[Вихорь]

Чемпионат по F1 Challenge
Чемпионат в королевском классе машин Формула-1.

Регламент чемпионата:

Скрытый текст:

Официальный регламент чемпионата в классе машин Формула-1.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Члены клана Road Masters отвечают за все аспекты проведения чемпионата.
1.2. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge '99-'02 компании EA Sports, 2000 сезон.


2. НАСТРОЙКА ИГРЫ
2.1 Имя пилота — ник на форуме и в игре должен быть идентичным.
2.1. Пункт RULES:

RACE LENGHT – 35%
FLAG RULES - On
FUEL USAGE – х3
TYRE WEAR – х3
MECHANICAL FAILURES - Normal


2.1.5. Пункт Difficulty:
Weather - Changing
DAMAGE - 30%
STEERING ASSISTANCE – on
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE - on
BRAKING POINT ASSISTANCE - on
STABILITY ASSISTANCE - high
SPIN RECOVERY - off
INVULNERABILITY - off
AUTO SHIFTING – on
TRACTION CONTROL - high
ANTI-LOCK BRAKES - high
PIT LANE ASSISTANCE - off
CLUTCH ASSIASTANCE - on
AUTOMATIC REVERSE - on

2.2. Все команды имеют одинаковый мотор и физику.

3. ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

3.2.0. ПРАКТИКА.
3.2.1. Длительность сессии — 10 минут.
3.2.2. Присоединение к сетевой игре осуществляется во время практики.
3.2.3. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.4.0. КВАЛИФИКАЦИЯ

3.4.1.На квалификацию даёться 20 минут и 12 кругов, считая прогревочные круги, быстрые круги и круги возвращения. По результатам квалификации определяются места на стартовой решётке.


3.5.0. РАЗОГРЕВ (WARM UP)

3.5.1. Длительность сессии — 5 минут.

3.5.2. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.6.0. ГОНКА

3.6.2. Дистанция гонки составляет 35%
3.6.3.0. Процедура старта:
3.6.4.1. Места на стартовой решётке распределяются автоматически по результатам квалификации, в случае если по какой-либо причине связь между гонкой и квалификацией была прервана, места распределяются согласно временам квалификации.
3.6.3. Разговоры во время гонки запрещены.

3.7.1. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место – 4 очка
Шестое место – 3 очка
Седьмое место – 2 очка
Восьмое место – 1 очко

3.7.2. Места в чемпионатах распределяются согласно количеству набранных очков в проведенных этапах. При равенстве очков у двух и более пилотов — преимущество имеет пилот, выигравший большее количество этапов, при одинаковом количестве побед сравнивается количество вторых мест, при одинаковом количестве вторых мест, сравнивается количество третьих и т.д.

3.7.3. Если гонщик проезжает 90% дистанции (или отстает от лидера на 10% от общего числа кругов), к примеру, в Австралии 34 круга, то 10% от этой суммы - 4 круга (всегда округляется в большую сторону), то он будет классифицирован! Если например доехало всего 5 болидов, то он будет 6-м, если доехало 10, он будет 11-м!

3.8.0. Главный судья должен остановить гонку и назначить ее рестарт:
3.8.1. Во время первого круга более половины вышедших на старт болидов получили повреждения или попали в аварию.
3.8.2. Выявлены проблемы технического плана.
3.8.4. После первых двух кругов гонку продолжает половина участников.
3.8.4. По требованию больше половины участников гонки.

3.10. Судья может не допустить к гонке участника с большим пингом.

3.11. Судья может не допустить к гонке участника, у которого обнаружен “.HDV mismatch” или engine.ini

3.13.0. Участник из-за которого делается рестарт перемещается на последнию позицию.

3.13.1. Участник из-за которого делается рестарт повторно стартует с последней позиции с задержкой 15 секунд

3.13.2. Участник из-за которого делается рестарт трижды дисквалифицируется с ГП.

3.14.3. Участник просящий рестарт из-за того, что попал в аварию на первом круге получает штраф - старт с последней позиции на следующем ГП.

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.

4.1. Гонщик обязан пропустить сбитого им пилота в течение одного круга; если сбитый пилот получил повреждения, то гонщик не обязан его пропускать, а обязан заехать в питы в течении трех кругов и отстоять 10 секундный штраф.

4.1.1. Если у пострадавшего в результате столкновения был потерян задний спойлер, то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 30 секунд.

4.1.2. Если пострадавший пилот в результате столкновение не может продолжать гонку (сломано 1 или более колес), то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 60 секунд.

4.2. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.3. Повреждения болида и последующие действия пилота:
1) При потере одного колеса пилот обязан нажать ESC или заехать в боксы в течении одного круга, если потеря колеса произошла на последнем круге, то пилот имеет право завершить гонку доехав до финишной линии.
2) При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
3) При любом другом повреждении пилот на свое усмотрение имеет право починить неисправность заехав в боксы или продолжать гонку.

4.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!:
4.4.1. Необоснованное экстренное торможение на прямой.
4.4.2. Двойное пересечение траектории движения (при движении по прямой).
4.4.3. Движение в противоположную сторону.
4.4.4. Превышение скорости на пит-лейн во время квалификации и гонки.
4.4.5. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.
4.4.6. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.4.7. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан съехать с трассы в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность. При невозможность выезда за пределы трассы, пилот обязан незамедлительно нажать клавишу ESC.
4.4.8. Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой. Если при обгоне произошло вынужденное срезание и при этом пилот успел совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу.
4.4.9. Пересекать сплошную белую линию при выезде из пит стопа.

4.4.10. Пересекать сплошную белую линию на питлейне. Разрешается только при подъезде к своим боксам.
4.4.11. Быть помехой в квалификации для пилота, который находится на быстром круге.

5. НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

5.1.0. Автоматически выносимые компьютером (в некоторых случаях судьями чемпионата):
5.1.1.1. Фальстарт — Stop&Go; в случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация из гонки (выносится судьями).
5.1.1.3. Превышение скорости на пит-лейн: во время гонки - Stop&Go; во время квалификации - штрафное очко
5.1.1.4. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки — Stop&Go, если компьютер не наказывает, а нарушения были явными, то судьи имеют право дать штраф;
5.1.1.5. Выезд на трассу с пит-лейн на красный сигнал светофора — дисквалификация из сессии.

5.2.0. Выносимые и контролируемые судьями чемпионата:
5.2.1. Несанкционированное изменение настроек игры или файлa:
1) во время гонки - дисквалификация из чемпионата;
2) во время практики - дисквалификация из практики;
3) во время квалификации - дисквалификация из чемпионата;
5.2.2. Несанкционированное изменение конюшни – предупреждение.

5.2.3.0. Необоснованное экстренное торможение на прямой, толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы, а также толчки на прямой при движении рядом – по решению судей: от простого предупреждения до штрафа.

5.2.3.1.0.Инценденты возникшие в результате борьбы за позицию.
5.2.3.1.1 Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, но при этом не получил повреждений, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
1) во время квалификации – простое предупреждение.
2) во время гонки - от простого предупреждение до штрафа.
5.2.3.1.2. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, и при этом получил повреждения, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан заехать в питы и остановиться у боксов команды Минарди и засечь 10 секунд, после он может продолжать гонку.
1) во время квалификации – штрафное очко
2) во время гонки - штрафное очко

3) если пострадавший в результате инциденты потерял заднее антикрыло, то к окончательному результату добавляется 30 секунд.
5.2.3.2.0. Инциденты возникшие в результате лага.
5.2.3.2.1. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый не получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
5.2.3.2.2. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан проехать через пит-лейн.
1) во время квалификации – от предупреждения до штрафа
2) во время гонки - от предупреждение до штрафа
5.2.3.2.3. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота, виной чему является лаг и при этом обгоняющий не видел всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика может продолжать гонку без всяческого наказания.
1) во время квалификации – предупреждение.
2) во время гонки - предупреждение.
5.2.4. Несанкционированный выход из сетевого соединения — предупреждение;
5.2.5. Опоздание к началу квалификации — старт с последней позиции.
5.2.6. Движение по трассе без одного колеса – предупреждение.
5.2.6. Неосторожная езда пилота во время прогревочного круга, повлекшая за собой повреждения другого болида (болидов) – от простого предупреждения до особого.
5.2.7.1. При назначении рестарта из-за массового столкновения на первом круге, к виновным пилотам могут быть применены следующие виды наказаний:
1)предупреждение.
2)штраф
3)перемещение в конец стартовой решетки.
4)дисквалификация.

5.2.8. Создание аварийной ситуации в боксах, результат которой привел к потери времени, развороту или сходу одного или нескольких участников гонки – от простого предупреждения до штрафа.
5.2.9. За грубые (или постоянные в течении сезона) нарушения на провинившегося пилота может быть дополнительно наложено наказание вплоть до дисквалификации.
5.2.10.1. Умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга во время квалификации — время, показанное пилотом, аннулируется.
5.2.10.2. Умышленный выезд за пределы трассы во время гонки, приведший:
1) к выигрышу времени прохождения круга — предупреждение:
2) к выигрышу времени прохождения круга повторно, а также к сохранению своей позиции — от предупреждения до дисквалификации. (Если пилот, выигравший или сохранивший свою позицию благодаря выезду за пределы трассы, в течение одного поворота обязан пропустит вперед, идущий за ним болид — наказание не будет применено).
5.2.11. Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит стопа - от предупреждения до штрафа.

5.2.14.0 Разговоры во время Гран При:
5.2.14.1. Разговоры во время квалификации - от предупреждения до штрафа.
5.2.14.2. Разговоры во время гонки - от предупреждения до особого предупреждения.
5.2.14.3. Мат на протяжении всего Гран При - дисквалификация.

5.3.1. Два предупреждения приравниваются к одному штрафному очку.
5.3.2. Пилот набрашвый 3 штрафных очка пропускает следующую гонку.

5.5. При возникновении инцидентов, не урегулированных в данном регламенте, решение о необходимости и виде наказания принимает главный судья.

6. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОТЕСТ
6.1. Пилот имеет право в течение 30 минут после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания устно заявить о своем несогласии.
6.2. В случае неудовлетворения протеста, по требованию заявителя протест может быть рассмотрен заново.
6.3 Протест следует подовать в ЛС судье.
6.6.0. К нарушителю могут быть применены следующие виды наказаний:
6.6.1. добавление от 5 до 60 секунд к результату в гонке.
6.6.2. старт с последней позиции в текущем или следующем Гран При.
6.6.3. старт с последней позиции на следующем Гран При с задержкой 10 секунд.
6.6.4. дисквалификации: практики, квалификации, гонки, этапа, чемпионата.
6.7. Протест должен быть правильно оформлен, иначе протест рассматриваться не будет (указать время повтора (если это в гонке), с кем произошел инцедент... свои комментарии по данному инцеденту.. если у вас или у него был лаг, то указать скрин инцедента и другую информацию...).
6.8. Протест на решение главного судьи рассматривает судейская коллегия. Разберательство идет 5 дней, после чего дело будет закрыто.

Призы:

Скрытый текст:

Личный зачёт:
1 место - аватар 130х130 + 15 репутации
2 место - статус + 10 репутации
3 место - 5 репутации

Командный зачёт:
1 место - по статусу и 10 репутации каждому члену команды
2 место - по 5 репутации каждому члену команды

Состав команд:

Скрытый текст:

West McLaren Mercedes
1)Вихорь
2)Mr.Ecko

Scuderia Ferrari Malboro
3)Royal_Flush
4)HaNproKilleR

B&H Jordan Honda
5)Spleet
6)Jarno Trulli

BMW Williams F1 Team
9)TemidZer
10)Rivfader

Playlive Benetton F1 Team
11)NightWish
12)Air23


Arrows Supertech
18)Е-Горец
19)Fоrza

Личный зачёт:

Скрытый текст:

№___Ник_______Команда___Очки
1)Air23________Benetton___44 очка
2)Вихорь______McLaren___42 очка
3)Royal_Flush__Ferrari_____37 очков
4)Е-Горец_____Arrows_____24 очка
5)TemidZer____Williams____24 очка
6)Fоrza________Arrows_____16 очков
7)Jarno Trulli___Jordan______15 очков
8)HaNproKilleR__Ferrari_____14 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Rivfader____Williams______3 очка
12)Pro Gamers__Jordan______2 очка
13)Spleet______Jordan_______1 очко

Командный зачёт:

Скрытый текст:

№__Команда__Очки
1)Ferrari_____51 очко
2)Benetton___49 очков
3)McLaren___47 очков
4)Arrows_____40 очка
5)Williams____27 очков
6)Jordan_____18 очков

Календарь:

Скрытый текст:

____Страна______Трасса________Дата__
Австрия(Т)______А-1 Ринг______24.11.07
Австралия______Альберт-Парк__01.12.07
Бразилия_______Интерлагос_____08.12.07
Великобритания_Сильверстоун__15.12.07
Австрия________А-1 Ринг______22.12.07
Италия_________Монца________29.12.07
Малайзия_______Сепанг_______05.01.08

Cервер открывается в 23.00 МСК

Штрафные баллы:

Скрытый текст:

HaNproKilleR - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Royal_Flush - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Rivfader - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
NightWish - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
Jarno Trulli - 2 штрафные очка
TemidZer - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Forza - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Вихорь - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Spleet - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Е-Горец - 1 штрафное очко
Mr. Ecko - 1 штрафное очко
Air23 - 1 штрафное очко

Интервью с Royal Flush, Е-Горец, TemidZer

Интервью с Air23 и Вихорь

[NightWish]

Какие то сплошные лаги были!!!

Кого-то еще лагало?
С инетом у меня все ок было точно(

[Jarno Trulli]

Сообщение от NightWish

Какие то сплошные лаги были!!!

Кого-то еще лагало?
С инетом у меня все ок было точно(

у меня было такое в прошлый раз , но в этот раз Ф1 99-02 от PMG загрузил ( она нормально работает , но дело в том что я не могу псмотреть повтор(( )
чтоб не глючило не советую писать сообщения в чат , потом когда из нео выходишь машина ПРОПАДАЕТ !!!!!!

[be_iceman]

Jarno Trulli
извини там у нас с тобой лаг был, а потом все ошибки мои непонятно из-за чего

Скрытый текст:

[Forz]

Во-первых всех благодарю за сезон и эту гонку в частности, получилась она неплохой, но без инциндентов не обошлось, как обычно впрочем :
54-я секунда, толчок Рояла в заднюю часть болида, меня обгоняет он и Теми

Скрытый текст:

74-я секунда, мягкий подцеп, мой разворот, меня обгоняет он и ещё 3 болида

Скрытый текст:

789-я секунда, мой толчок с лагом, разворот Рояла, дальше следует пропуск

Скрытый текст:

917-я секунда, опять подцеп, опять разворот, вылет в гравий, меня обгоняет Е-Горец

Скрытый текст:

Во всех этих моментах пропустил только я

[NightWish]

Fоrza
Фигасе сколько раз Рояль тебя О_о

[Вихорь]

Отличная гонка, жаль результаты будет сложно определить.
Квалу я провалил, пока я разбирался с Ярно и его миссматчем, на квале усиливался дождь. Эир успел быстро пронистись на промежутках, а я чудом урвал второе место, едва опередив Рифа.
Гонка проходила при сухой погоде и прохладной температуре, что сберегло немного резину. Использовал новою технику старта и я смог обойти на старте Эира, увязался за мной Тем. Первые кругов 5 я наблюдал за контактной борьбой Эира и Рояла, потом Эир прошёл его и стал быстро настягать Тема. Тем нырнул на пит, через круг я и вышел прямо перед Эиром, я придержал его с 3 до 5 поворота, но в двойном правом повороте он прошёл меня, проехал круг и пошёл на пит. Я первый в 30 секундах впереди Эира, а позади него в 20 секундах Тем. Титул уплывает, Эира даже начал приближаться потихоньку. Показал лучший круг, я ответил. Подобрался к круговым кто-то очень удачно выбил соперника и встал пропускать прямо передо мной, чудом увернулся. Еду на последний круг - вижу Эир завис. Финишировал, победа и вроче я чемпион. Но Эир доехал у себя и кинул скрин. Что будем делать? Оставим его в круге позади или засчитаем его финишное время?


Официальные результаты квалификации:


Неофициальные результаты гонки:

[Air23]

*Тут 10 этажный,брутальный мат*
Это ппц.Старт.Стартую неплохо,иду по середине трассы,начинаю сбавлять скорость перед поворотом,справа вильямс и феррари,но они были немного в стороне.Тут я получаю сильный удар сзади,я даже не понял что это было,улетаю в гравий,вижу там ещё один вильямс.Вижу Ярно замедлился,вот уж никак не могу подумать что это он меня ударил и теперь пропускает.Впереди меня оказываются оба Эрроуза,один из них ошибается в 4 повороте,второй я обгоняю в связке поворотов.Впереди меня Роял,я его нагоняю на задней прямой и в последнем повороте опережаю,начинаю отрываться.Ошибаюсь в повороте,меня разворачивает,Роял выходит вперёд,я снова бросаюсь в погоню.Нагоняю в предпоследнем повороте,думал по внешнему радиусу атаковать,но Роял даже не подумал о входе в поворот,а проехал ещё прямо,когда я начал заворачивать,в итоге я его слегка подталкиваю,его разворачивает,но никаких последствий.Пропускать я не стал,ибо я самоликвидировался кругом позже...Бросаюсб в погоне за Тимом,т.к. понимаю что мне нужно второе место,инача капец моему титулу.Очень резко атакую последний поворот второго сектора и переворачиваюсь,меня обгоняет Роял,вот вам и пропуск...На прямой старт - финиш пристраиваюсь за Роялом,внутри вхожу в первый поворот,перетормаживаю,но Роял перекрестил траекторию и слегка меня вытеснил.Во втором повороте уже он перетормозил и я протиснулся внутрь.Это был последний мой обгон Рояла сегодня.Я бросился в погоню за Тимом,расстояние до которого было 15 секунд.На 9 круге (вроде) он поехал в боксы,я нажал на газ и понёсся,как только мог.На 11 круге в пит свернул Вихря,он уже выезжал из боксов и я его настил.После 4 поворота я смог его опередить,т.к был на пустой машине (он наверн был в шоке "откуда здесь этот чёртов бенеттон!?").На 12 круге я заруливаю в боксы,отрыв до Тима был 30+ секунд,выезжаю из боксов в 27 секундах позади Вихря и в 15 впереди Тима.Начинаю отрываться от Тима,с Вихрем мы идём примерно в одном темпе.Идёт 17 круг гонки,я оторвался от Тима уже на 30 секунд,до Вихря расстоние прежнее.И тут у меня высвечивается значок потери коннекта,я думал это просто лаг,не тут то было.Но я сразу понял что это не мой инет,т.к. када у меня падает инет сразу вываливается об этом сообщение,я на всякий случай доехал всю гонки и заскриншотил результаты,что действительно доехал за определённое время.Оказывается такой лаг был не только у меня,но и у Рива.Вихорь разберись с этой фигней пожалуйста.
-------------------------------------------------------------------------------------------

Сообщение от Вихорь

Но Эир доехал у себя и кинул скрин. Что будем делать? Оставим его в круге позади или засчитаем его финишное время?

Хм,ты проехал гонку за 31:07,я проехал за 31:36 и подтвердил скрином,отрыв получается 29 секунд,такой отрыв между нами и был +- 2 сек.И надо ещё учесть тот факт,что выкинуло не только меня,но и Рива.

[Вихорь]

Скрин Эира

[Jarno Trulli]

Сообщение от Вихорь

Скрин Эира

бедняга , но он всё правильно сделал , интересно куда я подевался))

[NightWish]

Сообщение от Вихорь

Но Эир доехал у себя и кинул скрин. Что будем делать? Оставим его в круге позади или засчитаем его финишное время?

Конечно. Ведь это будет по честному(

[Forz]

На счёт Аира, затрудняюсь сказать, лаги всю игру сопровождают, у Егора был лаг на квале, его время никто не видел и мы его времени не видели, но почему-то его время не засчитали и даже перезайти без наказания не дали, так что... наверно я против засчёта финишного времени Аира(наверно ещё и предвзятость говорит, т.к. я понял он меня обгонит)

[NightWish]

Fоrza
О_о
Гонка с судьбой чемпионата и квалификация - разные вещи вообще-то.

Аир был лучшим на этом чемпе.
И доказал это.
И из-за не понятного лага лишать этого ??
Представь, что ты справедливо выиграл чемп, а с тобой так поступили?

[Air23]

Сообщение от Fоrza

(наверно ещё и предвзятость говорит, т.к. я понял он меня обгонит)

О_О где я тебя обгоню?

[Forz]

Сообщение от NightWish

Fоrza
О_о
Гонка с судьбой чемпионата и квалификация - разные вещи вообще-то.

Аир был лучшим на этом чемпе.
И доказал это.
И из-за не понятного лага лишать этого ??
Представь, что ты справедливо выиграл чемп, а с тобой так поступили?

Я представляю, эта игра, вообще честности и справедливости в ней 0, посмотрите, (что было со мной на предыдущей гонке).
Кароче, я ПРОТИВ. Я уже понял что справедливость здесь не торжествует и часто пилоты, которые гораздо быстрее финиширует позади аутсайдеров. И сделать поблажку лидеру - верх предвзятости

Сообщение от Air23

О_О где я тебя обгоню?

Если тебе засчитает Вихря время, тогда ты же 2-ой будешь

P.S. По крайней мере я обьективен

[NightWish]

Fоrza
О_о

Короче я понял, ты за то, что б увеличить несправедливость в этом мире. Молодец, че.

Вихорь, ты главный, прими правильное и логичное решение.
Если Аиру не засчитают - считай весь чемпионат на смарку из-за такой скандальной концовки.

Аир 100% так и шел бы на своем месте и выиграл бы чемп, если б не эта непонятная фигня.

[Air23]

Сообщение от NightWish

Аир 100% так и шел бы на своем месте

Я это и сделал,и доказал этот факт скрином.

[NightWish]

Сообщение от Air23

Я это и сделал,и доказал этот факт скрином.

Факт есть.

А слова других не должны тут иметь значение, т.к. есть факты!

[Forz]

Я согласен, это будет справедливо в данном случае, но не справедливо по отношению к остальным, кто "пострадал" в результате лага на протяжении всего чемпионата, это будет предвзято.
Вы судите исходя из того, какое положение занимает Air23 в чемпионате, а нужно рассматривать эпизод не учитывая внешние факторы, случись такое со мной, врят ли бы мне засчитали время.

[Air23]

Fоrza
Во-первых,если даже моё время не будет засчитано и ты поднимешься на одну позицию вверх,то на итоговом положении это практически не отразится.
Во-вторых,приведи мне пример,когда был подобный лаг и время пострадавшего не засчитали.

[Forz]

Сообщение от Air23

Fоrza
Во-первых,если даже моё время не будет засчитано и ты поднимешься на одну позицию вверх,то на итоговом положении это практически не отразится.

опять ты смотришь на общее положение, мне на него пофек

Сообщение от Air23

Во-вторых,приведи мне пример,когда был подобный лаг и время пострадавшего не засчитали.

такого лага не было, 100%, но было множество других, как например DQ непонятно за что или такие как у Е-Горца сегодня и у множества других раньше во время квалификации, когда время не видно