F1 2013 - Страница 8

**1exs** · 14.07.2013, 21:55

F12013 - Обсуждение
Прежде чем постить в данной теме настоятельно рекомендуется ознакомиться с
Правилами раздела "Gamez Bazar" и Правилами форума

Жанр: Racing
Разработчик: Codemasters Birmingham
Издатель: Codemasters
Издатель в России: ...
Игровой движок: EGO Engine 2.0
Платформы: PC, Xbox 360, PlayStation 3
Дата выхода: ...

Системные требования:

Скрытый текст:

Основная информация

В F1 2013кроме традиционных изменений (команды-гонщики нового сезона, лучше управление, лучше ИИ, новые режимы), из реально нового - Классическое Издание с наворотами и плюшками - две старые трассы (Имола и Эшторил, мой самый любимый автодром), 7 водил из 90-х (я рискну предположить что кроме уже анонсированых чуть ниже, там могут быть Хаккинен, Шумахер, Хилл и ещё кто-нибудь) и 5 машин из 90-х (известны Willliam FW14B 1992-го года, Williams FW18 1996-го, Ferrari F399 1999-го. Тобачной рекламы не будет, всё ОК, детям можно).
Также, во всех изданиях будут 10 пилотов из 80-х (подтвержденные пилоты чуть ниже, и, опять таки, догадки - Сенна, Пике, Росберг, Паттрезе, Джонс, Вильнёв старший, Лаффит, или, может быть, Лауда), 5 машин (пока известно о Lotus 100T 1988 года, Williams-Judd FW12 1988-го, Williams FW07 1980-1982-го годов) и две трассы - Брэндс Хэтч и Хэрез.
Из пилотов подтверждены Найджел Мэнсэл, Марио Андретти и Герхард Бергер из 80-х cars и Алан Прост (хотя он лучше известен как гонщик 80-х), Дэвид Култхард, Жак Вильнев (ура-ура) и Эдди Ирвайн из 90-х.
Все машины можно гонять по всем трассам, но перемешивать эры нельзя.

Также, в "современности", добавили некоторые полезные фишки:
1) Можно сохраняться посреди гонки
2) Улучшенный ИИ с пятью уровнями мастерства - Amateur, Intermediate, Professional, Expert и Legend и повышенной агрессивностью при обгонах.
3) Нормальные зеркала заднего вида с глубиной изображения
4) Снова можно будет подгонять износ шин к дистанции гонки
5) Улучшена звуковая составляющая - добавлен шелест коробки передач при переключениях вниз (наконец-то) и перезаписаны звуки двигателей

Медиа

Скрытый текст:

Sun Shine · 07.10.2013, 18:38

расход резины зверский конечно, на последний круг вторым уходил на умершей резине, а финишировал девятым

**UnfoRG1veN** · 07.10.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от Sun Shine

расход резины зверский конечно, на последний круг вторым уходил на умершей резине, а финишировал девятым

Согласен, очень жестко расходуется резина. А потом начинаешь "плыть" на разгоне, даже педали не помогают.

Aleksandr66 · 07.10.2013, 20:54

Кто там жаловался, что на пиратке нельзя имя и фамилию вводить, все можно. Когда предложит ввести имя, зажмите шифт и не отпускайте и нажмите в этот момент энтер. Все появится палочка, можете стирать и печатать, так же и с фамилией.
---
А не кто не подскажет как на тесте молодых водителей добавить времени на аттестации, не могу на клаве уложиться в 3.50. Максимум, что получается это 3.52.
И еще я так понимаю, если играть с видом на полную машину, то лишаешься симуляции капель на шлеме.

GranDoxin · 07.10.2013, 21:22

Цитата:

Сообщение от Sasha Bellic

И еще я так понимаю, если играть с видом на полную машину, то лишаешься симуляции капель на шлеме.

Почему лишаешься? Они есть, на шлеме. Просто шлем на голове, в машине

Как можно совмещать "вид на полную машину" и жалеть о том, что лишился какой либо "симуляции" ?

**UnfoRG1veN** · 07.10.2013, 21:25

Цитата:

Сообщение от Sasha Bellic

А не кто не подскажет как на тесте молодых водителей добавить времени на аттестации, не могу на клаве уложиться в 3.50. Максимум, что получается это 3.52.

Это тест, когда надо проехать 2 круга?
Тут просто тренироваться надо, я на Ред Булле проезжал примерно за 3,33. На Феррари около 3,37, при этом ехал с ошибками. Так же сначала ездил на клаве тесты молодых пилотов.
Так что тут трудно чем-то помочь.

Цитата:

Сообщение от Sasha Bellic

И еще я так понимаю, если играть с видом на полную машину, то лишаешься симуляции капель на шлеме.

Вроде как да, правда никогда не ездил с видом на всю машину.

Aleksandr66 · 07.10.2013, 21:32

Цитата:

Сообщение от Alex1680

Почему лишаешься? Они есть, на шлеме. Просто шлем на голове, в машине
Как можно совмещать "вид на полную машину" и жалеть о том, что лишился какой либо "симуляции" ?

В принципе, я так и догадывался, что найдется человек который ответит, совсем левое, не относящееся к сути вопроса.
Если идти по твоей логике реализма, то от задних колес по сути в камеру тоже должны капли отскакивать. Но ты на это даже не сделал акцент. Потому что лишь бы, что нибудь ответить.

Цитата:

Сообщение от UnfoRG1veN

Это тест, когда надо проехать 2 круга?

Да именно она. Странно а я без ошибок, ну т.е не выезжая за граници + включал спойлер и ускорение. Ладно буду задротить.

**UnfoRG1veN** · 07.10.2013, 22:39

Цитата:

Сообщение от Sasha Bellic

Да именно она. Странно а я без ошибок, ну т.е не выезжая за граници + включал спойлер и ускорение. Ладно буду задротить.

Да, просто тренироваться, а ты играл в предыдущие части?

Ошибки я имел ввиду, например, небольшой занос при выходе из поворота, плохой вход в поворот не по траектории и так далее.

GranDoxin · 07.10.2013, 22:49

Цитата:

Сообщение от Sasha Bellic

Если идти по твоей логике реализма, то от задних колес по сути в камеру тоже должны капли отскакивать. Но ты на это даже не сделал акцент. Потому что лишь бы, что нибудь ответить.

Да нет тут никакой логики. Просто удивило сочетание аркадного вида, и слова симуляция. Чего симулировать то, типа летишь в шлеме за машиной, и брызги до шлема долетают?
А если про мою логику говорить, по ней, так и в кабине брызги на мониторе - лишнее. Стекла в Ф1 нету. А стекло шлема во первых находится перед самым носом, а не в полуметре на столе, а во вторых брызги на него почти не попадают - аэродинамика не позволяет.

**toymax** · 07.10.2013, 23:27

Поставил, полкруга проехал и снес.
На мой нубский взгляд все надежды сейчас на 2014. Кодиков возможно уже даже колбасит от перемен.

vladon.wtf · 07.10.2013, 23:40

Ребята подскажите,что делать с износом шин? За 2 круга до пита или финиша уже становиться невозможно ездить..Может настройки болида подкрутить?

GranDoxin · 08.10.2013, 00:35

Цитата:

Сообщение от toymax

На мой нубский взгляд все надежды сейчас на 2014. Кодиков возможно уже даже колбасит от перемен.

Что за перемен, с чего это?

**toymax** · 08.10.2013, 02:15

Цитата:

Сообщение от Alex1680

Что за перемен, с чего это?

Турбомоторы вроде. У них все равно до сентября будет изучить. А вот как реализуют, вопросс

Raph · 08.10.2013, 07:34

Цитата:

Сообщение от Alex1680

Что за перемен, с чего это?

Плюс новые консоли, по хорошему должны движок сменить и фишек добавить, но это же кодики...

GranDoxin · 08.10.2013, 11:41

Про турбо моторы я думаю они скажут так:
У нас уже есть хорошие наработки, мы реализовали турбомоторы в классическом контенте F1 2013, получилось просто замечательно, по этому не переживайте, реализация турбо в F1 2014 будет тоже на высоте...

А фишки, которые они добавят на новых консолях - машины будут иметь столько полигонов, что бы консоль еле справлялась. HDR, блюр, моушен блюр, Light bloom будут вырывать глаз.. и .. все.
Они же уверены, что только этого не хватает игре. В остальном она идеальна, если не сказать лучше...
Я не верю, что те, кто сделал исторические машины, но не сделал для них возможность использовать механическую КПП и сцепление, вообще представляют, что делать надо. Они в каких то облаках летают. В каких именно показывает игра "Race stars". Это самое лучшее проявление понимания кодеков о том, что такое гонки.

**Feanor62rus** · 08.10.2013, 13:24

Что там в турбомоторах реализовывать? Изменить пару параметров тяги и звуки... Тоже мне работа. Как будто им самим двигатель формулы надо разрабатывать.

GranDoxin · 08.10.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от Feanor62rus

Что там в турбомоторах реализовывать? Изменить пару параметров тяги и звуки... Тоже мне работа. Как будто им самим двигатель формулы надо разрабатывать.

Во во, именно так они и рассуждают! И звуки...

Работу нагнетателя надо реализовать, пусть не глубоко, но что бы она была. От нее все характеристики двигателя, его живучесть, расход топлива, и в конечном счете то, что делает за рулем гонщик, как он строит гонку зависит. А это самое главное. Именно это определяет разницу между Ф1 с турбо моторами и с атмосферными.
Мощность двигателя того же Lotus 98T, которому они "пару параметров тяги изменили", в экономичном режиме была в районе 800л.с. при поднятии давления в гонке увеличивалась до 920, а при высоком давлении нагнетателя в квалификации он выдавал 1200-1350л.с. При этом стоило остановится, мотор сгорал как свечка. Несколькими годами ранее, первые турбо двигатели имели такой провал мощности на низких оборотах, что газ приходилось нажимать еще на торможении, пяткой...
Стратегия гонок в турбо эру строилась главным образом вокруг возможностей двигателя. От расхода топлива зависело почти все. Сенна на L98T брал поул за поулом, а гонки сливал, потому что двигатель был прожорливым. Машины регулярно не доезжали до финиша, потому, что гонщики перебирали с наддувом, и топлива просто не хватало. Или сжигали мотор. То есть мотор ломался не потому, что он неисправен, или плохой, а потому, что гонщик слишком долго ехал с повышенным наддувом. Главным прибором был индикатор бортового компьютера показывающий параметры наддува и расхода топлива.

Действително, чего там в турбомоторах реализовывать?
Ничего из этого кодеки и не сделали. Даже фейковую кнопку BOOST. "Тоже мне работа!" - сказали они.. Есть теперь в Ф1 2013 турбо машины, только ничего общего со своими прототипами кроме названия они не имеют. В выражении "исторический контент" слово "исторический" получилось лишним.

KpekeP21 · 08.10.2013, 20:36

в чем разница в переключении тормозов на передние ,задние?

KimiRaikonen · 08.10.2013, 22:14

Речь про баланс тормозов? Если да то надо смотреть какие колеса на торможении блокируются раньше: если задние то баланс надо двигать вперед, если передние - назад

**$NeK** · 08.10.2013, 22:51

У кодиков какая-то аллергия на нас что ли? Скриншоты в сообществе и ленте не видны. Достижения со страницы в магазине не видны, да что уж, их вообще нет в сообществе. Если друг играет в нее, то на его страничке в сообществе пишется, что он играет в кхм... пустое место, а сама игра даже в приобретенных у него не значится.
Это просто стимопроблемы или кодики совсем отупели?

vladon.wtf · 09.10.2013, 00:07

Цитата:

Сообщение от UnfoRG1veN

Согласен, очень жестко расходуется резина. А потом начинаешь "плыть" на разгоне, даже педали не помогают.

Получилось как-то исправить? Может настройки болида или еще что-то?!