси Формулы-2, и управлять этими машинами, в том числе, было доверено актерам, исполнявшим главные роли, Крису Хемсворту и Даниэлю Брюлю.
• На время съёмок к услугам съемочной группы была представлена как оригинальная техника команд Формулы-1, так и её рабочие копии. Также, во время съёмок создатели фильма консультировались с действующими пилотами и руководителями команд.

Внимание спойлеры:

Скрытый текст:

• Для воспроизведения сцены аварии Ники Лауды на «Северной петле» пришлось прибегнуть к современным цифровым технологиям: использовались архивные документальные кадры, современные съемки, сделанные в том самом повороте старого Нюрбургринга, и отсканированные 3D-изображения реальной Ferrari 312Т2, машины 1976 года.
• Хант умер в 1993 году в возрасте 45 лет, от сердечного приступа в своем доме в Уимблдоне, всего через несколько часов после того, как сделал предложение Елене Дайсон (Helen Dyson) — официантке, которую он встретил зимой 1989 года и с которой у него с тех пор были романтические отношения.

[Вихорь]

Erotrozit, не так много как в Гран-при и даже богомерзком Драйвене. Но знаковые гонки в достаточном количестве показаны.

[Erotrozit]

Только с сеанса. Писать рецензии с красивым слогом я не умею, поэтому скажу как есть. Фильм очень понравился. При этом, что я не являюсь фанатом гонок, но тем не менее; когда в ушах отдает рев мотора, пробирает сильно. Герои сыграны великолепно. Порадовал юмор, не какие-то тупые шутки, а действительно смешные остроты и моменты.Порадовало, в какой-то степени, маленькое присутствие жен главных героев на экране. Да, показаны их переживания, но на это их только и хватает. Правильно сделали, что не стали тыкать ими где ни попадя.Что еще им можно было бы делать в таком кино? В последнее время ходил на фильмы только из за зрелища, каких нибудь эпичных сцен, но по окончанию таких фильмов понимал, что сцены так себе, а уж про сюжет вообще молчу. Однако, на "Гонку" я шел без особого энтузиазма, т.к. думал, что все таки основном упор будет на истории; в итоге получил неплохой сюжет и отличные зрелищные кадры. Впервые в этом году я не жалею денег потраченных на билет в кино. 4 с большим плюсом из пяти.

[Feanor62rus]

Честно говоря, не знаю как этот фильм смотрится для тех, кто не увлекается формулой. Но мне фильм очень понравился. Мне больше всего понравилась атмосфера гонок 70х годов. Отношения между пилотами, не стерильные боксы, а промасленные гаражи. Выиграл гран при, вылез, сел, закурил... Сейчас такого не увидишь. Сейчас пилоты это спортсмены, ведущие здоровый образ жизни - тогда, бесстрашные авантюристы, каждые выходные готовые смириться с риском, что они сегодня не выживут.

Ну и само соперничество между двумя легендами. Оба характера переданы великолепно, емко.. Каждый по своему интересен. И актеры справились на ура. Даже визуально достаточно похожи. Что больше всего понравилось, это то, что персонажи антагонисты, противоположности, соперники. Но ни одного не воспринимаешь хорошим или плохим, проникаешься уважением к обоим.

В общем я ни разу не пожалел, что сходил на это кино. Хотелось бы больше подобных фильмов. Судя по отзывам, в паддоке фильм гоночное сообщество приняло хорошо. Может быть и в будущем осмелятся снимать подобное кино. Благо примеров подобных соперничеств история формулы знает много.

[HellSoul]

Мы с женой ходили сегодня.
Являемся болельщиками F1 уже много лет.
Вышли из зала в полном восторге и переполненными эмоций.
Это однозначно должен увидеть каждый фанат F1, но остальные, по-моему, будут в недоумении, т.к. не оценят великолепного подбора актеров (блин, да почти один в один!), воспроизведения реальных событий (авария Лауды просто дословно процитирована) и атмосферы гонок тех времен.

Для меня лучший фильм в этом году и один из лучших за все время. Наконец-то на экранах появилось кино по специфической тематике, которое эту самую тематику не опошляет и не упрощает для обывателя. Показано все как есть.

[GeNoM]

Feanor62rus, я теперь мечтаю увидеть подобный фильм о противостояние Сенна - Прост. Если снять хорошо такую историю, то можно получить еще 1 великий байопик о королеве автоспорта.

[Ar4y]

GeNoM,
+1
Человек дождя, Гран-При Европы и Прост, фанаты Ф-1 будут от счастья танцевать

[Valar]

Не являюсь фанатом Формулы-1, видел гонки по телевизору несколько раз, но сказать, что зацепило - не могу. Тот же хоккей в разы интереснее, на мой взгляд.
Но вот фильм, фильм цепляет за живое настолько сильно, что судьбе героев начинаешь сопереживать, переживаешь

Скрытый текст:

каждый вздох обожженными легкими

Брюля-Лауды, готов встать и аплодировать, когда Хемсворт-Хант

Скрытый текст:

избивает журналиста

. ЗАмечательные актеры, очень доволен остался Брюлем и Александрой Ларой, замечательная экранная пара, придавшая фильму значительную долю глубины актерского исполнения.
Это замечательная спортивная драма, лучшая, на мой взгляд, в своем поджанре гонок, и одна из самых лучших спортивных драм за всю историю кинематографа.

[Sunw1sh]

Вот что-то примерно как и у Nikquest у меня впечатления. Вышел из зала спокойно, резко, и как-то не было какого-то послевкусия, и это неправильно, что ли. Вроде все мне понравилось, абсолютно все, Хант, Лауда, гонки. Сначала я очень симпатизировал Лауде, и Хант меня даже бесил, но, в итоге, за обоих персонажей я переживал ближе к концу. Отыграны и показаны они просто великолепно, и именно поэтому как-то я себя неправильно чувствую, потому что выйдя из зала восторг весь пропал. Пока я был в зале, сопереживал персонажам полностью, а щас вспоминаю и уже как-то не то. Жаль. Но во всем остальном - фильм, безусловно, отличный. Я далек от формулы, и не знал кто такой Лауда, не знал кто такой Хант. И это не помешало мне с превеликим удовольствием просидеть сеанс.

[WinSerg]

Сообщение от Valar

Это замечательная спортивная драма, лучшая, на мой взгляд, в своем поджанре гонок, и одна из самых лучших спортивных драм за всю историю кинематографа.

Согласен. Добавлю лишь, что в этом году вышли две шикарные спортивные драмы - Гонка и Легенда 17. Для меня это одни из лучших фильмов года.

[AKA+]

Сообщение от Feanor62rus

Честно говоря, не знаю как этот фильм смотрится для тех, кто не увлекается формулой.

Отлично и увлекательно смотрится, для простого зрителя тут всё в меру, нет какого-то излишнего внедрения в дебри этого автоспорта