FAQ - Выбор автомобиля - Страница 126

**And** · 14.08.2012, 14:34

Здесь выбираем авто новый или б/у под свой кошелёк.

Допускается аргументированный спор о преимуществах и недостатках выбираемых авто.

Подбирая авто желательно указать свой регион.

FAQ: (составляется на основании советов форумчан)

Скрытый текст:

Полезные ссылки:
www.drom.ru - японские автомобили (продажа, форум, статьи, отзывы)
www.auto.ru - крупнейший сайт по продаже авто в РФ.
www.autolada.ru - почти всё про наши авто, выбор, ремонт, эксплуатация.
www.drive2.ru - бортовые журналы авто различных марок.

**Silverwing** · 22.04.2016, 23:01

Цитата:

Сообщение от Black Carbon

ха, у меня на БМВ 1991-го года дверь водительская уже сгнила по низу, но что характерно - не провисает

У меня на 2106 ничего не сгнило вообще, хотя машина тоже 91 года выпуска. Только на бампере ржавчина есть кое-где, а так, краска ваще не облезла нигде. Чудо-краска какая-то.

kassota · 22.04.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от Black Carbon

БМВ 1991-го года дверь водительская уже сгнила по низу

ну тык они еще и ездить могут с мертвой подвеской

Толстый Тролль · 15.05.2016, 08:25

Есть такой вопросик, присматриваю подержанное авто, кузов хетчбек, остановил выбор на Матизе, Лифан Смайли из иномарок и наших 2114 и 2109. Чтобы вы посоветовали ?

**Mad Serg** · 15.05.2016, 22:01

Толстый Тролль, ну ты уточни - где ездить собираешься и каким составом. Если с семьей на дачу и есть маленький ребенок, то возможно лучше девятос (если я правильно помню в 14-й поставили хлипкий бампер и фар, которые хуже светят - или есть и другие отличия?), если больше в одиночку и по городу, то матиз.

Толстый Тролль · 15.05.2016, 23:38

Цитата:

Сообщение от Mad Serg

Толстый Тролль, ну ты уточни - где ездить собираешься и каким составом. Если с семьей на дачу и есть маленький ребенок, то возможно лучше девятос (если я правильно помню в 14-й поставили хлипкий бампер и фар, которые хуже светят - или есть и другие отличия?), если больше в одиночку и по городу, то матиз.

Дети у меня уже относительно большие, 9 и 11 лет, живут в другом городе, машину подбираю больше для себя. Хотелось бы небольшую и экономичную, с моей зп на большее не стоит расчитывать

**HellSoul** · 17.05.2016, 14:51

Толстый Тролль, что будет свежее по году выпуска, то и брать.

**Lasair** · 05.06.2016, 20:23

Ребят, что скажете про галант восьмой ? Дорогой он в обслуживании?

**HellSoul** · 06.06.2016, 12:52

Цитата:

Сообщение от Lasair

Ребят, что скажете про галант восьмой ? Дорогой он в обслуживании?

Любая 15-20 летняя машина будет дорогой в обслуживании хотя бы потому, что обслуживать придется очень и очень часто и непредсказуемо.

**Ash wooD** · 06.06.2016, 20:23

Цитата:

Сообщение от Lasair

Ребят, что скажете про галант восьмой ? Дорогой он в обслуживании?

там очень много моментов с акулой.
всем известный GDI - с его капризами по топливу. но этого можно избежать взяв 2.0 не жэдэай, по идее.
даже он прикольно едет.
не помню был ли он на америкосах.
ибо не америкоса брать чего то стремно - попробуй погуглить что то типа " галан 2001 - вылетела шаровая на ходу" - ты удивишься кол-ву этих происшествий.
на америкосах проблемы нет - другая подвеска.
многие на клубах сосветуют менять рычаг через смену масла, то есть раз в 20К или чаще, что не очень бюджетно, проблема конструктивная - второпласт, держащий шар, диаметр имеет проблемный.

а так за 200 к можно канеш ввзять на фарше и автомате комфортный и не маленький авто.

только будь готов вкинуть в него еще 100, что бы они тупо в запасе были.

Arseniy_DK · 07.06.2016, 13:21

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Любая 15-20 летняя машина будет дорогой в обслуживании хотя бы потому, что обслуживать придется очень и очень часто и непредсказуемо.

Прикольно, у меня на 28-летней тачке за последние 3+ года из реальных поломок вот недавно сцепление отлегло. Просто потому, что на нём японец жарил хз сколько и я ещё 3 года в добавок по всем соревам и каждый день по городу.
И при этом, стертый диск с горелой корзиной и маховиком спокойно меня катали больше 2 недель, пока я не мог забрать у типа нисмо сцепу

Всё остальное - менял на тюнячки. Все заменяемые детали были в отличном состоянии.

Ash wooD, полностью поддерживаю по поводу мотора и ходовки. В целом машинка тоже не очень, даже у нас на ДВ довольно редкими стали. Не помню даже когда последний раз видел его

**HellSoul** · 07.06.2016, 14:29

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Прикольно, у меня на 28-летней тачке за последние 3+ года из реальных поломок вот недавно сцепление отлегло.

Ты следишь за машиной, а таких мало.
У меня тоже был 15-летний ниссан, который был как новый, но я в него вваливал горы денег и времени.

Глупо спорить с тем, что 15-летнее ведро будет самопроизвольно разваливаться на ходу. Это факт, с которым придется смириться...

**Ash wooD** · 07.06.2016, 19:14

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Глупо спорить с тем, что 15-летнее ведро будет самопроизвольно разваливаться на ходу. Это факт, с которым придется смириться.

я считаю дело немного в другом - если найти живую, которую все время обслуживали бескомпромиссно, и продолжать обслуживать так же, не выкраивая и не ставя какахи, а вовремя меняя все что требуется, то у старых машин вполне хороший потенциал.

так же можно взять и некро по ходовке и мотору, но с живым кузовом и воткнуть туда все новое и будет опять же гуд.

и все это вполне бюджетно можно провернуть.

ну возьмем скажем на примере Б4-го пассата - за 70-100 к можно взять потенциально годный вариант, вбросив в него 100-ку переберешь и мотор и ходовку полностью.

в итоге за 200 получишь авто едущий гораздо лучше той же новой приоры, который прослужит без проблем столько же сколько и она.

это проверено, Соул, и могу то же сказать, что с этим спорить глупо.
я беху старую поднял, а там прайс намного дороже.

**Lasair** · 07.06.2016, 19:19

Ash wooD,
Audi 80 тоже к таким относиться?) Что в итоге интересней взять, пассат б3 или бочку? Вроде очень похожи, но про пассат почему то куда больше негатива слышал.

**Ash wooD** · 07.06.2016, 19:36

Цитата:

Сообщение от Lasair

Audi 80 тоже к таким относиться?) Что в итоге интересней взять, пассат б3 или бочку? Вроде очень похожи, но про пассат почему то куда больше негатива слышал.

бочка... бочка моя первая любофф - мне сложно про нее обьективно говорить..

но если попробовать, то наверно все же лучше пассат.
средняя цена сейчас дешевле.
он больше - это всегда плюс. всегда. даже если так не кажется.
в3-тие 80-ки как то все дохлые смотрю уже.
в4-тые не оправдано дорого - это же ауди фигле.
но если нравится можно поискать б4 ...
пожалуй сейчас если, то я бы искал или рядную пятерку уже с лискаром..или все же вэ-6.

но так то, если ауди, то смотри в сторону 45 - го кузова.
100-ки, А6С4

ArtChery · 07.06.2016, 20:27

Lasair, сам до сих пор так и не выберу между Ауди и Фольцем) Гольф мне сразу отговорили, а вот Пассат да, можно. Б4 у нас очень мало, а вот Б3 вагон и все дохлые, очень редко в хор.сост. можно найти.

Ну а Б4, как уже отметили, по цене уже дороже. Ты покатайся сам на обоих вариантах, что понравится, ту и бери) а Галант лучше пропусти, если нет доп.средств)

Кстати, просьба знатокам оценить нижеследующий Б3

Скрытый текст:

**Ash wooD** · 07.06.2016, 22:09

Цитата:

Сообщение от ArtChery

Кстати, просьба знатокам оценить нижеследующий Б3

выглядит достойно, по крайней мере осмотра в живую думаю заслуживает.
по фото смотрится ровно.
крашенный ...и эт самое ... чет мне арки кажутся странными.
я про В3-тие как бы может не совсем на 100% представляю(все же больше В4 изучал), но там были пластиковые накладки на арки и у меня такое впечатление, что тут их шпакленули и закрасили, ибо арки без них намного уже, если не ошибаюсь.

мелкие детали плюсов накидывают - целый бампер передний полностью, у 90% нижней губы воздухозаборной нет уже, а она нужна по идее. шторка в багажнике на месте... и т.д. я бы посмотрел в живую его и за 100-чек можно забирать, если все в порядке..

пострелять толщиномером если везде хотя бы 200-300, а не вообще отсутствие показаний, то и нормально для него.

ArtChery · 07.06.2016, 22:48

Ash wooD, меня больше радует один хозяин в ПТС)

а вот моновпрыск говорят очень капризный и сложный в ремонте

**Ash wooD** · 07.06.2016, 23:05

Цитата:

Сообщение от ArtChery

меня больше радует один хозяин в ПТС)

не всегда авто из-под одного хозяина или из под дедка лучше - поверь.
есть такие жопники или просто не понимающие как правильно обслуживать авто.
у меня у самого авенсис из под дедка реально,
https://www.drive2.ru/l/9855901/
но я не очень этому рад.

Цитата:

Сообщение от ArtChery

а вот моновпрыск говорят очень капризный и сложный в ремонте

не чего там нет сложного, по идее.
старый моновпрыск в морозы бывает парит голову.
конденсат, не уходят прогревочные обороты.

а ты именно сарай хочешь что ли?
https://www.avito.ru/tambov/avtomobi...1994_651350142

**HellSoul** · 08.06.2016, 09:57

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

я считаю дело немного в другом - если найти живую, которую все время обслуживали бескомпромиссно, и продолжать обслуживать так же

Так и я ровно об этом написал!
Ты ж только вторую фразу процитировал, а была еще одна до нее, ключевая.

Ухоженных машин мало, это факт. Наездников в разы больше, чем владельцев.

ArtChery · 09.06.2016, 20:33

Ash wooD, а вот посмотри симпатичный вариант

Скрытый текст:

с ковриками от ВАЗа)) правда я не пойму, по моему ему телевизор меняли, могу ошибаться