28.06.2006, 03:33 | #1 | ||
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: г.Волжский
Сообщений: 1,483
Репутация: 471
|
Drift
Drift Drift ("Дрифт") — прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Дрифт: от начала до наших дней... Одним из его фанатов был Кеичи Тсучия - победитель многих любительских гонок. Это именно ему принадлежит термин "дрифтинг", он ввел его в обиход. Тсучия был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в дрифтинге на улицах. И быстро приобрел славу среди так называемых хасирия (так называют в Японии гонщиков, в том числе — "уличных"). Он сыграл большую роль в продвижении дрифтинга в массы, зачто и получил прозвище Дорикин (прочитанная с японским акцентом аббревиатура от английского Drift King — король дрифтинга). В 2001 году дрифтинг был возведен в ранг автомобильного спорта, в связи с создание первой профессиональной дрифт-лиги - Гран-при D1. Она была организована, уже на тот момент самым признанным дрифтером мира, Кеичи Тсучией и Дайджиро Инадой. Сейчас дрифтинг в Японии настолько популярен, что всех пилотов публика знает в лицо и на соревнованиях всегда трибуны забиты до отказа. В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей в многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки. В США существует свой аналог D1 - "Formula D". В России же дрифтинг только начал приобритать популярность. На данный момент в России уже существует профессиональная дрифт-лига "Russian Drift Series", в рамках которой проводится чемпионат по дрифтингу. И уже некоторые гонщики-дрифтеры стали известными людьми (например Тимофей Кошарный - победитель первого турнира по дрифтингу «Moscow Cup`08 - Дрифт будет!» и первый российский участник King of Europe: Drift Series) А дрифтить то как? Дрифт — управляемый занос автомобиля при срыве задней оси колес. Передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону. Автомобиль идет под углом к траектории движения, и сила, движущая автомобиль в обычных условиях вперед, на дуге поворота при управляемом заносе раскладывается на две составляющие.1.Радиальная - удерживает автомобиль на кривой и направлена перпендикулярно ей. 2.Тангенциальная — направлена по касательной к траектории и осуществляет движение. Причём перераспределять мощность мотора, вкладываемую в каждую составляющую часть, очень легко (теоретически): чем больше угол заноса, тем меньшая доля мощности идет на движение вперед. А большая — на противодействие центробежной силе. И наоборот: чем меньше угол, тем динамичнее ускорение и меньше сила, удерживающая автомобиль на кривой. На практике овладеть искусством дрифта довольно сложно, требуются долгие и упорные тренировки, необходимо великолепно чувствовать автомобиль, обладать отличной реакцией. Важно отметить, что дрифтом в классическом понимании является движение именно по сухому асфальту на заднеприводном автомобиле. А судьи кто... Уникальность дрифта заключается в том, что соревнования идут не на время. По сути это единственный скоростной вид спорта, результаты в котором определяются не секундами или сотыми их долями, а на основании оценок судей за соответствие конкретным критериям. При оценке выступления гонщика учитывается несколько параметров:• угол к траектории (чем он больше, тем выше оценка); • скорость (от 100 до 150 км/час, и чем выше, тем лучше результат); • траектория прохождения поворота; • зрелищность и стиль (оценивается судьями и зрителями). Крепче за баранку держись... дрифтер Автомобилем для дрифта может быть любая заднеприводная машина с хорошей развесовкой. В профессиональных соревнованиях машины, конечно же, подвергаются тотальной доработке, но для дрифта как такового будет вполне достаточно заменить штатные тормоза на спортивные. Если позволяет бюджет, то хороши бы еще сделать чип-тюнинг, заменить выпуск, поставить спортивные руль и кресло водителя и главное - поставить самоблокирующийся дифференциал (LSD). Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 200SX/240SX, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов.Спасибо в оформлении шапки: Fess292 Сайты по теме: http://www.speedhunters.com/ http://noriyaro.com/ http://drift.com.ua/
__________________
Во имя Рёло, Ванкеля и Святого Апекса. Amemiya.
Последний раз редактировалось Brainiac; 11.04.2011 в 22:07. |
||
|
04.07.2006, 15:22 | #21 | ||
с горы
Регистрация: 22.09.2005
Сообщений: 905
Репутация: 854
|
Попробую) Хотя ЛФС мне не очень. UPD нашел следующее (как ни странно, в Википедии): 1) Часто спереди ставят экстремально отрицательный развал, дабы передние колеса имели лучшее сцепление. Для задних колес этого делать не стоит, ибо тогда машину будет сложно пускать в занос. 2) Значения кастера стоит увеличить, дабы повысить контролируемость машины в заносе.
__________________
zlckd <3 Последний раз редактировалось slowp; 04.07.2006 в 15:38. |
||
|
04.07.2006, 15:51 | #22 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Блин. Сделал ссылки почти на все машины известных пилотов,а форум меня выкинул =(
Дрифт: гид для начинающих Rockstar/Nitto's 1993 Nissan Silvia S13 Blitz Nissan ER34 D1 Spec Toyota Soarer Такахиро Уэно HKS D1 Hiper S15 Silvia RS-2 Toyota Aristo HKS Agent Orange WRX Sti HKS Toyota Altezza/ Blitz Skyline Falken G35 Toyota Soarer Vertex Edition III
__________________
|
||
|
05.07.2006, 08:46 | #23 | ||
In Speed We Trust
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225
|
Pathfinder [RM]
а где Pontiac GTO и Viper ? ЗЫ - видели дрифт кар Майка Питерса (Mike Peters ) найдите посотрите. уссытесь. к тому же он ездит на автомате......
__________________
si vis pacem, para bellum Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс . |
||
|
05.07.2006, 09:07 | #24 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
marine
Ты про эту? А они не японские =)
__________________
Последний раз редактировалось Pathfinder; 05.07.2006 в 09:15. |
||
|
06.07.2006, 02:55 | #26 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Цитата:
Цитата:
__________________
|
||
|
06.07.2006, 05:10 | #27 | ||
In Speed We Trust
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225
|
Pathfinder [RM]
извиняюсь , мой косяк но я имел в виду дрифт кар Майка Питерса 2005 года. а это El Camino 70 какого-то года. и 450 лощадей . и еще 4 ступенчатый автомат.
__________________
si vis pacem, para bellum Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс . |
||
|
06.07.2006, 05:19 | #28 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
marine
Видел,видел. Извращение еще то =)
__________________
|
||
|
06.07.2006, 10:02 | #29 | ||
In Speed We Trust
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225
|
Pathfinder [RM]
во во. он на нем еще и выигрывал. в смысле дуэли и квалификацию проходил не раз . но в лидеры не пробивался . авто мешало.
__________________
si vis pacem, para bellum Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс . |
||
|
08.07.2006, 00:29 | #30 | ||
Игроман
Регистрация: 09.11.2003
Адрес: On the way to Echo
Сообщений: 2,031
Репутация: 286
|
В общем тему объединил со стрит рэйсингом для того, чтобы можно было поспорить-какой вид спорта интереснее и всё в таком духе.И не говорите мне что это невозможно-спорят же ярые поклоннири F1 и WRC-что интереснее.Вот и вам предлагаю заняться тем же самым.
|
||
|
08.07.2006, 13:24 | #31 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Skorpion [RM]
А нам это не надо. Если ты не заметил,мы тут стрит вообще не обсуждаем.
__________________
|
||
|
17.09.2006, 13:38 | #33 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Цитата:
Toyota Chaser Сэйго Ямамото – сделано в Falken
__________________
|
||
|
18.09.2006, 08:57 | #34 | ||
In Speed We Trust
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225
|
Pathfinder
а разве можно на таком дрифтить? он же тяжелый. думаю получиться как с Тойотой Марк 2. где 500 лошадок и она вылетает в первом повороте ( при удачном прохождении 1ого - в следующем )
__________________
si vis pacem, para bellum Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс . |
||
|
18.09.2006, 09:02 | #35 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Нобутеру Танигучи( ака NOB - No One Better) вообще на Aristo ездит.
__________________
|
||
|
18.09.2006, 11:02 | #36 | ||
In Speed We Trust
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225
|
Pathfinder
маньяки. я то видел как весело вылетает Марк. как такую махину удержать - вопрос.
__________________
si vis pacem, para bellum Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс . |
||
|
18.09.2006, 11:11 | #37 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Он вообще то еще и в кольцевых гонках участвует О_О
И еще он всего лишь на 230 кг тяжелее Silvia Spec R Aero
__________________
|
||
|
18.09.2006, 12:47 | #39 | ||
Midnight Runner
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338
|
Все равно он весит меньше 1.5 тонны,тоесть для дрифта подходит. G35 весит больше,а их целых 2 штуки в дрифте.
__________________
|
||
|
19.09.2006, 06:43 | #40 | ||
In Speed We Trust
Регистрация: 16.06.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 699
Репутация: 225
|
Pathfinder
G35 - весит Больше? для меня открытие. ну уж точно легче Мустанга. зато у Мустанга ( как и у ГТО ) есть плюс - V-8.
__________________
si vis pacem, para bellum Любимое авто- Marcos Mantis GT . V-8 , 355 лс . |
||
|
|