23.02.2011, 18:43 | #1 | ||
Новичок
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: М.О.
Сообщений: 0
Репутация: 92
|
Системы охлаждения (вентиляторы/охлаждение для CPU/GPU/SSD)
Здесь решаются все вопросы связанные с системами охлаждения.
Общая информация по системам охлаждения Скрытый текст: Видео про правильную установку вентиляторов Тест 28 актуальных термоинтерфейсов. Что будет, если протечет водянка? Льем хладоноситель из СЖО на работающий комп Всё что нужно знать про CPU кулеры. Последний раз редактировалось Taro; 10.03.2019 в 10:13. |
||
|
31.07.2019, 11:30 | #1761 | ||
Гейммастер
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 11,706
Репутация: 1136
|
__________________
ASUS ROG Phone ZTE Axon 7 Nokia Lumia 920 |
||
|
01.08.2019, 21:23 | #1762 | ||
Новичок
Регистрация: 10.02.2019
Сообщений: 34
Репутация: 0
|
В любом случае и то и другое проживет пока вы не смените кулер. Да, может он сильнее начнет гудеть со временем, но смазать его труда особого не составит. Сейчас плюс/минус все подшипники и моторчики живут одинаково.
|
||
|
04.08.2019, 10:09 | #1764 | ||
Юзер
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 157
Репутация: 16
|
Я видел(( Хотя действительно проблема со сдохшими вентилями крайне редка. Можно вообще не принимать во внимание. Вот что действительно для меня остается загадкой - это особая форма лопастей (якобы нацеленная на уменьшение шума). Я конечно не спец в аэродинамике, но мне кажется, это для особо доверчивых приманка... Главное, чтобы крыльчатка была идеально сбалансирована относительно оси вращения.
|
||
|
04.08.2019, 15:51 | #1765 | ||
stuffy
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Читальный Зал
Сообщений: 9,104
Репутация: 1275
|
Laruss, форма крыльчатки сильно влияет даже не на громкость шума в децибелах, а на звук шума, и соответственно его восприятие человеком. Формой крыльчатки тоже можно добиться сильного снижения шума, но вступает в силу вопрос на какие обороты её оптимизировать - или на снижение шума в максимальном режиме, или в пассивном, или в среднем. Одна и та же форма крыльчатки ведёт себя по разному при разном сопротивлении воздуха и силе завихрений. Если же говорить в целом, то на снижении шума от формы лопастей собаку съели разработчики двигателей для подводных лодок, так что это действительно работает. Но заморачиваются этим реально две-три компании, включая кстати ноктю.
|
||
|
04.08.2019, 17:17 | #1766 | ||
Dominator80lvl
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Айсберг Лаунж
Сообщений: 7,055
Репутация: 1410
|
закругленные\тупые лопасти помоему менее раздражающие, низкий звук.
__________________
You're going down |
||
|
04.08.2019, 17:39 | #1767 | ||
Новичок
Регистрация: 21.03.2019
Сообщений: 25
Репутация: 0
|
Цитата:
Смотрю тесты, эффективность в самом лучшем случае на 10 градусов. Короч, это как пилюля плацебо, больше от веры зависит, а не от реальной принципиальной разницы технологий. тут тоже сильно завышена планка ожиданий. Названия разные, но принципы одни и те же. Дорогие бренды дерут цену, в то время как адекватные вменяемые производители делают то же самое, за куда меньше деньги. Помню когда только начали появляться мониторы на va матрицах. были два типа mva и pva - названия типо разные и производители разные, и технология типо по патенту разная аха-ха-ха-ха, но принципиально технология то одна и та же!!! Или китайская военная техника и советская - клоны, только названия разные. |
||
|
04.08.2019, 19:51 | #1768 | ||
ROW! ROW!
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Алматы
Сообщений: 3,952
Репутация: 1892
|
Цитата:
|
||
|
04.08.2019, 20:32 | #1769 | ||
ALCOKILLING MACHINE
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Luthien
Сообщений: 7,411
Репутация: 559
|
Физику не обманешь.
Путь тепла: крышка процессора -> термопаста -> радиатор -> тепловые трубки -> большой радиатор -> воздух. Крышку процессора можно улучшить скальпированием и заменой термоинтерфейса. Термопасту можно улучшить заменой на более приличную. Типа замены КПТ-8 на MX4. Радиатор и тепловые трубки улучшить заменой на более качественные (площадка ровнее, медь чище, тепловых трубок больше). Большой радиатор можно улучшить увеличением площади. "Воздух" улучшается снижением температуры воздуха, попадающего в корпус, и увеличением расхода воздуха. Расход можно увеличить путём увеличения количества оборотов вентилятора и оптимизацией формы крыльчатки. И вот тут необходимо балансировать между факторами: цена для потребителя, шум, производительность. Никто не купит дорогой шумный высоконапорный вентилятор типа EBM Papst или Ziehl Abegg для компа - потому что это идиотизм. Вот и получается, что производители воздушных охладов борятся, по сути, за мизерные улучшения, т.к. технологический потолок в этой области уже достигнут.
__________________
Armor turns red
Lasers are green There`s no time for love I`m a KILLING MACHINE |
||
|
04.08.2019, 20:59 | #1770 | ||
stuffy
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Читальный Зал
Сообщений: 9,104
Репутация: 1275
|
Ещё раз, таких нет. Со снижением цены у любого производителя снижается и сложность изготовления. В средних по цене кулерах нет пайки пластин оребрения к теплотрубкам и нет покрытия крыльчатки каучуком (сам материал крыльчатки из простого пластика) и тепловые трубки не покрыты никелем, у чуть более дешёвых основание не отшлифовано или вовсе заменено на прямой контакт, снижается и качество пайки основания к теплотрубкам (вместе с площадью контакта), далее и основание не покрывается никелем, у ещё более дешёвых вентилятор не с гидродинамическим подшипником, а с втулкой например. И это при равной площади оребрения пластин и количестве тепловых трубок, а так тоже бывает редко. К этому можно добавить, что и сами тепловые трубки отличаются по содержанию в них теплоносителя, толщине меди и качестве герметизации. И всё вышеперечисленное - технологии доступные любому производителю, особые технологии нокти уже в другой области - улучшений в самых мелких деталях, позволяющих увеличить эффективность и срок службы, особенно в вентилях (материалы, физически просчитанные воздушные потоки и так далее, из сферы уже более серьёзной инженерии вроде авиационных двигателей).
Последний раз редактировалось Arhitecter; 04.08.2019 в 21:15. |
||
|
05.08.2019, 07:29 | #1771 | ||
Гейммастер
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 11,706
Репутация: 1136
|
Будто это априори хуже.
https://youtu.be/nIB68j1Y--U?t=600
__________________
ASUS ROG Phone ZTE Axon 7 Nokia Lumia 920 |
||
|
05.08.2019, 08:36 | #1772 | ||
stuffy
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Читальный Зал
Сообщений: 9,104
Репутация: 1275
|
Это дешевле и проще в изготовлении. Для свежих рязаней например гораздо хуже, поскольку основание более-менее равномерно распределяет тепло по всем теплотрубкам, а в прямом контакте будет работать две-три, остальные попадут в холодную зону крышки процессора.
|
||
|
05.08.2019, 18:13 | #1773 | ||
Новичок
Регистрация: 15.11.2017
Сообщений: 51
Репутация: 8
|
Цитата:
скорее новую систему соберешь чем любой из даже дешманских куллеров полностью сдохнет, а если и сдохнет то быстрая замена сейчас вообще не проблема. |
||
|
05.08.2019, 19:27 | #1774 | ||
Юзер
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 157
Репутация: 16
|
Это в десятку. Ухо человека имеет свойство воспринимать шум в определенных частотах эффективней при равном звуковом давлении. Кто кроме нокти еще заморачивается? У Аерокула и Дипкула часто фигурируют пометки "особая форма крыльчатки, уменьшающая шум".
|
||
|
05.08.2019, 21:27 | #1775 | ||
stuffy
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Читальный Зал
Сообщений: 9,104
Репутация: 1275
|
в вентилях в принципе заморачиваются кроме нокти только be quiet, Corsair, Phanteks и Thermalright
в принципе, с переменным успехом у нокти новый вентиль волшебный просто - Noctua NF-A12x25 PWM в этом размере в принципе лучший на рынке помимо формы и нарезки там особый материал самих лопаток - какой-то жидкокристаллический полимер у бикваета прекрасные Silent Wings 3 кроме формы и нарезки там покрытие резиной как на моё ухо из крупных вентилей в 140мм эти имеют самый приятный звук, - они тихо шелестят у корсара с крыльчаткой всё обычно очень-очень просто, там в других местах развлекаются, но в приципе любая актуальная модель отличается чем-то интересным другое дело, что они реально не стоит денег, которые за него просят ну и дохнут они чот быстро в сравнении нарезкой больше всех заморочился фантекс, достаточно взглянуть на Phanteks PH-F140TS, там короче пацаны посчитали аэродинамику и сами лопасти наверное прекрасные, но вентили в целом очень шумные по нынешним меркам :( у термалрайта давно посчитанные и вылизанные лопасти в их TY-140 и TY-150, и хотя они больше объем воздушного потока прокачивали, уровень шума тоже неплохой Цитата:
Уж не знаю как долго они думают прежде чем отправляют чертежи на станки Последний раз редактировалось Arhitecter; 05.08.2019 в 21:33. |
||
|
06.08.2019, 09:17 | #1776 | ||
Игроман
Регистрация: 18.09.2007
Сообщений: 4,700
Репутация: 994
|
Цитата:
https://nxstek.com/products/D12SL-12/ https://www.hardware.fr/articles/874...-a-vs-cfm.html http://www.silentpcreview.com/article1040-page3.html https://fcenter.ru/online/hardarticl..._ventilyatorov Слизаны с бородатых Nidec Servo, на разработку тратиться не пришлось. Видимо на самом деле девственницы руками собирают, что аж ценник в 2,5к выставили. Штук 5 таких в корпус и остальную конфу в профиле можно не заполнять, для распальцовки уже будет достаточно. |
||
|
06.08.2019, 10:21 | #1777 | ||
stuffy
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Читальный Зал
Сообщений: 9,104
Репутация: 1275
|
Цитата:
Цитата:
Где ты увидел у них хоть что-то общее? Крыльчатка совершенно разная, даже не в плане материала, а просто по форме. Nidec Servo, они же Scythe Gentle Typhoon были интересными вентилями лет восемь назад, вот только они в полтора раза шумнее, чем новые нокти - 22,6 vs 34 Дб. Ну такое.Так это и не корпусный вентиль, а для башен. Нет, можно конечно его везде пихать, но это как баксами стены обклеивать, - всему своё место. Последний раз редактировалось Arhitecter; 06.08.2019 в 10:43. |
||
|
06.08.2019, 17:30 | #1778 | ||
Игроман
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 4,336
Репутация: 519
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Так форма лопастей одинаковая значит слизали. Чисто ламерский подход. Подумаешь, что законы аэродинамики одни для всех.
__________________
Ave, Caesar, morituri te salutant! Последний раз редактировалось vasyalus; 06.08.2019 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
06.08.2019, 19:02 | #1779 | ||
stuffy
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Читальный Зал
Сообщений: 9,104
Репутация: 1275
|
Цитата:
Схожи они как раз устройством механизма, а не крыльчаткой. Но то-то и оно, что разновидностей подшипников и двигателей вообще-то не так уж много, и ноктя просто сделала хороший вентиль и на такой технической базе. Вообще, ноктя ничего особо не скрывала, и есть прекрасная статья об этом прямо на их сайте. Чем схожи, чем отличаются, почему такая разница в шуме и какая вообще была проделана работа. На английском правда, но там не сложно. Добавлено через 11 минут Даже если форма крыльчатки была у кого-то позаимствована, в чём я не уверен, у термалрайта достаточно своих "фишечек". Например, увеличенные размеры вентилей с креплениями под стандартные гнёзда для 120/140 мм, или слимки (низкопрофильные вентили), такие как TY-14013R Последний раз редактировалось Arhitecter; 06.08.2019 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|