FAQ - Выбор автомобиля - Страница 132

**And** · 14.08.2012, 14:34

Здесь выбираем авто новый или б/у под свой кошелёк.

Допускается аргументированный спор о преимуществах и недостатках выбираемых авто.

Подбирая авто желательно указать свой регион.

FAQ: (составляется на основании советов форумчан)

Скрытый текст:

Полезные ссылки:
www.drom.ru - японские автомобили (продажа, форум, статьи, отзывы)
www.auto.ru - крупнейший сайт по продаже авто в РФ.
www.autolada.ru - почти всё про наши авто, выбор, ремонт, эксплуатация.
www.drive2.ru - бортовые журналы авто различных марок.

**Ash wooD** · 30.08.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от Mad Serg

Что именно застали то? И это в нашей стране или вообще в мире?

все, настоящую еду в магазинах, настоящие джипы, настоящий табак, все настоящее.

сейчас все разбодяженное и и самое страшное, что в инете и на ТВ каждый день нам показывают передачи, как отличить полную бодягу от бодяги замаскированной под вещи, НО ни одной передачи о том, как вообще стало возможным то, что производители смогли такое творить - об этом правду не скажут никогда.

в том же СССР ОБХСС за яца бы повесила всех за такую колбасу - просто реальные сроки нахрен давали, а за особо крупное присовывание народу могли, чуть рааньше, и лоб зеленкой помазать - да, власть воровала -но немного и себе, не доводя народ до кромешной нищеты, да платили за это цену не детскую, но как раз кро родился в конце 50-тых, в 60-тых застали тот золотой век 70-тых и начало 80-тых, когда люди жили просто офигенно и это про весь мир.

это был небольшой период, когда было высшие качество и уже имелись все достаточные технологии, когда еще стойко сидело в мозгах производителей, что только сделав лучше конкурентов мы добьемся успеха, когда еще не подняли свои головенки суки называемые ныне маркетологи а их влияние в производстве ограничивалось изготовлением рекламы и никто не давал им ублюдкам даже шанса вмешаться в остальные сферы производства.

kassota · 30.08.2016, 21:28

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

именно поэтому даже полудохлые авто из 90 привлекают еще людей

у которых нет денег на новый автомобиль такого же класса, логично.

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

которые не хотят жрать фаст-фуд и нахваливать его только потому, что их сраная гордость не дает им шанса признать что их кормят говном обыкновенным за дорого лишив выбора и дав его иллюзию

думаешь гнилым прошлогодним картофелем безопаснее питаться? нахваливая его в свою очередь)))

никто же не спорит, что автомобили из 90х технически с конвеера вышли долгожителями и это был золотой век автопрома, так как доказали свою живучесть и т.д. но вот я смотрю на цену, голый Пассат 1.6 В3/4 стоил около 35-40кDM это около 25к+ долларов США (это еще не берем в расчет прибавку на инфляцию) т.е голый автомобиль за 1.5мульта рублей на нынешние деньги.....

я понимаю, динозавр как ты взял бы на 20 лет этот Б3/4 )))

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

рожденные в 60-тых(и раньше) люди, остальные говно
рожденные в 70-тых еще реально застали в полной мере немного(по другому не скажешь) настоящего всего
рожденные в 80-тых застали то, что попользовали рожденные в 70-тых
рожденные в 90-тых слышали(некоторые видели издалека) про то, что попользовали рожденные в 80-тых, после рожденных в 70-тых
рожденные в 00-вых - говно одно уже только видели
все кто родились позже - без комментариев.

а древние люди вообще видели первобытный мир, а глядя на луну и звезды думали, что на них смотрят Боги

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

все, настоящую еду в магазинах, настоящие джипы, настоящий табак, все настоящее.

остается похлопать и сказать -Браво! поколению 50-60-70х, что профукали такой рай на земле

Добавлено через 2 часа 27 минут

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

которых с детства научили дрочить на статусные подобия вещей.

конечно с детства научили, брать только то, что сможешь обеспечивать

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

с чего ты взял вообще, что у всех, кто берет старые авто денег нет

смотря какие старые авто, тут ты прав

ведра из 90х берут как раз те, у кого нет денег, потом продают таким же у кого нет денег. дело то тут не в том, что нет денег, а в том что как раз такие индивидумы фапают на статусные вещи из своей детской мечты

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

ты каждый раз споришь, как я их упоминаю.

конечно спорю, когда ты начинаешь петь о том, как 20 летний хлам за 200 тыр это комфортный, надежный, более безопасный и настоящий авто, чем новый того же класса

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

но при этом их еще делали на века и из настоящих качественных материалов......ты с ними выглядишь как петрушка ярмарочный

дурилка картонная это ты

веришь в перпетуум мобиле )))

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

причина обычно такая - ты разочарован новым говном, на котором ездишь, но купить настоящий авто тебе сцыкотно, ибо мозгов не хватает и руки из жопы + стереотипы, что все они мертвые

что самое удивительное, разочарован в старых авто ты, сколько ты там старого барахла за последние 5 лет сменил? а я как то езжу и не парюсь на новом говне, сейчас дорогое говно, до этого подешевле, но просто езжу и не заморачиваюсь))) на старом б/у настоящем авто тоже ездил давным давно, не особо парило, пока он ездит, иногда надо было что то подшаманить и т.д. но все это по причине острой нехватки денег, приходилось своими ручками делать и т.д и т.п.

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

а доллар стоил три рубля и желающий заработать не глупый и не алкаш на 3-5 ти летку зарабатывал за 3 года не особо напрягаясь - в то золотое время когда уже пригнать можно было, но хрень еще не началась

ага, как нам недавно сообщили из заокеанского обкома, в 90е мы жили просто загляденье ))))
сейчас если не глупый и не алкаш, тоже за 3 года можно заработать на автомобиль, правда новый и никуда ездить не надо

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

у одноклассника отец пригнал ниссан из германии в конце 90-тых, я ездил с ними за компанию, так он простой инженер АСУП, как и я теперь, тупо пару лет целенаправленно копил.
ездит до сих пор на нем.

средняя зп тогда была 200уе, за пару лет это 5куе, интересно что же это за такой почти новый авто в то время?)))

Arseniy_DK · 31.08.2016, 09:34

Цитата:

Сообщение от kassota

ведра из 90х берут как раз те, у кого нет денег

Так они же сыпятся постоянно и требуют миллионы вложений, чтобы ездить на них хоть как-то. Что-то не вяжется. Получается наоборот богатые люди берут дешевые тачки из 90х и вваливают кучу денег каждую неделю.
А нищеброды берут 50 кредитов до конца жизни и ездят на безпроблемных новых ведрах, лишь заливая бензин и выплачивая кредит. Не?

А вообще, не в деньгах дело.
Я сейчас опять буду покупать вторую тачку из начала 90х и вваливать в неё ещё пол ляма. А потом куплю джип из 90х, чтобы их катать на прицепе во Владивосток и Благовещенск.

И это не от того, что денег нет. А просто мне лично покупать нечего. Для меня автомобиль должен быть динамичным, нравиться дизайном, быть приятным и комфортным внутри. Понятен в управлении и не делать ничего вместо меня.
Что мы имеем на рынке 2016? Унылые мыльницы, которые нихрена не едут, в которых не удобно сидеть, салон - это плейстейшн из дешевого китайского пластика, при езде вообще не понятно что с ней происходит, ещё включает всякие абс, трекшн и прочую хренотень, когда мне не надо. Весело, да

**HellSoul** · 31.08.2016, 11:17

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Получается наоборот богатые люди берут дешевые тачки из 90х и вваливают кучу денег каждую неделю.
А нищеброды берут 50 кредитов до конца жизни и ездят на безпроблемных новых ведрах, лишь заливая бензин и выплачивая кредит. Не?

Да, вот тут согласен.
У меня в какой-то момент кончились силы и деньги заниматься старыми машинами, поэтому перешел на новье.
Отдать раз в год 7-8 тысяч на плановое ТО намного дешевле, чем рандомно вываливать рандомные же суммы.

Про кредиты негативный оттенок не совсем понял, но это и другая тема.
Как будто что-то принципиально меняется каким образом человек купил машину: с использованием заемных средств или нет.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

всегда думал, что флюенс на класс выше мегана

Неа. Это и есть суть меган-седан.

Почему так делают? Потому что в Европе седаны нахрен никому не сдались.
А в России надо держать рынок и попадать в нишу. Поэтому машина делается попроще и за счет этого более привлекательной в цене.

Эш, ты слишком серьезен в этих делах. Нет никакого заговора, это просто рынок.
Сложно перестроить сознание, когда в стране был один вид колбасы, один вид штанов и один вид доступного (хотя, очень спорно) автомобиля.

Сейчас у нас абсолютная свобода выбора. Пусть и приходится платить за нее сниженным уровнем качества. Но это бизнес. Любой продукт является компромиссом между ценой и качеством. Но пока этот продукт на гарантии - нет смысла переживать на этот счет. Мы живем в такое время, когда с этим надо просто смириться.
Не стоит всех вокруг держать за безмозглых баранов. Человек идет в салон покупать новенький кредитомобиль не потому, что ему это внушили. А потому, что он выбрал устраивающий его по совокупности качеств продукт по доступной цене.

А рарных пепелацев из славных 90-х на всех просто не хватит.
Я бы с кайфом ездил на 928 или чем-то типа Opel Manta, но это надо быть эгоистом.
А у меня семья, комфорт которой важнее.

ArtChery · 31.08.2016, 12:03

один говорит, что лучше всего новая машина, другой говорит, что новые сыпятся быстрее старых корыт.

Кого слушать, я хз, пока сам не попробуешь не узнаешь

**HellSoul** · 31.08.2016, 12:07

Цитата:

Сообщение от ArtChery

сам не попробуешь не узнаешь

Попробуй. Это реально лучший способ.

**Ash wooD** · 31.08.2016, 19:46

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Эш, ты слишком серьезен в этих делах. Нет никакого заговора, это просто рынок.

да не серьезен я - иначе бы вздернулся, поверь.

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Сложно перестроить сознание, когда в стране был один вид колбасы, один вид штанов и один вид доступного (хотя, очень спорно) автомобиля.

да с чего взяли что была одна колбаса и штаны то етить!
вот тут зла блт на хватает.
колбаса была с настоящим мясом, и это реально сцк запах подтверждал, когда ее варили или жарили. Да, миллиона сортов не было, как сейчас - 10-ток может, но все были качественны и нах мне миллион подделок, если есть 10 натоящих сортов?

по одежде, да не было кучи китайстих треников и джинсы турецкой -но и не нужно было, так как мода была другаяя и мне до сих пор больше нравится костюм пошитый на меня в ателье в ручную с хорошего отреза, чем готовое говно.
с пальто та же картина, но вот последнее купил все же готовое, уже нормально не шьют

а авто да, были фиаты да москвичи с жопиками, да были очереди, но и я же говорил не о тех временах, для рожденных в 60-70 тые пора брать личные авто была в 90 ты х как раз и 00-вых, когда еще не было конской растаможки а настоящие авто не были старым хоамом и реально было втащить 3-5 летнего немца.

и Арсений правильно говорит - а вам уже понять не дано - ну блт не настоящие авто сегодняшние, нет в них не то что души, а их не одушевляю, нет в них просто ничего - ты едешь и чувствуешь это...
первое что приходит в башку - это спагетти настоящие хорошие и бомжик - голод утолишь и тем и другим, но процесс поглощения не сравним и за это стоит платить и бегать искать настоящие.
не ваша впрочем вина если что то понять не дано - радуйтесь новым авто - ведь в конечном счете главное что бы человеку было хорошо,свежее говно он поглощает или персики старые гнилые, если ему нравится, то все замечательно.%(

Цитата:

Сообщение от HellSoul

Сейчас у нас абсолютная свобода выбора. Пусть и приходится платить за нее сниженным уровнем качества.

Да втом то и дело, Соул, что иллюзия вместо свободы выбора - ты классически заблуждаешься.
если бы было как ты говоришь, я бы еще понял - нет свободы - ты вибираешь только обертку конфеты за 3,5, 10 рублей....
но это будут всего лишь три чуть разные по величине конфеты. но в 100- не оберток.

kassota · 01.09.2016, 18:14

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

Так они же сыпятся постоянно и требуют миллионы вложений, чтобы ездить на них хоть как-то. Что-то не вяжется. Получается наоборот богатые люди берут дешевые тачки из 90х и вваливают кучу денег каждую неделю.
А нищеброды берут 50 кредитов до конца жизни и ездят на безпроблемных новых ведрах, лишь заливая бензин и выплачивая кредит. Не?

при чем здесь миллионы вложений? хотя именно миллион вложений по времени, что бы привести старое барахло в порядок.

знаю владельцев этих прекрасных авто

Скрытый текст:

про гарахное хранение можно даже и не упоминать, автомобили отреставрированы на 95%, и вложено достаточно много сил и средств.
это заслуживает уважение и т.д. и эти автомобили и рядом не стоят с аналогичными ведрами этого же года и в этих же кузовах, купленными за 300-500тыр и побыстрому подшаманенными ноунейм запчастями. Почему то для повседневной езды, один гоняет на Октавии, другой на Мерсе С класса, а этих красавиц используют как авто выходного дня, на слеты контуженных по старым авто, выставки и т.д.

З.Ы. свежие авто не требует по уходу и поддержания состояния столько сил как старые автомобили, я тут уже задавал вопрос- сколько у кого стоит 1 час его личного времени? так как угрохать сотни часов в гараже, что бы использовать автомобиль для ежедневного использования, оно того не стоит.

кстати Бэху разложили немножко о столб, обидно
вложено порядко 1 мульта туда, продана за 300 с копейками.

Скрытый текст:

свежий мерседес вообще не жалко, хоть его об столб, хоть бросай в самом неблагополучном районе, автомобиль застрахован)))
тут ураган по Москве в июле пронесся, дерево раздавило знакомому новенький чпокус, жалко было потраченного времени по страховой бюрократии и все, через 1.5 месяца взял в салоне такой же фокус.

Цитата:

Сообщение от Arseniy_DK

И это не от того, что денег нет. А просто мне лично покупать нечего

вот нам с братом есть что купить, называется Тойота Альфард, но нет 4 мультов на бомж версию, поэтому гоняем на рыбалка/охота и прочий совместный отдых на Эльке 10+ летней свежести, и вопросов к ней нет, ездит и пока не сыпется (так как за год накатывает от силы 4-6ткм), но было бы бабло с радостью взяли Альфард.

Цитата:

Сообщение от ArtChery

один говорит, что лучше всего новая машина, другой говорит, что новые сыпятся быстрее старых корыт.

Кого слушать, я хз, пока сам не попробуешь не узнаешь

тут два варианта, либо старое авто + гараж к нему + выискивать время для собственноручного полного обслуживания автомобиля
либо новый автомобиль, классом ниже, страховка, своевременные ТО (что бы с гарантии не слететь, которая к слову работает)
в первом случае ты еще получаешь недвижимость, где можно бухать и ковыряться с автомобилем (если заняться больше нечем), во втором случае ты избавляешься от всех хлопот связанным с обслуживанием авто, даже пофиг будет угонят его или метеорит в него упадет+ дополнительное свободное время
главное помнить- бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

да с чего взяли что была одна колбаса

после твоих монологов, как тогда было хорошо, вспомнился момент из фильма Окно в Париж

ArtChery · 01.09.2016, 18:34

Гранта Спорт, ребзя, и нет проблем)) только дорого

**be_iceman** · 01.09.2016, 20:47

kassota, на бмв номер какой-то странный. На фотошоп вроде бы не похоже, почему в начале две буквы, а не одна?

kassota · 01.09.2016, 21:46

be_iceman, транзиты оформленные на ИП, короче там какая то схема есть, позволяет чуть ли не на треть уйти от транспортного налога, в подробности не вникал.

**be_iceman** · 02.09.2016, 21:48

kassota, странно. Спросил, потому что вообще впервые такие вижу)

**ZigRuM** · 18.09.2016, 15:20

Подскажите такую вещь. Хочу себе А6 присмотреть и часто вижу на фотографиях в объявлениях, что на багажнике налеплена какая то фишка:

Скрытый текст:

Что это за хрень вообще, кто нибудь знает?

**Ash wooD** · 18.09.2016, 22:33

не знаю что за хрень там на крышке багажника, но черепаху лучше брать с 1.8Т, ну или быть готовым к ремонту 2.8 v6.xD

**ZigRuM** · 19.09.2016, 01:06

Ash wooD, V6 совсем на них мертвые? Просто для 1.8 даже турбо по моему тяжеловата она будет.

Добавлено через 18 минут
Если с 1.8Т смотреть, тогда наверное лучше А4 В6.

**Ash wooD** · 19.09.2016, 05:11

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

V6 совсем на них мертвые?

с черепахи они уже стали впихивать свои вагоинновации и ваго технологии - взяли и испортили прекрасный 2.8 шо быв на А6 С4 и А100

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

Просто для 1.8 даже турбо по моему тяжеловата она будет.

да, есть немного.
но зажигать на старой ауди даже с вэ6 не знаю получится ли.
для этого нужно брать струю бэмэвэ.xDD

ArtChery · 19.09.2016, 10:59

Ash wooD, что скажешь про это ведро?

Скрытый текст:

я в плане движки, оно еще может ехать?

kassota · 19.09.2016, 13:06

Цитата:

Сообщение от Ash wooD

с черепахи они уже стали впихивать свои вагоинновации и ваго технологии - взяли и испортили прекрасный 2.8 шо быв на А6 С4 и А100

и чем же АСК с С4 отличется от АСК на С5? на черепахе их ставили в половине случаев, АЛГ это тот же самый АСК, доведенный до ума для использования в Европе, остальные АПР и АКД с ваготехнологиями, они же поиск экономии и игра мощностью и тягой для заокеанских стандартов, их еще попробуй найти, это в основном американки.

Цитата:

Сообщение от ZigRuM

V6 совсем на них мертвые? Просто для 1.8 даже турбо по моему тяжеловата она будет.

с чего ему быть мертвым, поношенный, но не мертвый))) мертвыми могут быть мозги(так называемые ваготехнологии), куда лезут доморощенные гаражные специалисты, и так по очереди)))
1,8Т для А6 вполне хватает в городе, правда как следили за турбиной и меняли ее при таком пробеге)) а то можно сразу приехать минимум на сумму в 10% от стоимости авто.
тебе для каких целей автомобиль нужен? а то такие метания с V6 к R4 на турбине))

**Ash wooD** · 19.09.2016, 16:37

Цитата:

1,8Т для А6 вполне хватает в городе, правда как следили за турбиной и меняли ее при таком пробеге)) а то можно сразу приехать минимум на сумму в 10% от стоимости авто.

проверяемо при покупке и или предмет торга или отказ от варианта.

Цитата:

и чем же АСК с С4 отличется от АСК на С5?

я не знаю о чем ты как обычно бредишь, но на а6 с4 ставили ААН и АВС 2.8 и 2.6 соответственно. Таки ААН от АСК отличается много чем, мне лень сегодня таскать тебя мордой по полу, ну на вскидку скажу у них разные ГБЦ - тебе достаточно, чебурашка?

**Ash wooD** · 19.09.2016, 16:42

Цитата:

Сообщение от ArtChery

что скажешь про это ведро?

Нет особо фоток, где можно было бы судить о кузове.
по тем что есть вроде не кривой, ДВС вполне подходящий и простой, он разрабатывался конкретно под А4В5 в свое время, когда она меняла бочку на конвеере, но и с пасей справляется нормально. блок -управления климатом пассатов тех лет намного наадежней чем аудюшная двух оконная красная клима, больше половины которых сдохло к сегодняшнему дню.

Был б5-тый, только приятные воспоминания. комфортабельный, крепкий - роняет столбы деревянные с отвязанными пасынками без особых последствий для себя. :3