16.10.2007, 17:29 | #1 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Gran Turismo 5
Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре: Скрытый текст: Скрытый текст: Скрытый текст: Скрытый текст: Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.
__________________
Последний раз редактировалось Sanya123; 17.12.2023 в 11:38. |
||
|
25.02.2011, 13:39 | #5266 | ||
Игрок
Регистрация: 03.01.2010
Сообщений: 745
Репутация: 48
|
TrollRUS,
Alex_maniac, Thx за ответы, наверное так и сделаю) SYUROCK, В псн всегда до последней версии игра обновляется... по идее должен включать, смотря какой патч, с 1.0 до 1.05 весил около 600мб, значит до 1.07 вообще должен как минимум 700мб весить... |
||
|
25.02.2011, 13:46 | #5267 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 1,875
Репутация: 346
|
Sap_F1, изменения то все хорошие, но вот явно запоздалые, все кто хотел уже нафармили авто. Какую же они всё-таки сырую игру выпустили изначально...
__________________
Извинения приняты, в конце концов, ты всего лишь человек © Calculon |
||
|
25.02.2011, 13:49 | #5269 | ||
Юзер
Регистрация: 10.11.2006
Сообщений: 496
Репутация: 170
|
Я за все время игры ни у кого никакие машины не просил, а спокойно ждал когда появятся нужные в списке б/у. И зарабатывать по началу было труднее без сезонных заездов. Так что не надо раздувать проблему из ничего, никто в игре не обещал легких и быстрых побед.
__________________
PSN id: sn00m01 |
||
|
25.02.2011, 13:50 | #5270 | ||
Новичок
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 79
Репутация: 13
|
Да, ты прав! Нужно было изначально вводить эти ограничения.
__________________
Найти меня просто! сайт www.GTFan.ru Мы всегда Вам рады и готовы помочь! |
||
|
25.02.2011, 13:54 | #5271 | ||
Гейммастер
Регистрация: 24.08.2006
Адрес: Detroit, 2028
Сообщений: 6,251
Репутация: 684
|
это если ставить на 1.06 версию. если на нулячую, то естественно больше
__________________
-------------------------------------------- There's a universal truth we all have to face... whether we want to or not: everything eventually ends. As much as I've looked forward to this day,I've always disliked endings... The last day of summer... The final chapter of a great book... Parting ways with a close friend. But endings are inevitable. Leaves fall. You close the book. You say good-bye. Today is one of those days for us. Today we say good-bye to everything that was familiar, everything that was comfortable. We're moving on. But just because we're leaving, and that hurts... There are some people who are so much a part of us, they'll be with us no matter what. They are our solid ground... Our North Star, and the small clear voices in our hearts that will be with us... always. -------------------------------------------- |Старший бложик| |Младший бложик| |
||
|
25.02.2011, 14:00 | #5272 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 11.03.2009
Сообщений: 1,626
Репутация: 125
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Ты бы ждал ещё пару лет что ли? Добавлено через 2 минуты По мне так нужно поиск сделать для поддержанных авто,вот как до этого можно было не додуматься? Новые сезонные заезды добавили? Последний раз редактировалось Ринат.; 25.02.2011 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
25.02.2011, 15:19 | #5275 | ||
Новичок
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 79
Репутация: 13
|
А что до патча были "проблемы" ?
Добавлено через 3 минуты У меня, что до патча что после него, ни каких проблем не наблюдается) полет номальный). Единственное что я заметил, улучшилось чувство авто.
__________________
Найти меня просто! сайт www.GTFan.ru Мы всегда Вам рады и готовы помочь! Последний раз редактировалось Sap_F1; 25.02.2011 в 15:23. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
25.02.2011, 16:02 | #5277 | ||
Гейммастер
Регистрация: 24.08.2006
Адрес: Detroit, 2028
Сообщений: 6,251
Репутация: 684
|
TRD,
вибро выключишь - точно хватит. но зарядить то проблема что ли Оо да и не будешь же ты 24 часа катать без перерыва
__________________
-------------------------------------------- There's a universal truth we all have to face... whether we want to or not: everything eventually ends. As much as I've looked forward to this day,I've always disliked endings... The last day of summer... The final chapter of a great book... Parting ways with a close friend. But endings are inevitable. Leaves fall. You close the book. You say good-bye. Today is one of those days for us. Today we say good-bye to everything that was familiar, everything that was comfortable. We're moving on. But just because we're leaving, and that hurts... There are some people who are so much a part of us, they'll be with us no matter what. They are our solid ground... Our North Star, and the small clear voices in our hearts that will be with us... always. -------------------------------------------- |Старший бложик| |Младший бложик| |
||
|
25.02.2011, 16:55 | #5278 | |||
Игрок
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82
|
Спроси конкретно, что не понятно, постараюсь объяснить. Есть речь о патче, то смысл в том, что до патча 1,6 наскар был непроходим, если не выключить АБС, так как вместе с ней работает еще и сситема стабилизации, а она сильно тормозит машину. Но после отключения выигрывалось вполне себе нормально.
А в патче 1,6 АБС на наскаре заблокировали - нельзя выключить. И машина тупо не едет. Тебя как стоячего проходят, а ты должен ювелирно пристраиваться в мешок, делая минимальные эволюции до первой ошибки - чуть заскользил или стукнулся (не обязательно сам) - до свидания. MrMind Все верно говорят - раз прошел наскар, можно обновиться. Цитата:
Если бы не было возможности машинки копировать, я бы не стал ради желаемых авто "наезжать" под сотку миллионов - это не менее нудно, чем 40 левел... А это облом, так и не получить машину, которую хочется. Цитата:
Цитата:
1. Руль работает одинаково на всех машинах. Что не есть верно - у опенвилов, и ГТРов угол поворота руля до 360гр, а у обычных машин и более 900 бывает. 2. Прогресс эффективности руля нелинеен. До 360гр (примерно) основной рабочий диапазон, но за его пределами колеса тоже поворачиваются, но на очень малый угол. Что для гоночных машин нереально, а для дорожных слишком мало. 3. Усилие на руле после рабочего радиуса возрастает, что не позволяет пользоваться им нормально с перехватами. 4. Руль колбасит влево\вправо на прямой, или когда машина стоит. 5. Если сцепление не выжато до упора, передача не включится - это косяк. При правильной раскрутке двигателя перед включением передачи сцепление вообще можно не использовать. 6. В секвентальном режиме КПП сцепление почему то включает нейтраль, вместо своей традиционной функции. 7. Невозможно совмещать переключение вверх без сцепления, и вниз со сцеплением и подгазовкой (пятка носок), что является обязательным для всех машин с кулачковыми КПП (то есть для всех ГТРов кроме совсем древних где КПП обычные, и совсем современных, где полуавтоматика) 8. Никаких регулировок для Г25\27 в игре не предусмотрено. Может я чего не знаю... Буду рад вычеркнуть какой нибудь пункт из своего списка претензий к работе Г25. А нет ли случайно среди соседей по палате автомехаников? Требуется консультация специалиста по устройству КПП ВАЗовских машин (как классики, так и переднеприводных) Пусть модераторов не пугает вопрос - он прямо касается автосимулятора. Просто знания нужны реальные Последний раз редактировалось GranDoxin; 25.02.2011 в 17:13. |
|||
|
25.02.2011, 17:06 | #5279 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 1,875
Репутация: 346
|
ну не до такой же степени! Просто был сложный заезд(субъективно полегче и Феттеля и альфы в гранд-туре), на ютубе полно роликов с прохождением именно обычным способом.
__________________
Извинения приняты, в конце концов, ты всего лишь человек © Calculon |
||
|
|