Современные боевые самолеты - Страница 23

**Мота** · 25.10.2009, 10:16

Цитата:

Сообщение от spyderDFX

смесь Су-27 и F-22, не иначе но это всё, имхо, вилами на воде написано

как понять смесь F-22? Концептуально все самолёты пятого поколения будут похожи друг на друга, как и четвёртого - этого не избежать, так как физику не обмануть.
или вы скажите, что Су-27 это помесь с F-15? Концептуально - они одинаковые

**spyderDFX** · 25.10.2009, 10:20

Мота, я имею ввиду внешний вид только.
разве F-16 похож на МиГ-29? а JAS-39 на Rafale?

третий вариант, из тех что я выложил, конечно перебор, но остальные вполне реалистичны

**Мота** · 25.10.2009, 10:22

spyderDFX,
ну вы сравнили F-16 с МиГ-29... два разных по ТТЗ самолёты...
насчёт вторых - похожи с точки зрения концепции. Не подготовленный человек их спутает в лёгкую.
А F-22 и ПАК ФА имеют почти одинаковые ТТЗ и из-за этого концепция и реализация будет весьма схожа, просто первый - по американский, а второй - по советски

**spyderDFX** · 25.10.2009, 10:23

Цитата:

Сообщение от Мота

Не подготовленный человек их спутает в лёгкую

как??? у них даже воздухозаборники по-разному расположены

**Мота** · 25.10.2009, 10:25

spyderDFX,
у меня друг есть - постоянно F-15 с Су-27 путает, хотя они ещё сильнее различаются.
А между Европейскими самолётами принципиально не видит разницы. Вот такие дела в порядке оффтопа.

**spyderDFX** · 25.10.2009, 10:30

Мота, ну это уже случай клинический

между F-15 и Су-27 разницы больше, чем между F-22 и рендерами ПАКФА

Civis · 26.10.2009, 13:19

Про 6-е поколение:
http://www.militaryparitet.com/perev...erevodnie/150/

**spyderDFX** · 26.10.2009, 19:09

Цитата:

Сообщение от Civis

Про 6-е поколение:

спекуляции

а вообще, если боевые лазеры таки сделают, то из тройки "оружие-скорость-маневренность" выпадет одно звено - маневренность

Civis · 26.10.2009, 21:23

Я вот не понимаю как можно удерживать луч лазера на сильно маневрирующей цели...

DEAD-MOPO3 · 26.10.2009, 21:24

Цитата:

Сообщение от spyderDFX

а вообще, если боевые лазеры таки сделают, то из тройки "оружие-скорость-маневренность" выпадет одно звено - маневренность

Оно же выпадет, если истребители станут гиперзвуковыми.

Цитата:

Сообщение от Civis

Я вот не понимаю как можно удерживать луч лазера на сильно маневрирующей цели...

Полагаю, чтобы поманеврировать на гиперзвуковых скоростях, от пилотов придется отказаться. По крайней мере в стратосфере.

**[CCCP] Monster** · 26.10.2009, 21:53

Civis, Все зависит от расстояния до цели, т.е. в угловой скорости перемещения. Если угловая скорость перемещения рабочего органа достаточна, а частота среза САУ следящей системы такова, что цель не теряется с системы наведения при обновлении данных, то ее сопровождение вполне возможно.

Civis · 26.10.2009, 22:08

Цитата:

Сообщение от DEAD-MOPO3

Полагаю, чтобы поманеврировать на гиперзвуковых скоростях, от пилотов придется отказаться. По крайней мере в стратосфере.

При полете на скорости 900 км/ч на МиГ-29, достаточно сделать крен в 90 градусов и потянуть штурвал на себя до упора, 9g обеспечены. Представь какая будет перегрузка при скорости скажем 5М, никакая конструкция не выдержит...

**Feanor62rus** · 27.10.2009, 08:25

Цитата:

Сообщение от Civis

Я вот не понимаю как можно удерживать луч лазера на сильно маневрирующей цели...

Там концепция немного другая. Существующие лазеры могут уничтожить цель только долгим ее облучением, попросту расплавить. Но там по-моему предполагается, что будет-таки создан тот лазер, о котором мечтают вояки. Предполагается, что он будет иметь гораздо большую мощность при более точной фокусировке. Фактически повреждение цели наносится не перегреванием и расплавлением, а уже механически. Мгновенное нагревание в малой точке создают нехилые внутренние напряжения в детали и приводят к самому настоящему механическому разрушению, считай мини взрыв. То есть там долго вести цель не надо, достаточно попасть единожды, грубо говоря это уже не лазер, а пуля движущаяся со скоростью света и практически прямолинейно, только средством доставки энергии является не механическое тело(свинец), а когерентный электромагнитный луч. Но это ой как не скоро будет.

Civis · 27.10.2009, 09:49

Цитата:

Сообщение от Feanor62rus

Но это ой как не скоро будет.

Если вообще будет, учитывая какие мощности нужны для такого излучения, а ведь истребитель, он маленький...

**spyderDFX** · 27.10.2009, 16:37

Цитата:

Сообщение от Civis

а ведь истребитель, он маленький...

на первое время транспортники с лазером можно будет использовать как истребители

Акулыч · 01.11.2009, 11:51

Цитата:

Сообщение от Мота

около 600 F-15, которые разваливаются на ходу

Врать нехорошо. Авария из-за бракованной конструкции - это не "разваливаются на ходу". Вы лучше на МиГи посмотрите, которые сгнили чуть не половина парка.

**Мота** · 01.11.2009, 12:04

Акулыч,
вы читать умеете:

Цитата:

Сообщение от Мота

около 220 Миг-29, которые, к сожалению, тоже весьма в плачевном состоянии.

прогнили кили, а не сами самолёты в целом. Ремонт ведётся уже давно.

Насчёт F-15 - им уже по 25-30 лет, если не заметили, с гигантским налётом за это время (нашим пепелацам и не снилось). При этом есть достаточно сведений о печальном их состоянии. И оно не лучше наших МиГов.

**Manaos** · 02.11.2009, 11:23

Цитата:

прогнили кили, а не сами самолёты в целом. Ремонт ведётся уже давно.

Насчёт F-15 - им уже по 25-30 лет, если не заметили,

Как минимум на стороне F-15 массовость

Civis · 02.11.2009, 21:48

Цитата:

Сообщение от Manaos

Как минимум на стороне F-15 массовость

У смысле? По тиражу они с 29-м примерно одинаковые...

Цитата:

Минобороны России с 2007 по 2009 гг. получило 64 новых вертолета - Иванов

МОСКВА, 2 ноября. (ИТАР-ТАСС). Минобороны России с 2007 под 2009 гг. в общей сложности получило 64 новых вертолета, в том числе 27 Ми-28Н, 7 Ка-52 и 3 К-50, 19 Ми-8, 6 учебных вертолетов "Ансат", сообщил, выступая на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ вице-премьер Сергей Иванов. "Отечественное вертолетостроение сегодня можно охарактеризовать как относительно благополучную отрасль авиастроения, которая после резкого спада производства за последние годы заметно увеличила объемы выпуска вертолетов", - сказал он.

По его словам, "за последние 3-4 года их производство почти удвоилось и составит в этом году около 200 вертолетов". "Еще одна позитивная тенденция - после длительного периода единичных поставок заметно вырос объем закупок вертолетов в рамках гособоронзаказа", - отметил Иванов.

"В целом сегодня мы имеем устойчивый спрос на вертолеты на среднесрочную перспективу, что обеспечивает предприятиям холдинга "Вертолеты России" стабильную планово-прибыльную деятельность", - заметил вице-премьер. Однако, сказал он, "не будем забывать, что в основном производство вертолетов все еще обеспечивается экспортными контрактами". "Поэтому "почивать на лаврах" еще рано, впереди много напряженной работы", - пояснил Иванов. В частности, продолжил вице-премьер, "по данным Минтранса России, для обновления парка вертолетов гражданской авиации до 2020 года требуется примерно тысяча вертолетов, из которых 800 приходится на экономичные легкие вертолеты".

http://arms-tass.su/?page=article&aid=77353&cid=25
Помимо этого в этом году МО получили/получит еще 38 вертолетов, в т.ч. 2 Ансат-У, 13 Ми-8, 8 Ми-28Н, 5 Ка-50, 4 Ка-52. Итого 102 вертолета за 3 года, в т.ч. 8 Ка-50, 11 Ка-52 и 35 Ми-28Н. По моему неплохо...

**spyderDFX** · 03.11.2009, 06:27

Ка-50 надо б побольше. хотя бы в два раза больше, чем Ка-52.
кстати, а что случилось такого с Ка-50, что все его характеристики предоставили разрабам "DCS Ка-50"?