[CityGhost]

GRAVITY ENDS... AS THE RACE BEGINS



Издатель: Sony Interactive Entertainment
Разработчик: Sony XDev Europe, Clever Beans, EPOS Game Studios
Жанр: Futuristic Anti-Gravity Racing
Платформа: PlayStation 4
Дата выхода: 7 июня 2017

Крутые повороты, головокружительные заносы и эффектные столкновения – вы готовы к захватывающему возвращению WipEout? Сборник Omega Collection предлагает все содержимое игр WipEout HD, WipEout HD Fury и WipEout 2048 и также включает 26 двухсторонних трасс, 46 уникальных кораблей, множество игровых режимов, новые и классические музыкальные композиции!

Побеждайте в гонках, рассекая воздух с разнообразным оружием наготове под самую запоминающуюся музыку из гоночных видеоигр. Оставьте позади друга в игре для двоих на разделенном экране или сотрите в пыль соперников в сетевых матчах для восьми игроков – здесь вас ожидает неудержимое и захватывающее футуристическое веселье!

• Обновленные трассы и корабли в WipEout Omega Collection выглядят изумительно на 60 кадрах в секунду в разрешении 1080p на PS4 или в динамическом 4K на PS4 Pro.
  
• Благодаря переработке всех звуковых эффектов WipEout звучит еще лучше, чем прежде! Кроме того, в игре представлено 28 лицензированных музыкальных композиций популярных исполнителей – таких как Swedish House Mafia, Chemical Brothers и The Prodigy.
  
• Каждая игра сборника поддерживает собственный режим карьеры, а полноценный режим Racebox позволит поклонникам WipeOut внести в свои гонки любые изменения.
  
• Играйте вместе с друзьями на разделенном экране или состязайтесь по сети в гонках с участием до 8 пилотов. Соревнуйтесь в турнирах, одиночных заездах, испытаниях на время или в знаменитом режиме Zone.

Вы новичок в WipeOut? Где же вы были все это время?! Скорее присоединяйтесь к Лиге антигравитационных гонок в лучшей серии игр, которая отправит вас в управляемый полет по трассам будущего на сверхвысоких скоростях! Приготовьтесь получить заряд чистого адреналина, приняв участие в культовых футуристических гонках на PlayStation 4. В нашей стране игра выходит полностью на русском языке.

Скриншоты:

Скрытый текст:

Видео:

PlayStation Experience 2016: Announce Trailer
How the Anti-Grav Racer Changed Gaming
Generation WipEout - Out Now
Accolades Launch Trailer

[CityGhost]

Похоже, придется забить на платину в этой прекрасной игре. По крайней мере пока. Закрою все на средней сложности и хватит. На элите HD дала мне прикурить ближе к концу карьеры. Я не готов по 2 часа ретраить каждый тайм триал, выискивая возможности сбрить еще хоть одну сотую секунды. И каждую гонку по столько же в надежде на то, что на этот раз боги рандома не насрут мне на лицо. Это для меня чот крутовато. Видимо, платина тут и правда только для элиты. Но я понимаю тех, кто все тут задрачивает - геймплей очень аддиктивный. Ты всегда четко видишь свои косяки и когда уже начал выбивать в гонке заветную элитную медальку, крайне сложно остановиться, пока ты этого не сделаешь.

Энивей, что с платиной, что без, от игры я по-прежнему в щенячьем восторге)

[So1idus]

Сообщение от CityGhost

Я не готов по 2 часа ретраить каждый тайм триал, выискивая возможности сбрить еще хоть одну сотую секунды.

Для тайм-триалов нужно тачку подбирать под определенную трассу. Скажем, на Себенко и Ченгоу важна управляемость, а это Файзер, а если трассы прямые, типа Соли и Убермолла, то тут нужна максимальная скорость, а это, если не ошибаюсь, Икарас и Пиранья. Я по-началу пытался все трассы закрыть на Файзере, но это бесполезняк.

[CityGhost]

Полезность икараса я уже ощутил, когда парочку триалов на винета к делал. Ну и да, на поверку оказалось, что основная проблема не в триалах, а именно в самих гонках. Когда каждый из ботов гоняет не хуже реального игрока, ничем не уступая мне в скилле, единственное что может меня спасти - это удача. Если мне будут выпадать нужные паверапы, а врагам говно. Вчера один заезд на метропии (рапира) рестартил раз 30 и все без толку. Максимум серебро удавалось взять.

[CityGhost]

Игра впервые в серии заняла первое место в британских чартах продаж.

[CityGhost]

Вот я и заплатинил эту чудесную коллекцию. Чуть подробнее об этом написал в уголке трофихантера. Все, что я писал выше о сложности, можно смело списать на соль. Теперь я и на элитном фантоме особых трудностей не испытываю. Дело практики и ничего более. После Зико уже ничего не страшно)

Я никогда раньше к жанру антигравитационных гонок не притрагивался. Многие играли что-то на пс1 или пс2, кто-то играл в F-Zero или Fast на консолях нинтендо. Меня все это обошло стороной. Когда-то я увидел диск с WipEout HD для пс3 в магазине и игра вызвала у меня любопытство, но до покупки так и не дошло. Если бы я тогда знал, насколько она шикарна...

Итак, ближе к делу. Коллекция представляет собой сборник WipEout HD с пс3 и длц Fury для нее, а также WipEout 2048 с виты. В обеих играх полностью обновлены все ассеты - новые модели, текстуры, новое освещение и спецэффекты, сглаживание, 60 фпс которые не проседают ни на йоту ни при каких обстоятельствах, а также нативные 4К и HDR для обладателей пс4 про. Выглядит это все потрясно, будто игры изначально делались под пс4. И в игре даже есть сплитскрин, что настоящая редкость сегодня.

Геймплейно игра представляет из себя своего рода идейного наследника Mario Kart. Наворачиваем круги, наезжаем на ускоряшки, подбираем разнообразное вооружение, поджариваем врагам задницы, хехе) Самая ощутимое отличие от гонок на картах - сами антигравитационные крафты. Они управляются совсем не как автомобили, а скорее как наземные реактивные самолеты. Передач нет, есть только кнопка тяги, при нажатии которой крафт почти моментально набирает максимальную скорость, а при отпускании плывет какое-то время по инерции. Для осуществления резких поворотов используются воздушные тормоза - эдакие закрылки которые тормозят левую или правую сторону крафта, заставляя его резко менять направление в соответствующую сторону. Звучит мудрено, но на практике игрок практически никогда не отпускает кнопку тяги, а тормоза используются как ручник, только отдельно левый и правый. Физика довольно простая и прямолинейная и на дотошный реализм не претендует. У нас тут аркада все-таки) Есть несколько продвинутых трюков, таких как бочки и боковые сдвиги. Первое бывает довольно полезно и осваивается легко, а вот сдвиги грамотно использовать надо уметь, но это надо разве что тем, кто пытается срезать милисекунды ради заветного места в лидербордах. Я подобным никогда не страдал, посему и сдвиги не использовал от слова вообще. Искусственный интеллект в игре подчиняется законам самой игры и не обладает сверхспособностями, как во многих аркадных гонках. Если вы уверенно лидируете в гонке и не совершаете грубых ошибок - первое место у вас в кармане. Даже если товарищ сзади попадет в вас ракетой когда у вас нет щита, это вовсе не гарантирует ему обгон. Это лишь дает пару секунд пока вы не восстановите контроль над крафтом и если боту не хватило этого времени чтобы аннулировать разрыв - сасай кудасай, лалка =D Арсенал вооружения включает в себя обычные ракеты, самонаводящиеся, бомбы, мины, плазмоган, пулемет, щит, турбо ускорение и квейк - что-то вроде ульты. Попадается крайне редко, но дамажит и замедляет всех на трассе, посылая по ней эффектную взрывную волну.

Поконкретнее о каждой игре в отдельности:

Скрытый текст:

Карьера HD представляет собой обычный набор из 8 ивентов, с постепенным ростом количества и сложности гонок в них. В игре 4 класса скорости - Venom, Flash, Rapier и Phantom. Последний, естественно, самый быстрый. Скорость растет постепенно по ходу карьеры и даже в предпоследнем ивенте есть гонки класса Venom. Но вот самый последний ивент - сплошь Phantom. Спорное решение с точки зрения геймдизайна, т.к. вызывает резкий скачок сложности. Вообще разрывы между классами в HD очень ощутимы и переход с одного на другой может вызвать легкие затруднения. Но это временное явление, конечно. Пара гонок чтобы привыкнуть в новому темпу - и все пучком. Уровень сложности можно поменять в любой момент, их тут три - Novice, Skilled и Elite. Наименование последнего говорит само за себя и справедливо констатирует, что новичку там делать нечего. Но и новичок, на самом деле, слишком простой. Skilled, пожалуй оптимальный вариант для новых игроков. Выбивать элитное золото для прохождения карьеры никто не заставляет, если платина не волнует. Ах да, ну и выбор крафтов, конечно. В игре где-то 15 команд, у каждой свой крафт со своими статами на любой вкус - каждый игрок найдет себе команду по душе. Все они отлично сбалансированы и при должном умении на любом крафте можно побеждать в любых режимах. Количество трасс в игре небольшое, каждая игра в серии как правило включает в себя 6-9 треков. Но каждый из них по-настоящему уникален и дает свой набор препятствий и челенджей. В этой игре количество трасс не столь важно, как их качество, т.к. на высоких скоростях одной реакцией уже не обойдешься - там решает только скилл и знание трассы. Режимы включают в себя стандартные гонки с оружием, тайм триалы, быстрый круг, турнир и зону. Турнир представляет собой последовательность из 4 или 8 гонок, где в сумме надо победить по очкам. А вот зона - вот это штука необычная. Трасса в нем преображается в эдакий сюрреалистичный наркотический трип в духе Audiosurf, в котором предстоит просто ехать. Суть в том, что крафт постепенно, но неумолимо разгоняется и вопрос лишь в том, сколько ты продержишься прежде чем разобъешь крафт. Происходит это в виртуальности, поэтому не ограничено законами физики самой игры. Все крафты намертво прилеплены к поверхности трассы и поворачивают на любые углы при любых скоростях. А скорости в этом режиме могут достигать Мах 2 и даже выше (две скорости звука). Очень веселый и медитативный экспириенс)

Fury - длц для HD, сконцентрированное на боевой части игры. Карьера представляет собой такой же набор из 8 ивентов, но набор режимов кардинально изменен. Элиминейшен предлагает просто тотальное уничтожение противников любыми способами, неважно на каком месте или даже в каком направлении вы едете. В детонаторе предстоит ехать в режиме зоны, где крафт тоже постепенно ускоряется, однако цель на этот раз иная - заработать определенное количество очков, уничтожая из пулемета раскиданные по трассе мины. Зон баттл, как можно догадаться из названия, тоже происходит в зоне, но тут цель опять же другая. Надо накапливать энергию спид падов, после чего тратить ее на увеличение общей скорости. Звучит так же странно, как и играется. Откровенно говоря, не люблю этот режим, лучше бы его вообще в игре не было. "Автопарк" тоже был полностью обновлен, всем командам дали по второму крафту с куда более современным дизайном и более высокими характеристиками. Возникает вопрос - зачем тогда использовать старые крафты? Но переживать не стоит, если вы хотите ехать на старом крафте - все боты тоже будут ехать на старых. В этом плане все отлично сбалансировано. Набор трасс в длц также новый, но их маловато. Всего 4 обычных трека и 4 для зоны. Непонятно почему решили сделать именно так, ибо в результате большая часть карьеры в "реальном мире" проходит всего лишь на 4 треках и их реверсивных вариациях. Надо было либо больше трасс насыпать, либо просто сделать карьеру вдвое короче. Я бы не был против. В конце концов это длц. Так или иначе, Fury - пожалуй моя самая НЕлюбимая часть сборника, т.к. мне геймплей серии понравился в первую очередь за гонки, а не за стрельбу. Имхо, не стоило делать на этом аспекте такой упор.

Ну и пожалуй самое вкусное в коллекции - WipEout 2048. По лору (который, как ни странно, у серии есть) игра является приквелом, посему в ней всего 5 команд. Именно в 2048 прошел первый в истории чемпионат такого рода, и остальных команд еще просто не существовало. Проблема эта была решена своеобразным образом - у каждой команды теперь по 4 разных крафта. Для скорости, для битв, для маневренности и прототип. Все они очень разные по статам и для каждого режима нужен свой крафт. Для гонок, очевидно, полезнее скоростные крафты. Маневренные бывают очень кстати для тайм триалов. У них небольшая скорость, но она более стабильна, т.к. воздушные тормоза почти на нее не влияют. Но в целом эти два класса взаимозаменяемы, можно и в гонке на маневренном победить, и тайм триал на скоростном закрыть. А вот для битв они уже не годятся. Суть режима, как можно догадаться, идентична элиминейшену из фьюри, и боевые крафты отличаются не только большей живучестью, но и более высоким уроном. Более того, скоростные и маневренные крафты пускают лишь одну ракету вместо трех, а некоторые виды оружия (квейк, например) вообще не могут использовать. Ну а прототипы - это такие палки о двух концах. К примеру, прототип Файзара по умолчанию самый медленный в игре, однако он накапливает энергию спид падов, постоянно увеличивая свою максимальную скорость, и если ехать ровно и ни во что не врезаться, то в итоге он становится самым быстрым на трассе. Очень полезно в тайм триалах, кстати) Или вот прототип Кайрекса - он обладает встроенным миниганом с диким дамагом, который аннигилирует любые крафты, однако взамен не способен подбирать никакое другое вооружение. И так со всеми. Все крафты кроме одного в начале игры заблокированы и игроку предстоит их разлочить, некоторые по достижении определенного ранга, некоторые (в том числе прототипы) в специальных челенджах команд. Трассы в этой игре стали гораздо более широкими и скоростными, чем в HD, на них комфортно гонять в любом классе, никогда не отпуская гашетку. И вообще, трассы лучшие в серии, без вопросов. Не в последнюю очередь потому, что в разы выросло количество пикапов и спид падов. Более того, с целью баланса и снижения рандома, пикапы теперь бывают двух цветов и разделены на атакующие и защитные, чтобы игрок мог с большей вероятностью получить именно то, что ему нужно в данный момент. Классов теперь три вместо четырех и они не обладают никакими моднявыми названиями - просто A, B и C. Треков в игре 10 штук и этого хватает с лихвой благодаря новой карьере. Теперь гонки разделены на три сезона, в каждом из которых есть цепочка из обязательных гонок и побочных, по ходу которых игрок зарабатывает экспу и поднимается в ранге. Карьера довольно короткая, но зато все гонки очень разнообразны. Некоторые представляют собой гонку на скорость, но на боевых крафтах. Другие засталяют игрока участвовать в битве на скоростном крафте против врагов на боевых. А какие-то могут ограничить арсенал только определенными типами оружия. Бывает даже гонка один на один, где для элит пасса надо уничтожить оппонента, и из оружия есть только ракеты. Кстати о пассах. Уровней сложности в 2048 больше нет. Для каждой гонки есть два условия - одно па обычный пропуск и одно на элитный. Обычного достаточно для продвижения по карьере и илитный не дает ничего кроме илитизма. В целом даже на элитные пассы игра легче, чем HD с его элитной сложностью. Не считая зону и A+ челленджи. Зона в HD и Fury была очень простой, теперь же она требует реального скилла. Ну а A+ челленджи это вообще испытание не для слабонервных, они даже на платину не требуются.

Краткое заключение:
В целом ощущения от пилотирования антиграв крафтами трудно описать словами, но когда чувствуешь физику и делаешь все правильно, оно доставляет неимоверный кайф и заставляет чувствовать себя настоящим джедаем =D Количество ярких моментов, громогласных воплей триумфа и ярости от этой игры просто зашкаливает. Не испытывал такого живого азарта от гоночной игры уже много лет. Всем настоятельно рекомендую хотя бы попробовать это чудо. Урвать на скидонах, в двойке, взять у друга аккаунт погонять, как угодно. Неважно, нравится вам именно этот поджанр или нет. Никогда не поздно попробовать что-то новое для себя. Это игра, которая может понравиться абсолютно любому почитателю гоночного жанра в целом. Если вы, как и я, устали от бесконечных недо-полу-симов и соскучились по яростной аркадной движухе - вам сюда. Не проходите мимо)

[Bleach]

попробую, еще раз, вроде на третьей плойке валяется

[So1idus]

Сообщение от CityGhost

Зона в HD и Fury была очень простой

На какой зоне тарантас расколошматил?

Сообщение от CityGhost

две скорости звука

Самые крутые ютуберы максимум набирали 2000 км/ч (это около 170 зон), т.е. даже не 2 маха.

Сообщение от CityGhost

посему и сдвиги не использовал от слова вообще

Лукавишь, без боковых маневров побить Зико в HD невозможно.

А вообще, CityGhost, поздравляю! Только странно, что на PSNProfiles у платины редкость 3,95% против 1,09% на PS3.

[-FlinT-]

Сообщение от So1idus

Только странно, что на PSNProfiles у платины редкость 3,95% против 1,09% на PS3.

Так это нормально - игра свежая и в первую очередь в неё щиманулись те, кто "в теме" насчёт хардкордности комплита. Пройдёт время, в игру вольётся больше людей, и рарность неизбежно повысится. А если её когда-нибудь раздадут в плюсе, то рарность и вовсе зашкалит.

[CityGhost]

Сообщение от So1idus

На какой зоне тарантас расколошматил?

Смотря какую конкретно трассу брать) В HD и фьюри просто довольно низкие требования на элитное золото. Вот в 2048 везде нужно 60-70 зон. Мой рекорд - 91 зона на трассе Sol в 2048.

Сообщение от So1idus

Самые крутые ютуберы максимум набирали 2000 км/ч (это около 170 зон), т.е. даже не 2 маха.

Странно, когда я был на пути к вышеобозначенному рекорду, у меня были сначала Мах, потом Мах 1.1, 1.2 и так далее. И после 1.9, аккурат на 90 зоне аннонсер сказал "Mach X". Не знаю почему не 2, а именно экс, но вот так)

Сообщение от So1idus

Лукавишь, без боковых маневров побить Зико в HD невозможно.

Я много видосов про Зико на ютубе видел, все возможно. Без шифтов можно обойтись, если делать бочку на оверпасс. А если таки сильно заморочиться с шифтами, то можно наоборот, вообще без этой бочки обойтись. Я видел видео парня, который делал этот трофей вообще без бочек))) Люди чего только не вытворяют) Я пытался освоить технику с кучей шифтов и тремя бочками, но в итоге освоить бочку на оверпасс оказалось проще. Хотя да, я оставил три шифта в своем ране, наиболее полезных на мой взгляд. В итоге сделал 00:30:76. Но повторюсь, можно было обойтись и без них, и люди это делали.

Сообщение от So1idus

Только странно, что на PSNProfiles у платины редкость 3,95% против 1,09% на PS3.

На профайлс обладателей игры всего чуть больше тысячи, тогда как судя по внутриигровым лидербордам их более 100 тысяч и в псн редкость платины 0,3%. Так что статистика штука такая, относительная.

Сообщение от So1idus

А вообще, CityGhost, поздравляю!

Спасибо =3

Сообщение от -FlinT-

Пройдёт время, в игру вольётся больше людей, и рарность неизбежно повысится.

Я на это очень и очень надеюсь. Не на рарность, а на увеличение количества игроков, конечно) Хардкорность платины не должна отпугивать людей, платина такой и должна быть. В самой игре ничего запредельно хардкорного нет, вопреки расхожим слухам. Когда-то на пс1 серия заслужила репутацию жопоразрывающей, потому что ее просто пройти было почти нереально. Но это уже давно не так. Современные вайпауты сможет пройти кто угодно.

[So1idus]

Сообщение от CityGhost

Смотря какую конкретно трассу брать)

Синкопию же, на других много зон не накатаешь. Хотя, я не видел трассы в 2048.

Сообщение от CityGhost

Странно, когда я был на пути к вышеобозначенному рекорду, у меня были сначала Мах, потом Мах 1.1, 1.2 и так далее. И после 1.9, аккурат на 90 зоне аннонсер сказал "Mach X". Не знаю почему не 2, а именно экс, но вот так)

Наверно названия зон/скоростей изменили. На PS3 на 60 зоне начинался Mach 1, после него на 75 Supersonic, который уже не менялся до разрушения корабля.

Сообщение от CityGhost

Без шифтов можно обойтись, если делать бочку на оверпасс.

Шифты в любом случаешь нужны, чтобы попасть по двум ускоряющим платформам в двух местах. А до оверпасса еще доехать нужно - у меня часть ранов заканчивалась уже в тоннеле, когда я уже по сотым определял, что не успеваю.

Сообщение от CityGhost

Я видел видео парня, который делал этот трофей вообще без бочек)))

И то он несколько часов на это угрохал.

Сообщение от CityGhost

В итоге сделал 00:30:76.

И сколько попыток ушло? У меня время было 00:30:72 и ушло на это целый день и 1250 кругов.

[CityGhost]

Сообщение от So1idus

Шифты в любом случаешь нужны, чтобы попасть по двум ускоряющим платформам в двух местах. А до оверпасса еще доехать нужно - у меня часть ранов заканчивалась уже в тоннеле, когда я уже по сотым определял, что не успеваю.

Я помню только одно такое место, где надо попасть по двум спид падам - в повороте между тоннелем и оверпассом. И там я делал это без шифта много раз. И опять же, не все спид пады обязательны, у меня по стате в победном ране было меньше спид падов, чем во многих других. Я даже не уверен что попал по двум в том самом повороте. Энивей, когда спид пады находятся вплотную друг к другу, они все равно не дают двойного ускорения. Да, ускорение чуть больше, но никак не в два раза.

По поводу ранов, у меня тоже многие заканчивались рано, но только по двум причинам. Либо я не попадал по одному из спид падов в первом затяжном повороте, либо в очередной раз фейлил двойную бочку. У меня основной кусок времени ушел именно на освоение этого трюка, я упорно не мог поймать момент когда надо юзать турбо. Но теперь-то я уже знаю, конечно. Я просто все это время юзал его слишком рано. Как только понял это, оставалось лишь провернуть бочку на оверпасс - и дело в шляпе.

Сообщение от So1idus

И сколько попыток ушло? У меня время было 00:30:72 и ушло на это целый день и 1250 кругов.

Я тоже потратил почти целый день, но с перерывами на другие занятия. В итоге было чуть меньше 400 кругов. И двойную бочку, и бочку на оверпасс научился нормально делать только в последней сотне. И то, не то чтобы 100% стабильно)

[Kattina99]

Всем приветики! Я новичок в игре, мне ее подарили и она меня заворажила. Играю всего лишь месяц. Есть для начала вопрос. Трасса Себенко, ну никак не удается войти в повороты (не во все), цепляю стену. Может есть какой трюк в управлении, который я еще не освоила?

[CityGhost]

Конечно есть. Называется эйр брейк или "воздушные тормоза". Описывал принцип их работы в одной из своих стен текста. В двух словах - два тормоза, срабатывающие по нажатию L2 и R2, действуют как два отдельных ручника, левый и правый. В сочетании со стиком позволяют вписаться в любой поворот в игре. Но не без ущерба скорости, конечно. В частности, на себенко повороты настолько крутые, что эйр брейки приходится прожимать заранее в четко определенном месте, да еще так, чтобы на выходе обязательно попасть по спид паду, дабы как можно быстрее восстановить прежнюю скорость. Но это все дело практики. Не сдавайтесь и все получится)

Вообще, при всей моей мании играть во все строго по порядку, новичкам я бы посоветовал начать с 2048. Там не такие жесткие боты на элите, более широкие, прямые и эффектные трассы, больше разнообразия в ивентах, более толстые болиды и более плавные переходы в скорости между классами. HD тоже очень крутая и играть в нее несомненно стоит, но она гораздо более строгая и техничная. Трассы узкие и извилистые, крафты ломаются очень легко и элитная сложность реально жесткая. С другой стороны, если освоитесь в HD сейчас, то потом в 2048 будет играть еще проще и веселей. Только к физике надо будет немного привыкнуть, она там совсем другая.

Еще по поводу трюков управления, хотел бы упомянуть исключительно полезную вещь, без которой на высокой сложности просто никуда - баррел ролл (ака бочка). Чтобы сделать бочку, надо в прыжке быстро дернуть стик влево-вправо-влево или наоборот - вправо-влево-вправо. Тогда крафт с характерным звуком делает эффектный кувырок в воздухе и, если анимация успевает полностью завершиться в полете, то в момент приземления крафт получает нехилое ускорение. Но надо быть осторожным и знать, где и когда лучше использовать бочку, т.к. ее использование поглощает энергию, причем независимо от успеха попытки. Но это тоже лишь дело практики, ничего более)

[Kattina99]

Ой спасибки, буду учиться. А бочку уже освоила, правда каосяки бывают....

[CityGhost]

Даже у меня после платины косяки бывают, куда ж без них)

[Kattina99]

Смогла пройти ровно Себенко, в углы на поворотах больше не врезаюсь. .спасибо пневмотормазу

[Kattina99]

Приветики. Появились есть вопросы.
Перед заездом пишут скорость, класс крафта.
Где класс крафта искть, нигде не написано? Выбираю в зависимости от трассы, но хотелось бы знать, к какому классу относится.
Название скорости влияет на выбор "машины"? Если да, то как?
В настройках тоже указаны разные названия скоростей. Их надо менять каждый раз при заезде?
HD, Fury мне нравятся больше, чем 2048. Последнее вообще я трудом. Может не разобралась в настройках? А там где надо по минам стрелять.... тут слов нет, пока вообще никак(((((

[CityGhost]

Сообщение от Kattina99

Название скорости влияет на выбор "машины"? Если да, то как?

Выбирай то, что больше нравится в управлении. Просто если класс гонки флэш или рапира, значит гонка будет проходить на этой скорости и все крафты будут лететь на этой скорости. Никаких апгрейдов или новых крафтов не нужно. Это просто как постепенное повышение сложности по ходу карьеры, ничего более. Чем ближе к концу, тем выше класс и, соответственно, выше скорость. Все просто. Единственное что - в более высоких классах будет все тяжелее гонять на крафтах, заточенных под максимальную скорость, и максимальная управляемость будет становиться все важнее. Именно поэтому мои любимые команды - АГ Системс и Файзар. Есть, конечно, в мире гуру, которые даже в классе фантом умудряются гонять на Кайраксе, который управляется как наковальня. Но я предпочитаю не усложнять себе жизнь)

Кстати, вот эти переходы между классами - одна из причин, по которым я советовал 2048. Там они ощущаются куда более плавными. Почти не замечаешь их. В HD я когда впервые перешел из венома во флеш, ощущение было будто мне вместо изи хард включили. И то же самое потом в рапире. А про фантом вообще молчу, там поначалу пролететь круг и не раздолбаться об стены для меня было подвигом. Но через пару гонок адаптируешься, конечно.

Сообщение от Kattina99

HD, Fury мне нравятся больше, чем 2048. Последнее вообще я трудом. Может не разобралась в настройках?

Скорее всего это именно по той причине, которую я уже указывал. В этих двух играх кардинально разная физика. Прыгать из одной в другую и продолжать побеждать так просто не получится. Надо привыкать к новому управлению, поведению камеры и т.п.

Сообщение от Kattina99

А там где надо по минам стрелять.... тут слов нет, пока вообще никак(((((

У меня вначале тоже были некоторые затруднения, пока я не заметил одну подсказку при загрузке, где было написано про EMP пушку, которая заряжается от спид падов и при полной зарядке разом выносит все мины эдак на километр вперед. Активируется на L1. Если б не эта штука, трофей на режим детонатор был бы просто невыполнимым)

[Kattina99]

Сообщение от CityGhost

У меня вначале тоже были некоторые затруднения, пока я не заметил одну подсказку при загрузке, где было написано про EMP пушку, которая заряжается от спид падов и при полной зарядке разом выносит все мины эдак на километр вперед. Активируется на L1. Если б не эта штука, трофей на режим детонатор был бы просто невыполнимым)

Вот спасибо за подсказку. Я читала про эту пушку, но наверное толком не поняла. Затра попробую. Спид пад - это площадки-стрелки, на которые надо заезжать? В обычных заездах для ускорения, а в этом задании для зарядки пушки. Так?

Добавлено через 6 минут
В 2048 первую карту прошла не всю. Одна из первых открытых локаций, гонка на время. Ну уже по всякому...... 1 сек не хватает. С управлением....да вроде проблем нет. Может надо отключить автопилот???? Но я новичок и думаю, что тогда вообще никуда не доеду)))))))

[CityGhost]

Сообщение от Kattina99

Спид пад - это площадки-стрелки, на которые надо заезжать? В обычных заездах для ускорения, а в этом задании для зарядки пушки. Так?

Да, все так.

Сообщение от Kattina99

С управлением....да вроде проблем нет. Может надо отключить автопилот???? Но я новичок и думаю, что тогда вообще никуда не доеду)))))))

Автопилот вообще зло. Если более-менее освоились с управлением - лучше отключить. Он самым негативным образом влияет на результат, т.к. затормаживает крафт и не дает заходить в повороты по самой оптимальной траектории. В любой поворот надо заходить с внешнего радиуса на внутренний (ака апекс), и чем ближе к краям, тем лучше, т.к. траектория выходит более плавной. Но автопилот отталкивает тебя от бордюров и ломает траекторию.

Сообщение от Kattina99

В 2048 первую карту прошла не всю. Одна из первых открытых локаций, гонка на время. Ну уже по всякому...... 1 сек не хватает.

В 2048 есть небольшая хитрость, связанная с выбором крафта. У каждой команды есть прототип, который разблокируется в уникальном ивенте. Файзар прототип - первый, который можно разблокировать, и он буквально рвет в лоскуты все тайм триалы в игре. Его фишка в том, что его максимальная скорость увеличивается при наезде на спид пады и при полной зарядке это самый быстрый крафт в игре. Также из прототипов стоит обратить внимание на Кайрекс. Он не может подбирать оружие, но обладает встроенным миниганом, который автоматически регенерирует боезапас и обладает дичайшим дамагом. Соответственно, в некоторых комбат ивентах этот прототип может оказаться незаменимым.