Форум Игромании
 
Регистрация
Справка
Пользователи Календарь Сообщения за день

Past-gen Обсуждение игр прошлого поколения консолей

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.10.2007, 18:29   #1
Midnight Runner
 
Аватар для Pathfinder

 
Регистрация: 30.11.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,110
Репутация: 338 [+/-]
Gran Turismo 5

Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре:
Скрытый текст:
Разработчик: Polyphony Digital
Издатель: Sony Computer Entertaiment
Дата выхода:
  • Европа, Америка - 24.11.10
  • Япония, Океания - 25.11.10
Игровые режимы:
  • Одиночная игра: 1 игрок, Лицензии, Особые заезды, A-Spec, B-Spec, Сезонные соревнования, Свободные заезды, Фотопутешествия
  • Сплит-скрин: 2 игрока
  • Многопользовательская игра: от 2 до 16 игроков, Сезонные соревнования - 1 vs весь мир
Автомобили: 1031
Скрытый текст:
  • Элитные - в Автосалонах, Стандартные - в Подержанных машинах
  • Вид из салона, замена дисков и их покраска, а также внешний тюнинг и визуальные повреждения - только у элитных
  • Призовые машины даются только 1 раз
  • Список машин, которым можно сделать гоночную модификацию:
    Скрытый текст:
    Acura NSX RM '91
    Chevrolet Camaro SS RM '10
    Chevrolet Camaro Z28 RM '69
    Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
    Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
    Dodge Challenger R/T RM '70
    Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
    Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
    Lexus IS F RM '07
    Lotus Elise RM '96
    Lotus Elise 111R RM '04
    Mitsubishi Lancer Evolution IX  GSR RM '05
    Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
    Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
    Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
    TVR Tuscan Speed 6 RM '00
    Volkswagen Golf IV GTI RM '01
  • Список машин, которые дают в качестве призов(S - стандартные, P - элитные):
    Скрытый текст:
    Лицензии

    Лицензия B:
    Золото TommyKaira ZZ-S '00 (S) *плюс Серебро и Бронза
    Серебро Daihatsu OFC-1 Concept '07 (P) *плюс Бронза
    Бронза Mazda Demio Sport '03 (S)

    Лицензия А:
    Isuzu 4200R '89 Concept (P)
    Mazda Atenza Concept '01 (S)
    Nissan mm-R Cup Car '01 (S)

    Лицензия IC:
    Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) (S)
    Autobacs Garaiya '02 (S)
    Acura DN-X Concept '02 (S)

    Лицензия IB:
    Honda S800 RSC Race Car '68 (S)
    Mitsubishi HSR-II Concept '89 (S)
    Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA) '91 (P)

    Лицензия IA:
    Ford GT (Без полос) '05 (S)
    Land Rover Range Stormer Concept '04 (S)
    Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 (S)

    Лицензия S:
    Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) '09 (P)
    Mazda MX-Crossport Concept '05 (S)
    Opera Honda S2000 '04 (S)

    Особые заезды:

    Karting Gran Turismo Easy: Horn
    Karting Gran Turismo Intermediate: Paint Color
    Karting Gran Turismo Advanced: Paint Color

    Jeff Gordon NASCAR School Easy: Овалы Daytona и Indianapolis доступны в других режимах игры
    Jeff Gordon NASCAR School Intermediate: -
    Jeff Gordon NASCAR School Advanced: -

    Jeff Gordon NASCAR School Все Золото: NASCAR
    Jeff Gordon NASCAR School Все Серебро: Современный Muscle Car
    Jeff Gordon NASCAR School Все Бронза: Классический Muscle Car

    Top Gear Test Track Easy Золото: Top Gear Test Track доступен в других режимах игры
    Top Gear Test Track Intermediate Золото: Lotus Elise Type 72 '01 (S)
    Top Gear Test Track Advanced Золото: Jaguar XFR '10 (S)

    AMG Academy Easy Gold: Winter Ahrweiler In Photo Travel
    AMG Academy Easy Silver: Ahrweiler Gate In Photo Travel
    AMG Academy Easy Bronze: Ahrweiler Street In Photo Travel

    AMG Academy Intermediate Gold: Nürburgring 24hrs available in Arcade and Practice
    AMG Academy Intermediate Silver: Nürburgring 4hr layout available in Arcade and Practice
    AMG Academy Intermediate Bronze: Nurburgring Nordschleife avaiable in Arcade and Practice

    AMG Academy Advanced Gold: Mercedes-Benz SLS AMG '10 (P)
    AMG Academy Advanced Silver: Mercedes-Benz C 63 AMG '08 (P)
    AMG Academy Advanced Bronze: Mercedes-Benz A 160 Avangarde '98 (S)

    AMG Academy Expert Gold: Mercedes-Benz SLR McLaren '03 (S)
    AMG Academy Expert Silver: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) '04 (S)
    AMG Academy Expert Bronze: Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 (S)

    Rally Gran Turismo Easy Gold: Roadgoing Rally Car
    Rally Gran Turismo Intermediate Gold: WRC Style Rally Car
    Rally Gran Turismo Advanced Gold: Historic Rally Car

    Grand Tour
    After 2 events: Siena, Piazza del Campo In Photo Travel
    After 3 events: Main Square of San Gimignano In Photo Travel
    After 4 events: Abbey of San Galgano In Photo Travel

    Sebastien Loeb Rally Challenge Gold: Citroën C4 WRC '08 (P)
    Sebastien Loeb Rally Challenge Silver: Citroën C4 Coupe 2.0 VTS '05 (P)
    Sebastien Loeb Rally Challenge Bronze: Citroën C3 1.6 '02 (S)

    Red Bull X1 Challenge (открывается на 30 уровне) Bronze/Silver/Gold: Red Bull X1 Prototype '10 (P)

    A-Spec Beginner

    Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00 (S)
    FF Cup: Honda Honda Civic SiR-II (EG) ‘91 (S)
    FR challenge: Toyota FT-86 Concept ’09 (P)
    European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44 (P)
    World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58 (S)
    Light Weight K Cup: Suzuki Wagon R RR ‘98 (S)
    Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03 (S)
    World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99 (S)
    Japanese Classics: Honda Z ACT ’78 (S)
    Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

    A-Spec Amateur

    Clubman Cup: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87 (S)
    European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03 (S)
    NR-A Roadster Cup: Mazda KUSABI CONCEPT ’03 (S)
    Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98 (S)
    Japanese 90's Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98 (S)
    Tous France Championship: Citroën 2 CV Type A ‘54 (S)
    Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65 (S)
    Classic Muscle Car Championship: Buick Special '62 (S)
    Supercar Nostalgia Cup: Dome Zero Concept ’78 (S)
    Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

    A-Spec Professional

    Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98 (S)
    Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08 (P)
    Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08 (P)
    la Festa Cavillino: Ferrari California ‘08 (P)
    British Lightweight: Triumph Spitfire 1500 ‘74 (S)
    Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach LP400 ‘74 (S)
    Lupo Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02 (S)
    Japanese 80's Festival: Toyota Celica XX 2800GT ’81 (S)
    GT World Championship: Bugatti Veyron 16.4 ‘09 (S)
    Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

    A-Spec Expert

    Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32 (S)
    Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00 (S)
    Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car '77 (S)
    Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car '85 (S)
    MR Sports Cup: Cizeta V16T '94 (S)
    Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 (S)
    Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS (P)
    Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) '04 (S)
    Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) '05 (S)
    Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

    A-Spec Extreme

    NASCAR Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO (S)
    Schwarzwald League B: Audi Pikes Peak Quattro Concept '03 (S)
    Like The Wind: Minolta 88C-V '89 (S)
    Super GT Series: Calsonic Skyline GT-R race car '93 (S)
    DTM Series: BMW 2002 Turbo '73 (S)
    Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II (S)
    American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03 (S)
    European Championship: Audi Le Mans quattro ‘03 (S)
    Formula GT: Caterham Fireblade (S)
    Extreme events complete: Gift car ticket level 21

    A-Spec Endurance


    Grand Valley 300km: Honda HSC '03 (S)
    Roadster 4 hours: Mazda 110S '68 (S)
    Laguna Seca 200 miles: Infinity Coupe Concept '06 (P)
    Indy 500: XJ13 Race Car '66 (P)
    Suzuka 1000km: Nissan GT-R Concept LM race car (S)
    Nurburgring 4h: Audi R8 LMS Race Car '09 (S)
    Tsukuba 9h: HKS CT230R '08 (P)
    Le Mans 24h: ?
    Nurburgring 24h: ?

    B-Spec Beginner


    Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 (S)
    FF Cup: Honda Civic TYPE R (EK) '97 (P)
    FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept'10 SPORTS (P)
    European Classic Car Championship: Fiat 500 F '65 (S)
    World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 (S)
    Light Weight K Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD'97 (S)
    Vitz Race: Toyota Prius G '09 (P)
    World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth '79 (S)
    Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe '68 (S)
    Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

    B-Spec Amateur


    Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00 (S)
    Euro Hot Hatch League: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00 (S)
    NR-A Roadster Cup: Mazda Furai Concept’08 (S)
    Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type '98 (S)
    Japanese 90's Challenge: Mazda 323F ‘93 (S)
    Classic Muscle Car Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66 (P)
    Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Spéciale ‘63 (S)
    Supercar Nostalgia Cup: DMC DeLorean S2 ‘04 (S)
    Tous France: Alpine A110 1600 ‘73 (S)
    Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

    B-Spec Professional

    Mini Challenge: MARCOS Mini Marcos’70 (S)
    Muscle Car Championship: Ford Mustang GT '05 (S)
    Supercar Festival: Hyundai Clix Concept '01 (S)
    Lupo Cup: Volkswagen Lupo GTI '01 (S)
    Japanese 80's Festival: Isuzu PIAZZA XE '81 (S)
    la Festa Cavillino: Ferrari F40 '92 (P)
    British Lightweight: Lotus Elan S1 '62 (S)
    Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 (S)
    GT World Championship: Pagani Zonda R '09 (P)
    Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

    B-Spec Expert

    Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000 (P)
    Schwarzwald League A: Opel Speedster '00 (S)
    Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (P)
    Trofeo Gallardo: Lancia Stratos '73 (S)
    MR Sports Cup: Cadillac CIEN Concept '02 (S)
    Turbo Race: Honda City Turbo II '83 (S)
    Japanese Championship: Opera Performance 350Z (S)
    Gran Turismo All Stars: NISMO 380RS Super Leggera (P)
    Polyphony Digital Cup: Gran Turismo Skyline GT-R '01 (S)
    Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

    B-Spec Extreme


    Schwarzwald League B: Nuvolari Quattro '03 (S)
    Like The Wind: Toyota 7 Race Car '70 (S)
    B-Spec NASCAR Extreme: Mercury Cougar XR-7 '67 (S)
    European Championship: BMW Concept 1 Series tii '07 (P)
    Super GT: Toyota Castrol TOM's Supra '97 (P)
    German Touring Car Championship: Audi Quattro '82 (S)
    American Championship: Chevrolet SSR '03 (S)
    Formula GT: Suzuki GSX-R/4 Concept '01 (S)
    Dream Car Championship: GT by Citroen Race Car (P)
    Extreme events complete: Gift Car Ticket Level 21

    B-Spec Endurance

    Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S)
    Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10A) '67 (S)
    Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S)
    Indy 500: Ford GT40 Race Car '69 (S)
    Suzuka 1000km: Nissan Fairlady Z-Concept LM Race Car (S)
    Nurburgring 4h: Lexus IS F Racing Concept ‘08 (P)
    Tsukuba 9h: Amuse S2000 GT1 ‘04 (P)
    Le Mans 24h: Toyota GT-One Race Car (TS020) (S)
    Nurburgring 24h:
Треки:
Скрытый текст:
Реальные треки:
Скрытый текст:
Fuji Speedway
Fuji Speedway F
Fuji Speedway GT

Suzuka Circuit
Suzuka Circuit (Смена погоды)
Suzuka Circuit East Course

Daytona International Speedway
Superspeedway – Daytona
Road Course – Daytona

Tsukuba Circuit
Tsukuba Circuit

Circuit de la Sarthe
Circuit de la Sarthe 2009 (Смена времени суток и погоды)
Circuit de la Sarthe 2009 Без шикан
Circuit de la Sarthe 2005
Circuit de la Sarthe 2005 Без шикан

Nürburgring
Nürburgring Nordschleife (Смена времени суток)
Nürburgring GP/F
Nürburgring 24h (Смена времени суток и погоды)
Nürburgring GP/D
Nürburgring typeV

Indianapolis Motorspeedway
Superspeedway – Indy
Road Course – Indy

Autodromo Nazionale Monza
Autodromo Nazionale Monza (Смена погоды)
Autodromo Nazionale Monza Без шикан

The Top Gear Test Track
The Top Gear Test Track

Laguna Seca Raceway
Laguna Seca Raceway

Вымышленные:
Скрытый текст:
High Speed Ring
High Speed Ring (Смена погоды)
High Speed Ring Реверс

Cape Ring
Cape Ring
Cape Ring Inside
Cape Ring North
Cape Ring Outside
Cape Ring South

Autumn Ring
Autumn Ring
Autumn Ring / Реверс
Autumn Ring Mini
Autumn Ring Mini / Реверс

Deep Forest Raceway
Deep Forest Raceway
Deep Forest Raceway / Реверс

Grand Valley Speedway
Grand Valley Speedway
Grand Valley Speedway / Реверс
Grand Valley East Section
Grand Valley East Section / Реверс

Eiger Nordwand Track
Eiger Nordwand Track Short Track (Смена погоды)
Eiger Nordwand Track Short Track / Реверс

Trial Mountain Circuit
Trial Mountain Circuit
Trial Mountain Circuit / Реверс

Городские
Скрытый текст:
London
London
London / Реверс

Rome
Rome
Rome / Реверс

Circuito de Madrid
Circuito de Madrid
Circuito de Madrid / Реверс
Circuito de Madrid Mini
Circuito de Madrid Mini/ Реверс

Tokyo R246
Tokyo R246
Tokyo R246 / Реверс

Côte d’Azur
Côte d’Azur

Special Stage Route 5
Special Stage Route 5 / Ночь
Special Stage Route 5 / Реверс / Ночь
Clubman Stage Route 5 / Ночь
Clubman Stage Route 5 / Реверс/ Ночь

Special Stage Route 7
Special Stage Route 7 / Ночь (Смена погоды)

Гравий и снег:
Скрытый текст:
Eiger Nordwand Track
Eiger Nordwand Track K Trail
Eiger Nordwand Track K Trail / Реверс
Eiger Nordwand Track G Trail
Eiger Nordwand Track G Trail / Реверс
Eiger Nordwand Track W Trail
Eiger Nordwand Track W Trail / Реверс

Toscana
Toscana (Смена времени суток)
Toscana / Реверс (Смена времени суток)

Chamonix
Chamonix Main (Смена погоды)
Chamonix East (Смена погоды)
Chamonix West (Смена погоды)
Chamonix Mini (Смена погоды)
Часто задаваемые вопросы и советы:
Скрытый текст:
  • Каждый следующий уровень требует в 1.28 раз больше опыта, чем текущий. Количество опыта одинаково в А и B спеках.
  • Подержанные машины обновляются раз в один игровой день(6 новых машин). Один игровой день равен одному экрану загрузки(не значок GT, а полоска прогресса).
  • Некоторые редкие, но нужные машины можно купить в Сетевом салоне коллекционера.
  • Да, Вейрон - стандартная машина. Formula GT продается в сетевом магазине.
  • Gran Turismo All Stars проще проходить после прохождения Like The Wind, получив Toyota Minolta
  • Like The Wind проще проходить в такой конфигурации:
    Daytona - Veyron, Indianapolis - Mazda Furai, Chevrolet Corvette ZR-1 RM
  • Гонка исторических суперкаров без проблем проходится на Lamborghini Countach LP400 с максимальным тюнингом, но копить 10 000 000 все равно придется - на трофей.
  • На джойстике можно пройти все, но с лицензиями на золото без наличия руля лучше не заморачиваться.
  • Не можете пройти NASCAR Гордона? Вырубите ABS, это отключает ASM - улучшение времени гарантировано.
  • Гонщики B-Spec не сохраняют темп езды, для уверенной победы необходимо их постоянно направлять.
  • Лучше сохранять примерно одинаковый уровень A-Spec и B-Spec.
  • Стрелочки рядом с гонщиком B-Spec показывают его настроение.
  • По состоянию патча 1.05 - Смена масла на любой машине дает 5% прироста мощности.
  • По состоянию патча 1.05 - Восстановление жесткости в мастерской ничего не дает.
  • По состоянию патча 1.05 - Никогда не ставьте в дождь дождевые шины, обычные гоночные держат лучше.

Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.

Последний раз редактировалось Sanya123; 17.12.2023 в 12:38.
Pathfinder вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 10:05   #8121
Особый статус
 
Аватар для HellSoul

 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,354
Репутация: 138 [+/-]
Цитата:
Сообщение от spiderman85 Посмотреть сообщение
Третья срезка в самом конце перед финишем, сразу после прямой
На самом деле там 2 варианта, причем с обоими мне удавалось показать нужное время:
1. Срезать. В этом случае можно вообще почти не тормозить, главное хорошенько прицелиться в стеночку (бочком), чтобы от нее отбросило ровно на трассу.
2. Не срезать. Просто четко проехать. В этом случае лучше сначала потренироваться и получить трофей GT-R Official Record, там одно из условий получения - не съезжать с трассы.
HellSoul вне форума  
Отправить сообщение для HellSoul с помощью ICQ Отправить сообщение для HellSoul с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 10:53   #8122
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex040193 Посмотреть сообщение
правда пока мой результат из 2.10 не выходит,как раз из-за 3 срезки.
Ну, а что вы хотели... 3-е по сложности испытание во всей игре. Это я про полный круг на СЛС в сухую погоду, а о каких 2.10 вы говорите, я не понимаю, если вы пока только по отрезкам проходите - это еще цветочки.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
На самом деле там 2 варианта, причем с обоими мне удавалось показать нужное время:
1. Срезать.
2. Не срезать.
Согласен. Люди вообще без срезок проходят с результатм меньше 7 минут (но наверное на руле), но они судя по всему вообще профи в гонках и автосимах.

На счет последней срезки перед финишем - там, если все хорошо получится, то выигрыш будет около 0,300 - 0,500 секунды, не более. И это при удачном варианте, при неудачном можно столько же (или больше) потерять.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
В этом случае лучше сначала потренироваться и получить трофей GT-R Official Record, там одно из условий получения - не съезжать с трассы.
А я его после школы АМГ получал. После всей школы АМГ на золото - это был "Трофей для людей", как говорится. Не простое, конечно, задание, но без нервов, без киданий джойстиков, и даже с запасом, спокойно и аккуратно ставится (точнее бьется) данный рекорд и получается трофей.
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд)

Последний раз редактировалось spiderman85; 13.02.2012 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 11:05   #8123
Игрок
 
Аватар для zzzalex
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: 55-я параллель
Сообщений: 750
Репутация: 118 [+/-]
товарищи, подскажите, будет ли XL издание в России или то, что в Европе, там есть русская версия?
__________________
Die by my hand
"Сколько Запад ни пытается поставить Россию на колени, она упорно продолжает гордо лежать"
Однажды забью себя фейспалмами насмерть
сволочи... понапридумывают игр... жить некогда
zzzalex вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 12:02   #8124
Игрок
 
Аватар для Ridge Racer
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 575
Репутация: 67 [+/-]
Цитата:
Сообщение от zzzalex Посмотреть сообщение
товарищи, подскажите, будет ли XL издание в России или то, что в Европе, там есть русская версия?
XL издание вышло пока только в Америке. Про другие регионы нет информации.
Цитата:
Сообщение от spiderman85 Посмотреть сообщение
3-е по сложности испытание во всей игре
1 - Феттель.
2 - ???? какое на твой взгляд второе по сложности???
__________________
PSN id: RidgeFCSM
Ridge Racer вне форума  
Отправить сообщение для Ridge Racer с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 12:07   #8125
Особый статус
 
Аватар для HellSoul

 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,354
Репутация: 138 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Ridge Racer Посмотреть сообщение
2 - ???? какое на твой взгляд второе по сложности???
Альфа, конечно!))

У меня самого на золото не пройдены только 5:
Все три феттеля, Альфа и на Ламбе по Тоскане.
HellSoul вне форума  
Отправить сообщение для HellSoul с помощью ICQ Отправить сообщение для HellSoul с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 12:08   #8126
Игрок
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 990
Репутация: 362 [+/-]
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
Альфа, конечно!))
А полное название?
Inchagasius вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 12:13   #8127
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Inchagasius Посмотреть сообщение
А полное название?
Первое-задание-Особого-заезда-"Гранд-тур"-на-красной-Альфе-Ромео-С8-гори-в-Аду. Примерно так=)
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд)

Последний раз редактировалось spiderman85; 13.02.2012 в 12:17.
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 12:16   #8128
Игрок
 
Аватар для Ridge Racer
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 575
Репутация: 67 [+/-]
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
Ламбе по Тоскане
у меня серебро. трасса коротка, чтобы догнать первую машину.
они все на прямых тебя делают, поэтому надо максимально точно проходить повороты...да, то ещё испытание.
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
Альфа, конечно!))
да, совсем забыл про эту мерзость.
__________________
PSN id: RidgeFCSM
Ridge Racer вне форума  
Отправить сообщение для Ridge Racer с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 12:17   #8129
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
Все три феттеля, Альфа и на Ламбе по Тоскане.
Тоскана у меня на пятом месте (а там уже рядом последний Наскар и парочка лицензий S - что уже не относится к заданиям "премиальной сложности").

Тоскана после одного из раних обновлений стала невероятно сложна, особенно по началу и с непривычки. Последний бот обгонятеся (практически при любом разкладе) только на последнем-предпоследнем повороте перед финишем (зато обгоняется четко и по-пацански, что за 50 метров до финиша может дать отрыв в 1 - 1,5 секунды). Ю-туб в помощь: изучение трассы + настройки (которые я не помню) и задание можно будет взять. Я с большим удовольствием взял золото (но бился долго, не за один присест явно) и даже переиграл еще пару раз для верности. Ключ к победе - сохранение скорости (ну в разумных пределах, конечно же) при прохождение поворотов, умелое сбрасывание газа, вместо тормоза в пол и т.п.

П.С. Я описывал прохождение этого задания и настройки... Должен был подробный пост выложить по-любому.. Есть специальный сайт-поисковик по форуму Игромании - через него можно найти, если надо.

Добавлено через 10 минут
С другого форума (у меня там как раз одно-единственное сообщение), но пост мой, может пригодится:
Цитата:
Да, она посложнее. И первый крутой поворот надо проходить на скорости не ниже 100км/ч, второй плавный - на 190км/ч. Между третьим и четвертым поворотом вы уже должны обогнать первого бота, перед пятым - второго. И да, это реально. У меня тоже с первой пытки было 12 секунд до золота, ничего справился. А последнего можно обогнать только перед последним поворотом перед финишем. И отыграть получится максимум 1 секунду, обычно - 3 - 6 десятых.
Так же в том посте я написал, что проходится Тоскана на рандомных настройках авто, которые можно не менять и не перестраивать. Получается так и есть, я по началу начал настройки менять и эксперементировать - что только ухудшало результаты.
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд)

Последний раз редактировалось spiderman85; 13.02.2012 в 12:44. Причина: Добавлено сообщение
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 13:15   #8130
Особый статус
 
Аватар для HellSoul

 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,354
Репутация: 138 [+/-]
А я почему-то только сейчас почитал изменения вносимые последним патчем. Но они меня просто мегапорадовали, особенно вот эти:

Скрытый текст:
Уменьшены начальные усилия обратной связи при управлении болидами типа "формула" с помощью контроллеров-рулей Logitech. Благодаря этому становится легче вести болид по прямой.
•Изменение касается следующих контроллеров: Driving Force™ GT, G25 Racing Wheel、G27 Racing Wheel, GT Force®Pro, GT Force®、Driving Force™, GT Force®RX и Driving Force Wireless.
•Изменение касается следующих болидов: Red Bull X2011, Red Bull X2010, Ferrari F10, Ferrari F2007, Formula Gran Turismo.


Это ж теперь можно попробовать и Феттеля поприручать с рулем.
HellSoul вне форума  
Отправить сообщение для HellSoul с помощью ICQ Отправить сообщение для HellSoul с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 16:33   #8131
Юзер
 
Аватар для Alex040193
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: г.Ставрополь
Сообщений: 159
Репутация: 11 [+/-]
Цитата:
Сообщение от spiderman85 Посмотреть сообщение
Ну, а что вы хотели... 3-е по сложности испытание во всей игре. Это я про полный круг на СЛС в сухую погоду, а о каких 2.10 вы говорите, я не понимаю, если вы пока только по отрезкам проходите - это еще цветочки.
Ой, 7.10,что я несу))) радует,что это 3 по сложности,хоть не 10)) Помнится вы писали,что никто на форуме феттеля на паде не прошел- не поменялась ситуация?

P.S. на SLS я использую настройки-все по дефолту,контроль тяги в ноль- как думаете,это оптимальные настройки?
Alex040193 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 16:45   #8132
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex040193 Посмотреть сообщение
P.S. на SLS я использую настройки-все по дефолту,контроль тяги в ноль- как думаете,это оптимальные настройки?
Ну, люди по-разному проходят. Я проходил с другими. http://4igm.ru/ - через этот сайт можете поискать посты, ибо настройки я уже не вспомню. Активное руление у меня было на Слабее кажется, а контроль тяги на 7 или 8 (но повторюсь: не уверен, не помню точно).

Цитата:
Сообщение от Alex040193 Посмотреть сообщение
Помнится вы писали,что никто на форуме феттеля на паде не прошел- не поменялась ситуация?
Думаю, такие герои обязательно бы сразу отписались и получили бы респект и уважуху..)) я предполагал, что никто не проходил. Человека, который писал, что взял золото на паде я уж даже не вспомню на каком форуме встречал, и соответсвенно не могу гарантировать, что он не преувеличивал. Но я по-прежнему оптимистически считаю, что взять Феттеля на паде возможно. Просто этих людей еще никто не встречал. Как с сусликом из ДМБ.
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд)
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 16:55   #8133
Юзер
 
Аватар для Alex040193
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: г.Ставрополь
Сообщений: 159
Репутация: 11 [+/-]
spiderman85,

На Stratege.ru я встречал людей,прошедших Монцу и Нюрбургринг,но про Сузуку все пишут,что анриал какой-то))) Я для себя решил что буду с помощью глитчей проходить .
Alex040193 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 17:07   #8134
Юзер
 
Аватар для VARVAR93PRO
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 139
Репутация: 14 [+/-]
В B-Spec гонщик лучше холодный, или средний?

Вот нашел скриншот режима B-Spec, это наверное в демо показе было такое меню, или как. Потом меню изменили наверное.
Скрытый текст:
__________________
I Love ИГРОМАНИЯ!
ИГРОМАНИЯ - Forever!

PC: AlexeyUtkin играю по сети в Battlefield Bad Company 2, Battlefield 3!
PSN ID: AlexeyUtkin
VARVAR93PRO вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 17:12   #8135
Особый статус
 
Аватар для HellSoul

 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,354
Репутация: 138 [+/-]
Цитата:
Сообщение от VARVAR93PRO Посмотреть сообщение
В B-Spec гонщик лучше холодный, или средний?
Холодный будет меньше ошибаться, но больше тупить при обгонах.
Но по большому счету не важно, потому что в B-Spec очень мало гонок, которые потребуют вмешательства игрока. А там тип характера нивелируется своевременной подачей нужных команд.
HellSoul вне форума  
Отправить сообщение для HellSoul с помощью ICQ Отправить сообщение для HellSoul с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 17:18   #8136
Юзер
 
Аватар для VARVAR93PRO
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 139
Репутация: 14 [+/-]
Режим B-Spec какой то не понятный, глупый гонщик или как назвать правильно, или сам режим B-Spec не продуманный до конца, но вот гонщик едет, вот можно обогнать все, но он тормозит поворачивает резко вправо потом резко влево, еще упрется в зад соперника, или зацепляет стены...я не знаю что еще для примера написать, в общем бывает трудно одержать победу! (Может у меня гонщик слабый еще, он у меня 33 уровня, характер ближе к горячему)

Не удобно еще вот что нажмешь кнопку держи скорость или увеличить скорость, то через 15 секунд нужно заново нажимать на кнопки, в общем не удобно не отойти от экрана, но не чего не поделать.
__________________
I Love ИГРОМАНИЯ!
ИГРОМАНИЯ - Forever!

PC: AlexeyUtkin играю по сети в Battlefield Bad Company 2, Battlefield 3!
PSN ID: AlexeyUtkin
VARVAR93PRO вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 17:32   #8137
Особый статус
 
Аватар для HellSoul

 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8,354
Репутация: 138 [+/-]
Цитата:
Сообщение от VARVAR93PRO Посмотреть сообщение
Не удобно еще вот что нажмешь кнопку держи скорость или увеличить скорость, то через 15 секунд нужно заново нажимать на кнопки
Вот это как раз наоборот удобно. Потому что увеличение скорости перед поворотом чревато вылетом с трассы, в случае с не очень опытным и горячным пилотом.
Опять же, команда на обгон действует только если в непосредственной близости есть кого обгонять. Вобщем, там в этом и фишка, что нужно грамотно выбирать момент для подачи команды.

А так да, режим полностью сливной. За исключением нескольких гонок - пустая и унылая трата времени. Мне, пожалуй, запомнились только заезды Наскар и Формула ГТ. И то, потому что соперники все в равных условиях, там грамотная тактика рулит.
HellSoul вне форума  
Отправить сообщение для HellSoul с помощью ICQ Отправить сообщение для HellSoul с помощью Skype™ Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 17:47   #8138
Юзер
 
Аватар для VARVAR93PRO
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 139
Репутация: 14 [+/-]
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
Потому что увеличение скорости перед поворотом чревато вылетом с трассы, в случае с не очень опытным и горячным пилотом.
Опять же, команда на обгон действует только если в непосредственной близости есть кого обгонять.
Да, я это знаю! Просто я может привык к режиму B-Spec в GT4.
__________________
I Love ИГРОМАНИЯ!
ИГРОМАНИЯ - Forever!

PC: AlexeyUtkin играю по сети в Battlefield Bad Company 2, Battlefield 3!
PSN ID: AlexeyUtkin
VARVAR93PRO вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 17:51   #8139
Игрок
 
Аватар для spiderman85
 
Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 621
Репутация: 80 [+/-]
Цитата:
Сообщение от Alex040193 Посмотреть сообщение
Я для себя решил что буду с помощью глитчей проходить .
А смысл? Только ради платины что ли?.. Я наоборот, сразу решил, что такой фигней заниматься не буду (сносить все с харда, прерывать установку обновлений в определенный момент, все это может в процессе глюкануть и блокирнуть сохранения, не-не, не мой вариант), да и платины я не собираю, но вот из ГТ5 хочется выжать все соки по максимуму. Честным путем. Просто получение везде первого места и золотого кубка - в данном случае равнозначно получению платины.
Цитата:
Сообщение от VARVAR93PRO Посмотреть сообщение
В B-Spec гонщик лучше холодный, или средний?
В глобальном плане - по фигу. У меня все гонщики были примерно середнячки с оклонением больше в горячую сторону. И один гонщик с некоторым отклонением в холодную.
Цитата:
Сообщение от HellSoul Посмотреть сообщение
Но по большому счету не важно, потому что в B-Spec очень мало гонок, которые потребуют вмешательства игрока.
не, по началу там как раз всю гонку надо его котрлировать, ибо норовит съехать с трассы или упереться в бортик или буксовать в песке при каждом удобном случае. Спасает только то, что остальные боты такие же тупорылые недогонщики. Поэтому в целом все достаточно спокойно проходится. Если ему Формулу дать или Тойоту Минолту против Ярисов - тогда да, можно вообще не следить. А вот НАСКАР, Формула ГТ и Чемпионат историков - очень тяжело берутся. Ну, а когда Ред-булл дают и заезды на выносливость открываются - тогда да, можно врубать гонку, выключать телек и идти по делам.
Цитата:
Сообщение от VARVAR93PRO Посмотреть сообщение
Режим B-Spec какой то не понятный, глупый гонщик или как назвать правильно, или сам режим B-Spec не продуманный до конца, но вот гонщик едет, вот можно обогнать все, но он тормозит поворачивает резко вправо потом резко влево, еще упрется в зад соперника, или зацепляет стены...
Добавили трусости ботам для пущей реалистичности. Типа делают ошибки, как реальные гонщики. 33 уровень - это уже довольно опытный гонщик, который будет все меньше ошибок и меньше требовать контроля. В целом Б-спек намного проще проще А-спека, короче. Просто привыкнуть надо.
__________________
Мы тратим все свои силы и молодость для того, чтобы заработать кучу денег, а потом тратим кучу денег, пытаясь вернуть себе молодость. (Д.Коупленд)
spiderman85 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 18:00   #8140
Юзер
 
Аватар для VARVAR93PRO
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 139
Репутация: 14 [+/-]
spiderman85, Самое трудно было в B-Spec у меня, это Кубок гоночных легенд, я был на Toyota 7 Race Car '70, против Chaparral 2J вот его было трудно обогнать, но настройка подвески и кпп помогла!
__________________
I Love ИГРОМАНИЯ!
ИГРОМАНИЯ - Forever!

PC: AlexeyUtkin играю по сети в Battlefield Bad Company 2, Battlefield 3!
PSN ID: AlexeyUtkin
VARVAR93PRO вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Rambler's Top100 Яндекс цитирования