[Вихорь]

Чемпионат по F1 Challenge
Чемпионат в королевском классе машин Формула-1.

Регламент чемпионата:

Скрытый текст:

Официальный регламент чемпионата в классе машин Формула-1.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Члены клана Road Masters отвечают за все аспекты проведения чемпионата.
1.2. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge '99-'02 компании EA Sports, 2000 сезон.


2. НАСТРОЙКА ИГРЫ
2.1 Имя пилота — ник на форуме и в игре должен быть идентичным.
2.1. Пункт RULES:

RACE LENGHT – 35%
FLAG RULES - On
FUEL USAGE – х3
TYRE WEAR – х3
MECHANICAL FAILURES - Normal


2.1.5. Пункт Difficulty:
Weather - Changing
DAMAGE - 30%
STEERING ASSISTANCE – on
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE - on
BRAKING POINT ASSISTANCE - on
STABILITY ASSISTANCE - high
SPIN RECOVERY - off
INVULNERABILITY - off
AUTO SHIFTING – on
TRACTION CONTROL - high
ANTI-LOCK BRAKES - high
PIT LANE ASSISTANCE - off
CLUTCH ASSIASTANCE - on
AUTOMATIC REVERSE - on

2.2. Все команды имеют одинаковый мотор и физику.

3. ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

3.2.0. ПРАКТИКА.
3.2.1. Длительность сессии — 10 минут.
3.2.2. Присоединение к сетевой игре осуществляется во время практики.
3.2.3. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.4.0. КВАЛИФИКАЦИЯ

3.4.1.На квалификацию даёться 20 минут и 12 кругов, считая прогревочные круги, быстрые круги и круги возвращения. По результатам квалификации определяются места на стартовой решётке.


3.5.0. РАЗОГРЕВ (WARM UP)

3.5.1. Длительность сессии — 5 минут.

3.5.2. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.6.0. ГОНКА

3.6.2. Дистанция гонки составляет 35%
3.6.3.0. Процедура старта:
3.6.4.1. Места на стартовой решётке распределяются автоматически по результатам квалификации, в случае если по какой-либо причине связь между гонкой и квалификацией была прервана, места распределяются согласно временам квалификации.
3.6.3. Разговоры во время гонки запрещены.

3.7.1. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место – 4 очка
Шестое место – 3 очка
Седьмое место – 2 очка
Восьмое место – 1 очко

3.7.2. Места в чемпионатах распределяются согласно количеству набранных очков в проведенных этапах. При равенстве очков у двух и более пилотов — преимущество имеет пилот, выигравший большее количество этапов, при одинаковом количестве побед сравнивается количество вторых мест, при одинаковом количестве вторых мест, сравнивается количество третьих и т.д.

3.7.3. Если гонщик проезжает 90% дистанции (или отстает от лидера на 10% от общего числа кругов), к примеру, в Австралии 34 круга, то 10% от этой суммы - 4 круга (всегда округляется в большую сторону), то он будет классифицирован! Если например доехало всего 5 болидов, то он будет 6-м, если доехало 10, он будет 11-м!

3.8.0. Главный судья должен остановить гонку и назначить ее рестарт:
3.8.1. Во время первого круга более половины вышедших на старт болидов получили повреждения или попали в аварию.
3.8.2. Выявлены проблемы технического плана.
3.8.4. После первых двух кругов гонку продолжает половина участников.
3.8.4. По требованию больше половины участников гонки.

3.10. Судья может не допустить к гонке участника с большим пингом.

3.11. Судья может не допустить к гонке участника, у которого обнаружен “.HDV mismatch” или engine.ini

3.13.0. Участник из-за которого делается рестарт перемещается на последнию позицию.

3.13.1. Участник из-за которого делается рестарт повторно стартует с последней позиции с задержкой 15 секунд

3.13.2. Участник из-за которого делается рестарт трижды дисквалифицируется с ГП.

3.14.3. Участник просящий рестарт из-за того, что попал в аварию на первом круге получает штраф - старт с последней позиции на следующем ГП.

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.

4.1. Гонщик обязан пропустить сбитого им пилота в течение одного круга; если сбитый пилот получил повреждения, то гонщик не обязан его пропускать, а обязан заехать в питы в течении трех кругов и отстоять 10 секундный штраф.

4.1.1. Если у пострадавшего в результате столкновения был потерян задний спойлер, то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 30 секунд.

4.1.2. Если пострадавший пилот в результате столкновение не может продолжать гонку (сломано 1 или более колес), то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 60 секунд.

4.2. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.3. Повреждения болида и последующие действия пилота:
1) При потере одного колеса пилот обязан нажать ESC или заехать в боксы в течении одного круга, если потеря колеса произошла на последнем круге, то пилот имеет право завершить гонку доехав до финишной линии.
2) При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
3) При любом другом повреждении пилот на свое усмотрение имеет право починить неисправность заехав в боксы или продолжать гонку.

4.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!:
4.4.1. Необоснованное экстренное торможение на прямой.
4.4.2. Двойное пересечение траектории движения (при движении по прямой).
4.4.3. Движение в противоположную сторону.
4.4.4. Превышение скорости на пит-лейн во время квалификации и гонки.
4.4.5. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.
4.4.6. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.4.7. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан съехать с трассы в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность. При невозможность выезда за пределы трассы, пилот обязан незамедлительно нажать клавишу ESC.
4.4.8. Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой. Если при обгоне произошло вынужденное срезание и при этом пилот успел совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу.
4.4.9. Пересекать сплошную белую линию при выезде из пит стопа.

4.4.10. Пересекать сплошную белую линию на питлейне. Разрешается только при подъезде к своим боксам.
4.4.11. Быть помехой в квалификации для пилота, который находится на быстром круге.

5. НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

5.1.0. Автоматически выносимые компьютером (в некоторых случаях судьями чемпионата):
5.1.1.1. Фальстарт — Stop&Go; в случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация из гонки (выносится судьями).
5.1.1.3. Превышение скорости на пит-лейн: во время гонки - Stop&Go; во время квалификации - штрафное очко
5.1.1.4. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки — Stop&Go, если компьютер не наказывает, а нарушения были явными, то судьи имеют право дать штраф;
5.1.1.5. Выезд на трассу с пит-лейн на красный сигнал светофора — дисквалификация из сессии.

5.2.0. Выносимые и контролируемые судьями чемпионата:
5.2.1. Несанкционированное изменение настроек игры или файлa:
1) во время гонки - дисквалификация из чемпионата;
2) во время практики - дисквалификация из практики;
3) во время квалификации - дисквалификация из чемпионата;
5.2.2. Несанкционированное изменение конюшни – предупреждение.

5.2.3.0. Необоснованное экстренное торможение на прямой, толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы, а также толчки на прямой при движении рядом – по решению судей: от простого предупреждения до штрафа.

5.2.3.1.0.Инценденты возникшие в результате борьбы за позицию.
5.2.3.1.1 Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, но при этом не получил повреждений, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
1) во время квалификации – простое предупреждение.
2) во время гонки - от простого предупреждение до штрафа.
5.2.3.1.2. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, и при этом получил повреждения, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан заехать в питы и остановиться у боксов команды Минарди и засечь 10 секунд, после он может продолжать гонку.
1) во время квалификации – штрафное очко
2) во время гонки - штрафное очко

3) если пострадавший в результате инциденты потерял заднее антикрыло, то к окончательному результату добавляется 30 секунд.
5.2.3.2.0. Инциденты возникшие в результате лага.
5.2.3.2.1. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый не получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
5.2.3.2.2. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан проехать через пит-лейн.
1) во время квалификации – от предупреждения до штрафа
2) во время гонки - от предупреждение до штрафа
5.2.3.2.3. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота, виной чему является лаг и при этом обгоняющий не видел всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика может продолжать гонку без всяческого наказания.
1) во время квалификации – предупреждение.
2) во время гонки - предупреждение.
5.2.4. Несанкционированный выход из сетевого соединения — предупреждение;
5.2.5. Опоздание к началу квалификации — старт с последней позиции.
5.2.6. Движение по трассе без одного колеса – предупреждение.
5.2.6. Неосторожная езда пилота во время прогревочного круга, повлекшая за собой повреждения другого болида (болидов) – от простого предупреждения до особого.
5.2.7.1. При назначении рестарта из-за массового столкновения на первом круге, к виновным пилотам могут быть применены следующие виды наказаний:
1)предупреждение.
2)штраф
3)перемещение в конец стартовой решетки.
4)дисквалификация.

5.2.8. Создание аварийной ситуации в боксах, результат которой привел к потери времени, развороту или сходу одного или нескольких участников гонки – от простого предупреждения до штрафа.
5.2.9. За грубые (или постоянные в течении сезона) нарушения на провинившегося пилота может быть дополнительно наложено наказание вплоть до дисквалификации.
5.2.10.1. Умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга во время квалификации — время, показанное пилотом, аннулируется.
5.2.10.2. Умышленный выезд за пределы трассы во время гонки, приведший:
1) к выигрышу времени прохождения круга — предупреждение:
2) к выигрышу времени прохождения круга повторно, а также к сохранению своей позиции — от предупреждения до дисквалификации. (Если пилот, выигравший или сохранивший свою позицию благодаря выезду за пределы трассы, в течение одного поворота обязан пропустит вперед, идущий за ним болид — наказание не будет применено).
5.2.11. Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит стопа - от предупреждения до штрафа.

5.2.14.0 Разговоры во время Гран При:
5.2.14.1. Разговоры во время квалификации - от предупреждения до штрафа.
5.2.14.2. Разговоры во время гонки - от предупреждения до особого предупреждения.
5.2.14.3. Мат на протяжении всего Гран При - дисквалификация.

5.3.1. Два предупреждения приравниваются к одному штрафному очку.
5.3.2. Пилот набрашвый 3 штрафных очка пропускает следующую гонку.

5.5. При возникновении инцидентов, не урегулированных в данном регламенте, решение о необходимости и виде наказания принимает главный судья.

6. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОТЕСТ
6.1. Пилот имеет право в течение 30 минут после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания устно заявить о своем несогласии.
6.2. В случае неудовлетворения протеста, по требованию заявителя протест может быть рассмотрен заново.
6.3 Протест следует подовать в ЛС судье.
6.6.0. К нарушителю могут быть применены следующие виды наказаний:
6.6.1. добавление от 5 до 60 секунд к результату в гонке.
6.6.2. старт с последней позиции в текущем или следующем Гран При.
6.6.3. старт с последней позиции на следующем Гран При с задержкой 10 секунд.
6.6.4. дисквалификации: практики, квалификации, гонки, этапа, чемпионата.
6.7. Протест должен быть правильно оформлен, иначе протест рассматриваться не будет (указать время повтора (если это в гонке), с кем произошел инцедент... свои комментарии по данному инцеденту.. если у вас или у него был лаг, то указать скрин инцедента и другую информацию...).
6.8. Протест на решение главного судьи рассматривает судейская коллегия. Разберательство идет 5 дней, после чего дело будет закрыто.

Призы:

Скрытый текст:

Личный зачёт:
1 место - аватар 130х130 + 15 репутации
2 место - статус + 10 репутации
3 место - 5 репутации

Командный зачёт:
1 место - по статусу и 10 репутации каждому члену команды
2 место - по 5 репутации каждому члену команды

Состав команд:

Скрытый текст:

West McLaren Mercedes
1)Вихорь
2)Mr.Ecko

Scuderia Ferrari Malboro
3)Royal_Flush
4)HaNproKilleR

B&H Jordan Honda
5)Spleet
6)Jarno Trulli

BMW Williams F1 Team
9)TemidZer
10)Rivfader

Playlive Benetton F1 Team
11)NightWish
12)Air23


Arrows Supertech
18)Е-Горец
19)Fоrza

Личный зачёт:

Скрытый текст:

№___Ник_______Команда___Очки
1)Air23________Benetton___44 очка
2)Вихорь______McLaren___42 очка
3)Royal_Flush__Ferrari_____37 очков
4)Е-Горец_____Arrows_____24 очка
5)TemidZer____Williams____24 очка
6)Fоrza________Arrows_____16 очков
7)Jarno Trulli___Jordan______15 очков
8)HaNproKilleR__Ferrari_____14 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Rivfader____Williams______3 очка
12)Pro Gamers__Jordan______2 очка
13)Spleet______Jordan_______1 очко

Командный зачёт:

Скрытый текст:

№__Команда__Очки
1)Ferrari_____51 очко
2)Benetton___49 очков
3)McLaren___47 очков
4)Arrows_____40 очка
5)Williams____27 очков
6)Jordan_____18 очков

Календарь:

Скрытый текст:

____Страна______Трасса________Дата__
Австрия(Т)______А-1 Ринг______24.11.07
Австралия______Альберт-Парк__01.12.07
Бразилия_______Интерлагос_____08.12.07
Великобритания_Сильверстоун__15.12.07
Австрия________А-1 Ринг______22.12.07
Италия_________Монца________29.12.07
Малайзия_______Сепанг_______05.01.08

Cервер открывается в 23.00 МСК

Штрафные баллы:

Скрытый текст:

HaNproKilleR - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Royal_Flush - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Rivfader - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
NightWish - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
Jarno Trulli - 2 штрафные очка
TemidZer - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Forza - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Вихорь - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Spleet - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Е-Горец - 1 штрафное очко
Mr. Ecko - 1 штрафное очко
Air23 - 1 штрафное очко

Интервью с Royal Flush, Е-Горец, TemidZer

Интервью с Air23 и Вихорь

[TemidZer]

Air23 это конечно всё прикрасно,что ты выиграл и написанное тобой тоже ничего,что такие таланты в Ф1 делают??? Но я думаю,что не все лавры твои...не стоит забывать про скромную команду Williams,это мы начали организовывать и проводить тесты,это мы подали идею с раскраской болидов и я думаю никто не будет против того,чтобы вручить нам приз зрительских симпатий,как самой лучшей,дружной и организаторско-развлекательной команде.
И в завершении всего я хотел сделать 3-х минутный ролик из лучших моментов чемпионата,чтобы у каждого осталась память об этом чемпионате и сделаю,если наша команда получит этот приз.
А в качестве приза я и мой напарник Rivfader хотим видеть статус,вот так вот не больше и не меньше,ведь мы скромняги.
А Эйр организует церемонию награжденя,опишет всё красиво,как он умеет.
P.S. ждём Вашей поддержки.

[be_iceman]

Сообщение от TemidZer

и я думаю никто не будет против того,чтобы вручить нам приз зрительских симпатий,как самой лучшей,дружной и организаторско-развлекательной команде.

скромняги, нечего сказать

[Air23]

TemidZer
Мда,недетские у вас запросы.Призы ещё будут,не сомневайтесь.

[Вихорь]

TemidZer, мы подумаем. Призы ещё будут, но это будут не статусы и аватары.

[NightWish]

Air23
Шикарно

TemidZer
Я бы Ривфейдеру дал бы приз какой-то, за его поступок хороший.

Ну вообще я ни как не влияю на выдачу призов, так что - даж не знаю что и сказать на твой запрос)

[Rivfader]

скромняги, нечего сказать

А разве вышесказанное неправда???
Williams - лучшая команда. И это факт. Это объективное мнение.
Хоть и неправильно говорить "Если бы...", но я скажу: если бы никто никого не убивал в гонках и никто не терял позиции из-за этого и из-за долбанных лагов, то распределение очков было бы совсем другим. Как в ЛЗ, так и в КК. И Williams, безусловно, занял бы первое место в КК. И если в других командах один гонщик быстрый, другой нет, то в Williams (да, это не скромно, но это факт) оба гонщика быстры. Конечно до двух лидеров нам далеко Но среди остальных гонщиков мы находимся в лидирующей группе (вместе с Роялом ). И это позволило бы нам взять КК.
Williams - самая дружная команда. Мы с самого начала чемпионата активно работаем как одна команда, обмениваемся сетапами, полезными советами, организуем тесты (ну это уже про организованность ) (разве они не были полезны?). И все это не из личной выгоды, но во благо

[be_iceman]

конечно, все команды хороши

Сообщение от Rivfader

если бы никто никого не убивал в гонках и никто не терял позиции из-за этого и из-за долбанных лагов, то распределение очков было бы совсем другим

лаги не только у вас были, вон форса ваще первые гонки доехать до финиша не мог, я не против чтобы например какой-то приз зрительских симпатий дали, но как-то это слишком нагло и вызывающе говорить - люди, а че нам ничего не дали? мы тоже хотим.

[Air23]

Сообщение от Rivfader

Мы с самого начала чемпионата активно работаем как одна команда, обмениваемся сетапами, полезными советами

Думаешь другие команды этого не делали?

[Forz]

Сообщение от Rivfader

если бы никто никого не убивал в гонках и никто не терял позиции из-за этого и из-за долбанных лагов, то распределение очков было бы совсем другим

следуя твоей логике очки нужно начислять по результатам квалификации - бред, самому не смешно?

Сообщение от Rivfader

И все это не из личной выгоды, но во благо

уже такое чувство что из личной выгоды
А вообще это некрасиво вот так выпрашивать статусы, хотя не против призов дополнительных, но само по себе, то что вы написали, некраисво

[Вихорь]

Я же не ору, что если бы не мой грабанный инет в Монце, то я взял бы титул и КК. А вообще вам всем высланы анкеты, выбирайте лучших по вашему мнению.

[TemidZer]

Ну вот опять 25. Люди чё за реакция у вас??? Считаете себя такими правильными, хотя всем всё про всех известно, но у вас же хватает наглости говорить о справедливости и тому подобное. Вообще написали чтоб разрядить обстановку, а там глядиш может и вправду дали бы, а вы тут опять войну начинаете!!!!!!!!
Е-Горец то что ты сделал по отношению к Ярно называется как угодно, но не так как ты это называешь!!!!

[be_iceman]

TemidZer
начал все ты со своими запросами, и нечего возмущаться, все, сезон закончен

[Rivfader]

лаги не только у вас были

А я всех и имел ввиду. Не только нас.

Думаешь другие команды этого не делали?

Ну судя по тому, что Найт просил сетапы у Вихря, да, не делали

следуя твоей логике очки нужно начислять по результатам квалификации - бред, самому не смешно?

Я же написал "если бы не убивали". Одно дело просто вытолкать в гравий, другое - разбить машину.

Я же не ору, что если бы не мой грабанный инет в Монце, то я взял бы титул и КК.

Я же не ору, что если бы не мой гребанный инет в Австралии, зависание игры в Австрии и т.д.

Вот что интересно, пока кое-кому было выгодно, так назывались прям друзьями на век, а тут все, сезон окончен, все свободны... Поддержали бы хотя бы.

[be_iceman]

прозвучало милое выступление эира, но тут встрял теми, возмущенный что вильямс призов не получили
сезон закончен, чего теперь сожалеть что когда-то на бразилии мне дали штраф незаслуженно, ой да вы чо если б не австрия я бы кубок получил, ребят вы сами начали такие разговоры, а теперь еще и обижаетесь, у всех команд были проблемы, кому-то повезло, кому-то нет и глупо жалеть скажем о неподанном протесте, ведь это ваше личное дело

[Rivfader]

Е-Горец
Неужели ты не понял???
Мы не сожалели о каких-то там протестах, об упущенных очках, о пропущенных гонках. Мы просто хотели, чтобы наши труды не остались незамеченными, чтобы это отозвалось нам сторицей
А вы восприняли все в штыки... Williams and Arrows together forever, нах... не твои слова, но все же...


Тут высказывалось желание улучшить регламент на следующий сезон
Напишу свои предложения. Во-первых, штрафы. Вот в последнем ГП два гонщика получили по +5 секунд за "обоюдоострую борьбу". Извините, а как по вашему должно быть?
- Сударь, не соблаговолите ли вы освободить мне трассу, я желаю вас обогнать.
- Нет, что вы, ни в коем разе.
- Ну позвольте, я ведь еду быстрее вас.
- Ну извольте, я сейчас съеду в гравий, и вы можете меня пройти.
Так по вашему должно быть? Представьте, если бы такие штрафы были бы в реальной Ф1. Половину гонщиков точно штрафили бы каждую гонку))
Да и за выталкивание в гравий штрафить не надо, разве в реальной Ф1 кто-нибудь за это получает штрафы?
Во-вторых, старт. Тут надо что-то кардинально менять. Вы видели когда-нибудь, что бы в Ф1 после первого поворота в живых оставался только обладатель поула, следующие три гонщика вылезали из гравия, а стартующие последними оказывались впереди? У нас ведь как получается - стартующие впереди (вторая линия), естественно, начинают тормозить раньше, чтобы не вынести впереди идущих, а те кто сзади, несутся сломя голову, соревнуясь кто кого перетормозит, и выносят впереди идущих. Мы к повороту подходим одной большой кучкой)) Я думаю, чтобы остудить пыл гонщиков на старте, надо за завал на старте виновнику давать DQ на следующий ГП (ну или на текущий). Тогда будет хоть какой-то стимул нажать на тормоз пораньше

[TemidZer]

Е-Горец ты ведать сегодня с офигенного похмелья. Понимаешь всё туго. Мой тебе совет почитай это на свежую голову с самого начала. Мож сам поймёшь что к чему. Мы тут попрошайнечеством не занимаемся. И не жалеем себя.
Чё вообще ты так воспринимаешь мои и Рифа сообщения??? Тебя что Williams-ы в детстве обижали? тебе пишешь "всё хорошо" ты опять разводишь диспуты!!! Тебе как буд-то заняться больше нечем. Тебя же не обделяют. На 2 место твоё никто не лезет.

На счёт регламента полностью согласен с Rivfader. Я бы за старт посильнее наказывал. Например пожизненный старт с задержкой в 10 сек. Ну или вплоть до снятия очков.
Вихорь давай перед началом чемпа тест на знание регламента устроим. Мне кажется тут половина его вообще не читали и темболее не знают. Хоть выучили что пропускать надо если выбьешь кого-то с трассы. И несогласные с регламентом пусть вообще не выходят на старт. Чтоб по середине чемпа небыло такого что. "Регламент г..но я против и т.д."

[be_iceman]

Сообщение от Rivfader

Представьте, если бы такие штрафы были бы в реальной Ф1

это тебе не реальная Ф1 и тут в основном новички, а не проф. гонщики
TemidZer
если бы не было поста 1241 не было б всего этого бреда, я вас успокоить пытаюсь, вы снова орете про свой регламент, штрафы итд - достали ей богу
вы в теме постоянно сидите, но пишите посты через пару часов и сразу вдвоем, че придумываете как лучше бомбить соперника своим флудом?

Сообщение от TemidZer

ты ведать сегодня с офигенного похмелья

я пожалуй удалюсь из темы и не буду продолжать флуд, господа великие гонщики из вильямс

[Вихорь]

Сообщение от Rivfader

Напишу свои предложения. Во-первых, штрафы. Вот в последнем ГП два гонщика получили по +5 секунд за "обоюдоострую борьбу". Извините, а как по вашему должно быть?
- Сударь, не соблаговолите ли вы освободить мне трассу, я желаю вас обогнать.
- Нет, что вы, ни в коем разе.
- Ну позвольте, я ведь еду быстрее вас.
- Ну извольте, я сейчас съеду в гравий, и вы можете меня пройти.
Так по вашему должно быть? Представьте, если бы такие штрафы были бы в реальной Ф1. Половину гонщиков точно штрафили бы каждую гонку))

А ты посмотри тот эпизод, они друг друга толкали на торможении, за борьбу корпус в корпус я не наказываю.

Сообщение от Rivfader

Да и за выталкивание в гравий штрафить не надо, разве в реальной Ф1 кто-нибудь за это получает штрафы?

А ты часто такое видишь? За такое сразу ДК дают.

Сообщение от Rivfader

Во-вторых, старт. Тут надо что-то кардинально менять. Вы видели когда-нибудь, что бы в Ф1 после первого поворота в живых оставался только обладатель поула, следующие три гонщика вылезали из гравия, а стартующие последними оказывались впереди? У нас ведь как получается - стартующие впереди (вторая линия), естественно, начинают тормозить раньше, чтобы не вынести впереди идущих, а те кто сзади, несутся сломя голову, соревнуясь кто кого перетормозит, и выносят впереди идущих. Мы к повороту подходим одной большой кучкой)) Я думаю, чтобы остудить пыл гонщиков на старте, надо за завал на старте виновнику давать DQ на следующий ГП (ну или на текущий). Тогда будет хоть какой-то стимул нажать на тормоз пораньше

Тут ещё можно подумать.

Сообщение от TemidZer

Вихорь давай перед началом чемпа тест на знание регламента устроим. Мне кажется тут половина его вообще не читали и темболее не знают.

Я в этом абсолютно не сомневаюсь

[Jarno Trulli]

Тим и Риф молодцы , регламент надо прверять у каждого, и начёт наказаний , ведь в Ф1(настоящей) борьба порой заканчивается вылетом в гравий , но не сходом , за это редко наказывают, но у нас то лаги , я думаю надо наказывать только за вылеты которвые нанесли серьёзные повреждения и сходы.

[be_iceman]

Jarno Trulli
а если меня будет 1 и тот же игрок, который не будет бороться на очки, допустим еще и на круг отстает, выносить несколько раз и пропускать? по твоему и это без штрафа?
Rivfader
я только насчет старта согласен