|
|
#1 | ||
|
Опытный игрок
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 1,021
Репутация: 265
Предупреждения: 2 |
rFactor ![]() Разработчик Image Space Incorporated Издатель Image Space Incorporated Дата выпуска 2006 Жанр Автосимулятор Платформы Win32 Носитель Интернет, DVD Сайт http://www.rfactor.net/ Системные требования
Достоинства игры: Отличный мультиплеер, намного превосходящий предшественника (F1 Challenge 99-02). Благодаря развитому механизму моддинга, в игру можно вставить практически любую гоночную серию на четырёхколёсных автомобилях. Возможность добавлять собственные плагины — например, телеметрия или голосовые подсказки (споттер). Присутствуют гонки на маломощных учебных болидах и большое количество видов помощи пилоту, что позволяет сесть за игру даже неумелому гонщику. По заверениям разработчиков, в игре присутствует самая реалистичная на то время модель гоночной шины. Широчайший диапазон компьютеров, на которых rFactor нормально работает — игру можно запустить на машинах трёхлетней (на момент выхода игры) давности с использованием DirectX 7, и в то же время поддерживаются шейдеры DirectX 8 и 9, что делает изображение намного более красивым. Недостатки: Изначально доступны лишь несколько вымышленных автомобилей и трасс (благодаря помощи команды «БМВ-Заубер» и её спонсора Intel в версию 1.150 вошли несколько реальных трасс — Нюрбургринг, Монреаль, Сильверстоун и другие) Есть нарекания на физику, force feedback и искусственный интеллект компьютерных болидов. Существуют плагины сторонних производителей, улучшающие force feedback. Отсутствуют гонки в сырую погоду (существуют «мокрые» трассы, но дождь на них невозможно выключить, усилить или ослабить; аквапланирование вообще не смоделировано). Некоторые жалуются на непродуманную систему стартовой сигнализации — стоило бы крупно отобразить стартовый светофор в углу экрана. Дополнительно Скрытый текст: Последний раз редактировалось Вихорь; 20.05.2008 в 18:34. |
||
|
|
|
|
|
#161 | |||
|
Пенсионер
![]() Регистрация: 06.02.2006
Сообщений: 4,519
Репутация: 1218
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Аварии и происшествия в автоспорте https://www.youtube.com/watch?v=U2C51v9Ktww |
|||
|
|
|
|
|
#164 | ||
|
Новичок
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 1
Репутация: 3
|
Тут все подробно написано про RFT 2008 http://www.osrw.com/index.php?go=ustanovkarf2008
Физика в RFT 2008, от мода BMW Sauber 2007 (CTDP) |
||
|
|
|
|
|
#165 | ||
|
Новичок
Регистрация: 14.01.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 15
Репутация: 35
|
|||
|
|
|
|
|
#166 | ||
|
Игрок
![]() Регистрация: 01.01.2008
Сообщений: 907
Репутация: 341
|
Ненависть Вихря к рФ уже входит в местные легенды
А ответ прост: F1Ch + многочисленные моды.. Последний раз редактировалось F.o.x; 25.08.2008 в 16:49. |
||
|
|
|
|
|
#167 | ||
|
Новичок
Регистрация: 14.01.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 15
Репутация: 35
|
Цитата:
Что же до челленджа, то старичку конечно памятник, но он морально устарел. И никакие моды и патчи физику в ней не поднимут на более высокий уровень. |
||
|
|
|
|
|
#168 | ||
|
Игрок
![]() Регистрация: 01.01.2008
Сообщений: 907
Репутация: 341
|
Цитата:
почитай пару первых страниц этой темы.. |
||
|
|
|
|
|
#169 | ||
|
Новичок
Регистрация: 14.01.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 15
Репутация: 35
|
Придется таки перечитать несколько страниц, очень уж интересно, чем не устраивает физика рФ. Могу предположить, что высокой сложностью, ну так... это уже дело каждого.
|
||
|
|
|
|
|
#170 | ||
|
Пенсионер
![]() Регистрация: 06.02.2006
Сообщений: 4,519
Репутация: 1218
|
Из нынешних... Нет такой.
Цитата:
Цитата:
__________________
Аварии и происшествия в автоспорте https://www.youtube.com/watch?v=U2C51v9Ktww |
||
|
|
|
|
|
#171 | ||
|
Игрок
![]() Регистрация: 01.01.2008
Сообщений: 907
Репутация: 341
|
Хм.. интересно.. Вроде как рФ получше Челенжа, вроде как покрасивей и т.п. , НО он не произвел такого фурора как в свое время Челенж и по этому не то... Странная позиция..
|
||
|
|
|
|
|
#172 | ||
|
Новичок
Регистрация: 14.01.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 15
Репутация: 35
|
Позицию понял
|
||
|
|
|
|
|
#173 | ||
|
Юзер
Регистрация: 05.12.2007
Адрес: Псков
Сообщений: 400
Репутация: 103
|
если рассматривать Челлендж и Рфак чисто с симуляторной точки зрения, то Челлендж лучше, ведь в симуляторе главное это физика, а физика в Челлендже сложней!
в Рфаке она более интересна, она чуть проще(совсем чуть-чуть), но там чувствуешь вертикальные перемещения и т.д, асфальт неровный в Рфаке чувствуется хорошо. так что я бы сказал что тут равенство, но физика в Челлендже сложней(совсем чуть-чуть ).
__________________
- |
||
|
|
|
|
|
#174 | ||
|
Шоссе в никуда
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Горно-Алтайск
Сообщений: 12,521
Репутация: 3638
|
Jarno Trulli
Мне 2двд фактора пацан послал, скоро придут, после чемпа поможешь разобраться? А по личке это нельзя спросить?
__________________
![]() Последний раз редактировалось Вихорь; 06.09.2008 в 20:11. |
||
|
|
|
|
|
#175 | ||
|
Юзер
Регистрация: 18.12.2007
Сообщений: 100
Репутация: 62
|
Тойота TF108 на трассе и в игре.
http://vimeo.com/1948665
__________________
"Гонки - это жизнь, все остальное - ожидание." Р.Караччиола |
||
|
|
|
|
|
#177 | ||
|
Игрок
![]() Регистрация: 01.01.2008
Сообщений: 907
Репутация: 341
|
toymax
В днище болида изготавливались тоннели, расположенные продольно. Тоннели начинались на носу машины относительно узкими соплами и расширялись по мере удаления к заднице. Т.о., воздух, попадавший в сопла, расширялся по мере продвижения через тоннель и создавал разрежение под днищем машины. Это использовалось в 70-80 г.г. если обобщить мою копипасту..
Последний раз редактировалось F.o.x; 18.10.2008 в 13:32. |
||
|
|
|
|
|
|