[[CCCP] Monster]

Фамяк

Станки и прессвое оборудование, в том числе уникальное в единственных экземплярах. Оптические приборы и элементы, лазерную технику.

[Feanor62rus]

Сообщение от Dacent

Не смешите мои тапки. Оно конечно производится, но извините, такое г.... И по такой цене...

Для своей цены вполне сносное качество. Потребитель постоянный есть. Налоги в бюджет с них идут.

Сообщение от Dacent

Вижу что самолеты часто падать стали

Это не от производства, а от неправильной и длительной эксплуатации без необходимых регламентных работ. А сами самолеты вполне надежные. Да, гражданская авиация в нокауте, военная пролне себе нормально существует на экспорте и скудных гос саказах.

Сообщение от [CCCP

Monster;4922100]Станки и прессвое оборудование, в том числе уникальное в единственных экземплярах.

Могу добавить свои пять копеек вполне конкретными примерами. Боинг вовсю закупает тяжелое прессовое оборудование в России, в частности для обработки титановых стоек шасси. Вот недавно немцы закупали у Рязанского станкостроительного завода несколько тяжелых шлифовальных станков для шлифовки головок шеек турбин. Если кто не понял, это станок несколько десятков метров в длину и стоимостью не один миллион долларов.

[Tushonka]

Вот ещё высказывание в тему о кризисе. На одном из форумов генеральный директор одной компании, занимающейся питанием (достаточно крупной и хорошо развивающейся пока ) выразил такое мнение по поводу кризиса:

Скрытый текст:

Очень хорошо ответил министр финансов ФРГ на вопрос что будет ? Он сказал, что если бы он знал что будет и что делать, то в следующем году получил бы нобелевскую премию по экономике. Реально никто не знает, что будет и что делать. Про компанию нашу могу только сказать, что люди, отказавшиеся от больших и крупных покупок будут совершенно спокойно есть в кафе и ресторанах. У меня недавно знакомый хотел купить по ипотеке маленькую квартиру и подсчитал, что в результате он все 7 лет не сможет ходить в клубы, всякие Иль-патио и так далее. И когда сейчас всё накрылось он даже обрадовался, что ему не придётся возвращать кредит и он сможет как и прежде жить на широкую ногу.
Что касается страны нашей, то это и так всем известно. Малый бизнес в дегенеративном и убогом состоянии, наверное хуже нет ни в одной стране положения. В 2009 году будет ещё сокращение уличной торговли. Так сказать рецессия на наш манер. Сами её вызываем. Производства в стране считайте тоже нет. Всё развалено. Качаем нефть и газ. Китайцы запрещали иностранным инвесторам открывать заводы по продуктам питания, а у нас наоборот заводы Кампина и Данон качают прибыль к себе на Родину. Ну и так далее. Полная за....а

Цитату эту привёл я как пример, так сказать, из первых уст о положении дел (по крайней мере в той сфере, в которой занимается этот человек).

[Фамяк]

Сообщение от Tushonka

генеральный директор одной компании, занимающейся питанием (достаточно крупной и хорошо развивающейся

Сообщение от Tushonka

у нас наоборот заводы Кампина и Данон качают прибыль к себе на Родину.

Где-то тут противоречие, не считаешь?

[Dacent]

Для своей цены вполне сносное качество.

В Японии/США за эти деньги можно новую камри купить... А у нас ты получаешь ведреко в подарок.

Это не от производства, а от неправильной и длительной эксплуатации без необходимых регламентных работ. А сами самолеты вполне надежные. Да, гражданская авиация в нокауте, военная пролне себе нормально существует на экспорте и скудных гос саказах.

Ты думаешь, если бы у нас было производство хорошо налажено, они эксплуатировались бы по 30 лет?

[[CCCP] Monster]

Dacent

В Японии/США за эти деньги можно новую камри купить... А у нас ты получаешь ведреко в подарок.

Может подтвердишь ссылкой на официального диллера Тойоты в Америке?

Ты думаешь, если бы у нас было производство хорошо налажено, они эксплуатировались бы по 30 лет?

Я думаю, если бы владельцы авиакомпаний вместо работы на износ обновляли и нормально относились к своему авиапарку, они бы и по 10 лет бы не эксплуатировались, с заменой на новые.

[Dacent]

Может подтвердишь ссылкой на официального диллера Тойоты в Америке?

http://www.toyota.com/camry/index.html

[Farlon]

Народ слышали,что Россия теперь будет оказывать финансовую поддержку Винисуэле?
Что думаете по этому поводу?

[[CCCP] Monster]

Dacent

Ну, Камри там начинается от 19000 баксов. Текущий флагман АвтоВАЗа начинается от 282000 рублей, что составляет 10700 баксов. Может речь шла только о половинке Камри?

А вот у нас в России Камри аналогичной комплектации продают за 790000 рублей, что составляет 29000 баксов.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/pricelist.aspx

[Dacent]

Текущий флагман АвтоВАЗа начинается от 282000 рублей

А Волга Сибер или как там ее сколько стоит, не напомнишь? Около 500 рублей?
Я экономику не учу, поэтому не понимаю, почему в США Камри стоит 20 кусков, но ее туда завозят, а у нас ее собирают и она стоит 30 кусков, мож кто обьяснит?

[N-I-K-I-T-A]

Сообщение от Dacent

Я экономику не учу, поэтому не понимаю, почему в США Камри стоит 20 кусков, но ее туда завозят, а у нас ее собирают и она стоит 30 кусков, мож кто обьяснит?

Может потому что в США нет ввозных пошлин, а в России хоть и собирают, но из деталей, которые привозят, на которые ввозные пошлины распространяются?
Плюс, наверное, возвращают отстёгнутые чиновникам деньги на открытие заводов.
Дешёва рабочая сила слихвой компенсировалась такими издержками как: высокая плата за подключение киловата\час, плата за ускоренное право обладания землёй под завод, плата за ускоренное право оформления кучи документов.
Плюс ещё запросто мог быть ценовой сговор между производителями автомобилей одного класса. Наша ФАС же мёртвая. А отечественный автопром им конкуренцию не создает вообще.
Ну и последняя причина. В России автомобилей на душу населения в разы меньше чем в США, а значит не удовлетворённый спрос огромен и смысла продавать за дёшево когда купят и за дорого нет.

[Tushonka]

у нас наоборот заводы Кампина и Данон качают прибыль к себе на Родину.

Нет, противоречия здесь нет, т. к. питание - понятие обширное. Он говорил о молочных продуктах. Его бизнес с данной областью питания не связан.

Ты думаешь, если бы у нас было производство хорошо налажено, они эксплуатировались бы по 30 лет?

Бу-га-га. Недавно ходил на теплоходе 301 проекта и спросил у капитана, каков срок эксплуатации судов данного типа (он 81 года постройки). Он мне ответил, что 25 лет по техническому регламенту, но т. к. суда ходят только половину года фактически (и т. к. новых судов не собирают - это самое главное), то 50 лет проходит .

[Моисей]

Сообщение от Tushonka

суда ходят только половину года фактически (и т. к. новых судов не собирают - это самое главное), то 50 лет проходит

"Титаник" блин. А он не сказал, что в срок службы входит и простой?
А если так рассуждать - то вон, "Аврора", конфетка!

[Tushonka]

А если так рассуждать - то вон, "Аврора", конфетка!

Кстати, да. Её хоть реставрируют. Но и там правда тоже капитальный ремонт недавно был... Ничего - прорвёмся. Будет ходить, пока не потонет !

[кук]

я потерял работу....жрать не на что. говорят из за кризиса. я в политеке и экономике не разбираюсь объясните обычными словами что там за геморой и надолго ли он!

[Tushonka]

я потерял работу....

Где работали, если не секрет?

[кук]

ржевский краностроительный завод.

[Tushonka]

Печально, конечно. А кем вы там работали? Но так как компания башенными кранами занимается, значит строительные компании - главный заказчик у неё. Может они решили свернуть немного свои обороты по строительству.

[кук]

Сообщение от Tushonka

Печально, конечно. А кем вы там работали? Но так как компания башенными кранами занимается, значит строительные компании - главный заказчик у неё. Может они решили свернуть немного свои обороты по строительству.

сварщиком я там работал. чта там за кризис объясните если не трудно.
зис

[N-I-K-I-T-A]

Кук, если в двух словах.
Изначально этот кризис был ипотечный. В США банки давали кредиты на жильё чуть ли не безработным. Когда выяснилось, что людям отдавать нечем, начались проблемы. Через год кризис усилился, гос-во штатов спасло два ипотечных агенства, но несколько банков спасти не удалось, рухнули. Началась паника. В России многие предприятия работали на заёмные деньги под залог собственных акций. Капитал стал убегать, перекредитоваться стало не реально. Единственный выход - сокращение. Дело в том, что кризис проник уже в реальный сектор экономики. Потребление падает из-за повышения ставок на кредит. Особенно это касается жилищного и авторынков. Раз падает спрос, то строить жилье в прежних размерах нет необходимости. В некоторых регионах гос-во вроде поддержит рынок, выкупая лишнее у девелоперов. Про ваш регион не в курсе.
Из-за снижения темпов роста мирового ВВП спрос на нефть, металл...упал. Благодаря спекулянтам особенно резко упала цена на нефть, значит в ближайшее время у нас будут тратиться золото-валютные резервы, резервный фонд, соц. программы будут расширяться медленее, рост Российского ВВП замедлится.
Эта фигня минимум на год, может быть на два. Если есть возможность узнать у руководства сроки сокращения, рекомендую это сделать. Может быть так, что лучше поменять город.
Есть вероятность дефолта США в ближайшие несколько лет. Если это произойдет, будет все много хуже.