[Вихорь]

Чемпионат по F1 Challenge
Чемпионат в королевском классе машин Формула-1.

Регламент чемпионата:

Скрытый текст:

Официальный регламент чемпионата в классе машин Формула-1.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Члены клана Road Masters отвечают за все аспекты проведения чемпионата.
1.2. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge '99-'02 компании EA Sports, 2000 сезон.


2. НАСТРОЙКА ИГРЫ
2.1 Имя пилота — ник на форуме и в игре должен быть идентичным.
2.1. Пункт RULES:

RACE LENGHT – 35%
FLAG RULES - On
FUEL USAGE – х3
TYRE WEAR – х3
MECHANICAL FAILURES - Normal


2.1.5. Пункт Difficulty:
Weather - Changing
DAMAGE - 30%
STEERING ASSISTANCE – on
OPPOSITE LOCK ASSISTANCE - on
BRAKING POINT ASSISTANCE - on
STABILITY ASSISTANCE - high
SPIN RECOVERY - off
INVULNERABILITY - off
AUTO SHIFTING – on
TRACTION CONTROL - high
ANTI-LOCK BRAKES - high
PIT LANE ASSISTANCE - off
CLUTCH ASSIASTANCE - on
AUTOMATIC REVERSE - on

2.2. Все команды имеют одинаковый мотор и физику.

3. ГОНОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ

3.2.0. ПРАКТИКА.
3.2.1. Длительность сессии — 10 минут.
3.2.2. Присоединение к сетевой игре осуществляется во время практики.
3.2.3. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.4.0. КВАЛИФИКАЦИЯ

3.4.1.На квалификацию даёться 20 минут и 12 кругов, считая прогревочные круги, быстрые круги и круги возвращения. По результатам квалификации определяются места на стартовой решётке.


3.5.0. РАЗОГРЕВ (WARM UP)

3.5.1. Длительность сессии — 5 минут.

3.5.2. Каждый пилот имеет право проехать произвольное количество кругов.

3.6.0. ГОНКА

3.6.2. Дистанция гонки составляет 35%
3.6.3.0. Процедура старта:
3.6.4.1. Места на стартовой решётке распределяются автоматически по результатам квалификации, в случае если по какой-либо причине связь между гонкой и квалификацией была прервана, места распределяются согласно временам квалификации.
3.6.3. Разговоры во время гонки запрещены.

3.7.1. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место – 4 очка
Шестое место – 3 очка
Седьмое место – 2 очка
Восьмое место – 1 очко

3.7.2. Места в чемпионатах распределяются согласно количеству набранных очков в проведенных этапах. При равенстве очков у двух и более пилотов — преимущество имеет пилот, выигравший большее количество этапов, при одинаковом количестве побед сравнивается количество вторых мест, при одинаковом количестве вторых мест, сравнивается количество третьих и т.д.

3.7.3. Если гонщик проезжает 90% дистанции (или отстает от лидера на 10% от общего числа кругов), к примеру, в Австралии 34 круга, то 10% от этой суммы - 4 круга (всегда округляется в большую сторону), то он будет классифицирован! Если например доехало всего 5 болидов, то он будет 6-м, если доехало 10, он будет 11-м!

3.8.0. Главный судья должен остановить гонку и назначить ее рестарт:
3.8.1. Во время первого круга более половины вышедших на старт болидов получили повреждения или попали в аварию.
3.8.2. Выявлены проблемы технического плана.
3.8.4. После первых двух кругов гонку продолжает половина участников.
3.8.4. По требованию больше половины участников гонки.

3.10. Судья может не допустить к гонке участника с большим пингом.

3.11. Судья может не допустить к гонке участника, у которого обнаружен “.HDV mismatch” или engine.ini

3.13.0. Участник из-за которого делается рестарт перемещается на последнию позицию.

3.13.1. Участник из-за которого делается рестарт повторно стартует с последней позиции с задержкой 15 секунд

3.13.2. Участник из-за которого делается рестарт трижды дисквалифицируется с ГП.

3.14.3. Участник просящий рестарт из-за того, что попал в аварию на первом круге получает штраф - старт с последней позиции на следующем ГП.

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.

4.1. Гонщик обязан пропустить сбитого им пилота в течение одного круга; если сбитый пилот получил повреждения, то гонщик не обязан его пропускать, а обязан заехать в питы в течении трех кругов и отстоять 10 секундный штраф.

4.1.1. Если у пострадавшего в результате столкновения был потерян задний спойлер, то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 30 секунд.

4.1.2. Если пострадавший пилот в результате столкновение не может продолжать гонку (сломано 1 или более колес), то к окончательному результату нарушителя добавляется дополнительные 60 секунд.

4.2. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.3. Повреждения болида и последующие действия пилота:
1) При потере одного колеса пилот обязан нажать ESC или заехать в боксы в течении одного круга, если потеря колеса произошла на последнем круге, то пилот имеет право завершить гонку доехав до финишной линии.
2) При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
3) При любом другом повреждении пилот на свое усмотрение имеет право починить неисправность заехав в боксы или продолжать гонку.

4.4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!!:
4.4.1. Необоснованное экстренное торможение на прямой.
4.4.2. Двойное пересечение траектории движения (при движении по прямой).
4.4.3. Движение в противоположную сторону.
4.4.4. Превышение скорости на пит-лейн во время квалификации и гонки.
4.4.5. Толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом.
4.4.6. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.4.7. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан съехать с трассы в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность. При невозможность выезда за пределы трассы, пилот обязан незамедлительно нажать клавишу ESC.
4.4.8. Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с болидом или в связи с допущенной ошибкой. Если при обгоне произошло вынужденное срезание и при этом пилот успел совершил обгон, то он обязан пропустить гонщика, которого он обогнал срезав трассу.
4.4.9. Пересекать сплошную белую линию при выезде из пит стопа.

4.4.10. Пересекать сплошную белую линию на питлейне. Разрешается только при подъезде к своим боксам.
4.4.11. Быть помехой в квалификации для пилота, который находится на быстром круге.

5. НАРУШЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

5.1.0. Автоматически выносимые компьютером (в некоторых случаях судьями чемпионата):
5.1.1.1. Фальстарт — Stop&Go; в случае особенно грубого фальстарта (очень раннего, с множественными обгонами) — дисквалификация из гонки (выносится судьями).
5.1.1.3. Превышение скорости на пит-лейн: во время гонки - Stop&Go; во время квалификации - штрафное очко
5.1.1.4. Неподчинение требованию синих флагов во время гонки — Stop&Go, если компьютер не наказывает, а нарушения были явными, то судьи имеют право дать штраф;
5.1.1.5. Выезд на трассу с пит-лейн на красный сигнал светофора — дисквалификация из сессии.

5.2.0. Выносимые и контролируемые судьями чемпионата:
5.2.1. Несанкционированное изменение настроек игры или файлa:
1) во время гонки - дисквалификация из чемпионата;
2) во время практики - дисквалификация из практики;
3) во время квалификации - дисквалификация из чемпионата;
5.2.2. Несанкционированное изменение конюшни – предупреждение.

5.2.3.0. Необоснованное экстренное торможение на прямой, толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы, а также толчки на прямой при движении рядом – по решению судей: от простого предупреждения до штрафа.

5.2.3.1.0.Инценденты возникшие в результате борьбы за позицию.
5.2.3.1.1 Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, но при этом не получил повреждений, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
1) во время квалификации – простое предупреждение.
2) во время гонки - от простого предупреждение до штрафа.
5.2.3.1.2. Если обгоняющий пилот выбил впереди идущего соперника на торможении, на прямой при движении рядом, в результате которого его развернуло или он вылетел с трассы, и при этом получил повреждения, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан заехать в питы и остановиться у боксов команды Минарди и засечь 10 секунд, после он может продолжать гонку.
1) во время квалификации – штрафное очко
2) во время гонки - штрафное очко

3) если пострадавший в результате инциденты потерял заднее антикрыло, то к окончательному результату добавляется 30 секунд.
5.2.3.2.0. Инциденты возникшие в результате лага.
5.2.3.2.1. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый не получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан его подождать (не стоя на траектории) и пропустить.
5.2.3.2.2. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота(обгоняемый получил повреждения), виной чему является лаг и при этом обгоняющий является свидетелем всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика обязан проехать через пит-лейн.
1) во время квалификации – от предупреждения до штрафа
2) во время гонки - от предупреждение до штрафа
5.2.3.2.3. Если пилот при обгоне на торможении, на прямой или при движении рядом выбивает обгоняемого пилота, виной чему является лаг и при этом обгоняющий не видел всего происходящего, то пилот, который способствовал вылету или развороту гонщика может продолжать гонку без всяческого наказания.
1) во время квалификации – предупреждение.
2) во время гонки - предупреждение.
5.2.4. Несанкционированный выход из сетевого соединения — предупреждение;
5.2.5. Опоздание к началу квалификации — старт с последней позиции.
5.2.6. Движение по трассе без одного колеса – предупреждение.
5.2.6. Неосторожная езда пилота во время прогревочного круга, повлекшая за собой повреждения другого болида (болидов) – от простого предупреждения до особого.
5.2.7.1. При назначении рестарта из-за массового столкновения на первом круге, к виновным пилотам могут быть применены следующие виды наказаний:
1)предупреждение.
2)штраф
3)перемещение в конец стартовой решетки.
4)дисквалификация.

5.2.8. Создание аварийной ситуации в боксах, результат которой привел к потери времени, развороту или сходу одного или нескольких участников гонки – от простого предупреждения до штрафа.
5.2.9. За грубые (или постоянные в течении сезона) нарушения на провинившегося пилота может быть дополнительно наложено наказание вплоть до дисквалификации.
5.2.10.1. Умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга во время квалификации — время, показанное пилотом, аннулируется.
5.2.10.2. Умышленный выезд за пределы трассы во время гонки, приведший:
1) к выигрышу времени прохождения круга — предупреждение:
2) к выигрышу времени прохождения круга повторно, а также к сохранению своей позиции — от предупреждения до дисквалификации. (Если пилот, выигравший или сохранивший свою позицию благодаря выезду за пределы трассы, в течение одного поворота обязан пропустит вперед, идущий за ним болид — наказание не будет применено).
5.2.11. Пересечение сплошной белой линии при выезде из пит стопа - от предупреждения до штрафа.

5.2.14.0 Разговоры во время Гран При:
5.2.14.1. Разговоры во время квалификации - от предупреждения до штрафа.
5.2.14.2. Разговоры во время гонки - от предупреждения до особого предупреждения.
5.2.14.3. Мат на протяжении всего Гран При - дисквалификация.

5.3.1. Два предупреждения приравниваются к одному штрафному очку.
5.3.2. Пилот набрашвый 3 штрафных очка пропускает следующую гонку.

5.5. При возникновении инцидентов, не урегулированных в данном регламенте, решение о необходимости и виде наказания принимает главный судья.

6. СПОРНЫЕ ВОПРОСЫ И ПРОТЕСТ
6.1. Пилот имеет право в течение 30 минут после завершения сессии или после применения к нему какого-либо наказания устно заявить о своем несогласии.
6.2. В случае неудовлетворения протеста, по требованию заявителя протест может быть рассмотрен заново.
6.3 Протест следует подовать в ЛС судье.
6.6.0. К нарушителю могут быть применены следующие виды наказаний:
6.6.1. добавление от 5 до 60 секунд к результату в гонке.
6.6.2. старт с последней позиции в текущем или следующем Гран При.
6.6.3. старт с последней позиции на следующем Гран При с задержкой 10 секунд.
6.6.4. дисквалификации: практики, квалификации, гонки, этапа, чемпионата.
6.7. Протест должен быть правильно оформлен, иначе протест рассматриваться не будет (указать время повтора (если это в гонке), с кем произошел инцедент... свои комментарии по данному инцеденту.. если у вас или у него был лаг, то указать скрин инцедента и другую информацию...).
6.8. Протест на решение главного судьи рассматривает судейская коллегия. Разберательство идет 5 дней, после чего дело будет закрыто.

Призы:

Скрытый текст:

Личный зачёт:
1 место - аватар 130х130 + 15 репутации
2 место - статус + 10 репутации
3 место - 5 репутации

Командный зачёт:
1 место - по статусу и 10 репутации каждому члену команды
2 место - по 5 репутации каждому члену команды

Состав команд:

Скрытый текст:

West McLaren Mercedes
1)Вихорь
2)Mr.Ecko

Scuderia Ferrari Malboro
3)Royal_Flush
4)HaNproKilleR

B&H Jordan Honda
5)Spleet
6)Jarno Trulli

BMW Williams F1 Team
9)TemidZer
10)Rivfader

Playlive Benetton F1 Team
11)NightWish
12)Air23


Arrows Supertech
18)Е-Горец
19)Fоrza

Личный зачёт:

Скрытый текст:

№___Ник_______Команда___Очки
1)Air23________Benetton___44 очка
2)Вихорь______McLaren___42 очка
3)Royal_Flush__Ferrari_____37 очков
4)Е-Горец_____Arrows_____24 очка
5)TemidZer____Williams____24 очка
6)Fоrza________Arrows_____16 очков
7)Jarno Trulli___Jordan______15 очков
8)HaNproKilleR__Ferrari_____14 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Rivfader____Williams______3 очка
12)Pro Gamers__Jordan______2 очка
13)Spleet______Jordan_______1 очко

Командный зачёт:

Скрытый текст:

№__Команда__Очки
1)Ferrari_____51 очко
2)Benetton___49 очков
3)McLaren___47 очков
4)Arrows_____40 очка
5)Williams____27 очков
6)Jordan_____18 очков

Календарь:

Скрытый текст:

____Страна______Трасса________Дата__
Австрия(Т)______А-1 Ринг______24.11.07
Австралия______Альберт-Парк__01.12.07
Бразилия_______Интерлагос_____08.12.07
Великобритания_Сильверстоун__15.12.07
Австрия________А-1 Ринг______22.12.07
Италия_________Монца________29.12.07
Малайзия_______Сепанг_______05.01.08

Cервер открывается в 23.00 МСК

Штрафные баллы:

Скрытый текст:

HaNproKilleR - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Royal_Flush - 3 штрафных очка и строгое предупреждение
Rivfader - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
NightWish - 2 штрафных очка и строгое предупреждение
Jarno Trulli - 2 штрафные очка
TemidZer - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Forza - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Вихорь - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Spleet - 1 штрафное очко и строгое предупреждение
Е-Горец - 1 штрафное очко
Mr. Ecko - 1 штрафное очко
Air23 - 1 штрафное очко

Интервью с Royal Flush, Е-Горец, TemidZer

Интервью с Air23 и Вихорь

[NightWish]

Что-то я вообще не понял, за что предупреждение то)

[Jarno Trulli]

ПИПЕЦ, у меня была хорошая скорость,но у меня постоянно звонили телефоны, три круга я вообще ехал и писал смс, когда меня Риф проходил я даже специально подвинулся(правда каряво получилось)) !
В итоге игра вылетела с ошибкой!!!!(давно такого у меня не было)

[Rivfader]

Хорошие тесты! Я выиграл!!! Я этого даже и не ожидал)) У меня был фальстарт, после первого круга пришлось отбывать штраф (а Forza лол не поехал в боксы, у него тоже фальстарт был, в итоге DQ). И ECKO коряво ехал, я у него на финише в итоге 50 секунд отыграл)) Хотя в начале после пита проигрывал почти круг))
Ярно молодец, на круг корректно пропускал!

[Jarno Trulli]

Сообщение от Rivfader

Хорошие тесты! Я выиграл!!! Я этого даже и не ожидал)) У меня был фальстарт, после первого круга пришлось отбывать штраф (а Forza лол не поехал в боксы, у него тоже фальстарт был, в итоге DQ). И ECKO коряво ехал, я у него на финише в итоге 50 секунд отыграл)) Хотя в начале после пита проигрывал почти круг))
Ярно молодец, на круг корректно пропускал!

да уж,единственное что мне оставалось это никому не мешать, но трубкой в ухе и рулём в руке) это довольно трудно!
никак не получается тебе плюс поставить!!(

[Вихорь]

Сообщение от NightWish

Что-то я вообще не понял, за что предупреждение то)

У тебя за Бразилию

[TemidZer]

Выкладываю наш с Рифом скин. Изменения не большие. Всеголиш ники побокам. И надпись на заднем антикрыле "Россия".Оригинальную раскраску не трогали. Кто хочет поставьте себе. Будете легко нас различать.

Скрытый текст:

Скриншоты

Ссылка.http://ifolder.ru/4729643
Кинте в папку Seasondata/vechl/williams/2000/

[Вихорь]

Гран-При Австрии, А1-Ринг:

Скрытый текст:

№__Ник_______Команда___Круги___Время______Лучший круг
1)Air23________Benetton__24/24___0.29.23.297__1.09.190(13)
2)Вихорь______McLaren___24/24__+0.56.854____1.10.685(11)
3)Jarno Trulli___Jordan____24/24__+1.45.978____1.11.069(13)
4)Fоrza________Arrows____23/24__+1 lap______1.11.506(8)
5)Royal_Flush__Ferrari____23/24___+1 lap______1.10.258(12)
6)NightWish____Benetton__22/24__+2 laps______1.12.854(11)
7)Mr. Ecko_____McLaren___22/24__+2 laps______1.10.510(13)
8)TemidZer____Williams___22/24__+2 laps_______1.09.966(7)
9)Rivfader_____Williams___18/24__Сonnection____1.09.384(13)
10)HaNproKilleR_Ferrari___18/24__Suspension_____1.12.767(10)
11)Е-Горец____Arrows___16/24___Spin off_______1.11.661(11)

Лучший первый сектор:0.17.281 14 круг Mr. Ecko
Лучший второй сектор:0.37.217 13 круг Air23
Лучший третий сектор:0.14.232 13 круг Вихорь
Комбинированное время:1.08.730

Личный зачёт:
№___Ник_______Команда___Очки
1)Вихорь______McLaren___30 очков
2)Air23________Benetton___26 очков
3)Royal_Flush__Ferrari_____25 очков
4)TemidZer____Williams____18 очков
5)Е-Горец_____Arrows_____16 очков
6)Jarno Trulli__Jordan_______12 очков
7)HaNproKilleR__Ferrari______9 очков
8)Fоrza________Arrows______7 очков
9)Mr. Ecko_____McLaren_____5 очков
10)NightWish___Benetton____5 очков
11)Pro Gamers__Jordan_______2 очка
12)Rivfader____Williams______0 очков

Командный зачёт:
№__Команда__Очки
1)McLaren___35 очков
2)Ferrari_____34 очка
3)Benetton___31 очко
4)Arrows_____23 очка
5)Williams____18 очков
6)Jordan_____14 очков

[be_iceman]

Буранчег
забавные результаты - я проиграл гонку, на которую возлагал столько надежд, а отставание почти не изменилось

[Вихорь]

Превью.
Гран-При Италии, Аутодроме Национале ди Монца.



Местонахождение: Монца, Италия Часовой пояс: МСК +2
Вместимость: 100,000
Дебют в "Ф-1": 1922 год
Длина круга: 5.793 км / 3.600 миль
Рекорд круга: 1.21,046 (Р. Баррикелло - 2004)
Длина трассы: 53 кругов - 306.720 км / 190.596 миль
Направление движения: по часовой стрелке
Поул-позишн: справа
Официальный сайт: www.monzanet.it

Взгляд гонщика:

Ярно Трулли: "Отличительная черта трассы в Италии - высокая скорость, которая достигается благодаря длинным прямолинейным участкам, на которых гонщик может прилично разогнаться. Сопротивление воздуха крайне нихзко - автомобиль идет гладко и необычайно легко. Здесь отличное жесткое торможение, поэтому приходится сбрасывать скорость немного раньше, чем на других трассах."

Круг по трассе:

Длинная стартово-финишная прямая ведет к Variante del Rettifilo. К этой двойной шикане подходят на скорости 345 км/ч, затем на подъезде к Curva Grande скорость снижается до 90 км/ч. Из этого поворота выходят на скорости 310 км/ч. Подобная скорость сохраняется еще на протяжении 100 метров до поворота Variante della Roggia, где скорость скачет от 325 км/ч до 100 км/ч. На этом скользком и ухабистом участке машины нередко вылетают в гравий. В шикану Variante Ascari входят на скорости 220 км/ч. После чего постепенно разгоняются до 330 км/ч, приближаясь к повороту Curva Parabolica. Из этого долгого правого поворота необходимо выйти с максимальной скоростью, чтобы иметь преимущество на длинной прямой. Последний поворот на трассе проходят на 160 км/ч. Гонщикам необходимо проявить настоящее искусство и в нужный момент выжать полный газ.

История трассы:

Автодром в Монце был построен в 1922 году и стал третьим постоянно действующим автодромом после британского "Бруклендса" и североамериканского "Индианаполиса". Первая гонка на трассе состоялась 3 сентября 1922 года и с тех пор в "Монце" ежегодно проводились гонки на Большой Приз Италии. С образованием чемпионата Формулы-1 автодром пропустил только один Гран-при – в 1980 году.

Несмотря на то, что автодром неоднократно реконструировался и перестраивался, "Монца" всегда оставалась одним из самых скоростных этапов в календаре Ф-1. Кстати, на итальянском автодроме состоялся и самый быстрый Гран-при за всю историю Формулы-1: в 1971 году Питер Гетин преодолел дистанцию в 316 километров за 1:18.12,6 и со средней скоростью 242 километра в час.

"Монца" -- один из самых трагичных автодромов. В 1928 году Эмилио Матерасси врезался в трибуну, погубив себя и 27 болельщиков. В 1961 году в результате столкновения двух болидов погиб немецкий гонщик Вольфганг фон Трипс и 13 болельщиков.В 1955 году во время тестов, в повороте, который сейчас носит его имя, погиб двукратный чемпион мира итальянец Альберто Аскари. В 1970 году из-за неисправности тормозов разбился австрийский гонщик Йохен Риндт, ставший в том году чемпионом посмертно. Последняя трагедия датируется 2000 годом, когда в результате массового столкновения на старте от разлетевшихся обломков погиб маршал трассы.

Во время войны в Монцу были вывезены архивы, а потом животные Миланского зоопарка. Были уничтожены трибуны и боксы, а во время танкового парада в 1945 году было изрядно попорчено покрытие трассы. Автодром был восстановлен в 1948 году.

С одной стороны высокоскоростная трасса должна способствовать обгонам во время гонок, однако повороты в "Монце" устроены таким образом, что обойти соперника гонщикам весьма затруднительно. В связи с этим во время Гран-при аварии не редкость.

Гонки в Монце традиционно проходят с тактикой одного пит-стопа, поскольку износ резины не очень велик и позволяет совершать остановку на второй половине дистанции. Однако трасса очень требовательна к тормозам и тяжела для двигателей. На трассе установлен 31 датчик контроля позиции машин. Вся электроника управляется из единого центра со спутниковой связью и скоростным каналом Интернет.

Прошлогодние результаты:

№_Ник_______Команда____Время_____Разрыв
1)Rifvader____Ferrari______1.21.610___0.00.000
2)Вихорь_____Ferrari______1.21.692__+0.00.082
3)Marcos_____Mclaren_____1.21.949__+0.00.339
4)Kelevra_____McLaren____1.22.221__+0.00.611
5)Rocker_____Stewart_____1.25.690__+0.04.080

Мировой рекорд: 1.20.926 koreetz(RUS)

[ХаН]

Сообщение от TemidZer

Выкладываю наш с Рифом скин. Изменения не большие. Всеголиш ники побокам. И надпись на заднем антикрыле "Россия".Оригинальную раскраску не трогали. Кто хочет поставьте себе. Будете легко нас различать.

Скрытый текст:

Скриншоты

Ссылка.http://ifolder.ru/4729643
Кинте в папку Seasondata/vechl/williams/2000/

Мне понравилось ))) Поставлю думаю скоро себе тоже сделаю и выложу.Royal тебе тоже могу сделать если тебе надо ( Temidzer и Rivfader надеюсь вы тоже поставите себе мою раскраску )

[Mr.Ecko]

О, великий McLaren

Скрытый текст:

[ХаН]

Сообщение от Mr. Ecko

О, великий McLaren [/spoiler]

Эко ты взлетать собрался????

А теперь мой скин :

Скрытый текст:

Всех кого заинтересовал качаем отсюда - http://ifolder.ru/4738470

[TemidZer]

Сообщение от HaNproKilleR

А теперь мой скин :

Ммда после того как запретили табачную рекламу Феррари смотрится не очень. Так что думаю пара надписей особенно вместо (штрихкода) на заднем крыле будет очень кстати.

[Hаvok]

Сообщение от TemidZer

Ммда после того как запретили табачную рекламу Феррари смотрится не очень.

ЭЭЭ... Феррари до сих пор сотрудничает с Мальборро и вся реклама этой компании присутствует на авто.

[Вихорь]

Сообщение от <Havok>

ЭЭЭ... Феррари до сих пор сотрудничает с Мальборро и вся реклама этой компании присутствует на авто.

Только на заокеанских ГП.

[Jarno Trulli]

Сообщение от HaNproKilleR

Эко ты взлетать собрался????

А теперь мой скин :

Скрытый текст:

Всех кого заинтересовал качаем отсюда - http://ifolder.ru/4738470

а как их делать?????

[Вихорь]

Сообщение от Jarno Trulli

а как их делать?????

С помощью Масстудио.

[Jarno Trulli]

Сообщение от Буранчег

С помощью Масстудио.

ясно , жаль что не знаю как ею пользоваться и что это такое

[Rivfader]

Программа MAS Studio для работы с *.mas файлами. В папке с болидом есть файл TEAM.MAS (архив с текстурами болида). Он с помощью этой программы открывается, потом нужный тебе файл с текстурами экспортируется в любую нужную тебе папку в формате *.bmp, после чего редактируется любым графическим редактором вплоть до Paint)) Потом оригинал файла, который ты редактировал, удаляешь из .mas архива, и вставляешь свой отредактированный файл.
На всякий случай делай сначала копию архива TEAM.MAS, а то иногда после замены глюки бывают и болид не отображается в игре))

[be_iceman]

по-моему это понты с болидами, но выглядит прикольно
если бы все сделали команды, было б круто