Форум Игромании
 
Регистрация
Справка

Автофорум Про все, что с колесами и движется

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.06.2006, 03:33   #1
Опытный игрок
 
Аватар для Brainiac

 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471 [+/-]
Cool Drift

Drift
Drift ("Дрифт") — прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе.

Дрифт: от начала до наших дней...
История дрифтинга берет свое начало с середины 70-ых годов прошлого столетия. Его родоначальником считается Такахаси Кунимицу - легендарный японский гонщик. Он прославился безупречным прохождением так называемых апексов — мест в повороте, когда машина находится максимально близко ко внутренней стороне дороги. Кунимицу приближался к повороту на высокой скорости и проходил его исключительно с помощью дрифта, сохраняя при этом высокую скорость. Столь агрессивная техника обеспечила Такахаси победу во многих соревнованиях. А еще — толпу поклонников, у которых загорались глаза от зрелища дымящихся покрышек при езде на высоких скоростях.
Одним из его фанатов был Кеичи Тсучия - победитель многих любительских гонок. Это именно ему принадлежит термин "дрифтинг", он ввел его в обиход. Тсучия был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в дрифтинге на улицах. И быстро приобрел славу среди так называемых хасирия (так называют в Японии гонщиков, в том числе — "уличных"). Он сыграл большую роль в продвижении дрифтинга в массы, зачто и получил прозвище Дорикин (прочитанная с японским акцентом аббревиатура от английского Drift King — король дрифтинга).
В 2001 году дрифтинг был возведен в ранг автомобильного спорта, в связи с создание первой профессиональной дрифт-лиги - Гран-при D1. Она была организована, уже на тот момент самым признанным дрифтером мира, Кеичи Тсучией и Дайджиро Инадой. Сейчас дрифтинг в Японии настолько популярен, что всех пилотов публика знает в лицо и на соревнованиях всегда трибуны забиты до отказа.
В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки.
В США существует свой аналог D1 - "Formula D".
В России же дрифтинг только начал приобритать популярность. На данный момент в России уже существует профессиональная дрифт-лига "Russian Drift Series", в рамках которой проводится чемпионат по дрифтингу. И уже некоторые гонщики-дрифтеры стали известными людьми (например Тимофей Кошарный - победитель первого турнира по дрифтингу «Moscow Cup`08 - Дрифт будет!» и первый российский участник King of Europe: Drift Series)
А дрифтить то как?
Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.
1.Радиальная - удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей.
2.Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение.
Причём перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле.
А судьи кто...
Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. По сути это единственный скоростной вид спорта, результаты в котором определяются не секундами или сотыми их долями, а на основании оценок судей за соответствие конкретным критериям. При оценке выступления гонщика учитывается несколько параметров:
• угол к траектории (чем он больше, тем выше оценка);
• скорость (от 100 до 150 км/час, и чем выше, тем лучше результат);
• траектория прохождения поворота;
• зрелищность и стиль (оценивается судьями и зрителями).
Крепче за баранку держись... дрифтер
Автомобилем для дрифта может быть любая заднеприводная машина с хорошей развесовкой. В профессиональных соревнованиях машины, конечно же, подвергаются тотальной доработке, но для дрифта как такового будет вполне достаточно заменить штатные тормоза на спортивные. Если позволяет бюджет, то хороши бы еще сделать чип-тюнинг, заменить выпуск, поставить спортивные руль и кресло водителя и главное - поставить самоблокирующийся дифференциал (LSD). Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 200SX/240SX, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов.



Спасибо в оформлении шапки:
Fess292

Сайты по теме:
http://www.speedhunters.com/
http://noriyaro.com/
http://drift.com.ua/
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.

Последний раз редактировалось Brainiac; 11.04.2011 в 22:07.
Brainiac вне форума  
Отправить сообщение для Brainiac с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 15:22   #21
с горы
 
Аватар для slowp


 
Регистрация: 22.09.2005
Сообщений: 859
Репутация: 645 [+/-]
Pathfinder [RM]
Попробую) Хотя ЛФС мне не очень.

UPD
нашел следующее (как ни странно, в Википедии):
1) Часто спереди ставят экстремально отрицательный развал, дабы передние колеса имели лучшее сцепление. Для задних колес этого делать не стоит, ибо тогда машину будет сложно пускать в занос.
2) Значения кастера стоит увеличить, дабы повысить контролируемость машины в заносе.
__________________
zlckd <3

Последний раз редактировалось slowp; 04.07.2006 в 15:38.
slowp вне форума  
Отправить сообщение для slowp с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 04.07.2006, 15:51   #22
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Блин. Сделал ссылки почти на все машины известных пилотов,а форум меня выкинул =(


Дрифт: гид для начинающих


Rockstar/Nitto's 1993 Nissan Silvia S13
Blitz Nissan ER34 D1 Spec
Toyota Soarer Такахиро Уэно
HKS D1 Hiper S15 Silvia RS-2
Toyota Aristo HKS
Agent Orange WRX Sti
HKS Toyota Altezza/
Blitz Skyline
Falken G35
Toyota Soarer Vertex Edition III
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 08:46   #23
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder [RM]

а где Pontiac GTO и Viper ?
ЗЫ - видели дрифт кар Майка Питерса (Mike Peters )
найдите посотрите. уссытесь. к тому же он ездит на автомате......
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.07.2006, 09:07   #24
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
marine
Ты про эту?

А они не японские =)

Последний раз редактировалось Pathfinder; 05.07.2006 в 09:15.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2006, 02:07   #25
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder [RM]

два вопроса
1) это что?
2) про что ты говоришь?
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2006, 02:55   #26
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Цитата:
1) это что?
ЗЫ - видели дрифт кар Майка Питерса (Mike Peters )
найдите посотрите. уссытесь. к тому же он ездит на автомате......
Это раз.
Цитата:
2) про что ты говоришь?
а где Pontiac GTO и Viper ?
А они не японские =)
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2006, 05:10   #27
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder [RM]
извиняюсь , мой косяк но я имел в виду дрифт кар Майка Питерса 2005 года. а это El Camino 70 какого-то года. и 450 лощадей . и еще 4 ступенчатый автомат.
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2006, 05:19   #28
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
marine

Видел,видел. Извращение еще то =)
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.07.2006, 10:02   #29
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder [RM]
во во. он на нем еще и выигрывал. в смысле дуэли и квалификацию проходил не раз . но в лидеры не пробивался . авто мешало.
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2006, 00:29   #30
Игроман
 
Аватар для Skorpion

 
Регистрация: 09.11.2003
Адрес: On the way to Echo
Сообщений: 2,031
Репутация: 286 [+/-]
В общем тему объединил со стрит рэйсингом для того, чтобы можно было поспорить-какой вид спорта интереснее и всё в таком духе.И не говорите мне что это невозможно-спорят же ярые поклоннири F1 и WRC-что интереснее.Вот и вам предлагаю заняться тем же самым.
__________________
Предоставленные самим себе, события имеют тенденцию развиваться от плохого к худшему.
То, что может испортиться, портится.
Что не может испортиться, портится тоже.
Murphi's law

Наука есть ясное познание истины, просвещение разума.
MSU.




Skorpion вне форума  
Отправить сообщение для Skorpion с помощью ICQ Отправить сообщение для Skorpion с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 08.07.2006, 13:24   #31
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Skorpion [RM]

А нам это не надо. Если ты не заметил,мы тут стрит вообще не обсуждаем.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.07.2006, 03:06   #32
Новичок
 
Аватар для z-force
 
Регистрация: 10.06.2005
Сообщений: 34
Репутация: 18 [+/-]
Цитата:
LSD обязателько,2way желательно =)
Не, дифф лучше вообще заваривать
z-force вне форума  
Отправить сообщение для z-force с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 17.09.2006, 13:38   #33
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Цитата:
Не, дифф лучше вообще заваривать
Не всегда его заваривают. В большинстве - 2way
Toyota Chaser Сэйго Ямамото – сделано в Falken
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2006, 08:57   #34
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder

а разве можно на таком дрифтить? он же тяжелый. думаю получиться как с Тойотой Марк 2. где 500 лошадок и она вылетает в первом повороте ( при удачном прохождении 1ого - в следующем )
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2006, 09:02   #35
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Нобутеру Танигучи( ака NOB - No One Better) вообще на Aristo ездит.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2006, 11:02   #36
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder

маньяки. я то видел как весело вылетает Марк. как такую махину удержать - вопрос.
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2006, 11:11   #37
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Он вообще то еще и в кольцевых гонках участвует О_О
И еще он всего лишь на 230 кг тяжелее Silvia Spec R Aero
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2006, 12:37   #38
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Цитата:
230
это довольно много в автоспорте
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2006, 12:47   #39
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Все равно он весит меньше 1.5 тонны,тоесть для дрифта подходит. G35 весит больше,а их целых 2 штуки в дрифте.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 19.09.2006, 06:43   #40
In Speed We Trust
 
Аватар для marine
 
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225 [+/-]
Pathfinder

G35 - весит Больше? для меня открытие. ну уж точно легче Мустанга. зато у Мустанга ( как и у ГТО ) есть плюс - V-8.
__________________
si vis pacem, para bellum
Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс .
marine вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100 Яндекс цитирования