28.06.2006, 03:33 | #1 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Drift
Drift Drift ("Дрифт") — прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Дрифт: от начала до наших дней... Одним из его фанатов был Кеичи Тсучия - победитель многих любительских гонок. Это именно ему принадлежит термин "дрифтинг", он ввел его в обиход. Тсучия был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в дрифтинге на улицах. И быстро приобрел славу среди так называемых хасирия (так называют в Японии гонщиков, в том числе — "уличных"). Он сыграл большую роль в продвижении дрифтинга в массы, зачто и получил прозвище Дорикин (прочитанная с японским акцентом аббревиатура от английского Drift King — король дрифтинга). В 2001 году дрифтинг был возведен в ранг автомобильного спорта, в связи с создание первой профессиональной дрифт-лиги - Гран-при D1. Она была организована, уже на тот момент самым признанным дрифтером мира, Кеичи Тсучией и Дайджиро Инадой. Сейчас дрифтинг в Японии настолько популярен, что всех пилотов публика знает в лицо и на соревнованиях всегда трибуны забиты до отказа. В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки. В США существует свой аналог D1 - "Formula D". В России же дрифтинг только начал приобритать популярность. На данный момент в России уже существует профессиональная дрифт-лига "Russian Drift Series", в рамках которой проводится чемпионат по дрифтингу. И уже некоторые гонщики-дрифтеры стали известными людьми (например Тимофей Кошарный - победитель первого турнира по дрифтингу «Moscow Cup`08 - Дрифт будет!» и первый российский участник King of Europe: Drift Series) А дрифтить то как? Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.1.Радиальная - удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей. 2.Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение. Причём перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле. А судьи кто... Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. По сути это единственный скоростной вид спорта, результаты в котором определяются не секундами или сотыми их долями, а на основании оценок судей за соответствие конкретным критериям. При оценке выступления гонщика учитывается несколько параметров:• угол к траектории (чем он больше, тем выше оценка); • скорость (от 100 до 150 км/час, и чем выше, тем лучше результат); • траектория прохождения поворота; • зрелищность и стиль (оценивается судьями и зрителями). Крепче за баранку держись... дрифтер Автомобилем для дрифта может быть любая заднеприводная машина с хорошей развесовкой. В профессиональных соревнованиях машины, конечно же, подвергаются тотальной доработке, но для дрифта как такового будет вполне достаточно заменить штатные тормоза на спортивные. Если позволяет бюджет, то хороши бы еще сделать чип-тюнинг, заменить выпуск, поставить спортивные руль и кресло водителя и главное - поставить самоблокирующийся дифференциал (LSD). Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 200SX/240SX, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов.Спасибо в оформлении шапки: Fess292 Сайты по теме: http://www.speedhunters.com/ http://noriyaro.com/ http://drift.com.ua/
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
Последний раз редактировалось Brainiac; 11.04.2011 в 22:07. |
||
|
22.11.2011, 22:50 | #422 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
А ты любой этап посмотри - это у них фишка такая, чем быстрее и громче говоришь на весь стадион, тем круче (:
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
10.02.2012, 22:51 | #424 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Цитата:
АвтоПлюса у меня, пока, нет, поэтому я не в курсе, что там идёт сейчас. Но парные заезды (твин-дрифт) это уже плэй-офф, так, сказать, каждого этапа. До этого проводятся квалификационные заезды, где пилот проходит трассу один, стараясь показать наибольший угол входа и скорость. Максимум - 100 баллов. В парнем же заезде суть меняется: лидерующий пилот пытается показать максимум своих возможностей, а преследующий пытается повторить его траекторию и скорость. Потом они меняются. Оценивание идёт по такой системе. Изначально, у каждого пилота 5 очков, их соотношение 5:5. После прохождения участка, судьи оценивают стиль "лидера" и успех "преследователя" и склоняют "весы" в чьюто пользу 6:4, 7:3 и т.д. Два преимущества над соперником - победа. Это если вкратце, можно и глубже закопаться.
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
10.02.2012, 23:03 | #425 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 1,061
Репутация: 161
|
Честно говоря не знаю, но там одни японцы были, это факт.
Я ещё так понял очки дают за максимальное сближение, потому что судьи говорили, что мол, когда догоняющий приближается вплотную эт круто... А что будет в случае контакта?
__________________
PSN: MadKimi Добавляйтесь! Только пишите ник на форуме. |
||
|
10.02.2012, 23:13 | #426 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Значит D1.
Это в плюс догоняющую отдаётся.Ну конечно, само собой круто. Это так называемое door-to-door (% Хотя бы просто потому, что если они уже на входе в первый поворот разделены парой десяткой сантиметров, то это говорит о существенном скилле. У них скорость входа порядка 160-180 км/ч.Смотря какого. Лёгкое затирание бамперами обычно только еще больше заставляет оргазмировать публику. Но бывает и так: http://www.youtube.com/watch?v=YUA37jQw5XU
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
Последний раз редактировалось Brainiac; 10.02.2012 в 23:13. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
16.04.2012, 06:11 | #427 | ||
Игроман
Регистрация: 01.06.2006
Адрес: Вологда
Сообщений: 2,114
Репутация: 504
|
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] |
||
|
18.04.2012, 00:10 | #429 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Самый юный дрифтер.
Я, конечно, всё понимаю, но пауэр-слайд на дрифт-каре не сложнее, чем на "велике" чертить полосы задним колесом. Вся разница в бюджете родителей. Парнишка, кстати, не японец, а грек ):
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
18.04.2012, 15:33 | #431 | ||
с горы
Регистрация: 22.09.2005
Сообщений: 905
Репутация: 854
|
__________________
zlckd <3 Последний раз редактировалось slowp; 18.04.2012 в 15:33. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
18.04.2012, 21:14 | #432 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Лучше б промолчал.
А он дрифтует против повышения пенсионного возраста.
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
18.04.2012, 22:57 | #433 | ||
Игрок
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 700
Репутация: 103
|
Чейто. Вроде и не сложно, но опыт все же нужен. Так что так дрифффтить за недельку научиться можно.
__________________
T___________\_______ |__(@)____|_____(@)_\ |
||
|
19.04.2012, 00:45 | #434 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Из тебя тролль ровно такой же как и дрифтер - никакой.
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
19.04.2012, 10:03 | #435 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 1,021
Репутация: 265
Предупреждения: 2
|
Brainiac,
Да ладно тебе - пусть парниша помечтает От себя лишь хочу сказать что дрифтом увлекался давно, читал и смотрел разные сайты и т.д. пока не узнал что летом 2011 у нас будет проходить PWR. Ну тут как бы было не до остального - намутил билет, ушел с работы пораньше дабы лицезреть сие событие чуток пораньше. Прибыл к началу, застал момент когда поцаны разогревались и улетали в кусты, но потом началась жара... Я сидел в середине, и трасса проходила в 5 метрах от меня - и скажу вам что лицезреть это вживую несравнимо ни с одним видео в сети. Когда перед тобой в нескольких метрах срывается такая махина, и несется нм такой скорости - сердце невольно замирает, и адреналин выделяется не меньше чем у гонщиков. Автопарк там был не обширный - 2 фаерледи в 300 кузове,марк2 в том самом кузове GX90 (самурайчик), слива с 450 лошадками, ваз 2103 (это было чтото), ну и остальные это скаи р33 среди которых был даже седанчик. Все катали довольно прилично, но в финал вышел Профи на р32 и новичок на марке2, хотя чего тут говорить - пацан на марке давал такого жару, что затмевал безупречную езду профи на скае. В итоге финал пришлось перекатывать, и тут уже новичок снова доказал свое мастерство, за что и получил заслуженное первое место. Так же была горячая борьба за 3 место - но о этом не буду))) Дико огорчило только то, что публика от начала и до конца сократилась эдак раз в 5 - не любяь видимо у нас дрифт. Гдето ближе к вечеру я прошел в вип зону - смотрел как настраиваюь корчи, меняют резину, ведут разборки ^___^ Были еще и разные конкурсы, движухи - а вечером так и вовсе нескольких счастливчиков прокатили по треку))) Одним словом день затянувшийся до ночи удался, и если у нас в Волгограде снова будут проводить такие покатушки этим летом (а их вроде обещали), то пропускать такое для всех фанов дрифтинга просто непростительно, ибо сюда как нельзя лучше подходит выражение "Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услишать". |
||
|
20.04.2012, 21:13 | #436 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Цитата:
Я был на первом этапе, возле Диаманта на ТЗР в том году. Я чуть прям там не проблевался. Если бы судьи были "не свои", то победу надо было отдавать пацанчику на стоковой Альтеззе с автоматом, который на самом деле всех ого-го как объехал.
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
Последний раз редактировалось Brainiac; 20.04.2012 в 21:22. |
||
|
22.04.2012, 09:36 | #437 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 1,021
Репутация: 265
Предупреждения: 2
|
Brainiac,
Я тоже о нем слышал, и даже хотел посетить - но на работе задержали, и поэтому пришлось довольствоваться обычными видео. И это не удивительно что все получилось настолько плохо. Если я не ошибаюсь - это вообще были первые дрифт гонки в нашем городе, и тут без косяков обойтись, извените меня, уж никак нельзя было, учитывая что ни трассы, ни щедрых спонсоров, и уж тем более про корчей с пилотами не было. Если уж хочешь что бы все было на высшем уровне - то США или ЯПОНИЯ ждут тебя. Но организаторы по отзывам друзей учли многие ошибки того мероприятия - и второй визит к нам в город получился на уровень лучше. Организовать достойный дрифт турнир без трека, щедрых спонсоров, ну и конечно же профессиональных пильтов нельзя - но все же то что я с друзьями видел прошлым летом гораздо лучше сотен видео от профи на ют. |
||
|
22.04.2012, 23:11 | #438 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Я просто к тому, что я бы постыдился с таким уровнем катания вообще какой-либо чемпионат организовывать и уж тем более выступать на людях.
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
24.06.2012, 18:31 | #439 | ||
Игроман
Регистрация: 20.11.2009
Сообщений: 2,904
Репутация: 537
|
Сегодня в городе у нас впервые проходил ДРИФТ ЭТАП!!!
Это просто потрясающее! Никогда в живую не видел, если только так...По видео. Но в живую это было супер. Теперь я истинный поклонник этого вида..спорта? Как правильнее)... |
||
|
24.06.2012, 18:54 | #440 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Я смотрел трансляцию, кстати
Годно было. Болиды, конечно, страшненькие совсем, но уровень очень достойный.
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
|
||
|
|