Военно-Морской Флот - Страница 2

DEAD-MOPO3 · 10.02.2010, 01:05

Civis, если только эта цена не предполагает продажу голого парома.
А что там насчет НАТО? Все-таки прецедентище.

Wander · 10.02.2010, 03:57

Цитата:

если только эта цена не предполагает продажу голого парома.

Вот вот, не очень хочется что бы купили "большую баржу".

**Мота** · 10.02.2010, 10:27

ну так и говорили, что вся начинка будет наша... зачем нам французское?

Wander · 10.02.2010, 11:49

без БУИСА это баржа.
Как я понимаю Мистраль покупают для того, что бы в дальнейшем изучив его, самим начать производство своих.
а если покупать просто баржу - значит просто что был на вооружении.

**Мота** · 10.02.2010, 12:24

Wander,
БИУС, как я знаю, останется, но программные коды наши перепишут. Документацию то то-же передадут.

Civis · 10.02.2010, 23:18

Чет не видел я у наших корабелов таких "барж", даже на картинках...

Wander · 11.02.2010, 03:08

Civis,
Ну дык если не считали нудным и не разрабатывали опытные образцы будущих вертолётоносцев, как их увидишь то.
История примерно как с БПЛА.

ALEXandROV · 12.02.2010, 00:17

Да обычная баржа, причем с серьезными вопросами по живучести.
Если планируем строить (и проектировать) авианосцы - то и похожую сможем сделать.

Другое дело, что как я говорил, силенок нынче нема - верфи загружены полностью, большее количество кораблей строить негде.

<Greenwood> · 21.02.2010, 13:21

Тем временем:
ВМС Ирана спустили на воду первый эсминец национальной постройки

Скрытый текст:

Пока американцы тщетно ждут от Ирана уступок по ядерной проблеме и грозятся санкциями и вторжением, Иран усиливает свою военную мощь, в чём лично я ему желаю удачи.

Garung Gosu · 21.02.2010, 18:53

Цитата:

Сообщение от <Greenwood>

Ракетный эсминец Jamaran класса Mowdge имеет водоизмещение около 1420 т и оснащен современными радарами и системами РЭБ. Скорость корабля достигает 30 узлов, экипаж 120-140 человек,

По нашей классификации на эм не тянет,скорее СКР 2 ранга...

Civis · 22.02.2010, 20:43

Корвет это на деле, причем посредственный.

<Greenwood> · 26.02.2010, 10:35

Названы стоимость разработки и строительства РПКСН «Юрий Долгорукий»

Скрытый текст:

И ещё одна хорошая новость:
ВМФ получит головной фрегат "Адмирал Горшков" проекта 22350 в 2011 году

Скрытый текст:

Военно-морской флот России получит головной фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350 в 2011 году, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник на заводе "Северные верфи" в Санкт-Петербурге, где строится корабль.

Как ожидается, новый фрегат будет спущен на воду в конце 2010 года и в следующем году войдет в состав флота после серии испытаний, уточнил источник.

По его словам, универсальные фрегаты проекта 22350 войдут в состав всех 4 флотов России и станут основными надводными кораблями океанской зоны ВМФ РФ в 21 веке. Флот нуждается в 20-30 таких кораблях.

Сейчас на "Северных верфях" - единственном поставщике фрегатов проекта 22350 - ведется строительство 2 кораблей проекта – "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов".

Фрегаты спроектированы Северным проектно-конструкторским бюро в 2003-2005 годах. "Адмирал Горшков" заложен 1 февраля 2006 года, "Адмирал Касатонов" - 26 ноября 2009 года. Полное водоизмещение корабля проекта – 4500 тонн, длина – 130 метров, ширина – 16 метров, осадка – 4,5 метра, скорость – 29 узлов, экипаж – 210 человек. Вооружение: 130 мм артиллерийская установка А-192, 8 противокорабельных ракет ЗМ55 "Оникс", 8 ракет противолодочного ракетного комплекса "Медведка-2", 24 ракеты зенитно-ракетного комплекса "Ураган". На борту располагается вертолет Ка-32.

Garung Gosu · 27.02.2010, 01:24

Техпроект российского авианосца разработают к концу 2010 года

Скрытый текст:

Технический проект российского авианосца будет разработан к концу 2010 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление, которое сделал главнокомандующий Военно-морского флота РФ Владимир Высоцкий. По его словам, после того, как будут определены основные тактико-технические характеристики корабля, начнется разработка рабочей документации.

Владимир Высоцкий отметил, что опытно-конструкторские работы по созданию российского авианосца уже ведутся. "При благоприятном стечении обстоятельств, думаю, что к 2020 году корабль может быть спущен на воду", - заявил главком ВМФ. Он также подчеркнул, что построить авианосец в рамках финансирования гособоронзаказа будет очень сложно. По мнению Высоцкого, для достижения поставленной задачи необходима Федеральная целевая программа.

В феврале 2009 года руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Анатолий Шлемов заявил, что российский авианосец нового поколения будет атомным. Также он уточнил, что корабль будет иметь водоизмещение до 60 тысяч тонн. По словам Шлемова, всего планируется построить от трех до шести авианосцев.

В июне Владимир Высоцкий заявил, что создание стандартных кораблей такого типа уже стало бесперспективным. Поэтому в России будут строить не обычные авианосцы, а морские авиационные комплексы. По словам главкома ВМФ, они будут включать в себя "космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях".

<Greenwood> · 15.03.2010, 16:57

Головную АПЛ "Северодвинск" спустят на воду 7 мая

Скрытый текст:

Головная многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) "Северодвинск" (проект 855, класс "Ясень") будет спущена на воду со стапелей завода "Севмашпредприятие" (Северодвинск) 7 мая, сообщил РИА Новости в понедельник официальный представитель предприятия.

"Северодвинск" станет первой многоцелевой АПЛ ВМФ РФ новейшего - четвертого поколения.

"Корабелы Северодвинска приготовили замечательный подарок городу и стране к 65-летию Победы. На 7 мая запланирована торжественная церемония вывода из стапельного цеха "Севмаша" новейшей атомной подводной лодки "Северодвинск", - сказал представитель "Севмаша".

По его словам, сейчас подводная лодка находится в стапельном цехе предприятия. "Завершается монтаж общекорабельных систем, малярно-изоляционные работы", - сказал собеседник агентства.

Как сообщил РИА Новости официальный представитель администрации Северодвинска Михаил Сторожилов, вместе с заводом над кораблем шефствует и администрация Северодвинска. Примечательно, что город, где была построена половина боевого состава атомного подводного флота страны, впервые взял шефство над субмариной. Соответствующий документ был подписан 22 декабря 2009 года в честь 70-летия "Севмаша".

"Северодвинск заслужил, чтобы его именем был назван самый современный корабль Военно-морского флота России", - процитировал Сторожилов слова главы города Михаила Гмырина.

Достройку и испытания АПЛ "Северодвинск" обеспечивает экипаж под командованием капитана 1-го ранга Сергея Митяева.

Ранее генеральный директор "Севмашпредприятия" Николай Калистратов сообщил РИА Новости, что АПЛ "Северодвинск" будет сдана Военно-морскому флоту в 2010 году.

Бывший начальник управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны вице-адмирал Анатолий Шлемов заявил ранее РИА Новости, что это первая лодка в истории ВМФ России, которая может по праву называться многоцелевой. Она решает все задачи, которые государство ставит перед морскими силами общего назначения: нанесение ударов по различным целям под водой, на воде и на суше, отметил Шлемов.

Многоцелевая атомная подводная лодка четвертого поколения проекта 885 (класс "Ясень", по классификации НАТО GRANAY) спроектирована морским бюро машиностроения "Малахит" (Санкт-Петербург, генеральный директор-генеральный конструктор Владимир Пялов), была заложена на "Севмаше" в 1993 году. Длительный период строительства был обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурой корпуса и вооружением.

"Северодвинск" - двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Рубка имеет обтекаемую овальную форму, прочный корпус разделен на 10 отсеков. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.

Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Мощный комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой. Внедрения последних разработок российского ВПК должны обеспечить "Северодвинску" неоспоримое первенство среди зарубежных аналогов в малошумности и скрытности.

"Северодвинск" будет иметь водоизмещение 8600/13800 тонн. Размеры 119х13,5х9,4м. Максимальная глубина погружения - 600 метров. Скорость 16/31 узел. Экипаж - 90 человек (32 офицера).

Интересно, а сколько всего в настоящий момент строится подводных лодок для ВМС России? Есть у кого-нибудь информация по этому поводу?

Civis · 18.03.2010, 10:31

Российский эсминец нового поколения будет иметь водоизмещение 10000 т и два вертолета

Цитата:

Скрытый текст:

Началась разработка для ВМФ России эсминца нового поколения, который будет построен по технологии «Стелс». Сейчас ведутся исследовательские работы по формированию облика нового корабля дальней морской зоны, оформляется техническая документация проекта. По сведениям агентства Интерфакс-АВН, этот процесс продлится около 30 месяцев.

Перспективный корабль, номер проекта которого еще не назначен, будет многоцелевым, что и определит выбор его вооружения. Он получит комплекс ракетного оружия с универсальными пусковыми установками вертикального старта для стрельбы высокоточными ракетами по наземным, надводным и подводным целям. ПВО корабля обеспечат зенитные ракеты большой, средней и малой дальности. Универсальными будут и артиллерийские установки эсминца, которые смогут вести огонь по береговым и морским объектам противника высокоточными управляемыми снарядами.

Многофункциональность корабля окажет влияние и на содержание его радиоэлектронной начинки. Эсминец оснастят универсальным комплексом обнаружения и целеуказания, средствами радиоэлектронного противодействия, а также гидроакустическим оборудованием для обнаружения субмарин, мин и подводных диверсионных сил.

Корабль дальней морской зоны будет иметь неограниченную мореходность и скорость хода до 30 узлов. При 17 узлах эсминец сможет автономно пройти до 10 тысяч миль. Численность экипажа ожидается сравнительно небольшой, что улучшит качество обитаемости. Водоизмещение корабля достигнет 10 тысяч тонн. Главная энергетическая установка эсминца будет газотурбинного типа. На корабле предусмотрен ангар для двух противолодочных вертолетов.

<Greenwood> · 07.04.2010, 16:22

Возможные направления модернизации авианосца «Адмирал Кузнецов»

Скрытый текст:

Недавно российские СМИ со ссылкой на источники в ВМФ сообщили, что флагман флота авианосец «Адмирал Кузнецов» пройдет модернизацию. Авианосец должен быть помещен в док 2012 году, передача флоту состоится в 2017 году.

Изначально этот корабль имел наименование «Леонид Брежнев» (1982 год), затем «Рига» (1985), «Тбилиси» (1987). Западные СМИ окрестили его «кораблем с тысячей фамилий».

«Адмирал Кузнецов» был введен в боевой состав флота в 1991 году, в конце 1990-х – начале 2000-х годов неоднократно появлялись слухи, что авианосец, который в течение длительного времени стоял на швартовке, будет списан и продан на металлолом. Тем не менее, улучшение ситуации в стране дало кораблю новую жизнь. Силовая установка и оборудование были отремонтированы, авианосец начал принимать участие в крупных военно-морских учениях.

В середине 2000-х годов командование ВМФ и представители политического руководства страны вновь заговорили о необходимости строительства новых авианосцев. Москва решила сохранить авианосец, который используется для подготовки палубных пилотов.

Предстоящая масштабная модернизация преследует цель устранить недостатки корабля. Хотя сегодня трудно определить направления модернизации, но некоторые выводы можно сделать, исходя из имеющихся сообщений.

Прежде всего, недостаточно надежная котлотурбинная силовая установка будет заменена газотурбинной ГЭУ или ядерной.

Имеющиеся пусковые установки ПКР 3М45 П-700 «Гранит» будут демонтированы. Следовательно, появится возможность до 4500-5000 кв. м увеличить ангар для размещения дополнительного количества самолетов. ПВО корабля будет усилена заменой ЗРК 3К95 «Кинжал» новой системой с 80-120 зенитными ракетами средней дальности нового поколения. В сочетании с новой системой будут установлены 4-6 ЗРПК «Панцирь-С1».

Авианосец получит новое радиоэлектронное оборудование, вероятно, боевую информационно-управляющую систему «Сигма», которая предназначена для установки на все новые российские боевые корабли. Эта БИУС обеспечивает беспрецедентно эффективное управление системами корабля.

Будет логично, если авианосец получит катапульты. Учитывая, что носовой трамплин будет сохранен, одна или две катапультные установки могут быть расположены на угловой палубе корабля. Аналогичное решение предусматривалось для атомных авианосцев класса «Ульяновск», которые с окончанием холодной войны были недостроены. К тому времени Советский Союз уже разработал паровую катапульту, экспериментальные прототипы испытывались на наземном комплексе «Нитка». Следовательно, задача создания паровых катапульт вполне разрешима.

Выбор типа катапульты связан с силовой установкой. Паровые катапульты требуют наличия ядерной энергетической установки, в то время как использование газотурбинной энергетической установки не оставляет другого выбора кроме установки электромагнитной катапульты. Москве придется либо разработать такие катапульты самостоятельно или покупать за границей, либо… незаконно скопировать.

Авиапарк корабля будет состоять из 26 новых истребителей МиГ-29К, вертолетов и военно-морской версии истребителей пятого поколения ПАК ФА Т-50, которая сейчас разрабатывается. Представляется, что 15-20 перспективных истребителей будут построены до повторного ввода авианосца в состав флота, который состоится, скорее всего, не в 2017 году, а в 2020 году.

Garung Gosu · 10.04.2010, 03:21

Цитата:

Сообщение от <Greenwood>

Прежде всего, недостаточно надежная котлотурбинная силовая установка будет заменена газотурбинной ГЭУ или ядерной.

Это дело, а то на Кузе с энергетикой беда, без буксира отправлять его в моря невозможно

Цитата:

Сообщение от <Greenwood>

Выбор типа катапульты связан с силовой установкой. Паровые катапульты требуют наличия ядерной энергетической установки, в то время как использование газотурбинной энергетической установки не оставляет другого выбора кроме установки электромагнитной катапульты.

Ну а регион применения то почему не указали как причину выбора , Кузя на СФ, где частенько жуткие морозы бывают, а паровая катапульта может перестать работать ввиду намерзания на рабочие поверхности, так что имхо эм катапульту будут стряпать.

Civis · 10.04.2010, 22:23

Имхо вообще катапульту ставить не будут.

<Greenwood> · 22.05.2010, 14:32

Как интересно:
Ракетный крейсер "Украина" после достройки может быть передан России

Скрытый текст:

После завершения строительства ракетный крейсер "Украина" может быть передан России, сообщил на заседании парламента Министр обороны Украины Михаил Ежель.

"Сегодня этот крейсер не является крейсером Украины - это, фактически, объект в процессе строительства. И потому имя "Украина" он не должен носить. Это объект, который будет передаваться как государственный заказ, и, даст Бог, мы его достроим для Российской Федерации", - заявил Ежель.

По его словам, строительство этого крейсера началось еще по заказу СССР, однако позже выяснилось, что у Украины нет ракет для комплекса "Базальт", которым он должен быть оснащен. Кроме того, "эти ракеты стоят сегодня, наверное, больше чем сам крейсер", отметил министр.

Ежель также уточнил, что ранее планировалось достроить крейсер для нужд ВМС Украины, "но после детального анализа от этой идеи было решено отказаться".

Крейсер "Украина" заложен на николаевском "Судостроительном заводе имени 61 коммунара" в 1983 г. по заказу Военно-морских сил СССР, спущен на воду в августе 1990 г. В октябре 1993 г. при 75 проц. готовности был выведен из состава Военно-морского флота России и перешел в собственность Украины.

В декабре 1993 г. постановлением Верховной Рады ему было присвоено имя "Украина". Был даже сформирован его экипаж, но из-за отсутствия финансирования достройка крейсера была приостановлена.

Тем временем:
Корвет Cheonan был уничтожен северокорейской торпедой

Скрытый текст:

Затонувший военный корабль Cheonan Республики Корея был уничтожен северокорейской торпедой, сообщает РБК со ссылкой на Associated Press. Такую информацию распространили власти Сеула по итогам расследования, проведенного международной комиссией, которая состояла из гражданских и военных экспертов из Южной Кореи, США, Австралии, Великобритании и Швеции.

"У нас есть доказательства того, что с подводной лодки Северной Кореи по кораблю была выпущена торпеда, которая потопила его", - отмечают источники. Расследование показало, что торпеда вызвала мощный подводный взрыв, в результате чего корабль "развалился на куски".

Ранее официальный Сеул не раз давал понять, что считает КНДР виновной в гибели южнокорейского военного судна. В то же время власти Северной Кореи выступили с опровержением обвинений.

Напомним, 26 марта 2010 года южнокорейский корвет Cheonan с 104 членами экипажа на борту патрулировал пограничные территории вблизи южнокорейского острова Пэннендо приблизительно в 20 км от северокорейской границы. После того как в корпусе корабля произошел взрыв, судно затонуло. В первые часы удалось спасти 58 находившихся на борту корабля моряков, остальные члены экипажа погибли.

Судя по всему никаких последствий для КНДР данный инциндент иметь не будет.

Civis · 22.05.2010, 14:37

Украину(у нас его хотели "Адмирал Лобов" назвать)имхо разумнее всего было бы на ТОФ отправить.