[Calvin Klein]

Сообщение от -=DMITRY=-

а сами придумать своё не в состоянии.

Такими темпами машины может стать самой дорогой в мире, при условии сколько сейчас автопроизводители тратят на создание новой "тележки" и что это лишь для нескольких машин. Так что лучше уж у мерса взять.

[Feanor62rus]

Сообщение от Calvin Klein

что это лишь для нескольких машин.

Вообщето Маруся предлагает не разработку одной машины, а разработку унифицированной платформы, на которой будет построен собственно президентский автомобиль, другие машины кортежа, кроссовер и микроавтобус. Так же эти машины будут иметь гражданские версии.

[Enotina-P]

Сообщение от Feanor62rus

Вообщето Маруся предлагает не разработку одной машины, а разработку унифицированной платформы, на которой будет построен собственно президентский автомобиль, другие машины кортежа, кроссовер и микроавтобус.

Собственно, а зачем? Зачем новая платформа(я сомневаюсь, что она будет очень уж вся такая новая) ради президентского кортежа? А о каких гражданских можно говорить? Для кого и кто их будет покупать?

[Brainiac]

Сообщение от Enotina-P

А о каких гражданских можно говорить? Для кого и кто их будет покупать?

Что значит "кто"? Люди.)

Ты, наверно, удивишься, если я тебе скажу, что почти вся первая партия "Марусиного" суперкара В1 разошлась еще в день презентации по предзаказам. Если мне память не изменяет, то было запланировано 400, разошлось 350+.

А всё потому, что Фоменко грамотный мужик. При весьма и весьма достойных динамических характеристиках, он попросил за В1 не баснословную сумму, а "нечто в пределах разумного". В рублях это 4-4,5 млн.

И в случае с президентским седаном Дядя Коля выказывает знание современного авторынка. Разработка платформы, а не одного членовоза — абсолютно верно решение. За счет дотаций государства "Маруся" оборудует автопарк "верхам" и себе соберет платформу, на которой можно делать авто для людей попроще.
Европа распробовала "Марусю", это факт. Имя на слуху повисло, и даже если им придётся вложиться в разработку, это всё окупиться после выхода на рынок гражданских версий. А всё спасибо "Королевским гонкам".

Дяде Коле вообще хочется сказать "спасибо". Он последний, кто держится за тезис "российский автопроизводитель". И при этом над ее творениями не потешаются.

[Enotina-P]

Сообщение от Brainiac

Что значит "кто"? Люди.)

Ну ладно, купили марусю пару сотен состоятельных людей. Ну вложатся они в новую платформу. Ну купит эти их "гражданские" версии ещё пару сотен бизнесменов. Хотя, в принципе, частная фирма. Считают что смогут окупить вложенные средства - дай бог. С, так сказать, большим российским автопромом это мало связано. Мелкосерийная сборка, и хрен бы с ней. Я просто грешным делом подумал о массовом гражданском автомобиле. Правда не уверен, что они способны создать действительно что то новое, надёжное и достойное.

[Brainiac]

Сообщение от Enotina-P

С, так сказать, большим российским автопромом это мало связано

Забудь. У нас его больше нет.

Сообщение от Enotina-P

Я просто грешным делом подумал о массовом гражданском автомобиле.

Вряд ли. Маркетинговая схема у них держится на эксклюзивности и роскоши.
Хотя.
Было б неплохо, если б они сделали что-то хотя бы D-класса тиражом в тысяч, эдак, 10 экземпляров. Очень интересно взглянуть.

Сообщение от Enotina-P

Правда не уверен, что они способны создать действительно что то новое, надёжное и достойное.

Ну если с первым пунктом сейчас проблемы у абсолютного большинства автопроизводителей (по разным причинам, правда), то со вторым, я думаю, они могут справиться.
На счет достойности, особенно: если В1 был спорным, то В2 уже смотрится, прямо скажем, аппетитно.

[Enotina-P]

Сообщение от Brainiac

Забудь. У нас его больше нет.

Куда делся? Даже ВАЗ вроде теплится ещё. Да и куча разных СП. Российский автопром совсем не идентично российский автомобиль. Несколько миллионов авто в год для тебя = "нет"?

Сообщение от Brainiac

Вряд ли. Маркетинговая схема у них держится на эксклюзивности и роскоши.

Да уж почитал.

Сообщение от Brainiac

Было б неплохо, если б они сделали что-то хотя бы D-класса тиражом в тысяч, эдак, 10 экземпляров. Очень интересно взглянуть.

"Это" развалилось бы. И запчастей нет, сервисов нет, машин нет. Ты, часом, не в курсе, а из чьих запчастей они всё это собирают? Эксклюзивное и роскошное.

Сообщение от Brainiac

На счет достойности, особенно: если В1 был спорным, то В2 уже смотрится, прямо скажем, аппетитно.

Нарисовать красивый дизайн - задача не самая сложная. Достойное - под этим словом я имел ввиду совокупность всех потребительских качеств.

[Air23]

Сообщение от Brainiac

Было б неплохо, если б они сделали что-то хотя бы D-класса тиражом в тысяч, эдак, 10 экземпляров. Очень интересно взглянуть.

Профита не будет. Если цена будет конкурентной с D классом, то все всё равно Марусе нечем конкурировать с Пассатом или Мондео, например. В1 или В2 купили только из-за того, что это эксклюзив, в котором абсолютно ужасный интерьер и техника тоже сомнительная. Ауди R8 стоит как Маруся. Для тех, кто хочет относительно доступный суперкар, а не игрушку, выбор очевиден.

[Brainiac]

Сообщение от Enotina-P

Российский автопром совсем не идентично российский автомобиль. Несколько миллионов авто в год для тебя = "нет"?

Автопромышленности у нас нет. У нас есть заводы, где просто собирают и частично производят комплектующие (не помню есть ли кто-то с полным циклом) иностранных производителей. Но это не делает автопромышленность российской. Нет ни то, что какого-то инженерного или технического развития, даже ВВП от этого не повышается.
Последний российский бренд был добит альянсом "Рено-Ниссан".

Сообщение от Enotina-P

"Это" развалилось бы. И запчастей нет, сервисов нет, машин нет

Я бы не был столь категоричен. Я смотрю на эту перспективу более оптимистично, но спорить бестолку. Машины даже как бы и в планах нет.)

Сообщение от Enotina-P

ы, часом, не в курсе, а из чьих запчастей они всё это собирают?

Вот на счёт этого не в курсе. Знаю, что движки им Cosworth поставляет, а шасси полностью их разработка и делается тоже ими.

Сообщение от Enotina-P

Нарисовать красивый дизайн - задача не самая сложная.

Ну не скажи. :D

Сообщение от Air23

Если цена будет конкурентной с D классом, то все всё равно Марусе нечем конкурировать с Пассатом или Мондео

Вот демпингом как раз и можно давить. Находятся же те, кто покупают люкс-Приору из чисто патриотических целей...
Авось, найдутся и те, кто купит седан от "Маруси", потому что в молодости любили творчество группы "Секрет".

[Enotina-P]

Сообщение от Brainiac

Автопромышленности у нас нет. У нас есть заводы, где просто собирают и частично производят комплектующие

Прости, ты сам не находишь противоречия в своих словах? И даже пусть заводы частично или полностью другой национальности - налоги, зарплаты, раб.места - наши. И ВВП от этого растёт, и технологии. *смотрит в сторону китая*
То что руководство страны у нас кхм...но - это отдельная песня.

Сообщение от Brainiac

Вот на счёт этого не в курсе. Знаю, что движки им Cosworth поставляет, а шасси полностью их разработка и делается тоже ими.

Про движки на их сайте только и написано. Про остальное ни слова. Откуда подшипники-гаечки-электрика? Не сами же они сталь катают, понимаешь. Или я чего то не знаю?

Сообщение от Brainiac

Вот демпингом как раз и можно давить. Находятся же те, кто покупают люкс-Приору из чисто патриотических целей...

Ты щас именно про упоротых патриотов или о демпинге цен?

[Brainiac]

Сообщение от Enotina-P

Прости, ты сам не находишь противоречия в своих словах?

Нахожу. Его есть там, я не отрицаю. Но мне "Маруся" симпатична тем, что они идут путём от обратного: не продаваться забугорным компаниям, будучи изначально российским производством, а наоборот, начиная с покупки всего у всех, перейти к самостоятельной разработке. Это субъективизм в чистом виде.

Сообщение от Enotina-P

Откуда подшипники-гаечки-электрика?

Ну на такую мелочовку есть ISO 9001. С таким, я думаю, вообще не стоит заморачиваться. Не, если они там разработают какое-нибудь вундер-убер-крепление колеса, то и гайки (или что там будет) они будут точить под него сами, вопрос только в материалах.

Сообщение от Enotina-P

е сами же они сталь катают, понимаешь.

Ну ты в крайности кидаешься уже. Насколько мне известно, ни один современный автопроизводитель сам себе материал не добывает и не заготавливает. Прокат и прочее закупаются же.

Сообщение от Enotina-P

Ты щас именно про упоротых патриотов или о демпинге цен?

Я именно про хрестоматийный вариант поцреота Лады, который готов купить люкс-Приору в кредит, когда в почти те же деньги можно взять "Полуседан" в тот же кредит.

[Enotina-P]

Сообщение от Brainiac

Но мне "Маруся" симпатична тем, что они идут путём от обратного: не продаваться забугорным компаниям, будучи изначально российским производством, а наоборот, начиная с покупки всего у всех, перейти к самостоятельной разработке. Это субъективизм в чистом виде.

Сейчас абсолютно все компании как либо взаимодействуют/сливаются/объединяются/покупаются другими. Я вообще не считаю что на этом стоит заострять внимание.

Сообщение от Brainiac

Ну на такую мелочовку есть ISO 9001. С таким, я думаю, вообще не стоит заморачиваться.

Сообщение от Brainiac

Ну ты в крайности кидаешься уже. Насколько мне известно, ни один современный автопроизводитель сам себе материал не добывает и не заготавливает. Прокат и прочее закупаются же.

Эти два предложения - как бы одна фраза. Не разделяй их. Понятно что никто не добывает себе руду. Я про то, что комплектующие, из которых они собирают свои недорогие спорткары, кто то всё таки производит. И вот от их качества в немалой мере зависит, упомянутая мною ранее, "достойность". И тут, внезапно, мы снова возвращаемся в начало. Про национальную компанию. Нац бренд - может быть. А вот продукт уже явно многолик, как и у большинства.

Сообщение от Brainiac

Я именно про хрестоматийный вариант поцреота Лады, который готов купить люкс-Приору в кредит, когда в почти те же деньги можно взять "Полуседан" в тот же кредит.

Ну ну. Лишние пару сотен тысяч решают, а не поцреотизм, думается мне.

[Feanor62rus]

Сообщение от Enotina-P

А вот продукт уже явно многолик, как и у большинства.

это же и хорошо. А то, что там стоит подшипник не нижнечугуевского шпалоракетного завода, а например SKF из Японии, так это только плюс.

[Enotina-P]

Сообщение от Feanor62rus

это же и хорошо. А то, что там стоит подшипник не нижнечугуевского шпалоракетного завода, а например SKF из Японии, так это только плюс.

Согласен. К этому и веду.

[kassota]

«Лада Калина» не вынесла вождения Саши Грей

Машина, на которой из Владивостока в автопробег по России выдвинулась бывшая порнозвезда Саша Грей, сломалась в Хабаровске.

Машина пришла в негодность, не выдержав приемов скольжения по спортивной трассе, на которой Грей попыталась показать несколько приемов экстремального вождения. В результате у автомобиля были диагностированы поломки передней подвески и коробки передач, сообщает «Газета.ru» со ссылкой на блог актрисы.

Авария не умерила рвения Саши Грей и она продолжила путешествие на Volkswagen Polo, на котором добралась уже до Иркутска.

[-=DMITRY=-]

Сообщение от kassota

Авария не умерила рвения Саши Грей и она продолжила путешествие на Volkswagen Polo, на котором добралась уже до Иркутска.

Писали что до Иркутска они летели самолетом с Хабаровска, и затею поездки на автомобиле они забросили. А на Поло они просто по Иркутску ездили. Следующие города, Новосиб(завтра 21.05), Екатеринбург, Москва, все самолётом. Я думаю она бы не выдержала такого маршрута Владивосток-Москва, уж тем более бредовая затея делать это на Калине.
http://sasha-grey.drom.ru/

[Arseniy_DK]

Сообщение от kassota

Машина пришла в негодность, не выдержав приемов скольжения по спортивной трассе

Лол што? Это стоянка автокинотеатра, на которой в тот день проводили этап "RDS Восток" В Хабаровске нет спортивных трасс

[kassota]

Сообщение от Arseniy_DK

Лол што? Это стоянка автокинотеатра, на которой в тот день проводили этап "RDS Восток" В Хабаровске нет спортивных трасс

спортивной трассой может называться любой кусок асфальта оборудованный для спортивного состязания, а постоянно или временно это не важно

[Arseniy_DK]

kassota, нихрена, так у нас в городе как минимум 4 спортивные трассы!
*уехал убивать старый комплект шин на автостоянку возле дома с ограждениями в виде бетонных блоков*

[kassota]

Arseniy_DK, ну когда там есть организаторы, оперативные службы и объекты безопасности, то почему бы и нет