[Вихорь]

Чемпионат по F1 Challenge
Чемпионат в королевском классе машин Формула-1.

Регламент чемпионата:

Скрытый текст:

Официальный регламент чемпионата в классе машин Формула-1.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Члены клана Road Masters отвечают за все аспекты проведения чемпионата.
1.2. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge '99-'02 компании EA Sports, 2000 сезон.


2. НАСТРОЙКА ИГРЫ
2.1 Имя пилота — ник на форуме и в игре должен быть идентичным.
2.1. Пункт RULES:

RACE LENGHT – 35%
FLAG RULES - On
FUEL USAGE – х3
TYRE WEAR – х3
MECHANICAL FAILURES - Normal


2.1.5. Пункт Difficulty:
Weather - Changing
DAMAGE - 30%
STEERING ASSISTANCE – on
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE - on
BRAKING POINT ASSISTANCE - on
STABILITY ASSISTANCE - high
SPIN RECOVERY - off
INVULNERABILITY - off
AUTO SHIFTING – on
TRACTION CONTROL - high
ANTI-LOCK BRAKES - high
PIT LANE ASSISTANCE - off
CLUTCH ASSIASTANCE - on
AUTOMATIC REVERSE - on

2.2. Все команды имеют одинаковый мотор и физику.

3. ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

3.2.0. ПРАКТИКА.
3.2.1. Длительность сессии — 10 минут.
3.2.2. Присоединение к сетевой игре осуществляется во время практики.
3.2.3. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.4.0. КВАЛИФИКАЦИЯ

3.4.1.На квалификацию даёться 20 минут и 12 кругов, считая прогревочные круги, быстрые круги и круги возвращения. По результатам квалификации определяются места на стартовой решётке.


3.5.0. РАЗОГРЕВ (WARM UP)

3.5.1. Длительность сессии — 5 минут.

3.5.2. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.6.0. ГОНКА

3.6.2. Дистанция гонки составляет 35%
3.6.3.0. Процедура старта:
3.6.4.1. Места на стартовой решётке распределяются автоматически по результатам квалификации, в случае если по какой-либо причине связь между гонкой и квалификацией была прервана, места распределяются согласно временам квалификации.
3.6.3. Разговоры во время гонки запрещены.

3.7.1. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место – 4 очка
Шестое место – 3 очка
Седьмое место – 2 очка
Восьмое место – 1 очко

3.7.2. Места в чемпионатах распределяются согласно количеству набранных очков в проведенных этапах. При равенстве очков у двух и более пилотов — преимущество имеет пилот, выигравший большее количество этапов, при одинаковом количестве побед сравнивается количество вторых мест, при одинаковом количестве вторых мест, сравнивается количество третьих и т.д.

3.7.3. Если гонщик проезжает 90% дистанции (или отстает от лидера на 10% от общего числа кругов), к примеру, в Австралии 34 круга, то 10% от этой суммы - 4 круга (всегда округляется в большую сторону), то он будет классифицирован! Если например доехало всего 5 болидов, то он будет 6-м, если доехало 10, он будет 11-м!

3.8.0. Главный судья должен остановить гонку и назначить ее рестарт:
3.8.1. Во время первого круга более половины вышедших на старт болидов получили повреждения или попали в аварию.
3.8.2. Выявлены проблемы технического плана.
3.8.4. После первых двух кругов гонку продолжает половина участников.
3.8.4. По требованию больше половины участников гонки.

3.10. Судья может не допустить к гонке участника с большим пингом.

3.11. Судья может не допустить к гонке участника, у которого обнаружен “.HDV mismatch” или engine.ini

3.13.0. Участник из-за которого делается рестарт перемещается на последнию позицию.

3.13.1. Участник из-за которого делается рестарт повторно стартует с последней позиции с задержкой 15 секунд

3.13.2. Участник из-за которого делается рестарт трижды дисквалифицируется с ГП.

3.14.3. Участник просящий рестарт из-за того, что попал в аварию на первом круге получает штраф - старт с последней позиции на следующем ГП.

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.

4.1. Гонщик обязан пропустить сбитого им пилота в течение одного круга; если сбитый пилот получил повреждения, то гонщик не обязан его пропускать, а обязан заехать в питы в течении трех кругов и отстоять 10 секундный штраф.

4.1.1. Если у пострадавшего в результате столкновения был потерян задний спойлер, то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 30 секунд.

4.1.2. Если пострадавший пилот в результате столкновение не может продолжать гонку (сломано 1 или более колес), то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 60 секунд.

4.2. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.3. Повреждения болида и последующие действия пилота:
1) При потере одного колеса пилот обязан нажать ESC или заехать в боксы в течении одного круга, если потеря колеса произошла на последнем круге, то пилот имеет право завершить гонку доехав до финишной линии.
2) При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
3) При любом другом повреждении пилот на свое усмотрение имеет право починить неисправность заехав в боксы или продолжать гонку.

4.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!:
4.4.1. Необоснованное экстренное торможение на прямой.
4.4.2. Двойное пересечение траектории движения (при движении по прямой).
4.4.3. Движение в противоположную сторону.
4.4.4. Превышение скорости на пит-лейн во время квалификации и гонки.
4.4.5. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.
4.4.6. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.4.7. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан съехать с трассы в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность. При невозможность выезда за пределы трассы, пилот обязан незамедлительно нажать клавишу ESC.
4.4.8. Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой. Если при обгоне произошло вынужденное срезание и при этом пилот успел совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу.
4.4.9. Пересекать сплошную белую линию при выезде из пит стопа.

4.4.10. Пересекать сплошную белую линию на питлейне. Разрешается только при подъезде к своим боксам.
4.4.11. Быть помехой в квалификации для пилота, который находится на быстром круге.

5. НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

5.1.0. Автоматически выносимые компьютером (в некоторых случаях судьями чемпионата):
5.1.1.1. Фальстарт — Stop&Go; в случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация из гонки (выносится судьями).
5.1.1.3. Превышение скорости на пит-лейн: во время гонки - Stop&Go; во время квалификации - штрафное очко
5.1.1.4. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки — Stop&Go, если компьютер не наказывает, а нарушения были явными, то судьи имеют право дать штраф;
5.1.1.5. Выезд на трассу с пит-лейн на красный сигнал светофора — дисквалификация из сессии.

5.2.0. Выносимые и контролируемые судьями чемпионата:
5.2.1. Несанкционированное изменение настроек игры или файлa:
1) во время гонки - дисквалификация из чемпионата;
2) во время практики - дисквалификация из практики;
3) во время квалификации - дисквалификация из чемпионата;
5.2.2. Несанкционированное изменение конюшни – предупреждение.

5.2.3.0. Необоснованное экстренное торможение на прямой, толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы, а также толчки на прямой при движении рядом – по решению судей: от простого предупреждения до штрафа.

5.2.3.1.0.Инценденты возникшие в результате борьбы за позицию.
5.2.3.1.1 Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, но при этом не получил повреждений, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
1) во время квалификации – простое предупреждение.
2) во время гонки - от простого предупреждение до штрафа.
5.2.3.1.2. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, и при этом получил повреждения, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан заехать в питы и остановиться у боксов команды Минарди и засечь 10 секунд, после он может продолжать гонку.
1) во время квалификации – штрафное очко
2) во время гонки - штрафное очко

3) если пострадавший в результате инциденты потерял заднее антикрыло, то к окончательному результату добавляется 30 секунд.
5.2.3.2.0. Инциденты возникшие в результате лага.
5.2.3.2.1. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый не получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
5.2.3.2.2. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан проехать через пит-лейн.
1) во время квалификации – от предупреждения до штрафа
2) во время гонки - от предупреждение до штрафа
5.2.3.2.3. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота, виной чему является лаг и при этом обгоняющий не видел всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика может продолжать гонку без всяческого наказания.
1) во время квалификации – предупреждение.
2) во время гонки - предупреждение.
5.2.4. Несанкционированный выход из сетевого соединения — предупреждение;
5.2.5. Опоздание к началу квалификации — старт с последней позиции.
5.2.6. Движение по трассе без одного колеса – предупреждение.
5.2.6. Неосторожная езда пилота во время прогревочного круга, повлекшая за собой повреждения другого болида (болидов) – от простого предупреждения до особого.
5.2.7.1. При назначении рестарта из-за массового столкновения на первом круге, к виновным пилотам могут быть применены следующие виды наказаний:
1)предупреждение.
2)штраф
3)перемещение в конец стартовой решетки.
4)дисквалификация.

5.2.8. Создание аварийной ситуации в боксах, результат которой привел к потери времени, развороту или сходу одного или нескольких участников гонки – от простого предупреждения до штрафа.
5.2.9. За грубые (или постоянные в течении сезона) нарушения на провинившегося пилота может быть дополнительно наложено наказание вплоть до дисквалификации.
5.2.10.1. Умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга во время квалификации — время, показанное пилотом, аннулируется.
5.2.10.2. Умышленный выезд за пределы трассы во время гонки, приведший:
1) к выигрышу времени прохождения круга — предупреждение:
2) к выигрышу времени прохождения круга повторно, а также к сохранению своей позиции — от предупреждения до дисквалификации. (Если пилот, выигравший или сохранивший свою позицию благодаря выезду за пределы трассы, в течение одного поворота обязан пропустит вперед, идущий за ним болид — наказание не будет применено).
5.2.11. Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит стопа - от предупреждения до штрафа.

5.2.14.0 Разговоры во время Гран При:
5.2.14.1. Разговоры во время квалификации - от предупреждения до штрафа.
5.2.14.2. Разговоры во время гонки - от предупреждения до особого предупреждения.
5.2.14.3. Мат на протяжении всего Гран При - дисквалификация.

5.3.1. Два предупреждения приравниваются к одному штрафному очку.
5.3.2. Пилот набрашвый 3 штрафных очка пропускает следующую гонку.

5.5. При возникновении инцидентов, не урегулированных в данном регламенте, решение о необходимости и виде наказания принимает главный судья.

6. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОТЕСТ
6.1. Пилот имеет право в течение 30 минут после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания устно заявить о своем несогласии.
6.2. В случае неудовлетворения протеста, по требованию заявителя протест может быть рассмотрен заново.
6.3 Протест следует подовать в ЛС судье.
6.6.0. К нарушителю могут быть применены следующие виды наказаний:
6.6.1. добавление от 5 до 60 секунд к результату в гонке.
6.6.2. старт с последней позиции в текущем или следующем Гран При.
6.6.3. старт с последней позиции на следующем Гран При с задержкой 10 секунд.
6.6.4. дисквалификации: практики, квалификации, гонки, этапа, чемпионата.
6.7. Протест должен быть правильно оформлен, иначе протест рассматриваться не будет (указать время повтора (если это в гонке), с кем произошел инцедент... свои комментарии по данному инцеденту.. если у вас или у него был лаг, то указать скрин инцедента и другую информацию...).
6.8. Протест на решение главного судьи рассматривает судейская коллегия. Разберательство идет 5 дней, после чего дело будет закрыто.

Призы:

Скрытый текст:

Личный зачёт:
1 место - аватар 130х130 + 15 репутации
2 место - статус + 10 репутации
3 место - 5 репутации

Командный зачёт:
1 место - по статусу и 10 репутации каждому члену команды
2 место - по 5 репутации каждому члену команды

Состав команд:

Скрытый текст:

West McLaren Mercedes
1)Вихорь
2)Mr.Ecko

Scuderia Ferrari Malboro
3)Royal_Flush
4)HaNproKilleR

B&H Jordan Honda
5)Spleet
6)Jarno Trulli

BMW Williams F1 Team
9)TemidZer
10)Rivfader

Playlive Benetton F1 Team
11)NightWish
12)Air23


Arrows Supertech
18)Е-Горец
19)Fоrza

Личный зачёт:

Скрытый текст:

№___Ник_______Команда___Очки
1)Air23________Benetton___44 очка
2)Вихорь______McLaren___42 очка
3)Royal_Flush__Ferrari_____37 очков
4)Е-Горец_____Arrows_____24 очка
5)TemidZer____Williams____24 очка
6)Fоrza________Arrows_____16 очков
7)Jarno Trulli___Jordan______15 очков
8)HaNproKilleR__Ferrari_____14 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Rivfader____Williams______3 очка
12)Pro Gamers__Jordan______2 очка
13)Spleet______Jordan_______1 очко

Командный зачёт:

Скрытый текст:

№__Команда__Очки
1)Ferrari_____51 очко
2)Benetton___49 очков
3)McLaren___47 очков
4)Arrows_____40 очка
5)Williams____27 очков
6)Jordan_____18 очков

Календарь:

Скрытый текст:

____Страна______Трасса________Дата__
Австрия(Т)______А-1 Ринг______24.11.07
Австралия______Альберт-Парк__01.12.07
Бразилия_______Интерлагос_____08.12.07
Великобритания_Сильверстоун__15.12.07
Австрия________А-1 Ринг______22.12.07
Италия_________Монца________29.12.07
Малайзия_______Сепанг_______05.01.08

Cервер открывается в 23.00 МСК

Штрафные баллы:

Скрытый текст:

HaNproKilleR - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Royal_Flush - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Rivfader - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
NightWish - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
Jarno Trulli - 2 штрафные очка
TemidZer - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Forza - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Вихорь - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Spleet - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Е-Горец - 1 штрафное очко
Mr. Ecko - 1 штрафное очко
Air23 - 1 штрафное очко

Интервью с Royal Flush, Е-Горец, TemidZer

Интервью с Air23 и Вихорь

[Jarno Trulli]

Сообщение от Rivfader

На втором круге)) Да ладно, все равно я до финиша не доехал)) Скорее всего лаг дистанции был.

наверное,но моём повторе контакта нету.



( я не знаю как скрины в форуме выкладывать )(((

[be_iceman]

не гонка а УЖОС ваще... просто ппц какой-то
в 1 повороте кого-то зацепил, пропустил, я уже последний
позже выиграл пару мест и неплохо держался на своей позиции
НО тут все полетело к чертям собачьим!
меня выбил темидзер + 10 секунд
позже меня выбил Эко + 15 где-то секунд, еще повезло что цел остался
Достали уже! че так сложно пропустить чтоли? просто нет слов, а те слова что есть я тут не стану писать
ну а потом еще чудо - О великий дождь, я под моросящим круг продержался, заехал на пит, думал шины автоматом меняют - выехал, меня крутило в каждой повороте, скатился на последнее место, зашел на пит, не понял как менять шины, просто вышел из игры
Блин ну ваще, нет слов, ничего не понимаю... монитор надо бы об стенку

[ХаН]

Fоrza
У тебя место какое?

Сообщение от Буранчег

Ох-хо, второй раз меня делает Эир

Сначало перепутал время старта и опоздал на час, из-за этого стартовал последним.

Вдруг вижу погода облачная и прогноз на дождь. Я поставил промежутки. Я максимально снизил графику перед гонкой и думал, что отрубил и шлейфы от дождя и боялся, что влажность трассы придёться мерить на управляемость. Старт, Найт заснул, ещё пару пилотов обошёл в первом повороте. Подхожу ко второму и получаю удар сзади, меня несёт на стену но не донесло Выбираюсь из гравия. Позади Найта, никак его настичь не могу - явно не угадал с резиной, я проигрывал своему темпу 2-3 секунды с круга. Столкновение Вилы и Феррари и я задевая Вилу их обхожу, Найта всё-таки смог опередить несмотря на его лаги. Впереди Эир, Ярно и Тим. Эир оторвался на 20 секунд от Ярно и в это время тучи разбежалсись - я жестоко не угадал с шинами. Топливо было залито на 16 кругов , шины износились я никак не мог обогнать Тима и Ярно, Ярно убивает Тима, я обхожу Ярно. Решаю, что дождя больше не будет и пошёл на 12 круге в боксы, залился до конца гонки и обус псевдослики. Проехал 3 круга и трассу завалокло тучами и хлынул в дождь, быстро в питы на замену резины, поставил рейн. Механики меня не ждали и долго обслуживали. Вышел 6, но всех кроме двоих впереди меня я опередил, когда они поехали в питы. Ярно впереди снимаю у него по 2-3 секунды с круга, утыкаюсь в него и разворачиваю на 2 секторе, пропускаю и обгоняю в 1 повороте. Оставалосб 2 круга, а до Эира целых 50 секунд, дождь ещё больше усилился и главное было не разбится и взять важные 8 очков, что я и сделал. Поздравляю Эира, но в Монце это не повторится.

Тебе еще повезло))) А вот мне ( я тоже промежутку взял )..................

Сообщение от Е-Горец

не гонка а УЖОС ваще... просто ппц какой-то
в 1 повороте кого-то зацепил, пропустил, я уже последний
позже выиграл пару мест и неплохо держался на своей позиции
НО тут все полетело к чертям собачьим!
меня выбил темидзер + 10 секунд
позже меня выбил Эко + 15 где-то секунд, еще повезло что цел остался
Достали уже! че так сложно пропустить чтоли? просто нет слов, а те слова что есть я тут не стану писать
ну а потом еще чудо - О великий дождь, я под моросящим круг продержался, заехал на пит, думал шины автоматом меняют - выехал, меня крутило в каждой повороте, скатился на последнее место, зашел на пит, не понял как менять шины, просто вышел из игры
Блин ну ваще, нет слов, ничего не понимаю... монитор надо бы об стенку

Я тебя реально понимаю ибо у меня гонка полный отстой

[Rivfader]

Ярно убивает Тима

Так, признавайтесь, кто подговорил Ярно убить Вилов???
Сначала меня, потом Тима

[Jarno Trulli]

Сообщение от Буранчег

Ох-хо, второй раз меня делает Эир

Ярно убивает Тима, я обхожу Ярно.

Я че то не догоняю,когда это случилось и что случилось???????

[Вихорь]

Официальные результаты квалы:


Неофициальные результаты гонки:


Жду протестов в ЛС в течении ближайших 12 часов.

Егор, Найт вас что учить LCD экраном пользоваться?)

[NightWish]

Сообщение от Буранчег

Старт, Найт заснул,

Я не заснул. Я не хотел потерять передний спойлер в первом повороте)

[Royal Flush]

Гран-При могу охарактеризовать одним словом - "кошмар".

Началось с того, что на квале проиграл 0.004 Эйру. Ладно, первый ряд тоже неплохо.
Старт:
Стартую лучше Эйра, готов обогнать, но Эйр резко пересекает траекторию, при этом провоцирует контакт. Остаюсь вторым, пристраиваюсь за Бенеттоном, вхожу в поворот... теперь лирическое отступление: Rivfader, ты уж меня извини, но честно скажу - лучше бы ты и в этой гонке не учавствовал. ТРИ раза за гонку я пострадал из-за тебя. Подавать протесты смысла всё-равно нет, т.к. ты сошел. Поэтому просто описываю... так вот вхожу в поворот, Рив меня выталкивает, с трудом удерживаю болид чтоб вообще в стену не улететь, возвращаюсь четвертым (за мной небольшой завал)... но уже в следующем повороте Рив ошибается и выхожу на третье место (Рив за мной), прессингую Трулли, сзади Рив приближается и пинает правым передним колесом моё заднее (сбоку, несильно так... но вполне достаточно, чтоб меня понесло и выбросило за пределы трассы. это 98я секунда), снова удерживаю болид от разворота, возвращаюсь пятым...
Но то что исполнил Рив на следующем круге, уже ни в какие ворота не лезет... подхожу в тетьему повороту, передо мной маячит Nightwish (я ошибся в последнем повороте, машину развернуло, но развернуло довольно удачно - пропустил только Бенеттон)... Я обхожу его в повороте, а на выходе из поворота.... выезжает на трассу RIVFADER
. .. и как выезжает!!! в него врезаюсь и я и Найтвиш! двух одновременно ! супер! И если Найт отделывается легким испугом (лишь слегка цепляет, и немного выехав на гравий, возвращается на трассу), то я теряю переднюю подвеску и отправляюсь в красивееейший пируэт в воздухе... Опускаюсь, разворачиваюсь... последний, без подвески... гонка сломана А ведь учитывая старт Вихря с последнего места по известным нам всем причинам, я расчитывал бороться с Эйром за победу... оно часто так бывает.. когда много ждешь - мало получаешь... Меняю спойлер, ошибаюсь снова в последнем повороте (не то что бы из-за нервов, скорее из-за расслаблености уже... что мне терять-то?). На круг меня догоняет Эйр... ну я еду на приличной от него дистанции, собираюсь пропустить на прямой перед последними двумя поворотами... но нет - он спешит, выбивает меня в шпильке.. Эйр, я всё понимаю, но неужели такое ненадежное преимущество было, что не мог подождать прямой и потерять секунду-две?!? Вылетаю, цепляю стену, возвращаюсь... иду 11й из 11, до 10 места (Хан, партнер по команде - тоже отличная новость была, блин! ) 30 секунд. Ну думаю, ловить мне нечего... но не тут-то было! В гонку вмешался его Величество Случай, а точнее доджь... Понемногу сокращаю преимущество, секунда за секундой... вижу спойлер своего напарника на дороге... разрыв сокращается, прошел Хана, еду дальше.. десятый - за Егорцем. тут вместо Егорца впереди Темидзер и отрыв резко сокращается (по известным уже сейчас причинам, но тогда-то я этого не знал!), прохожу финишную прямую, Темидзер выскакивает в 2 сек передо мной. Но у меня полупустые баки и скорость выше! Догоняю, прессингую, атакую.. он перекрывает траекторию.. продолжаю атаковать, выбиваю - пропускаю, снова выбиваю (хотя надо посмотреть, а выбил ли я там или просто ошибка Тема?!?), но на всякий случай пропускаю... но уже в следующем повороте наконец чисто прохожу! ура! но радость была недолгой... во втором повороте Темидзер догоняет меня и, пытаясь пройти, слегка бьет в борт... меня слегка разворачивает, Тем уезжает вперед... я снова за ним.. меня он решил не пропускать...и тут начинается доджь.. а мне как раз на пит! (хотя лучше бы дождь начался кругов на 5 раньше... тогда к-во моих питов и питов у всех остальных уровнялось бы)... и тут.. я не расчитываю торможение из-за мокрой трассы.... проходил поворот, как на сухой... сношу задний спойлер Темидзеру + себе передний... оба улетаем в гравий... я пропускаю его вперед. Заезжаю на пит, ставлю спойлер и заправляюсь.
Выезжаю девятым... Далее по разным причинам отыгрываю еще 4 позиции. вообщем, финиширую пятым. Наверное при таких обстоятельствах глупо было расчитывать на большее...

Но в любом случае, спасибо всем за гонку. Всё-равно было классно

[be_iceman]

ппц ну вы реально достали - выбиваете, не пропускаете и просто гоните дальше, а все потому что максимум предупреждение получаете, достали, ужесточайте штрафы

Сообщение от Буранчег

вас что учить LCD экраном пользоваться?)

что это вообще такое? ничего что я только 5 гонку еду в игре???

[ХаН]

Royal Flush
ОФФигеть :0

[Jarno Trulli]

УЖАС !!!! я посмотрел повтор , и оказалось что я действительно ударил ТИМА,при чём как будто специально,но когда я ехал в гонке, то числовой отрыв был близок к нулю а визуальный( он постоянно маячил в зеркалах) был где в районе секунды или секунды с половиной !


(((

очень жаль.
Кстати с Рифом у меня на повторе всё чисто.

[Вихорь]

Сообщение от Е-Горец

что это вообще такое? ничего что я только 5 гонку еду в игре???

Такая хрень где выбираешь во время гонки сколько тебе заливать топлива, шины, угол атаки переднего крыла и ещё кое-что

[be_iceman]

Буранчег
представь себе 1 раз слышу, чем умничать мог бы и объяснить О великий буранчег

[NightWish]

Сообщение от Буранчег

Егор, Найт вас что учить LCD экраном пользоваться?)

да(

Сообщение от Royal Flush

И если Найт отделывается легким испугом (лишь слегка цепляет, и немного выехав на гравий, возвращается на трассу)

Да. Слава богу не потерял ничего там))

[Вихорь]

Сообщение от Е-Горец

представь себе 1 раз слышу, чем умничать мог бы и объяснить О великий буранчег

^_^ Будет время - расскажу.

[Jarno Trulli]

кто-то пишет что-то большое,потому что новых сообщений нет....

[NightWish]

Я всегда был за дождь!

Но не посреди же гонки на софте, который я не знаю как сменить( с 4-того на последнюю скатился(( черт.

ЗЫ: но все равно. гонка была сууууууууууууперская! первый раз за такое высокое, как для себя место, боролся.

[Jarno Trulli]

Сообщение от NightWish

Я всегда был за дождь!

Но не посреди же гонки на софте, который я не знаю как сменить( с 4-того на последнюю скатился(( черт.

ЗЫ: но все равно. гонка была сууууууууууууперская! первый раз за такое высокое, как для себя место, боролся.

Понимаю тебя .


Я тоже боролся и вроде получилось ,но боюсь отберут у меня моё третье место.
Всем пока !

[TemidZer]

А вот обзор моей гонки.
Капаюсь я значит в настройках и посещает меня мысль, что пора бы стартовать. Жму старт и вижу как тухнут светофоры. Старт неудачный. Затем в 1 повороте все как по рельсам идут по внешней, ну перестроился я на внутреннюю чтоб никого не ударить и естественно начал тормозить пораньше. Е-Горец влетает в меня так словно вообще тормозить не собирался (а ведь просил же чтоб поокуратнее были). Я выбиваю Экко по инерции. Затем Е-Горец лаг дистанции. (если надо выложу скриншоты).
Затем Буранчег заходит немного широко и я его обгоняю. Еду я значит на 3 месте Jarno Trulli во всё лобовое стекло. Я его обгоняю спустя круг выхожу на 2 место и Jarno Trulli кончает со всеми моими надеждами на 2 место. Из питов я вышел прямо перед Royal Flush. После взаимных бутсканий мы оба в питах ремонтируем болиды. Тока меня ремонтировали 40 секунд!!! Затем все кто неуспел меня обогнать вышли. Я обошел Экко и ещё кого-то. Результат 6 место. Я зол. Это худшая гонка за всю карьеру!!!

[Air23]

Royal Flush
Я конечно понимаю,что ты очень расстоен и может даже разозлён,но давай разберём момент обгона на круг.

Скрытый текст:

Итак.Мы в связке поворотов,ты очень широко вошёл в первый поворот,я пользуюсь моментом и пытаюсь обогнать.

Ты возвращаешься на трассу рядом со мной,я иду по своей траектории.

Ты на высокой скорости входишь во второй поворот и не вписываешься,я же сбавляю скорость и вхожу в поворот.

Я в повороте,а ты,не вписавышись в поворот оказываешь на гравии.