Drift - Страница 20

**Brainiac** · 28.06.2006, 03:33

Drift

Drift ("Дрифт") — прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе.

Дрифт: от начала до наших дней...

История дрифтинга берет свое начало с середины 70-ых годов прошлого столетия. Его родоначальником считается Такахаси Кунимицу - легендарный японский гонщик. Он прославился безупречным прохождением так называемых апексов — мест в повороте, когда машина находится максимально близко ко внутренней стороне дороги. Кунимицу приближался к повороту на высокой скорости и проходил его исключительно с помощью дрифта, сохраняя при этом высокую скорость. Столь агрессивная техника обеспечила Такахаси победу во многих соревнованиях. А еще — толпу поклонников, у которых загорались глаза от зрелища дымящихся покрышек при езде на высоких скоростях.
Одним из его фанатов был Кеичи Тсучия - победитель многих любительских гонок. Это именно ему принадлежит термин "дрифтинг", он ввел его в обиход. Тсучия был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в дрифтинге на улицах. И быстро приобрел славу среди так называемых хасирия (так называют в Японии гонщиков, в том числе — "уличных"). Он сыграл большую роль в продвижении дрифтинга в массы, зачто и получил прозвище Дорикин (прочитанная с японским акцентом аббревиатура от английского Drift King — король дрифтинга).
В 2001 году дрифтинг был возведен в ранг автомобильного спорта, в связи с создание первой профессиональной дрифт-лиги - Гран-при D1. Она была организована, уже на тот момент самым признанным дрифтером мира, Кеичи Тсучией и Дайджиро Инадой. Сейчас дрифтинг в Японии настолько популярен, что всех пилотов публика знает в лицо и на соревнованиях всегда трибуны забиты до отказа.
В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки.
В США существует свой аналог D1 - "Formula D".
В России же дрифтинг только начал приобритать популярность. На данный момент в России уже существует профессиональная дрифт-лига "Russian Drift Series", в рамках которой проводится чемпионат по дрифтингу. И уже некоторые гонщики-дрифтеры стали известными людьми (например Тимофей Кошарный - победитель первого турнира по дрифтингу «Moscow Cup`08 - Дрифт будет!» и первый российский участник King of Europe: Drift Series)

А дрифтить то как?

Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.
1.Радиальная - удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
2.Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.
Причём перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле.

А судьи кто...

Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. По сути это единственный скоростной вид спорта, результаты в котором определяются не секундами или сотыми их долями, а на основании оценок судей за соответствие конкретным критериям. При оценке выступления гонщика учитывается несколько параметров:
• угол к траектории (чем он больше, тем выше оценка);
• скорость (от 100 до 150 км/час, и чем выше, тем лучше результат);
• траектория прохождения поворота;
• зрелищность и стиль (оценивается судьями и зрителями).

Крепче за баранку держись... дрифтер

Автомобилем для дрифта может быть любая заднеприводная машина с хорошей развесовкой. В профессиональных соревнованиях машины, конечно же, подвергаются тотальной доработке, но для дрифта как такового будет вполне достаточно заменить штатные тормоза на спортивные. Если позволяет бюджет, то хороши бы еще сделать чип-тюнинг, заменить выпуск, поставить спортивные руль и кресло водителя и главное - поставить самоблокирующийся дифференциал (LSD). Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 200SX/240SX, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов.

Спасибо в оформлении шапки:
Fess292

Сайты по теме:
http://www.speedhunters.com/
http://noriyaro.com/
http://drift.com.ua/

**$NeK** · 16.06.2011, 18:31

Цитата:

Сообщение от AutoAndroid

NFS во главе с Most Wanted ну или Undenground(уличный) против Shift(спортивный)

Скрытый текст:

AutoAndroid · 16.06.2011, 18:43

$NeK, ага. просто я тока щас начал думать о дрифте более чем просто спорт, поэтому мои сообщения могут быть либо тупыми, либо слишком тупыми)
Добавил через 2 часа после написанного выше):
Всё нафиг, я понял: я дебил. Я сравнивал спортивные соревнования со стритом.

**Brainiac** · 16.06.2011, 22:53

AutoAndroid, самобичевание - это в Кабинет Психолога.

Мерсы собираются побить мировой рекорд силового скольжения

Для тех, кто не понял - они хотят на стоковом Мерсе проехать в силовом скольжении 3 километра.
Предыдущий рекорд - 2,44 километра.

Меня всегда мучило - чо ж там за резина такая D:

AutoAndroid · 17.06.2011, 00:24

Цитата:

чо ж там за резина такая D:

там желе))))
мне вот интересно, как можно на 100% быть уверенном в себе что он может это сделать?)ведь малоли что)

**$NeK** · 17.06.2011, 00:29

Цитата:

Сообщение от AutoAndroid

там желе))))

Отличная шутка.

Цитата:

Сообщение от AutoAndroid

мне вот интересно, как можно на 100% быть уверенном в себе что он может это сделать?)ведь малоли что)

Хм, ну явно не парня с улицы позовут для этого дела, место выберут не маленькое и с нормальным покрытием...

AutoAndroid · 17.06.2011, 00:33

$NeK, так в том то и дело что трек... Я думаю если привести от туда цитату, то поймешь:

Цитата:

But Calo will have to be careful. With a track that's "barely as wide as a car length, there's no room for error."

**Brainiac** · 17.06.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от AutoAndroid

там желе))))

Тащемта, батенька, там резина должна быть как можно жестче, чтобы вообще это всё выдержать.
Так что даже не смешно.

Цитата:

Сообщение от AutoAndroid

мне вот интересно, как можно на 100% быть уверенном в себе что он может это сделать?)

Когда ты что-то умеешь делать и любишь это делать, ты всегда будешь уверен в этом на 100%.

AutoAndroid · 17.06.2011, 00:36

Цитата:

Когда ты что-то умеешь делать и любишь это делать, ты всегда будешь уверен в этом на 100%.

Я много умею, но никогда не уверен на все 100%

Цитата:

Так что даже не смешно.

я имелл ввиду просто про скольжение

**$NeK** · 20.06.2011, 22:43

Рекорд установлен.

Странно, если Браня говорит про 2.44 км, а тут 2.308 =\

**Brainiac** · 20.06.2011, 23:13

Цитата:

Сообщение от $NeK

Странно, если Браня говорит про 2.44 км, а тут 2.308 =\

Я не при чем.
Почему-то сведения различных сайтов разнятся.

_OnIX_ · 21.06.2011, 15:17

Нелюди
Офигел на 2:30

**Desmond Hume** · 21.06.2011, 18:49

Цитата:

Сообщение от _OnIX_

Нелюди
Офигел на 2:30

Шикарно. Машины всех цветов и марок.

**Brainiac** · 22.06.2011, 01:15

Цитата:

Сообщение от _OnIX_

Нелюди

Просто японцы (%

Фиолетовый болид Тим Бёрст порадовал углами входа. Оу йес...

slowp · 20.11.2011, 15:12

Мне тут ютуб порекомендовал видео:
http://www.youtube.com/watch?v=5oDBJvPXNvk

а в похожих еще больший эпик нашелся:
http://www.youtube.com/watch?v=NFPgG45lEDE

**Brainiac** · 20.11.2011, 19:58

Цитата:

Сообщение от zlckd

http://www.youtube.com/watch?v=5oDBJvPXNvk

Смело углы берёт.

Цитата:

Сообщение от zlckd

http://www.youtube.com/watch?v=NFPgG45lEDE

А здесь еще смелее!
Сдаётся мне, это единственный способ нормально и на хорошей скорости зайти в эту связку на Ебису. Сколько не смотрел тамошних заездов, все по-разному заходят, но не у всех получается.

А Дайго прям отчаянный. Но ведь титулы Д1 абы кому не раздают же

Diamorphine · 21.11.2011, 02:54

Даааа, а я думал передний привод сложно сорвать в занос...кхм...на гололеде))
вот пытаешься нарочно- на таком же зеркале- машине пофиг, как вкопанная, а на повороте, когда на встречу едет дорогой крузак - тут же заносит зад =\\