[Мота]

Обсуждение по Навальному отныне сюда. Если конечно Алексей не станет вдруг политиком.

За употребление "ватник" и производных с этого момента -обсценка или не стандарт или оскорбление пользователей. Ибо в этом разделе кроме как ругательство применять перестали.

Скрытый текст:

Дорогая передача!
Во субботу, чуть не плача,
Вся Канатчикова дача
К телевизору рвалась.
Вместо чтоб поесть, помыться,
Там это, уколоться и забыться,
Вся безумная больница
У экранов собралась.

Говорил, ломая руки,
Краснобай и баламут
Про бессилие науки
Перед тайною Бермуд.
Все мозги разбил на части,
Все извилины заплёл —
И канатчиковы власти
Колют нам второй укол.

Уважаемый редактор!
Может, лучше — про реактор?
Там, про любимый лунный трактор?
Ведь нельзя же! — год подряд
То тарелками пугают —
Дескать, подлые, летают,
То у вас собаки лают,
То руины говорят!

Мы кое в чём поднаторели:
Мы тарелки бьём весь год —
Мы на них уже собаку съели,
Если повар нам не врёт.
А медикаментов груды
Мы — в унитаз, кто не дурак.
Это жизнь! И вдруг — Бермуды!
Вот те раз! Нельзя же так!

Мы не сделали скандала —
Нам вождя недоставало:
Настоящих буйных мало —
Вот и нету вожаков.
Но на происки и бредни
Сети есть у нас и бредни —
И не испортят нам обедни
Злые происки врагов!

Это их худые черти
Мутят воду во пруду,
Это всё придумал Черчилль
В восемнадцатом году!
Мы про взрывы, про пожары
Сочинили ноту ТАСС...
Но примчались санитары
И зафиксировали нас.

Тех, кто был особо боек,
Прикрутили к спинкам коек —
Бился в пене параноик,
Как ведьмак на шабаше:
"Развяжите полотенцы,
Иноверы, изуверцы, —
Нам бермуторно на сердце
И бермудно на душе!"

Сорок душ посменно воют,
Раскалились добела —
Во как сильно беспокоят
Треугольные дела!
Все почти с ума свихнулись —
Даже кто безумен был,
И тогда главврач Маргулис
Телевизор запретил.

Вон он, змей, в окне маячит —
За спиною штепсель прячет,
Подал знак кому-то — значит
Фельдшер вырвет провода.
И что ж, нам осталось уколоться,
И упасть на дно колодца,
И там пропасть, на дне колодца,
Как в Бермудах, навсегда.

Ну а завтра спросят дети,
Навещая нас с утра:
"Папы, что сказали эти
Кандидаты в доктора?"
Мы откроем нашим чадам
Правду — им не всё равно,
Мы скажем: "Удивительное рядом,
Но оно запрещено!"

Вон дантист-надомник Рудик —
У его приёмник "грюндиг",
Он его ночами крутит —
Ловит, контра, ФРГ.
Он там был купцом по шмуткам
И подвинулся рассудком —
И к нам попал в волненье жутком
И с номерочком на ноге.

Он прибежал, взволнован крайне,
И сообщеньем нас потряс,
Будто наш научный лайнер
В треугольнике погряз:
Сгинул, топливо истратив,
Прям распался на куски,
И двух безумных наших братьев
Подобрали рыбаки.

Те, кто выжил в катаклизме,
Пребывают в пессимизме,
Их вчера в стеклянной призме
К нам в больницу привезли,
И один из них, механик,
Рассказал, сбежав от нянек,
Что Бермудский многогранник —
Незакрытый пуп Земли.

"Что там было? Как ты спасся?" —
Каждый лез и приставал,
Но механик только трясся
И чинарики стрелял.
Он то плакал, то смеялся,
То щетинился как ёж —
Он над нами издевался...
Ну сумасшедший — что возьмёшь!

Взвился бывший алкоголик —
Матерщинник и крамольник:
"Надо выпить треугольник!
На троих его! Даёшь!"
Разошёлся — так и сыпет:
"Треугольник будет выпит!
Будь он параллелепипед,
Будь он круг, едрена вошь!"

Больно бьют по нашим душам
"Голоса" за тыщи миль.
Мы зря Америку не глушим,
Ой, зря не давим Израиль:
Всей своей враждебной сутью
Подрывают и вредят —
Кормят, поят нас бермутью
Про таинственный квадрат!

Лектора из передачи
(Те, кто так или иначе
Говорят про неудачи
И нервируют народ),
Нас берите, обречённых, —
Треугольник вас, учёных,
Превратит в умалишённых,
Ну а нас — наоборот.

Пусть безумная идея —
Вы не рубайте сгоряча.
Вызывайте нас скорее
Через гада главврача!
С уваженьем... Дата. Подпись.
Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзовётесь,
Мы напишем... в "Спортлото"!

Владимир Высоцкий 1977

[Michail Shep]

Выдвигаемые на сегодня версии катастрофы:

Скрытый текст:

Египет 01 ноября – Новости. Самолет российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший в субботу рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синае. В результате авиакатастрофы погибли 224 человека, включая семь членов экипажа.

На данный момент эксперты озвучили четыре основных версии крушения авиалайнера «Когалымавиа»: технические неполадки, теракт на борту, попадание ракеты «земля-воздух», разрушение планера самолета (вследствие некачественного ремонта).

Версия 1

По предварительной версии, озвученной властями Египта, причиной крушения авиалайнера стали технические неполадки А321. Российские следователи проверяют прямые и косвенные причины, которые могли привести к неисправности, чтобы подтвердить или исключить эту версию.

В частности, уже выяснилось, что авиакомпания «Когалымавиа», которой принадлежал самолет, испытывала серьезные финансовые трудности, что могло стать, по мнению экспертов, косвенной причиной катастрофы.

По данным газеты «Известия», долговые обязательства «Когалымавиа» по займам в 2014 году составили более 1 млрд рублей. «Известия» указывают, что это обстоятельство могло повлиять на уровень технического обслуживания самолетов авиакомпании.

Версия 2

Не дожидаясь выяснения причин авиакатастрофы, Lufthansa и Air France прекратили полеты над Синайским полуостровом. Позже к ним присоединилась Emirates.

Значит, руководство крупнейших авиаперевозчиков допускает теракт на борту российского самолета.

За эту версию говорит и тот факт, что борт «Когалымавиа» не обращался за помощью к авиадиспетчерам в аэропорту Шарм-эль-Шейха перед катастрофой, как сообщалось поначалу.

«Связь авиадиспетчеров с российским самолетом осуществлялась в нормальном режиме до момента катастрофы, — заявил министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль. — Российский пилот не просил о помощи, самолет исчез с радаров внезапно».

Версия 3

Самолет был сбит

Представители радикальной террористической организации ИГИЛ (Исламское государство Ирака и Леванта) взяли на себя ответственность за крушение авиалайнера Airbus А-321 компании «Когалымавиа», совершавшего рейс Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на сообщения боевиков ИГИЛ в Твиттере, а также на подконтрольных террористам веб-сайтах. Также имеется информация о появлении заявления ИГИЛ в мессенджере Telegram.

Между тем, эксперты пока склоняются к мнению, что террористы из ИГИЛ лишь хотят воспользоваться ситуацией.

Сообщается, что расположение обломком лайнера Airbus А-321 «Когалымавиа» на земле и положения тел пассажиров свидетельствуют, что они погибли от удара о землю и последующего взрыва, а не от попадания в лайнер ракеты террористов.

Версия 4

В соцсетях активно распространяется информация о том, что самолет был "битым", и на него постоянно жаловались пассажиры. Очень беглая проверка истории инцидентов с этим самолетом дала следующий результат.

По данным airfleets.net, разбившейся самолет эксплуатировался ливанской авиакомпанией MEA и летал под регистрационным номером F-OHMP.

Поиск инцидентов этого самолета в базе данных авиационных происшествий дает описание инцидента от 2001 года в каирском аэропорту.

Цитирую описание инцидента: "Самолет получил "хвостовой удар" - тэйлстрайк - (tailstrike)".

Тэйлстрайк — это удар хвостовой частью самолета по взлетно-посадочной полосе. Видимо, самолет после этого инцидента прошел ремонт. Ремонт в таких случаях считается сложной и дорогостоящей операцией.

Есть как минимум два подтвержденных случая, в которых неправильный ремонт подобных повреждений привел к последующему разрушению самолета в воздухе:
Japan Airlines Flight 123 - 12 августа 1985 (520 погибших) и China Airlines Flight 611 - 2002 год (224 погибших).

Подчеркиваю: по вышеупомянутым катастрофам следователи пришли к окончательным выводам именно о том, что неправильно отремонтированный "тэйлстрайк" был причиной катастрофы.

Можно считать доказанным, что самолеты, пережившие тэйлстрайк и не получившие адекватного обслуживания, могут разрушаться в воздухе, что в свою очередь, может приводить к катастрофам с человеческими жертвами.

Возникает подозрение, что самолет «Когалымавиа» могла постигнуть та же участь: тэйлстрайк в 2001 году плюс возможный неадекватный ремонт и/или обслуживание могли привести к тому, что самолет начал разваливаться в воздухе.

Более того, опыт уже произошедших катастроф показывает, что от момента неправильного ремонта самолета до последующей катастрофы могут пройти годы, причем проблема может оставаться незамеченной при многочисленных рутинных проверках, которые просто не предполагают поиск подобных структурных проблем.

На фотографиях обломков Airbus A321 виден более-менее неповрежденный "хвост", который как бы "отделен" от самолета. Насколько это релевантно для вышеизложенной версии покажет следствие.

Источник: http://www.news-egypt.ru

[pankor]

Сообщение от Silverwing

Там половина, если не больше, катастроф связана с терроризмом, а не банальным попустительством.

Клиника. Даже не прочёл. С терроризмом из 100 связаны 9 шт. Это все что нужно знать о твоей болтовне.

Сообщение от Silverwing

информацию

Ты, напомним, никакую не предоставил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Michail Shep

В соцсетях активно распространяется информация о том, что самолет был "битым",

Мой внештатный специалист именно эту версию и рассматривает. Усталостные трещины. А то что самолёт в воздухе развалился только подтверждает эту версию.

[Silverwing]

Сообщение от pankor

Ты, напомним, никакую не предоставил.

https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Fr..._and_incidents сравниваем во Франции с 2000-ых
И в России - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90...%B4%D0%B0#2014

[pankor]

Сообщение от Silverwing

во Франции с 2000-ых

А РФ у нас с 2000го года?
Напомним.

Сообщение от Silverwing

Нигде столько самолетов с таким количеством жертв не падает, как в России.

И Франция у нас это весь остальной мир? Больше стран нет?

Добавлено через 11 минут
Особо стоит отметить причины аварий
Есть даже такая статистика:
например.

[SamAilward]

Сообщение от Silverwing

Повторю вопрос - ты будешь предоставлять данные по поводу своего опровержения о не лидерстве РФ по авиакатастрофам?

Лоол. Плюсую к Панкору: сам вбросил, сам просит пруфы для опровержения своего вброса.
Это не то слишком толсто, не то уж просто клиника какая-то.

[[CCCP] Monster]

Silverwing, а почему за Францию у тебя только Air France отдувается, а за Россию и военные и вертолетчики и легкомоторные самолеты, и даже дельтапланеристы(!)?

[Sam & Leon]

Ну в последнее время малазийские самолеты часто падали. По крайней мере часто фигурировали в новостях.

[Biosmoke]

Silverwing, получается, я виноват в том, что у тебя в голове черти что и ты совершенно не умеешь вести диалог. Еще при этом упомянул взгляды, о которых я и слова не сказал. Самому не смешно? И для справочки, ты хоть понимаешь как презумпция невиновности работает? Если ты сказал, что человек нехороший, то тебе и доказывать. А не ему, что он не индюк.

[$ith]

Silverwing,
Ты в конец упоролся похоже. Мало того, что РФ хуже всех во всем, так и самолетов у нас падает больше всех
Вот это полный гон. Можно только догадываться () на каких ресурсах ты вдохновляешься.

[pankor]

К слову замечу, что претензии к причинам аварий в РФ смело можно относить к тому кто так яростно разваливал этот сегмент после того как порадовался развалу СССР. Кто закупал самолеты хреновые, например.
И так же напомним, что аварии случались не только у гос компаний, а чаще всего не у них вовсе.

[kassota]

наверное Путин лично редактирует рейтинги

[Teo:)]

Silverwing, терроризм, к слову, тоже самое попустительство.
Согласно статистике, в США в 5 раз больше авиа катастроф. Внезапно, да? Начиная с 1945 года статистика. При том, что все катастрофы СССР приписывают России, что не совсем корректно.
Или для тебя США вдруг не цивилизованная страна?

Добавлено через 16 минут
Michail Shep, это не может быть теракт.
1. Он был бы на руку нашим.
2. Там банально нечем сбить.
А Запад в очередной раз проявляет истерию и несостоятельность.

Добавлено через 19 минут
Michail Shep, ну и да, эти четыре объединяются в две, лоул. Верная среди них - технические неполадки. Как по мне, нужно верхушку просто на нары отправить

[methosean]

Teo, ну тут вряд ли кто полетит, того же фигуранта дела с Як-42 осудили и дали амнистию, да и осудили на 5 лет всего-то

[Michail Shep]

Сообщение от Teo:)

Michail Shep, это не может быть теракт.
1. Он был бы на руку нашим.
2. Там банально нечем сбить.
А Запад в очередной раз проявляет истерию и несостоятельность.

Не теракт на 99%, имхо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Teo:)

Как по мне, нужно верхушку просто на нары отправить

Не смеши мои подковы, виноват будет командир корабля, которому уже пофигу...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от methosean

Teo, ну тут вряд ли кто полетит, того же фигуранта дела с Як-42 осудили и дали амнистию, да и осудили на 5 лет всего-то

+10500

[Silverwing]

Сообщение от pankor

Кто закупал самолеты хреновые, например.

Дак и сейчас закупают. Думаешь, только одна компания такая? Ради прибыли у нас на всем экономят. Что самолеты уже отслужившие почти весь срок в Европе, к нам привозят, что грузовые автомобили, и т.д. А делают так во многом потому, что государству пофиг на это. Либо кому надо проплатили уже.

[pankor]

Сообщение от Silverwing

А делают так во многом потому, что государству пофиг на это. Либо кому надо проплатили уже.

в голос. туда же к "авиакатастроф в РФ больше" ))

[Silverwing]

У нас очень любят чужие беды обозревать по ТВ. Особенно, если в Европе случилось.
Так что авиакатастрофы и шанс растрезовнить о них точно не упустили бы. Но материала нет особого А у нас - пожалуйста.
А вообще, вам похоже заняться нечем, если вы каждый день кому-то что-то доказать пытаетесь.
Вчера даже на банальные стрелки мои ответить не смог и слился

Добавлено через 8 минут
Меня аудитория Шария вообще прикалывает. Посмотрел тут видос про самолет этот как раз. В видосе вроде все нормально, но зашел в комменты и сразу трипл-фейспалм...

Скрытый текст:

Подобные вбросы идут намерено, так как это часть плана США, по разделению двух братских народов, им надо создать под боком у России, антирусское государство и они это успешно делают, через СМИ и подобные вбросы, это как раз способствует возникновению ненависти между народами. Но к исполнителям, которые делают эти циничные вбросы, за денежное вознаграждение, (для них это просто способ заработать, и им плевать пусть там хоть миллионы людей благодаря им погибнут, им просто на это насрать) к этим ублюдкам я настроен радикально, таких подонков, надо казнить публично, при чём жесточайшей смертью и желательно, чтоб они не сразу дохли, а долго и мучительно. Никакой жалости нет к этим демонам, они это уже сполна заслужили.

Короче, опять Украина и США виноваты xD

[OldBoy]

Совет на сегодняшний день:

Когда у тебя нет никаких аргументов - цитируй чужие комментарии с YouTube. Авось это переключит внимание с того, как ты только что облажался.

[pankor]

Сообщение от Silverwing

У нас очень любят чужие беды обозревать по ТВ. Особенно, если в Европе случилось.

очередная глупость. "любят обозревать беды" ? ты хоть что-то понимаешь в новостях?

Сообщение от Silverwing

вам похоже заняться нечем, если вы каждый день кому-то что-то доказать пытаетесь.

тебе по ходу заняться нечем, если ты сюда набИгаешь повбрасывать.

Сообщение от Silverwing

Вчера даже на банальные стрелки мои ответить не смог и слился

Дорогой у тебя проблемы с реальностью, я на весь твой бред ответил, слился тут ты и это подтверждает местное большинство)

Сообщение от Silverwing

Короче, опять Украина и США виноваты xD

у тебя реально проблемы. Комент о радости хохломразей по поводу гибели людей, а не по поводу самой аварии.

Добавлено через 2 минуты
Тут Иванов прокомментировал назначение Сердюка

Глава администрации президента РФ Сергей Иванов прокомментировал назначение экс-министра обороны России Анатолия Сердюкова на пост индустриального директора по авиационной промышленности госкорпорации «Ростех».
По словам Иванова, в Кремле узнали о назначении Сердюкова из СМИ. «Ни у прокуратуры, ни у судебных органов к нему претензий нет, а на нет и суда нет», — цитирует РИА Новости заявление руководителя администрации президента.
Что б они без русских поговорок делали то? ))

[$ith]

2. Там банально нечем сбить.

Зато Египет - не Израиль. Типок заходит в самолет и мочит пилотов. Конец. Ведь они даже тревожную кнопку по какой-то причине не отжали. А она прямо на штурвале. Следовательно произошло что-то очень быстро и очень неожиданно.
Так же сбить есть чем. До 5 тыс. метров бьют и переносные легкие системы, которые не пилингуются. И кстати египтяне такие штуки у террорюг уж находили. А летел самолет низко.