Форум Игромании
 
Регистрация
Справка
Пользователи Календарь Сообщения за день

Past-gen Обсуждение игр прошлого поколения консолей

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2007, 17:29   #1
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Gran Turismo 5

Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре:
Скрытый текст:
Разработчик: Polyphony Digital
Издатель: Sony Computer Entertaiment
Дата выхода:
  • Европа, Америка - 24.11.10
  • Япония, Океания - 25.11.10
Игровые режимы:
  • Одиночная игра: 1 игрок, Лицензии, Особые заезды, A-Spec, B-Spec, Сезонные соревнования, Свободные заезды, Фотопутешествия
  • Сплит-скрин: 2 игрока
  • Многопользовательская игра: от 2 до 16 игроков, Сезонные соревнования - 1 vs весь мир
Автомобили: 1031
Скрытый текст:
  • Элитные - в Автосалонах, Стандартные - в Подержанных машинах
  • Вид из салона, замена дисков и их покраска, а также внешний тюнинг и визуальные повреждения - только у элитных
  • Призовые машины даются только 1 раз
  • Список машин, которым можно сделать гоночную модификацию:
    Скрытый текст:
    Acura NSX RM '91
    Chevrolet Camaro SS RM '10
    Chevrolet Camaro Z28 RM '69
    Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
    Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
    Dodge Challenger R/T RM '70
    Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
    Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
    Lexus IS F RM '07
    Lotus Elise RM '96
    Lotus Elise 111R RM '04
    Mitsubishi Lancer Evolution IX  GSR RM '05
    Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
    Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
    Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
    TVR Tuscan Speed 6 RM '00
    Volkswagen Golf IV GTI RM '01
  • Список машин, которые дают в качестве призов(S - стандартные, P - элитные):
    Скрытый текст:
    Лицензии

    Лицензия B:
    Золото TommyKaira ZZ-S '00 (S) *плюс Серебро и Бронза
    Серебро Daihatsu OFC-1 Concept '07 (P) *плюс Бронза
    Бронза Mazda Demio Sport '03 (S)

    Лицензия А:
    Isuzu 4200R '89 Concept (P)
    Mazda Atenza Concept '01 (S)
    Nissan mm-R Cup Car '01 (S)

    Лицензия IC:
    Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) (S)
    Autobacs Garaiya '02 (S)
    Acura DN-X Concept '02 (S)

    Лицензия IB:
    Honda S800 RSC Race Car '68 (S)
    Mitsubishi HSR-II Concept '89 (S)
    Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA) '91 (P)

    Лицензия IA:
    Ford GT (Без полос) '05 (S)
    Land Rover Range Stormer Concept '04 (S)
    Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 (S)

    Лицензия S:
    Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) '09 (P)
    Mazda MX-Crossport Concept '05 (S)
    Opera Honda S2000 '04 (S)

    Особые заезды:

    Karting Gran Turismo Easy: Horn
    Karting Gran Turismo Intermediate: Paint Color
    Karting Gran Turismo Advanced: Paint Color

    Jeff Gordon NASCAR School Easy: Овалы Daytona и Indianapolis доступны в других режимах игры
    Jeff Gordon NASCAR School Intermediate: -
    Jeff Gordon NASCAR School Advanced: -

    Jeff Gordon NASCAR School Все Золото: NASCAR
    Jeff Gordon NASCAR School Все Серебро: Современный Muscle Car
    Jeff Gordon NASCAR School Все Бронза: Классический Muscle Car

    Top Gear Test Track Easy Золото: Top Gear Test Track доступен в других режимах игры
    Top Gear Test Track Intermediate Золото: Lotus Elise Type 72 '01 (S)
    Top Gear Test Track Advanced Золото: Jaguar XFR '10 (S)

    AMG Academy Easy Gold: Winter Ahrweiler In Photo Travel
    AMG Academy Easy Silver: Ahrweiler Gate In Photo Travel
    AMG Academy Easy Bronze: Ahrweiler Street In Photo Travel

    AMG Academy Intermediate Gold: Nürburgring 24hrs available in Arcade and Practice
    AMG Academy Intermediate Silver: Nürburgring 4hr layout available in Arcade and Practice
    AMG Academy Intermediate Bronze: Nurburgring Nordschleife avaiable in Arcade and Practice

    AMG Academy Advanced Gold: Mercedes-Benz SLS AMG '10 (P)
    AMG Academy Advanced Silver: Mercedes-Benz C 63 AMG '08 (P)
    AMG Academy Advanced Bronze: Mercedes-Benz A 160 Avangarde '98 (S)

    AMG Academy Expert Gold: Mercedes-Benz SLR McLaren '03 (S)
    AMG Academy Expert Silver: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) '04 (S)
    AMG Academy Expert Bronze: Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 (S)

    Rally Gran Turismo Easy Gold: Roadgoing Rally Car
    Rally Gran Turismo Intermediate Gold: WRC Style Rally Car
    Rally Gran Turismo Advanced Gold: Historic Rally Car

    Grand Tour
    After 2 events: Siena, Piazza del Campo In Photo Travel
    After 3 events: Main Square of San Gimignano In Photo Travel
    After 4 events: Abbey of San Galgano In Photo Travel

    Sebastien Loeb Rally Challenge Gold: Citroën C4 WRC '08 (P)
    Sebastien Loeb Rally Challenge Silver: Citroën C4 Coupe 2.0 VTS '05 (P)
    Sebastien Loeb Rally Challenge Bronze: Citroën C3 1.6 '02 (S)

    Red Bull X1 Challenge (открывается на 30 уровне) Bronze/Silver/Gold: Red Bull X1 Prototype '10 (P)

    A-Spec Beginner

    Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00 (S)
    FF Cup: Honda Honda Civic SiR-II (EG) ‘91 (S)
    FR challenge: Toyota FT-86 Concept ’09 (P)
    European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44 (P)
    World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58 (S)
    Light Weight K Cup: Suzuki Wagon R RR ‘98 (S)
    Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03 (S)
    World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99 (S)
    Japanese Classics: Honda Z ACT ’78 (S)
    Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

    A-Spec Amateur

    Clubman Cup: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87 (S)
    European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03 (S)
    NR-A Roadster Cup: Mazda KUSABI CONCEPT ’03 (S)
    Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98 (S)
    Japanese 90's Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98 (S)
    Tous France Championship: Citroën 2 CV Type A ‘54 (S)
    Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65 (S)
    Classic Muscle Car Championship: Buick Special '62 (S)
    Supercar Nostalgia Cup: Dome Zero Concept ’78 (S)
    Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

    A-Spec Professional

    Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98 (S)
    Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08 (P)
    Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08 (P)
    la Festa Cavillino: Ferrari California ‘08 (P)
    British Lightweight: Triumph Spitfire 1500 ‘74 (S)
    Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach LP400 ‘74 (S)
    Lupo Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02 (S)
    Japanese 80's Festival: Toyota Celica XX 2800GT ’81 (S)
    GT World Championship: Bugatti Veyron 16.4 ‘09 (S)
    Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

    A-Spec Expert

    Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32 (S)
    Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00 (S)
    Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car '77 (S)
    Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car '85 (S)
    MR Sports Cup: Cizeta V16T '94 (S)
    Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 (S)
    Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS (P)
    Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) '04 (S)
    Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) '05 (S)
    Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

    A-Spec Extreme

    NASCAR Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO (S)
    Schwarzwald League B: Audi Pikes Peak Quattro Concept '03 (S)
    Like The Wind: Minolta 88C-V '89 (S)
    Super GT Series: Calsonic Skyline GT-R race car '93 (S)
    DTM Series: BMW 2002 Turbo '73 (S)
    Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II (S)
    American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03 (S)
    European Championship: Audi Le Mans quattro ‘03 (S)
    Formula GT: Caterham Fireblade (S)
    Extreme events complete: Gift car ticket level 21

    A-Spec Endurance


    Grand Valley 300km: Honda HSC '03 (S)
    Roadster 4 hours: Mazda 110S '68 (S)
    Laguna Seca 200 miles: Infinity Coupe Concept '06 (P)
    Indy 500: XJ13 Race Car '66 (P)
    Suzuka 1000km: Nissan GT-R Concept LM race car (S)
    Nurburgring 4h: Audi R8 LMS Race Car '09 (S)
    Tsukuba 9h: HKS CT230R '08 (P)
    Le Mans 24h: ?
    Nurburgring 24h: ?

    B-Spec Beginner


    Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 (S)
    FF Cup: Honda Civic TYPE R (EK) '97 (P)
    FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept'10 SPORTS (P)
    European Classic Car Championship: Fiat 500 F '65 (S)
    World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 (S)
    Light Weight K Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD'97 (S)
    Vitz Race: Toyota Prius G '09 (P)
    World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth '79 (S)
    Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe '68 (S)
    Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

    B-Spec Amateur


    Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00 (S)
    Euro Hot Hatch League: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00 (S)
    NR-A Roadster Cup: Mazda Furai Concept’08 (S)
    Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type '98 (S)
    Japanese 90's Challenge: Mazda 323F ‘93 (S)
    Classic Muscle Car Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66 (P)
    Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Spéciale ‘63 (S)
    Supercar Nostalgia Cup: DMC DeLorean S2 ‘04 (S)
    Tous France: Alpine A110 1600 ‘73 (S)
    Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

    B-Spec Professional

    Mini Challenge: MARCOS Mini Marcos’70 (S)
    Muscle Car Championship: Ford Mustang GT '05 (S)
    Supercar Festival: Hyundai Clix Concept '01 (S)
    Lupo Cup: Volkswagen Lupo GTI '01 (S)
    Japanese 80's Festival: Isuzu PIAZZA XE '81 (S)
    la Festa Cavillino: Ferrari F40 '92 (P)
    British Lightweight: Lotus Elan S1 '62 (S)
    Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 (S)
    GT World Championship: Pagani Zonda R '09 (P)
    Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

    B-Spec Expert

    Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000 (P)
    Schwarzwald League A: Opel Speedster '00 (S)
    Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (P)
    Trofeo Gallardo: Lancia Stratos '73 (S)
    MR Sports Cup: Cadillac CIEN Concept '02 (S)
    Turbo Race: Honda City Turbo II '83 (S)
    Japanese Championship: Opera Performance 350Z (S)
    Gran Turismo All Stars: NISMO 380RS Super Leggera (P)
    Polyphony Digital Cup: Gran Turismo Skyline GT-R '01 (S)
    Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

    B-Spec Extreme


    Schwarzwald League B: Nuvolari Quattro '03 (S)
    Like The Wind: Toyota 7 Race Car '70 (S)
    B-Spec NASCAR Extreme: Mercury Cougar XR-7 '67 (S)
    European Championship: BMW Concept 1 Series tii '07 (P)
    Super GT: Toyota Castrol TOM's Supra '97 (P)
    German Touring Car Championship: Audi Quattro '82 (S)
    American Championship: Chevrolet SSR '03 (S)
    Formula GT: Suzuki GSX-R/4 Concept '01 (S)
    Dream Car Championship: GT by Citroen Race Car (P)
    Extreme events complete: Gift Car Ticket Level 21

    B-Spec Endurance

    Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S)
    Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10A) '67 (S)
    Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S)
    Indy 500: Ford GT40 Race Car '69 (S)
    Suzuka 1000km: Nissan Fairlady Z-Concept LM Race Car (S)
    Nurburgring 4h: Lexus IS F Racing Concept ‘08 (P)
    Tsukuba 9h: Amuse S2000 GT1 ‘04 (P)
    Le Mans 24h: Toyota GT-One Race Car (TS020) (S)
    Nurburgring 24h:
Треки:
Скрытый текст:
Реальные треки:
Скрытый текст:
Fuji Speedway
Fuji Speedway F
Fuji Speedway GT

Suzuka Circuit
Suzuka Circuit (Смена погоды)
Suzuka Circuit East Course

Daytona International Speedway
Superspeedway – Daytona
Road Course – Daytona

Tsukuba Circuit
Tsukuba Circuit

Circuit de la Sarthe
Circuit de la Sarthe 2009 (Смена времени суток и погоды)
Circuit de la Sarthe 2009 Без шикан
Circuit de la Sarthe 2005
Circuit de la Sarthe 2005 Без шикан

Nürburgring
Nürburgring Nordschleife (Смена времени суток)
Nürburgring GP/F
Nürburgring 24h (Смена времени суток и погоды)
Nürburgring GP/D
Nürburgring typeV

Indianapolis Motorspeedway
Superspeedway – Indy
Road Course – Indy

Autodromo Nazionale Monza
Autodromo Nazionale Monza (Смена погоды)
Autodromo Nazionale Monza Без шикан

The Top Gear Test Track
The Top Gear Test Track

Laguna Seca Raceway
Laguna Seca Raceway

Вымышленные:
Скрытый текст:
High Speed Ring
High Speed Ring (Смена погоды)
High Speed Ring Реверс

Cape Ring
Cape Ring
Cape Ring Inside
Cape Ring North
Cape Ring Outside
Cape Ring South

Autumn Ring
Autumn Ring
Autumn Ring / Реверс
Autumn Ring Mini
Autumn Ring Mini / Реверс

Deep Forest Raceway
Deep Forest Raceway
Deep Forest Raceway / Реверс

Grand Valley Speedway
Grand Valley Speedway
Grand Valley Speedway / Реверс
Grand Valley East Section
Grand Valley East Section / Реверс

Eiger Nordwand Track
Eiger Nordwand Track Short Track (Смена погоды)
Eiger Nordwand Track Short Track / Реверс

Trial Mountain Circuit
Trial Mountain Circuit
Trial Mountain Circuit / Реверс

Городские
Скрытый текст:
London
London
London / Реверс

Rome
Rome
Rome / Реверс

Circuito de Madrid
Circuito de Madrid
Circuito de Madrid / Реверс
Circuito de Madrid Mini
Circuito de Madrid Mini/ Реверс

Tokyo R246
Tokyo R246
Tokyo R246 / Реверс

Côte d’Azur
Côte d’Azur

Special Stage Route 5
Special Stage Route 5 / Ночь
Special Stage Route 5 / Реверс / Ночь
Clubman Stage Route 5 / Ночь
Clubman Stage Route 5 / Реверс/ Ночь

Special Stage Route 7
Special Stage Route 7 / Ночь (Смена погоды)

Гравий и снег:
Скрытый текст:
Eiger Nordwand Track
Eiger Nordwand Track K Trail
Eiger Nordwand Track K Trail / Реверс
Eiger Nordwand Track G Trail
Eiger Nordwand Track G Trail / Реверс
Eiger Nordwand Track W Trail
Eiger Nordwand Track W Trail / Реверс

Toscana
Toscana (Смена времени суток)
Toscana / Реверс (Смена времени суток)

Chamonix
Chamonix Main (Смена погоды)
Chamonix East (Смена погоды)
Chamonix West (Смена погоды)
Chamonix Mini (Смена погоды)
Часто задаваемые вопросы и советы:
Скрытый текст:
  • Каждый следующий уровень требует в 1.28 раз больше опыта, чем текущий. Количество опыта одинаково в А и B спеках.
  • Подержанные машины обновляются раз в один игровой день(6 новых машин). Один игровой день равен одному экрану загрузки(не значок GT, а полоска прогресса).
  • Некоторые редкие, но нужные машины можно купить в Сетевом салоне коллекционера.
  • Да, Вейрон - стандартная машина. Formula GT продается в сетевом магазине.
  • Gran Turismo All Stars проще проходить после прохождения Like The Wind, получив Toyota Minolta
  • Like The Wind проще проходить в такой конфигурации:
    Daytona - Veyron, Indianapolis - Mazda Furai, Chevrolet Corvette ZR-1 RM
  • Гонка исторических суперкаров без проблем проходится на Lamborghini Countach LP400 с максимальным тюнингом, но копить 10 000 000 все равно придется - на трофей.
  • На джойстике можно пройти все, но с лицензиями на золото без наличия руля лучше не заморачиваться.
  • Не можете пройти NASCAR Гордона? Вырубите ABS, это отключает ASM - улучшение времени гарантировано.
  • Гонщики B-Spec не сохраняют темп езды, для уверенной победы необходимо их постоянно направлять.
  • Лучше сохранять примерно одинаковый уровень A-Spec и B-Spec.
  • Стрелочки рядом с гонщиком B-Spec показывают его настроение.
  • По состоянию патча 1.05 - Смена масла на любой машине дает 5% прироста мощности.
  • По состоянию патча 1.05 - Восстановление жесткости в мастерской ничего не дает.
  • По состоянию патча 1.05 - Никогда не ставьте в дождь дождевые шины, обычные гоночные держат лучше.

Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.

Последний раз редактировалось Sanya123; 17.12.2023 в 11:38.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 00:25   #4741
Юзер
 
Аватар для sn00m
 
Регистрация: 10.11.2006
Сообщений: 496
Репутация: 170 [+/-]
Alex_maniac, ужас. Не думал, что формула гт такие проблемы вызывает, что приходится так глубоко настройки копать.
Пройти можно даже не приезжая стабильно первым, т.к. разброс мест после финиша у ботов очень большой. На нюрбургринге в предпоследнем повороте 2/3 соперников просто выносит на траву и разворачивает на каждом круге, т.е. можно просто аккуратно проехать и выиграть, не говоря уже о возможности срезки этого самого поворота. Так же срезать можно и в Монако поворот после туннеля, где-то полсекунды-секунду выигрыша это дает.
__________________
PSN id: sn00m01
sn00m вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 01:33   #4742
Игрок
 
Аватар для @X.E.O.N@
 
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 526
Репутация: 135 [+/-]
Сегодня начал проходить сезонные мероприятия.Сказать вам - это просто нечто.Я 3 000 000 Cr. набил за минут 45.Нравится,что полной халявы не будет ибо нужно превзойти свой результат,а это радует и появляется стремление к идеальной езде.

Никак не могу нормально добавить к себе в друзья форумчан,может быть автор темы или пользователи помогут создать список людей,которые играют по Сети?
Буду очень признателен.
__________________
Assassins Creed Universe
Nothing is True, Everything is permitted
Gran Turismo Franchise
Playstation Network ID: Alpha-State_
MGS Franchise
Heavy Rain
«How far will you go to save someone you love?».
Beyond: Two Souls
God of War Franchise
Grand Theft Auto V
@X.E.O.N@ вне форума  
Отправить сообщение для @X.E.O.N@ с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 08:23   #4743
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 8
Репутация: 3 [+/-]
Цитата:
Сообщение от @X.E.O.N@ Посмотреть сообщение

Никак не могу нормально добавить к себе в друзья форумчан,может быть автор темы или пользователи помогут создать список людей,которые играют по Сети?
Буду очень признателен.
+1 хорошая тема,если что я в теме
ник Gendolf_13
gendolf-13 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 10:03   #4744
Игрок
 
Аватар для АДvok@t
 
Регистрация: 08.08.2009
Сообщений: 958
Репутация: 113 [+/-]
@X.E.O.N@,
gendolf-13, http://forum.igromania.ru/showthread...=89264&page=16
__________________
PSN: advokat_30rus
АДvok@t вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 10:59   #4745
"Strict but Fair..."
 
Аватар для FaNToM1


 
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: It's nowhere...
Сообщений: 19,217
Репутация: 1812 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex_maniac Посмотреть сообщение
попробуй эти:
Именно на таких и пробовал...

Там сложно темп заданный держать на протяжении всех 20 кругов, в этом видать вся моя проблема)
__________________
FaNToM1 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 11:02   #4746
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Protofagus Посмотреть сообщение
Я вообще обычно езжу с видом "от бампера" с аналоговыми приборами (мне так удобнее), но GTRB трясет как шейкер бармена, поэтому максимум что могу терпеть это вид с крыши или "от 3-го лица"
А я маньячу - вид из кабины + среднее увеличение
Вообще перспектива изображения редко где сделана правильно, или есть возможность ее настроить. Странно, что полифония обратив на это внимание сделала только примитивную трехпозиционную настройку. Было бы куда полезнее сделать числовую настройку перспективы, и отдельное управление сиденьем в кабине, для настройки удобного обзора, и уровень тряски линейно уменьшать при уменьшении перспективы.
Я одно время экспериментировал с этим в разных симуляторах. Изначально нормально сделано только в серии Гранпри. В Р-факторе удалось получить правильную перспективу, но тряска не отключаема, по этому ездить очень тяжело. Но при этом результаты улучшаются.

В ряде симуляторов, в которых особое внимание уделено обратной связи, физика этой связи чувствуется во всем -
На стоячей машине руль крутиться туго, с "шорохом", при этом чувствуется как пружинит резина. При повороте руля от упора до упора, в зависимости от схода развала колес усилие сначала нарастает, до точки максимума, а потом слегка падает, при этом кузов машины "гуляет" вверх вниз, если физика обсчитывает этот эффект. При страгивании с повотором руля усилие на руле сначала падает, затем с ростом скорости начинает нарастать. В заносе, в зависимости от того, при каком балансе машина проходит поворот (с разгоном, или на торможении, как распределены векторы сил) руль либо "упирается" либо "тянет", что информирует о тенденции к сносу\заносу и позволяет упредить. С развитием заноса его глубина отражается информацией на руле - он "пустеет", или "наливается. Еще много нюансов. Нормально это реализовано по моему только в i-racing. В r-factor я возился с аддонами FFB и настройками, но получаем либо проработку трения резины, либо реактивные эффекты на руле. Объединить не удалось.

В ГТ5 из вышеперечисленного, с Г25 я нашел только момент на руле в заносе и сносе.
Все остальное отсутствует.
Вопрос к владельцам официальных рулей:
Как проработана обратная связь для них?

Экспериментировал с разными вариантами настроек руля, разницы как будто нету. Между профессионалом, любителем и реализмом кто нибудь заметил разницу?
Усилитель руля по моим наблюдениям делает только одно (опять же на Г25) - при углах поворота выше 90 градусов руль резко "пустеет". Ездить в таком режиме сильно не понравилось - занос, или крутой поворот, и нате...


В школе наскара поворот головы настроен на угол поворота руля. Кто нибудь знает, где задается этот параметр?

Последний раз редактировалось GranDoxin; 01.02.2011 в 11:12.
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 11:23   #4747
Игрок
 
Регистрация: 03.01.2010
Сообщений: 745
Репутация: 48 [+/-]
Поиграл в гт5 пару дней, честно говоря немного большего ожидал от этой игры...
Графика - первое что немножко разочаровало, до этого играл на пк в шифт на макс. настройках, гт5 выглядит намного хуже, кабины там где они есть сделаны не ахти как, много мыла, квадратные тени, в общем далеко не идеал и уж никак не лучше реальности
Машины - их одновременно и много и мало, очень много почти одинаковых машин, машины которые совершенно не нужны, трактора разные которые с трудом сотку жму и прочее, при этом захотелось поучаствовать в гонке на пикапах, а их нигде нет, ни б/у, ни новых, джипов наверное в игре тоже нет, в реале вместо числа 1000 получается около 100 реально хороших интересных и нужных машин для прохождения, при этом только в половине есть вид из кабины, очень обидно.
Очень много вопросов вызывает игра: какую машину лучше приобрести для ралли 10 уровня? Шины для всех машин надо покупать что-ли? Откуда столько денег на них взять? Как нормально отдавать команды б-спеку? сколько бы я не говорил ему медленно ехать его постоянно заносит на поворотах и все углы цепляет...
Есть вообще какое-нибудь руководство к игре, которое все аспекты поясняет?
Сама игра великолепна все-таки, очень порадовала, но довольно сложна, особенно лицензии, серебро очень сложно получить, не то что золото.
Кстати, гонки на выносливость, если ехать 24ч. до пс3 будет работать 24ч.? У меня даже комп столько не работает! Она не крякнет(перегреется) за это время? Хотя скорее крякну я от 24ч. гонки, после 3-4 часов игры уже устаешь...
MrMind вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 11:31   #4748
"Strict but Fair..."
 
Аватар для FaNToM1


 
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: It's nowhere...
Сообщений: 19,217
Репутация: 1812 [+/-]
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
Шины для всех машин надо покупать что-ли?
Желательно...
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
сколько бы я не говорил ему медленно ехать его постоянно заносит на поворотах и все углы цепляет...
Следи за бегунком, для чистой езды он должен быть в синей зоне.
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
Есть вообще какое-нибудь руководство к игре, которое все аспекты поясняет?
В опциях, или в "Моём центре" в нижнем левом углу знак вопроса в желтой иконке.
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
Кстати, гонки на выносливость, если ехать 24ч. до пс3 будет работать 24ч.?
Всё будет.
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
Она не крякнет(перегреется) за это время?
Есть люди, которые платину взяли уже, и с приставками у них всё нормально.

Другое дело, что люди в здравом уме точно не будут сидеть целые сутки пялясь в телевизор.

Меня от 10 круговых гонок то начинает воротить, а там до 200 кругов доходит, если вывести простой расчёт.
__________________

Последний раз редактировалось FaNToM1; 01.02.2011 в 11:35.
FaNToM1 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 12:03   #4749
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
Поиграл в гт5 пару дней, честно говоря немного большего ожидал от этой игры...
Графика - первое что немножко разочаровало, до этого играл на пк в шифт на макс. настройках, гт5 выглядит намного хуже, кабины там где они есть сделаны не ахти как, много мыла, квадратные тени, в общем далеко не идеал и уж никак не лучше реальности
В игре присутствует много элементов (трассы, машины) из предыдущих частей, практически без доработок. И если ехать на стандартной машине по трассе из предыдущей части, то и впечатление соответствующее.
На новых трассах с новыми машинами все несколько лучше - и пейзажи ничего так, и машинки аккуратные. Однако правда в том, что рендеринг движка слишком упрощен - тени и антиалиазинг по сегодняшним мерками "никакие".

Цитата:
Машины - их одновременно и много и мало, очень много почти одинаковых машин,
Одинаковые внешне машины могут прилично отличаться характеристиками, иметь разные возможности для тюнинга. Но и внешние отличия иногда радуют, когда можно выбрать раскраску под свой вкус.

Цитата:
машины которые совершенно не нужны, трактора разные которые с трудом сотку жму и прочее,
Не нужны Вам, нужны другим. На машинах, которые с трудом сотку жмут, тоже можно соревноваться. А иногда приятно просто прокатиться на красивой трассе.

Цитата:
при этом захотелось поучаствовать в гонке
на пикапах, а их нигде нет, ни б/у, ни новых, джипов наверное в игре тоже нет, в реале вместо числа 1000 получается около 100 реально хороших интересных и нужных машин для прохождения,
Пикапы и прочая экзотика редко появляются в продаже, но бывают. Это стимул следить за ассортиментом в магазине. Помогает не пропустить что то действительно хорошее.
Часто несколько чемпионатов остаются не пройденными долго, из за отсутствия машины. Это нормально - разнообразит процесс. Рано и или поздно все равно появится.

Цитата:
при этом только в половине есть вид из кабины, очень обидно.
Меньше, чем в половине - в одной пятой
Это как тот стакан, который наполовину пуст или полон.
Можно так сказать, а можно сказать иначе:
В игре целых двести машин, с проработанным салоном, но и это не всё - 800 машин вдобавок без салона, на каждой из которых можно погонять.

Разработчики сразу сказали, что новых машин (созданных сразу с кабиной) будет 200. А что бы было поинтереснее добавили машины из предыдущих частей.


Цитата:
Очень много вопросов вызывает игра: какую машину лучше приобрести для ралли 10 уровня? Шины для всех машин надо покупать что-ли? Откуда столько денег на них взять? Как нормально отдавать команды б-спеку? сколько бы я не говорил ему медленно ехать его постоянно заносит на поворотах и все углы цепляет...
Надо просто поиграть. Особенно, если нет опыта с предыдущими частями игры. Деньги надо зарабатывать проезжая заезды, а тратить с умом, во всяком случае по началу это очень важно. Основная задача в начале игры - выигрывать за минимальные деньги, и зарабатывать максимум.
Купите Lotus EVORA '09, он стоит 100 000 в салоне. Без тюнинга он легко в режиме б-спек выигрывает чемпионат "Британские легкие автомобили" на уровне "профессионал". Повторяйте трассу "Лондон", за 6 примерно минут зарабатываете 22000 кредитов. Поначалу это очень неплохо.


Цитата:
Есть вообще какое-нибудь руководство к игре, которое все аспекты поясняет?
По сути нету. То, что есть в самой игре - это не руководство, так в общих чертах пересказали что и так видно. До большей части тонкостей придется самому доходить. При этом Ваши вопросы - это не тонкости, основы скорее.
Цитата:
Сама игра великолепна все-таки, очень порадовала, но довольно сложна, особенно лицензии, серебро очень сложно получить, не то что золото.
Руль облегчает задачу.

Последний раз редактировалось GranDoxin; 01.02.2011 в 12:10.
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 13:33   #4750
Опытный игрок
 
Аватар для Turbo
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 1,875
Репутация: 346 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex1680 Посмотреть сообщение
Одинаковые внешне машины могут прилично отличаться характеристиками, иметь разные возможности для тюнинга. Но и внешние отличия иногда радуют, когда можно выбрать раскраску под свой вкус.
ага, особенно сильно различаются митсубиси ГТО и 3000ГТ, прям совсем не клоны
И это далеко не единичный случай...

Добавлено через 5 минут
P.S. До каких пор будут вопросы про деньги? Неужели миллионы разыгрываемые в сетевых заездах недостаточны? Не желаете получать на халяву(а иначе я не могу охарактеризовать эти сетевые гонки), ну пройдите что-нибудь из спец. заездов, бронза везде вполне доступна, если и это не подходит, запустите б-спека, если и тут мало, ну пройди ещё раз заезд - неужели только мне это очевидно?
__________________
Извинения приняты, в конце концов, ты всего лишь человек © Calculon

Последний раз редактировалось Turbo; 01.02.2011 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
Turbo вне форума  
Отправить сообщение для Turbo с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 13:54   #4751
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Turbo,
Цитата:
До каких пор будут вопросы про деньги?
До тех пор, пока люди будут покупать игру, и начинать играть, а с вопросами в форум отправляться
Это бесконечный процесс.
Очевидно - когда знаешь игру, играл в предыдущие части. Если человек впервые видит такой режим игры, то вовсе не очевидно. Сеть не всем доступна, в смысле приставки далеко не у всех подключены к интернету.

Цитата:
ага, особенно сильно различаются митсубиси ГТО и 3000ГТ, прям совсем не клоны
И это далеко не единичный случай...
Ну есть такое. Или хонда 2000 под разными соусами.
А есть еще одинаковые машины в стандартном исполнении и в элитном
Но в целом, внешняя одинаковость частенько скрывает сильные отличия. Самый яркий пример ситроен ГТ - тот что на электротяге вообще другая машина..
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 15:14   #4752
Игрок
 
Регистрация: 03.01.2010
Сообщений: 745
Репутация: 48 [+/-]
Alex1680,
FaNToM1,
Спасибо за ответы Разобрался в б-спеке, оказалось довольно легко. A-spec - 11 лвл, B-spec - 3, еще качать и качать, и машин немало нужно купить для прохождения, в принципе можно продать ненужные, а их уже штук 10 набралось, но жалко, гараж ведь вроде без ограничений, хотя всю тысячу машин навряд ли соберу))
К сети не подключен, поэтому "миллионы" не доступны, да и не думаю что их там легко так получить)
MrMind вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 15:44   #4753
Опытный игрок
 
Аватар для Turbo
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 1,875
Репутация: 346 [+/-]
Цитата:
Сообщение от MrMind Посмотреть сообщение
К сети не подключен, поэтому "миллионы" не доступны, да и не думаю что их там легко так получить)
поверь, легко. Заезды там не сложнее карьерных, а вот денег дают в сто(это не преувеличение) раз больше.
__________________
Извинения приняты, в конце концов, ты всего лишь человек © Calculon
Turbo вне форума  
Отправить сообщение для Turbo с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 16:20   #4754
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
MrMind,
Чего точно не стоит делать - так это торопиться. Незаметно все приходит, и гараж заполняется, и денег прибавляется и не пройденных заездов все меньше остается.

Машины не стоит продавать без острой необходимости (скажем не хватает на редкий автомобиль немного). Во первых не все, но некоторые машины, которые даются в качестве призовых либо очень полезны, либо просто необходимы в будущих заездах. Во вторых, если есть желание получить платину, то придется взять трофей "1000 авто в гараже". Так что я например машины пока как свалку собираю. Потом распродам весь хлам.

В б-спек не торопитесь заводить команду гонщиков. Гоняйте одного, второго когда будет очень нужно легко прокачать на высоком б-спек уровне. Буквально за несколько гонок. Зато Ваш единственный б-спек пилот будет максимально опытный. Что на уровне профи и экстремал очень важно, особенно в соревнованиях, где нельзя выбрать заведомо более мощный автомобиль. Некоторые ребята качают сразу несколько пилотов, по очереди. В итоге имеют скажем троих ботов 12го класса. И ни один из них не может пройти сложную гонку первым. А если бы он был один 24го, то справился бы.

В будущем у Вас будет возможность примерно за 1,5 часа зарабатывать один миллион денег, б-спеком.

Последний раз редактировалось GranDoxin; 01.02.2011 в 16:23.
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 16:52   #4755
Опытный игрок
 
Аватар для Turbo
 
Регистрация: 11.03.2006
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 1,875
Репутация: 346 [+/-]
Alex1680, на счёт б-спека очень сомнительный совет. Один тоже не панацея, для некоторых заездов просто необходим горячий(Монако, например), для наскара же этот гонщик уже не подойдёт. Оптимально это качать 2-3 разной степени горячности.
__________________
Извинения приняты, в конце концов, ты всего лишь человек © Calculon
Turbo вне форума  
Отправить сообщение для Turbo с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 17:34   #4756
Новичок
 
Аватар для Master-NSK
 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 55
Репутация: 4 [+/-]
Так и не нашел ответ на вопрос с восстановление жесткости, это восстановление что-нибудь дает. Да и еще можно ли как-нибудь делать скриншоты?
__________________
Без труда не высунешь........., и не всунешь!
Master-NSK вне форума  
Отправить сообщение для Master-NSK с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 17:36   #4757
"Strict but Fair..."
 
Аватар для FaNToM1


 
Регистрация: 24.11.2006
Адрес: It's nowhere...
Сообщений: 19,217
Репутация: 1812 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Master-NSK Посмотреть сообщение
Да и еще можно ли как-нибудь делать скриншоты?
Делаешь фотографии, портируешь их в XMB, и вот тебе полноценные скрины в 1080p.
__________________
FaNToM1 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 17:37   #4758
Гейммастер
 
Регистрация: 24.08.2006
Адрес: Detroit, 2028
Сообщений: 6,251
Репутация: 684 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Master-NSK Посмотреть сообщение
Да и еще можно ли как-нибудь делать скриншоты?
только в фотомоде.
Цитата:
Сообщение от Master-NSK Посмотреть сообщение
Так и не нашел ответ на вопрос с восстановление жесткости,
плохо искал:
Цитата:
Сообщение от Pathfinder Посмотреть сообщение
По состоянию патча 1.05 - Восстановление жесткости в мастерской ничего не дает.
__________________
--------------------------------------------
There's a universal truth we all have to face... whether we want to or not: everything eventually ends.
As much as I've looked forward to this day,I've always disliked endings...
The last day of summer... The final chapter of a great book... Parting ways with a close friend.
But endings are inevitable. Leaves fall. You close the book. You say good-bye.
Today is one of those days for us. Today we say good-bye to everything that was familiar, everything that was comfortable.
We're moving on. But just because we're leaving, and that hurts...
There are some people who are so much a part of us, they'll be with us no matter what.
They are our solid ground... Our North Star, and the small clear voices in our hearts that will be with us... always.

--------------------------------------------
|Старший бложик|

|Младший бложик|

Righteous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 17:54   #4759
Новичок
 
Аватар для Master-NSK
 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 55
Репутация: 4 [+/-]
Alex_maniac, елки думаю об одном а пишу о другом, не восстановление жесткости а переборка двигателя
__________________
Без труда не высунешь........., и не всунешь!
Master-NSK вне форума  
Отправить сообщение для Master-NSK с помощью ICQ Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 20:06   #4760
Игрок
 
Аватар для GranDoxin
 
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 571
Репутация: 82 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Turbo Посмотреть сообщение
Alex1680, на счёт б-спека очень сомнительный совет. Один тоже не панацея, для некоторых заездов просто необходим горячий(Монако, например), для наскара же этот гонщик уже не подойдёт. Оптимально это качать 2-3 разной степени горячности.
Надо было добавить одного не особо горячего бота.
Я одним прошел все, кроме Монако на хисториках. При этом не испытывая сложностей там, где большинство испытывает судя по постам. Именно из за того, что они распределяют опыт на нескольких пилотов, а я на одного. Что касается Монако, то его большинство слету не проходят. Так как бота нет достаточного уровня, и машины обычно. И все спотыкаются на Таете 7 и Ламбо 400. Это заезд так сделан просто. К тому времени, когда я к нему подошел, у меня бот был один 24 уровня по моему. А у большинства 12-13й. Так вот, я создал нулевого бота и прогнал его в кубке Полифонии на мазде фурай - с первого раза 11й класс...
Так что нормальный совет - качать одного бота, остальных подтягивать быстро на сложных чемпах. Я только недавно завел третьего, четвертого (уже около 30 класса своего основного), так они у меня уже 34 класс - все...
Минус вот такой - мой первый бот уже карьеру свою до максимума довел. Походу теперь у него падать характеристики будут. Но зато остальные - карьера чуть начата, а класс уже под сорок.

Добавлено через 55 минут
Редбул сам по себе - жесть! А редбул на простой (не гоночной) резине с отключенными полностью АБС ПБС - это улетная жесть! )
Чем больше на нем ездю, тем больше он мне нравится.

Последний раз редактировалось GranDoxin; 01.02.2011 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение
GranDoxin вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 05:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100 Яндекс цитирования