FAQ - Выбор автомобиля - Страница 73

**And** · 14.08.2012, 14:34

Здесь выбираем авто новый или б/у под свой кошелёк.

Допускается аргументированный спор о преимуществах и недостатках выбираемых авто.

Подбирая авто желательно указать свой регион.

FAQ: (составляется на основании советов форумчан)

Скрытый текст:

Полезные ссылки:
www.drom.ru - японские автомобили (продажа, форум, статьи, отзывы)
www.auto.ru - крупнейший сайт по продаже авто в РФ.
www.autolada.ru - почти всё про наши авто, выбор, ремонт, эксплуатация.
www.drive2.ru - бортовые журналы авто различных марок.

Arseniy_DK · 20.11.2013, 15:17

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

За эту камеру ни кто не знает?

Бред какой-то. На ДВ ни у кого такой нет и обгоняют спокойно. Дело привычки после 2-3 дней езды за городом

Цитата:

Сообщение от Black Carbon

У японской движок более стойкий, но Таз проще починить в случае поломки.

А у японок ремонт тоже не сложен. Чаще всего ремонт ограничивается заменой какой-нибудь мелочи на самом видном месте. Крупные поломки, чтобы пришлось пол машины перетряхивать - ооооооооочень редко встречаются. Тем более лаурель довольно свежий автомобиль

**ZigRuM** · 20.11.2013, 19:25

Лаурель же не дорогой по обслуге, по ходовке например?

kassota · 20.11.2013, 21:43

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Чаще всего ремонт ограничивается заменой какой-нибудь мелочи на самом видном месте.

генератор например)))
сегодня я получил урок, что на б/у за 200+ткм надо с собой возить 10тыр)))

Black Carbon · 20.11.2013, 22:29

ZigRuM, всё относительно, но думаю, что в обслуге подешевле Бэх и Мерсов будет.

Arseniy_DK · 21.11.2013, 06:53

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

Лаурель же не дорогой по обслуге, по ходовке например?

Поменять ходовку вкруг ~50тыс., но понятное дело ты не будешь там каждый год всё по кругу менять, а по мелочам.
В объявлении мотор 20ый, так что по нему обслугу не скажу. У меня раньше стоял 20ый мотор, но я на нём всего год отъездил, и то без вложений (кроме масла по сезону). На своём 25м турбо я перед установкой в цефиру менял все прокладки, сальники, ролики, ремни и т.п. за 6,5тыс. оригинал с Японии. 20ый атмо должен быть дешевле

Цитата:

Сообщение от kassota

генератор например)))
сегодня я получил урок, что на б/у за 200+ткм надо с собой возить 10тыр)))

В чём проблема? Стоит 2тыс., меняется минут за 30. Какие 10тыс??

kassota · 21.11.2013, 13:17

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

В чём проблема? Стоит 2тыс., меняется минут за 30. Какие 10тыс??

первая проблема была в том, что генератор екнулся в 140км от Москвы и в 20км от какого либо города-спутника, хорошо сразу заметили что заряд пропал, естессно потушили всю иллюминацию, отключили музыку, посмотрели под капот и увидели что шкиф генератора крутит, но заряда по датчику не дает (тестера не было проверить, а вдруг это перезаряд, как на жигулях например) и прибавили скорости до 160кмч в направлении Москвы, так как была вторая проблема 3х летний АКБ (хотя и нового хватает что бы 5-7 раз крутануть стартер и на 30минут доехать куда либо), доехали до Коломны на потерявшей наверное 2/3 мощности авто, нашли мастера по катушкам (яндекс все таки рулит), заплатили 1200р за снять и установить гену, получили вердикт что последний приказал долго жить и ремонту не поддается, что и показали состояние обмотки, щетки и ДМ в целом. далее 5 часов ожидания, пока курьер съездил в Москву и привез новый генератор (контора в Коломне оказалось серьезной, б/у не ставят, мертвое припарками не ремонтируют, гарантия на работу 3 месяца и на детали 1 год) привезли гену Bosch, (на выбор предлагали еще Valeo и Delco) воткнули, провели тесты, все заработало, в ближайшие 300ткм проблем с этим узлом не должно возникнуть)))
Итого вышло 9500р ( у коллеги было всего 7тыр пришлось докинуть 2500 в долг, так как домой хотелось на том же на чем и увезли) 1200р снять/установить, 8300 гена с доставкой, в самой Москве эта же замена обошлась бы в 8000р. Вот тебе и поменять за 30 минут и всего за 2 тысячи рублей (это на жигулях можно его поменять во всех сервисах России и СНГ за эти деньги))), у соседа почему то оригинал на Кресту вышел 6тыр + доставка + 4 недели ожидания =))) хотя генераторы выходят у всех по разному, у кого то после замены масла в родном автосервисе, а у кого то и на трассе, где до ближайшей СТО 100+ км в обе стороны и выбирать не приходится.

Скрытый текст:

Arseniy_DK · 21.11.2013, 13:34

kassota,
Что за машина такая? Год? Чисто для интереса

И, если что, я говорил конкретно про лаурели с RB-серией ибо вопрос изначальный был именно про стоимость его обслуживания.

kassota · 21.11.2013, 13:57

Arseniy_DK, форд таурус 3 поколение 97 или 98 год

Arseniy_DK · 21.11.2013, 14:07

kassota, аа понятно. Радует, что не на мустанг 67 года искали. Там ценник был бы ещё больше. Я же речь веду о более массовых автомобилях по нашей стране. Тем более, что в конкретном примере с лаурелем, такие двигатели ставили ещё на несколько моделей авто, в связи с чем запчастей в любом регионе достаточно и цены нормальные

kassota · 21.11.2013, 14:19

Arseniy_DK, а при чем тут авто какого года и генератор?
у генератора разница в цене исключительно от того сколько они тока будут гонять (диаметр ротора прямая зависимость), ну и размер посадочного места.
Кто у нас самый электронный?

З.Ы. в мустанг 67 года пойдет генератор от шестерки на 60А, за 2000р))) там кстати и посадочное место маленькое под ротор 128мм у гены, ну как на отечественном ВАЗе.

Arseniy_DK · 21.11.2013, 14:23

kassota,
я не про год выпуска, а про редкость автомобиля. Чем более редкий автомобиль, тем труднее найти на него запчасти и тем дороже они будут стоить

kassota · 21.11.2013, 14:30

Arseniy_DK, генератор это не настолько разная часть для каждого авто (там только ушки для посадки различаются и размеры), гену под штампом Форд найти трудно или Мопар для GMC, поэтому ставят в Европе местных производителей.

Arseniy_DK · 21.11.2013, 14:33

kassota,
ну подобрать, понятное дело, можно на любую машину и в любую цену - было бы желание. Я думал речь о родных запчастях.

kassota · 21.11.2013, 14:59

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Я думал речь о родных запчастях.

родной гена на мустанг 2 поколения(60годы) фирмы моторкрафт на ебее 80 баксов, на тараса 210 баков.
в чем отличия от европейских Боша, Валео или Магнетти мне не понятна

**ZigRuM** · 22.11.2013, 00:37

Сколько можно скинуть за подобные косяки по кузову?

Добавлено через 8 минут
И что можете за акорд сказать, дорогой автомобиль или можно присмотреться к нему?

Arseniy_DK · 22.11.2013, 01:16

kassota,
Это, конечно, в наличии в России? Мы же именно об этом говорим

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

Сколько можно скинуть за подобные косяки по кузову?

За 180-190 забрать можно. Нормальная цена

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

И что можете за акорд сказать, дорогой автомобиль или можно присмотреться к нему?

Для этого кузова дорого, хотя состояние, конечно, шикарное + 2 литра на механике. Вообще хонды надёжные очень, да и в обслуживание всё очень просто по сравнению с той же MMC, например

kassota · 22.11.2013, 01:51

Arseniy_DK, вот зачем нам американские генераторы в России))) как в свою очередь например американцам генераторы из Европы?))) в общем каталоге всего наименований этой детали чуть более 20ти (далее там подразделяются на мощности и т.д) на почти все марки и модели легковых автомобилей начиная с 50х годов. и ценники начинаются от 1500тыр для авто где из потребителей электричества нередкj бывают одни лишь фары,фонари и радиоприемник, заканчивая генераторами для шоурумных тюнингованных монстров за 20тыр (дороже генератора в России наверное не найти), дабы обеспечить электроснабжение всей красоты и навороченности.

Arseniy_DK · 22.11.2013, 13:28

kassota, речь шла о стоимости обслуживания авто с большим пробегом

Так вот, на лаурели и им подобные ниссаны на схожей базе запчасти недорогие, ни о каких 10тыс. речи быть не может

kassota · 22.11.2013, 17:39

Arseniy_DK, т.е. на форд 110амперный гена будет стоить в 2 раза дороже, чем такой же на японку оО
генератор это как бензин, а он по одинаковой цене что для нового авто, что для авто с пробегом, что для японца/американца/европейца, разница в деньгах исключительно в его октановом числе, а в случае с генератором в его амперности ))))

**-=DMITRY=-** · 22.11.2013, 18:01

Цитата:

Сообщение от kassota

генератор это как бензин, а он по одинаковой цене что для нового авто, что для авто с пробегом, что для японца/американца/европейца, разница в деньгах исключительно в его октановом числе, а в случае с генератором в его амперности ))))

Так можно почти про любую запчасть сказать.