Gran Turismo 5 - Страница 270

**Pathfinder** · 16.10.2007, 17:29

Последнее обновление: 1.06 - 18.02.11
Информация о игре:

Скрытый текст:

Автомобили: 1031

Скрытый текст:

Элитные - в Автосалонах, Стандартные - в Подержанных машинах
Вид из салона, замена дисков и их покраска, а также внешний тюнинг и визуальные повреждения - только у элитных
Призовые машины даются только 1 раз
Список машин, которым можно сделать гоночную модификацию:

Скрытый текст:

Acura NSX RM '91
Chevrolet Camaro SS RM '10
Chevrolet Camaro Z28 RM '69
Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
Dodge Challenger R/T RM '70
Honda CIVIC TYPE R (EK) RM '97
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
Lexus IS F RM '07
Lotus Elise RM '96
Lotus Elise 111R RM '04
Mitsubishi Lancer Evolution IX 　GSR RM '05
Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95
TVR Tuscan Speed 6 RM '00
Volkswagen Golf IV GTI RM '01
Список машин, которые дают в качестве призов(S - стандартные, P - элитные):

Скрытый текст:

Лицензии

Лицензия B:
Золото TommyKaira ZZ-S '00 (S) *плюс Серебро и Бронза
Серебро Daihatsu OFC-1 Concept '07 (P) *плюс Бронза
Бронза Mazda Demio Sport '03 (S)

Лицензия А:
Isuzu 4200R '89 Concept (P)
Mazda Atenza Concept '01 (S)
Nissan mm-R Cup Car '01 (S)

Лицензия IC:
Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) (S)
Autobacs Garaiya '02 (S)
Acura DN-X Concept '02 (S)

Лицензия IB:
Honda S800 RSC Race Car '68 (S)
Mitsubishi HSR-II Concept '89 (S)
Mazda Eunos Roadster J-LIMITED (NA) '91 (P)

Лицензия IA:
Ford GT (Без полос) '05 (S)
Land Rover Range Stormer Concept '04 (S)
Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04 (S)

Лицензия S:
Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) '09 (P)
Mazda MX-Crossport Concept '05 (S)
Opera Honda S2000 '04 (S)

Особые заезды:

Karting Gran Turismo Easy: Horn
Karting Gran Turismo Intermediate: Paint Color
Karting Gran Turismo Advanced: Paint Color

Jeff Gordon NASCAR School Easy: Овалы Daytona и Indianapolis доступны в других режимах игры
Jeff Gordon NASCAR School Intermediate: -
Jeff Gordon NASCAR School Advanced: -

Jeff Gordon NASCAR School Все Золото: NASCAR
Jeff Gordon NASCAR School Все Серебро: Современный Muscle Car
Jeff Gordon NASCAR School Все Бронза: Классический Muscle Car

Top Gear Test Track Easy Золото: Top Gear Test Track доступен в других режимах игры
Top Gear Test Track Intermediate Золото: Lotus Elise Type 72 '01 (S)
Top Gear Test Track Advanced Золото: Jaguar XFR '10 (S)

AMG Academy Easy Gold: Winter Ahrweiler In Photo Travel
AMG Academy Easy Silver: Ahrweiler Gate In Photo Travel
AMG Academy Easy Bronze: Ahrweiler Street In Photo Travel

AMG Academy Intermediate Gold: Nürburgring 24hrs available in Arcade and Practice
AMG Academy Intermediate Silver: Nürburgring 4hr layout available in Arcade and Practice
AMG Academy Intermediate Bronze: Nurburgring Nordschleife avaiable in Arcade and Practice

AMG Academy Advanced Gold: Mercedes-Benz SLS AMG '10 (P)
AMG Academy Advanced Silver: Mercedes-Benz C 63 AMG '08 (P)
AMG Academy Advanced Bronze: Mercedes-Benz A 160 Avangarde '98 (S)

AMG Academy Expert Gold: Mercedes-Benz SLR McLaren '03 (S)
AMG Academy Expert Silver: Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) '04 (S)
AMG Academy Expert Bronze: Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 (S)

Rally Gran Turismo Easy Gold: Roadgoing Rally Car
Rally Gran Turismo Intermediate Gold: WRC Style Rally Car
Rally Gran Turismo Advanced Gold: Historic Rally Car

Grand Tour
After 2 events: Siena, Piazza del Campo In Photo Travel
After 3 events: Main Square of San Gimignano In Photo Travel
After 4 events: Abbey of San Galgano In Photo Travel

Sebastien Loeb Rally Challenge Gold: Citroën C4 WRC '08 (P)
Sebastien Loeb Rally Challenge Silver: Citroën C4 Coupe 2.0 VTS '05 (P)
Sebastien Loeb Rally Challenge Bronze: Citroën C3 1.6 '02 (S)

Red Bull X1 Challenge (открывается на 30 уровне) Bronze/Silver/Gold: Red Bull X1 Prototype '10 (P)

A-Spec Beginner

Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00 (S)
FF Cup: Honda Honda Civic SiR-II (EG) ‘91 (S)
FR challenge: Toyota FT-86 Concept ’09 (P)
European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44 (P)
World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58 (S)
Light Weight K Cup: Suzuki Wagon R RR ‘98 (S)
Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03 (S)
World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99 (S)
Japanese Classics: Honda Z ACT ’78 (S)
Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

A-Spec Amateur

Clubman Cup: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87 (S)
European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03 (S)
NR-A Roadster Cup: Mazda KUSABI CONCEPT ’03 (S)
Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98 (S)
Japanese 90's Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98 (S)
Tous France Championship: Citroën 2 CV Type A ‘54 (S)
Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65 (S)
Classic Muscle Car Championship: Buick Special '62 (S)
Supercar Nostalgia Cup: Dome Zero Concept ’78 (S)
Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

A-Spec Professional

Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98 (S)
Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08 (P)
Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08 (P)
la Festa Cavillino: Ferrari California ‘08 (P)
British Lightweight: Triumph Spitfire 1500 ‘74 (S)
Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach LP400 ‘74 (S)
Lupo Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02 (S)
Japanese 80's Festival: Toyota Celica XX 2800GT ’81 (S)
GT World Championship: Bugatti Veyron 16.4 ‘09 (S)
Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

A-Spec Expert

Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32 (S)
Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00 (S)
Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car '77 (S)
Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car '85 (S)
MR Sports Cup: Cizeta V16T '94 (S)
Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 (S)
Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS (P)
Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) '04 (S)
Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) '05 (S)
Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

A-Spec Extreme

NASCAR Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO (S)
Schwarzwald League B: Audi Pikes Peak Quattro Concept '03 (S)
Like The Wind: Minolta 88C-V '89 (S)
Super GT Series: Calsonic Skyline GT-R race car '93 (S)
DTM Series: BMW 2002 Turbo '73 (S)
Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II (S)
American Championship: Jay Leno Tank Car ‘03 (S)
European Championship: Audi Le Mans quattro ‘03 (S)
Formula GT: Caterham Fireblade (S)
Extreme events complete: Gift car ticket level 21

A-Spec Endurance

Grand Valley 300km: Honda HSC '03 (S)
Roadster 4 hours: Mazda 110S '68 (S)
Laguna Seca 200 miles: Infinity Coupe Concept '06 (P)
Indy 500: XJ13 Race Car '66 (P)
Suzuka 1000km: Nissan GT-R Concept LM race car (S)
Nurburgring 4h: Audi R8 LMS Race Car '09 (S)
Tsukuba 9h: HKS CT230R '08 (P)
Le Mans 24h: ?
Nurburgring 24h: ?

B-Spec Beginner

Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 (S)
FF Cup: Honda Civic TYPE R (EK) '97 (P)
FR Challenge: Toyota FT-86 G Concept'10 SPORTS (P)
European Classic Car Championship: Fiat 500 F '65 (S)
World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 (S)
Light Weight K Cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD'97 (S)
Vitz Race: Toyota Prius G '09 (P)
World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth '79 (S)
Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe '68 (S)
Beginner events complete: Gift Car Ticket Level 5

B-Spec Amateur

Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00 (S)
Euro Hot Hatch League: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00 (S)
NR-A Roadster Cup: Mazda Furai Concept’08 (S)
Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type '98 (S)
Japanese 90's Challenge: Mazda 323F ‘93 (S)
Classic Muscle Car Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66 (P)
Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Spéciale ‘63 (S)
Supercar Nostalgia Cup: DMC DeLorean S2 ‘04 (S)
Tous France: Alpine A110 1600 ‘73 (S)
Amateur events complete: Gift Car Ticket Level 9

B-Spec Professional

Mini Challenge: MARCOS Mini Marcos’70 (S)
Muscle Car Championship: Ford Mustang GT '05 (S)
Supercar Festival: Hyundai Clix Concept '01 (S)
Lupo Cup: Volkswagen Lupo GTI '01 (S)
Japanese 80's Festival: Isuzu PIAZZA XE '81 (S)
la Festa Cavillino: Ferrari F40 '92 (P)
British Lightweight: Lotus Elan S1 '62 (S)
Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 (S)
GT World Championship: Pagani Zonda R '09 (P)
Professional events complete: Gift Car Ticket Level 12

B-Spec Expert

Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000 (P)
Schwarzwald League A: Opel Speedster '00 (S)
Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (P)
Trofeo Gallardo: Lancia Stratos '73 (S)
MR Sports Cup: Cadillac CIEN Concept '02 (S)
Turbo Race: Honda City Turbo II '83 (S)
Japanese Championship: Opera Performance 350Z (S)
Gran Turismo All Stars: NISMO 380RS Super Leggera (P)
Polyphony Digital Cup: Gran Turismo Skyline GT-R '01 (S)
Expert events complete: Gift Car Ticket Level 17

B-Spec Extreme

Schwarzwald League B: Nuvolari Quattro '03 (S)
Like The Wind: Toyota 7 Race Car '70 (S)
B-Spec NASCAR Extreme: Mercury Cougar XR-7 '67 (S)
European Championship: BMW Concept 1 Series tii '07 (P)
Super GT: Toyota Castrol TOM's Supra '97 (P)
German Touring Car Championship: Audi Quattro '82 (S)
American Championship: Chevrolet SSR '03 (S)
Formula GT: Suzuki GSX-R/4 Concept '01 (S)
Dream Car Championship: GT by Citroen Race Car (P)
Extreme events complete: Gift Car Ticket Level 21

B-Spec Endurance

Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S)
Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10A) '67 (S)
Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S)
Indy 500: Ford GT40 Race Car '69 (S)
Suzuka 1000km: Nissan Fairlady Z-Concept LM Race Car (S)
Nurburgring 4h: Lexus IS F Racing Concept ‘08 (P)
Tsukuba 9h: Amuse S2000 GT1 ‘04 (P)
Le Mans 24h: Toyota GT-One Race Car (TS020) (S)
Nurburgring 24h:

Треки:

Скрытый текст:

Реальные треки:

Скрытый текст:

Вымышленные:

Скрытый текст:

Городские

Скрытый текст:

Гравий и снег:

Скрытый текст:

Часто задаваемые вопросы и советы:

Скрытый текст:

Каждый следующий уровень требует в 1.28 раз больше опыта, чем текущий. Количество опыта одинаково в А и B спеках.
Подержанные машины обновляются раз в один игровой день(6 новых машин). Один игровой день равен одному экрану загрузки(не значок GT, а полоска прогресса).
Некоторые редкие, но нужные машины можно купить в Сетевом салоне коллекционера.
Да, Вейрон - стандартная машина. Formula GT продается в сетевом магазине.
Gran Turismo All Stars проще проходить после прохождения Like The Wind, получив Toyota Minolta
Like The Wind проще проходить в такой конфигурации:
Daytona - Veyron, Indianapolis - Mazda Furai, Chevrolet Corvette ZR-1 RM
Гонка исторических суперкаров без проблем проходится на Lamborghini Countach LP400 с максимальным тюнингом, но копить 10 000 000 все равно придется - на трофей.
На джойстике можно пройти все, но с лицензиями на золото без наличия руля лучше не заморачиваться.
Не можете пройти NASCAR Гордона? Вырубите ABS, это отключает ASM - улучшение времени гарантировано.
Гонщики B-Spec не сохраняют темп езды, для уверенной победы необходимо их постоянно направлять.
Лучше сохранять примерно одинаковый уровень A-Spec и B-Spec.
Стрелочки рядом с гонщиком B-Spec показывают его настроение.
По состоянию патча 1.05 - Смена масла на любой машине дает 5% прироста мощности.
По состоянию патча 1.05 - Восстановление жесткости в мастерской ничего не дает.
По состоянию патча 1.05 - Никогда не ставьте в дождь дождевые шины, обычные гоночные держат лучше.

Любые сравнения с серией Forza Motorsport будут караться.
Журнал "Apex" переведен в русской версии - не задаем глупых вопросов.

**ShadowJack** · 28.02.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Alex1680

А вот коллектор эдишн в американском исполнении купил ради модели стелс Ниссана, и не жалею. Спасибо RoKot'у за совет.

Можно вопросец, там сама игра тоже на английском? Диск пробовали вставлять, русский язык все же включается?

Цитата:

Сообщение от Alex1680

если бы российская коллектор была укомплектована как американка, и тогда сигнатура по всем параметрам отдыхает.

Спорно. Сигнатура стоит дороже америки на 3к, примерно на 3к там и отличается наполнение (кстати сама коробка очень хороша, как ни крути). Так что...

Глупый вопрос, как установить свою музыку для трассы? Вчера тыкался, не вышло что-то.

Turbo · 28.02.2011, 11:52

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Спорно. Сигнатура стоит дороже америки на 3к, примерно на 3к там и отличается наполнение (кстати сама коробка очень хороша, как ни крути). Так что...

А я вот соглашусь с Alex1680 и дело не в том, что американский коллекшин лучше сигнатуры, а в том что он более адекватен, там есть книжка, есть моделька, есть купоны - и этого более чем достаточно, и цена вменяемая. Или кому-то действительно для чего-то нужен кошелёк, флешка(очень небольшого объёма по современным меркам)?

Ринат. · 28.02.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Глупый вопрос, как установить свою музыку для трассы? Вчера тыкался, не вышло что-то.

Музыку в список произведений добавляешь-заходишь в игру- далее фонотека- параметы музыки-галочку ставишь музыка из системы PS3 на трассе. Трофей дадут сразу,когда ты в гонку ещё не зашел.

GranDoxin · 28.02.2011, 12:34

Alex1488
5 - это "хромлайны" там есть синяя Шелби кобра, БМВ, Мерс старый, красный, все с хромированными полосками. А стелсы - черные карбоновые машины, их шесть штук.

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Можно вопросец, там сама игра тоже на английском? Диск пробовали вставлять, русский язык все же включается?

Если честно не вставлял диск. Боюсь - после множества случаев, когда народ терял данные игры, и зная несовместимость разных региональных игры... А если после этого мой сейв перестанет работать... Фиг знает..
Скажем азиатская версия ставится в другое место...

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Спорно. Сигнатура стоит дороже америки на 3к, примерно на 3к там и отличается наполнение (кстати сама коробка очень хороша, как ни крути). Так что...

Наполнение? дерматиновый кошелек, китайская флешка стоят 3000?
Что касается кошелька, то относящемуся к этому предмету как к "карману" - пофигу что он есть в комплекте, что нет. А если нужен, то простите кошелек - аксессуар статусный. Такой как бы... несерьезно что ли.. Это должна быть Вещь, как итальянская ручка, или швейцарские часы, но никак не китайский POS

Модель в американском коллекторе на голову качественнее, чем мерс в сигнатуре, к тому же этот Ниссан реально существует, гонялся, и есть в игре. А мерса такого не существует вроде, даже в игре. Брелок не качественный, я его сыну отдал.
Остальное такое же..

Как музыку ставить не знаю - у меня она вообще выключена

**ShadowJack** · 28.02.2011, 12:34

Цитата:

Сообщение от Turbo

Или кому-то действительно для чего-то нужен кошелёк, флешка(очень небольшого объёма по современным меркам)?

Ровно также можно поставить вопрос о модельке и книжке. Когда речь заходит о коллекционных изданиях можно ставить вопрос лишь о качестве наполнения, а целесообразность и издания такого рода, как правило не и рядом не лежат. Кстати флэшка классная, эксклюзивная и стильная, не придерешься.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Alex1680

дерматиновый кошелек, китайская флешка стоят 3000?

Сама коробка немало стоит. А флэшки уже давно все китайские (: Собственно спор бесполезный, я выше все отметил.

Цитата:

Сообщение от Alex1680

к тому же этот Ниссан реально существует, гонялся, и есть в игре. А мерса такого не существует вроде, даже в игре.

Забавно ведь со стороны звучит. Так серьезно о модельке.

Цитата:

Сообщение от Alex1680

Если честно не вставлял диск. Боюсь - после множества случаев, когда народ терял данные игры, и зная несовместимость разных региональных игры... А если после этого мой сейв перестанет работать... Фиг знает..

Если есть возможность, буду благодарен за информацию. А то мне еще товарищу надо прикупить игру, раздумываю насчет этой версии.

ZhecK · 28.02.2011, 12:58

Не могу пройти чемпионат исторических суперкаров. LP400 с максимальным тюнингом из ФАКа выжимает всего 370кВт, против полтыщи соперников. Кто на чём проходил?

GranDoxin · 28.02.2011, 13:04

ShadowJack

Цитата:

Забавно ведь со стороны звучит. Так серьезно о модельке.

Ну если почитать тематические форумы - это всегда забавно. Мы тут все на полном серьезе обсуждаем трассы, технику прохождения поворотов, ну там мильоны за которые покупаем машины.. а ведь это даже не моделька

Что до моделек, я коллекционер со стажем. Давно перешел от собирания просто машинок, к коллекционированию истории. Это когда модель имеет реальный прототип, о котором собирается информация - техническая, историческая.
Просматривается видео, собираются фотографии. А при возможности и сесть за руль приходится с удовольствием. И тогда на полку ставится не просто машинка, а олицетворение той интересной информации, которую знаешь о прототипе. Машина не имеющая прототипа мало интересна как объект коллекции.
А симуляторы позволяют покататься на интересующей машине в виртуале, в той эпохе, на тех трассах.. Для р-фактора энтузиасты делают машины порой куда достовернее чем ПД в ГТ5, реализуют каждую мелкую особенность. Благодаря этому я например знаю, что на многих машинах в игре ПД схалявили. И ездить на них так, как ездили в реале попросту невозможно. На каких то машинах при низких оборотах мотор будет глохнуть. На других схема переключения передач отличается от классической. На третий был автомат, и он имел разные режимы работы, которые мы не можем выбирать в игре и так далее. Объезжать машину в симуляторе гораздо интереснее зная ее историю и особенности.
На форумах коллекционеров разворачиваются настоящие битвы за историческую достоверность, точность геометрии и прочие факты. Некоторые экземпляры моделей перепродаются за 120 000руб. А стоимость коллекций нередко выше стоимости дорогой иномарки. В связи с этим для меня коллектор с моделью - пополнение коллекции редким экземпляром, связанным с реальными соревнованиями, и возможностью опробовать в очень качественном симуляторе. А вот Мерседес я купил просто черный матовый, так как в Сигнатуре модель не соответствует ничему.

spiderman85 · 28.02.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от Galched

Если кто-то, кто ещё не прошёл наскар, но уже обновился и хочет удалить гт с жёсткого, чтобы пройти его (наскар), то можете удалять, сохранения работают. Правда у меня появилась проблема, мб и из-за этого. Прошёл наскар, поставил обновление, игра запускается и говорит:
"Недостаточно места на жёстком диске (HDD). Требуется не менее 32MB. Выйдите из игры и освободите место. 0х00000001 [841]"
На жёстком места полно, около 150гб, ради интереса удалил одну из имеющихся демок - не помогло. Читал проблему про сохранения, которые превышают размер в 4мб, но у меня оно весит 400кб, да и возможно этот баг уже не актуален. У кого какие мысли?

Простите вы о каком НАСКАРЕ говорите? О чемпионате в экстремальной серии? Или о особых заездах на золото?

Удалять игру с обновлениями ради одной гонки, ставить заново, потом снова обновляться, это все же чересур.... Там нет никаких критических ошибок и все можно выиграть.

Чемпионат НАСКАР я прошел на этих выходных в версии 1.07 и проходится все очень просто и даже с приличным запасом (как в отрыве в гонках, так и по очкам). ГЛАВНОЕ: на каждую гонку надо менять настройки вождения. Первая гонка проходится без проблем и на дефолте, но лучше выставить активное руление - слабое, АБС на 1 или на 0 (на некоторых гонках АБС можно выключить полностью, на последней - точно нельзя).

Вторая гонка. Активное руление - обязательно ОТКЛ. Чувствительность контроллера - 0. Абс - 1 (или 0 если возможно).

Третья гонка проблем не вызывает. Активное руление - слабее или откл. На повороте перед мостом можно не тормозить, ограждение сделает свое дело с минимальной потерей скорости. В этом моменте вы уже должны быть на первом месте, увеличение разрыва - в последнем повороте перед финишем, там снижение скорости почти не происходит.

Четвертая гонка. Активное руление - обязательно ОТКЛ. Абс на 0 (если позволяет) или 1.

Пятая гонка. Самая сложная. Возможно ее и не удасться выиграть с первым местом, но учитывая что за 4 предыдущих вы получите 400 очков в общем зачете здесь можно будет прийти и 9-ым. И то, если предыдущие 2-е места выиграет один и тот же бот. Настройки: Абс - 1 (ниже нельзя), активное руление - СИЛЬНОЕ (обязательно), чувствительность контроллера, я проходил с -1. На активный обгон надо идти с середины 9 круга.

Когда в последней гонке меняете активное руление на СИЛЬНОЕ и снижаете чувствительность контроллера - все становится на свои места. Машину перестает трясти от прикосновений с ботами, она ведет себя более уверенно и уже даже можно вполне "бодаться" с ботами, не боясь вылететь с трассы.

Сanab1s · 28.02.2011, 13:15

ZhecK, я тоже не смог на ламбо пройти, бери Ferrari 512BB и полностью тюнингуй её.

**ShadowJack** · 28.02.2011, 13:24

Цитата:

Сообщение от Alex1680

В связи с этим для меня коллектор с моделью - пополнение коллекции редким экземпляром, связанным с реальными соревнованиями, и возможностью опробовать в очень качественном симуляторе.

Ну а в недалеком будущем, моделька из сигнатуры будет цениться именно из-за своей эксклюзивности. Палка о двух концах собственнно (: Ну да ладно, оффтопно это как-то, хоть и очень интересно.

Цитата:

Сообщение от Alex1680

Благодаря этому я например знаю, что на многих машинах в игре ПД схалявили. И ездить на них так, как ездили в реале попросту невозможно.

Невозможно сейчас отработать 1000 машин на уровне до оригинала. Этого и не стоило ждать от игры.

Я помню читал что-то о планах ПД по переводу обычных машин в элитные, как с этим идет дело и будет ли это включать дорисовку кокпита?

RoKot · 28.02.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

флэшка классная, эксклюзивная и стильная, не придерешься.

Насчет последнего можно поспорить - скорость записи сейва GT5 на неё ужасающе низкая, раз в 20 дольше записи на старенький DataTraveler от Kingston. Весьма непрактичная штука.
Но а короб внушает, конечно. Надо будет его модифицировать внутри для хранения личных памятных вещиц, писем, фоток или типа того - "коробка ценностей" -)

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Я помню читал что-то о планах ПД по переводу обычных машин в элитные, как с этим идет дело и будет ли это включать дорисовку кокпита?

"Элитные машины" = Премиум класс как раз подразумевает наличие салона наряду с доработанной (если не схалтурят) физикой. А вот когда появятся новые автомобили такого класса - это хороший вопрос. Надеюсь нам не придется ждать этого до выхода ГТ6 -)

GranDoxin · 28.02.2011, 13:42

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Ну а в недалеком будущем, моделька из сигнатуры будет цениться именно из-за своей эксклюзивности. Палка о двух концах собственнно (: Ну да ладно, оффтопно это как-то, хоть и очень интересно.

Это для других коллекционеров, для кого объект коллекции не моделька АВТОМОБИЛЯ с ЕГО историей и особенностями, а МОДЕЛЬКА автомобиля с ЕЕ историей и особенностями

Цитата:

Невозможно сейчас отработать 1000 машин на уровне до оригинала. Этого и не стоило ждать от игры.

Разумеется, я говорю об элитных машинах, с претензией, которые нельзя было обделить вниманием - например Ягуар XJ13 (который за 20 000 000) - более чем достойный автомобиль для моделирования. Хотя он и существовал в одном экземпляре, и осуществить его тесты в боевых условиях у ПД не было, но технические особенности этой машины игнорировать на мой взгляд нельзя.

Цитата:

Я помню читал что-то о планах ПД по переводу обычных машин в элитные, как с этим идет дело и будет ли это включать дорисовку кокпита?

Вероятно да, так как это является первым признаком "элитности" авто в игре. Второй признак - физика, но большинство элитных машин реально друг от друга отличаются только мощностью мотора и компоновкой...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Если есть возможность, буду благодарен за информацию. А то мне еще товарищу надо прикупить игру, раздумываю насчет этой версии.

Попробую сегодня, рискну

RoKot · 28.02.2011, 13:53

По Б-спеку
Вчера заметил один момент: в суб-меню гонщика все параметры (торможение-повороты-траектория-физ.сила-псих.устойчивость) у моего гонщика 32-го уровня имеют полностью заполненные шкалы. Сначала подумал, что ПД ускорили систему прокачки подопечных AI-водил, но заметил, что в основном меню гонщиков те же шкалы Псих.устойчивости и Физ.силы имеют процент заполненности 85-95 процентов, как по идее и должно бы быть. Так что налицо еще один "косяк" патча 1.06 (или 1.07). Или игра практикует раздвоение личности Б-спек водителей ;-)

**ShadowJack** · 28.02.2011, 14:00

Цитата:

Сообщение от RoKot

Насчет последнего можно поспорить - скорость записи сейва GT5 на неё ужасающе низкая, раз в 20 дольше записи на старенький DataTraveler от Kingston. Весьма непрактичная штука.

Хм, странно я не почувствовал таких косяков. Проверю сегодня еще раз, но это может быть и отдельным браком.

RoKot · 28.02.2011, 14:05

Цитата:

Сообщение от Alex1680

Попробую сегодня, рискну

После установки гляньте, пожалуйста, занимаемый объем игры на ХДД. На сайте видеоигр.нет кто-то говорил о бОльшем объеме установленной американской версии - хотелось бы это знать наверняка. Мысль такая - вдруг на жесткий диск пс3 устанавливаются и те файлы, которые в нашем случае (рус.версия) вызывают обращение к БД-приводу (гоночные гонги, гудки автомобилей, модели машин и проч). Вряд ли, но проверить не помешало бы - опасаюсь за сохранность привода соньки из-за постоянного его терзания ГТ5-й

ShadowJack
Брак USB'шки не исключаю, на ГТП писАли о вообще "мертвых" устройствах. Моя пашет, но если Кингстон отрабатывает на счет раз-два-три, то здесь смотришь на проценты и забываешь, зачем ты уставился в телек ;-) 2 с хвостиком метра сейва копируются около 1,5 минут! Так что эту флэшку я дополнительно к основному Кингстону использую для сохранения игрового процесса за пару недель/месяц игры. Резерв никогда не повредит.

GranDoxin · 28.02.2011, 14:30

ShadowJack
Глянь личку - нашел искомое, вторым письмом ссылку отправил.

**ShadowJack** · 28.02.2011, 15:07

Цитата:

Сообщение от RoKot

которые в нашем случае (рус.версия) вызывают обращение к БД-приводу (гоночные гонги, гудки автомобилей, модели машин и проч). Вряд ли, но проверить не помешало бы - опасаюсь за сохранность привода соньки из-за постоянного его терзания ГТ5-й

Как меня это жутко раздражает. И почему нельзя было сделать на манер бокса сделать возможной полную установку игры на ХД. Да и загрузки были бы побыстрее, а то перемещения типа: "зашел в гонки - посмотрел список требуемых машин на гонку - полез в магаз просмотрел - полез в подержанные посмотрел", занимаю уж слишком много времени для таких операций.

spiderman85 · 28.02.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от ZhecK

Не могу пройти чемпионат исторических суперкаров. LP400 с максимальным тюнингом из ФАКа выжимает всего 370кВт, против полтыщи соперников. Кто на чём проходил?

Тоже долго не мог пройти эту гонку. В т.ч. и на LP400 не получалось. Да и вообще потратил кучу денег на макс. тюнинг исторических автомобилей, подходящих по году выпуска - все мимо...

В итоге не скажу что с легкостью, зато с удовлетворением от победы выигал первую гонку на Dodge Challenger R/T RM '70 в гоночной модификации и максимальном фарше (+ в настройках КПП увеличение максимальной скорости до... не помню на сколько, посмотрите по игре).

Вторую гонку выиграл парой дней раньше на Феррари 512ББ (на этой машинке вообще очень много гонок взял, одна из любимых авто в игре - первая дорогая покупка и все такое). А вот здесь макс. скорость наоборот можно чуть снизить, ибо в Котдазуре практически нет мест на трассе, где можно выжать максимальную скорость.

Эта же гонка в Б-спеке проходится на Toyota 7 Race Car '70 (ее дают за победу в Б-спек Like The Wind). Правда во второй гонке гонке мой гонщик выходил на 1-е место на самом последнем круге.

Turbo · 28.02.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от ShadowJack

Как меня это жутко раздражает. И почему нельзя было сделать на манер бокса сделать возможной полную установку игры на ХД. Да и загрузки были бы побыстрее, а то перемещения типа: "зашел в гонки - посмотрел список требуемых машин на гонку - полез в магаз просмотрел - полез в подержанные посмотрел", занимаю уж слишком много времени для таких операций.

Вся проблема в HDD, были тесты когда использовался SSD, так там все загрузки в разы ускоряются. Если же используется одна из ранних моделей(где были убогие HDD), то там вообще ахтунг

**ShadowJack** · 28.02.2011, 17:16

Еще есть вопрос. У кого руль GT27, как там нормально назначить кнопки, которые на руле находятся? Две у меня работают (верхние, правая на фары, левая на задний вид), а остальные четыре задействовать никак не могу. В настройках все под обычный GT, а у 27 другая конфигурация кнопок.