[Эйтц]

Сообщение от mapc9

Это я чуть преувеличил идиотизм сравнения, чтобы показательнее было.

Это в пример, что у конкурентов авто классом выше стоит столько же.

[mapc9]

Сообщение от Эйтц

Это в пример, что у конкурентов авто классом выше стоит столько же.

Ваги с субару не конкурируют.

Хинт: посмотри сколько стоят ваги с халдексом.
Хотя что было честнее по ездовым характеристикам, сравнивать symmetrical awd надо с торсеном, а не мерзким халдексом.

[be_iceman]

Сообщение от Эйтц

Это в пример, что у конкурентов авто классом выше стоит столько же.

Ты еще к тому же взял топовую комплектацию для сравнения. Субару дороже машин в этом же классе, но все эти деньги вложены в технику.
А убогий салон там как во всех японцах, нет смысла сравнивать. Кто захочет - тот и купит.

[Эйтц]

Сообщение от be_iceman

Ты еще к тому же взял топовую комплектацию для сравнения.

Да тот же сток, 974 тысячи за 1,6 и механику. За что?

mapc9, конкурент Импрезы это Джетта, у джетты нет полного привода вообще. На какие цены мне смотреть? Та же Ауди А3 с полным приводом стоит 1,2 млна, причем у Ауди лучше оснащение, салон намного добротнее и мощный турбовый движок.

Сообщение от be_iceman

А убогий салон там как во всех японцах

Не у всех.
mapc9, зачем овощному седану с 1,6 полный привод? Я вот не понимаю. Объясни мне.

[be_iceman]

Сообщение от Эйтц

конкурент Импрезы это Джетта

Да какой конкурент. Кто будет выбирать между импрезой и джеттой?

Сообщение от Эйтц

Не у всех.

Во всех японцах салоны из 90х с кнопочками от старых микроволновок. Ну разве что мазда в новых моделях пытается добавить эмоций.

Сообщение от Эйтц

Да тот же сток, 974 тысячи за 1,6 и механику. За что?

За честный полный привод и оппозитник. Кому нужно, тот и купит. Другое дело, что мало кто захочет переплачивать, потому у Субару и низкие продажи.

[Эйтц]

Сообщение от be_iceman

Да какой конкурент. Кто будет выбирать между импрезой и джеттой?

На драйве к примеру сравнивали габариты, еще и Флюенс и Круз.

Сообщение от be_iceman

Во всех японцах салоны из 90х с кнопочками от старых микроволновок. Ну разве что мазда в новых моделях пытается добавить эмоций.

Хонда, Тойота, материалы может и говно, но хоть вид имеют.

Сообщение от be_iceman

оппозитник

Какой плюс от оппозитника?

[Calvin Klein]

Мне кажется что крузаков 200 продано было больше за отчётный период, чем этим японских машин "гольф" класса. Я всё понимаю оппозитный двиг (который просто разоришься чинить, если что) и полный привод настоящий. Но цены у нас слишком высоки. Кто-то что-то не то курит в российском представительстве субару и не делится со своими друзьями из тойоты.

Сообщение от Эйтц

Хонда, Тойота, материалы может и говно, но хоть вид имеют.

Всё равно гуано. У лехусов с финиками ещё куда не шло.

[Эйтц]

Сообщение от Calvin Klein

У лехусов с финиками

самые уродские, на мой взгяд.

[mapc9]

Эйтц

Сообщение от Эйтц

Я вот не понимаю. Объясни мне.

Зачем? Я пару раз пробовал, это не интересно, объяснить что-то можно человеку, который заинтересован в этом, как Брани, например, в начале своей «карьеры».
Оставайся при своем мнении.


Calvin Klein

Сообщение от Calvin Klein

который просто разоришься чинить, если что

Это миф. Меньше внимания к отзывам, которые основаны на эксплуатации заведомо убитых аппаратов.

[Brainiac]

Сообщение от Calvin Klein

Кто-то что-то не то курит в российском представительстве субару и не делится со своими друзьями из тойоты.

А причем тут представительство?

Пошлины, господа, пошлины. Иномарки обложены сейчас со всех сторон, у нас же ого-го какой автогигант есть в стране...

Сообщение от Calvin Klein

У лехусов с финиками ещё куда не шло.

Однако.
"Еще куда не шло"? Сам, поди, на Фантоме или Мулссэне катаешься чтоль?

[Calvin Klein]

Сообщение от Brainiac

А причем тут представительство?

Пошлины, господа, пошлины. Иномарки обложены сейчас со всех сторон, у нас же ого-го какой автогигант есть в стране...

Видимо, субарики несколько раз платят пошлину, не иначе как -_-

Сообщение от Brainiac

Однако.
"Еще куда не шло"? Сам, поди, на Фантоме или Мулссэне катаешься чтоль?

Причём здесь, то на чём я езжу?

[Brainiac]

Сообщение от Calvin Klein

Видимо, субарики несколько раз платят пошлину, не иначе как

Им приходится выворачивать цены, чтобы окупаться. о прибыли даже стыдно сказать.
Субару весьма специфичная марка, круг любителей соответственно весьма ограничен, и они не могут похвастаться народной популярностью во всех классах как скажем, Форд, Хёндэ или Киа.

Сообщение от Calvin Klein

Причём здесь, то на чём я езжу?

Ну я не знаю с чем надо сравнить салоны Фиников и Лехусов, что бы сказать "да чокататак". Последний, например, до сих пор собирает ежегодные награды за качество сборки и материалов салонов.

[Air23]

Сообщение от Brainiac

Последний, например, до сих пор собирает ежегодные награды за качество сборки и материалов салонов.

Потому что проверенные кнопки от японской микроволновки 90х годов всё еще хорошо работают.

[Brainiac]

Сообщение от Air23

Потому что проверенные кнопки от японской микроволновки 90х годов всё еще хорошо работают.

Что плохого в вещи, которая долго и качественно может исполнять возложенные на нее функции?

[Arseniy_DK]

Сообщение от be_iceman

потому у Субару и низкие продажи

Это в автосалонах у них низкие продажи. Про купленные авто в Японии и ввезённые в рашку никто не говорит и не считает их кол-во.

Сообщение от Эйтц

Да тот же сток, 974 тысячи за 1,6 и механику

А вот это вы уже платите за свой любимый левый руль. Иначе как объяснить то, что во Владивостоке и Хабаровске точно такая же, без пробега, только с автосалона Японии, но с правым рулём стоит около 650тыс.?

Что касается салона, то тут уже не стоит однозначно говорить что тут плохой и страшный салон, кнопки из 90-х и т.п. У всех людей абсолютно разные вкусы. И многим нравится простой, строгий салон, где нет ничего лишнего вроде всяких дофигадюймовых дисплеев, супер-пупер замороченных кнопочек, которые хрен знает сколько прослужат, различных электронных табло, от которых тошнит. Будто не автомобиль, а самолёт какой-то!
Прежде всего люди покупают средство передвижения, а не кнопочки, разработанные по всяким там нано-ненано технологиям.

[Mad Serg]

Сообщение от Arseniy_DK

вот это вы уже платите за свой любимый левый руль.

За единственный правильный, потому как эти англичане - просто сумасшедшие. А 650 стоит - так как Россиия страна самых богатых людей и цены у нас самые высокие. У нас любая машина дороже зарубежной стоит. Была же замечательная картинка про солярис кажется, где сравнивались средние зарплаты и ее цена в стране.

[Air23]

Сообщение от Mad Serg

Была же замечательная картинка про солярис кажется, где сравнивались средние зарплаты и ее цена в стране.

На этой картинке была стоимость Соляриса в США, который там даже не продается, что в общем намекает.

Сообщение от Mad Serg

У нас любая машина дороже зарубежной стоит.

Если ты имел в виду, что любая машина в России стоит дороже аналога в другой стране (даже в родной для марки стране), то ты ошибаешься.

[-=DMITRY=-]

Сообщение от Air23

На этой картинке была стоимость Соляриса в США, который там даже не продается, что в общем намекает.

Там не Солярис, а Элантра. А она в США продаётся.

Скрытый текст:

[Air23]

Сообщение от -=DMITRY=-

Там не Солярис, а Элантра. А она в США продаётся.

Энивей, США - отдельная история, там машины не считаются роскошью. Если сравнить цены на аналогичные машины в Германии и в России, то машины до 1.5 млн рублей дешевле в России, а дороже 1.5 млн наоборот. В Австралии цены вроде вообще запредельные.

[Calvin Klein]

Сообщение от Brainiac

Им приходится выворачивать цены, чтобы окупаться. о прибыли даже стыдно сказать.
Субару весьма специфичная марка, круг любителей соответственно весьма ограничен, и они не могут похвастаться народной популярностью во всех классах как скажем, Форд, Хёндэ или Киа.

Мне кажется у них не получается) Хотя вот аутбэк в своём классе очень даже неплохой покупкой смотрится, конкуренты ваговские те же деньги просят.
Ну так народ хочет соотношение цены/комплектации. У этих троих брэндов он это находит (солярис, рио, фокус). А вот у субариков кроме Импрэзки за лям с крутым полным приводом ничего и нету. Разве что тот же аутбэк, но им популярность такую не сделаешь.

Сообщение от Brainiac

Ну я не знаю с чем надо сравнить салоны Фиников и Лехусов, что бы сказать "да чокататак". Последний, например, до сих пор собирает ежегодные награды за качество сборки и материалов салонов.

Мне япы в салоне вообще не нравятся жутко, если сравнивать с Европейцами. Финики с лехусами смотрятся лучше всего из япов, ещё есть акура, но там та же ситуация.