[Мота]

Обсуждение по Навальному отныне сюда. Если конечно Алексей не станет вдруг политиком.

За употребление "ватник" и производных с этого момента -обсценка или не стандарт или оскорбление пользователей. Ибо в этом разделе кроме как ругательство применять перестали.

Скрытый текст:

Дорогая передача!
Во субботу, чуть не плача,
Вся Канатчикова дача
К телевизору рвалась.
Вместо чтоб поесть, помыться,
Там это, уколоться и забыться,
Вся безумная больница
У экранов собралась.

Говорил, ломая руки,
Краснобай и баламут
Про бессилие науки
Перед тайною Бермуд.
Все мозги разбил на части,
Все извилины заплёл —
И канатчиковы власти
Колют нам второй укол.

Уважаемый редактор!
Может, лучше — про реактор?
Там, про любимый лунный трактор?
Ведь нельзя же! — год подряд
То тарелками пугают —
Дескать, подлые, летают,
То у вас собаки лают,
То руины говорят!

Мы кое в чём поднаторели:
Мы тарелки бьём весь год —
Мы на них уже собаку съели,
Если повар нам не врёт.
А медикаментов груды
Мы — в унитаз, кто не дурак.
Это жизнь! И вдруг — Бермуды!
Вот те раз! Нельзя же так!

Мы не сделали скандала —
Нам вождя недоставало:
Настоящих буйных мало —
Вот и нету вожаков.
Но на происки и бредни
Сети есть у нас и бредни —
И не испортят нам обедни
Злые происки врагов!

Это их худые черти
Мутят воду во пруду,
Это всё придумал Черчилль
В восемнадцатом году!
Мы про взрывы, про пожары
Сочинили ноту ТАСС...
Но примчались санитары
И зафиксировали нас.

Тех, кто был особо боек,
Прикрутили к спинкам коек —
Бился в пене параноик,
Как ведьмак на шабаше:
"Развяжите полотенцы,
Иноверы, изуверцы, —
Нам бермуторно на сердце
И бермудно на душе!"

Сорок душ посменно воют,
Раскалились добела —
Во как сильно беспокоят
Треугольные дела!
Все почти с ума свихнулись —
Даже кто безумен был,
И тогда главврач Маргулис
Телевизор запретил.

Вон он, змей, в окне маячит —
За спиною штепсель прячет,
Подал знак кому-то — значит
Фельдшер вырвет провода.
И что ж, нам осталось уколоться,
И упасть на дно колодца,
И там пропасть, на дне колодца,
Как в Бермудах, навсегда.

Ну а завтра спросят дети,
Навещая нас с утра:
"Папы, что сказали эти
Кандидаты в доктора?"
Мы откроем нашим чадам
Правду — им не всё равно,
Мы скажем: "Удивительное рядом,
Но оно запрещено!"

Вон дантист-надомник Рудик —
У его приёмник "грюндиг",
Он его ночами крутит —
Ловит, контра, ФРГ.
Он там был купцом по шмуткам
И подвинулся рассудком —
И к нам попал в волненье жутком
И с номерочком на ноге.

Он прибежал, взволнован крайне,
И сообщеньем нас потряс,
Будто наш научный лайнер
В треугольнике погряз:
Сгинул, топливо истратив,
Прям распался на куски,
И двух безумных наших братьев
Подобрали рыбаки.

Те, кто выжил в катаклизме,
Пребывают в пессимизме,
Их вчера в стеклянной призме
К нам в больницу привезли,
И один из них, механик,
Рассказал, сбежав от нянек,
Что Бермудский многогранник —
Незакрытый пуп Земли.

"Что там было? Как ты спасся?" —
Каждый лез и приставал,
Но механик только трясся
И чинарики стрелял.
Он то плакал, то смеялся,
То щетинился как ёж —
Он над нами издевался...
Ну сумасшедший — что возьмёшь!

Взвился бывший алкоголик —
Матерщинник и крамольник:
"Надо выпить треугольник!
На троих его! Даёшь!"
Разошёлся — так и сыпет:
"Треугольник будет выпит!
Будь он параллелепипед,
Будь он круг, едрена вошь!"

Больно бьют по нашим душам
"Голоса" за тыщи миль.
Мы зря Америку не глушим,
Ой, зря не давим Израиль:
Всей своей враждебной сутью
Подрывают и вредят —
Кормят, поят нас бермутью
Про таинственный квадрат!

Лектора из передачи
(Те, кто так или иначе
Говорят про неудачи
И нервируют народ),
Нас берите, обречённых, —
Треугольник вас, учёных,
Превратит в умалишённых,
Ну а нас — наоборот.

Пусть безумная идея —
Вы не рубайте сгоряча.
Вызывайте нас скорее
Через гада главврача!
С уваженьем... Дата. Подпись.
Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзовётесь,
Мы напишем... в "Спортлото"!

Владимир Высоцкий 1977

[Meiеr_Link]

Сообщение от Michail Shep

Meiеr_Link, я ж уже писал..генсек есть, партия власти есть, железный зановес опускается, прада потихоньку...все переходит под контроль госмонополий, за исключением предприятий подконтрольным корешам Солнцеликого с офшорами на Кипре...

Ты написал... мало ли что ты там написал. Оно от этого истинной не становится. Да и под твои "критерии" попадает почти любая страна. Германия, например, тоже совок строит?

[Teo:)]

Sam son, "ни вкурсе" наверное так же, как ты в школьный курс русского языка.

[Michail Shep]

Meiеr_Link, я бы не стал сравнивать президентскую и парламентскую республику...

[McDragon]

Росавтодор выдал разрешение на строительство Керченского моста
Можно сказать уже приступили к строительству.

[Meiеr_Link]

Michail Shep, а устройство РФ с устройством СССР сравнивать нормально?

[Michail Shep]

Meiеr_Link, угу...ибо РФ приемница СССР

[Meiеr_Link]

Еще раз, речь про гос устройство. Причем здесь преемница? Ты хоть знаешь, как и в чем это "преемственность" выражается?

[Teo:)]

Сообщение от Michail Shep

Meiеr_Link, угу...ибо РФ приемница СССР

Лал. Правопреемница, но не значит что сохраняет строй и прочие штуки...

[Без_Имени]

Предлагаю зарплату мише тоже приемственно по советским деньгам платить, пусть будет скажем - 150 рублей 35 копеек.

[$ith]

Michail Shep,
И вообще это главным образом означало, что РФ в наследство получает долги союза, которые Путин вынужден был выплачивать в начале двухтысячных.

[Sam son]

Сообщение от Teo:)

Sam son, "ни вкурсе" наверное так же, как ты в школьный курс русского языка.

"Не знаешь до чего до.... - до... до орфографии"
Вся суть Тео, который привык лизать задницу всем правительственным утыркам.

[Michail Shep]

Teo, про РСФСР почитай внимательно...

Добавлено через 2 минуты
Без_Имени, если жить по ценам совка я согласен...: D

[HellSoul]

Господа, не сочтите за вброс, но тем не менее.

Вы в курсе, что АвтоВАЗ в данный момент пребывает в глубочайшей финансовой жопе? 2015 год предприятие окончило с убытком 74 млрд рублей, согласно данным аудиторского отчета. Собственно, в настоящее время завод находится в процессе смены руководства. Однако, очередные вливания от государства снова одобрены и согласованы - волнений в Самарской области нынешнему правительству допускать очень не хочется.
Есть еще куча интереснейшей инфы о себестоимости и рентабельности нынешнего модельного ряда АвтоВАЗа и о тех убытках, которые завод несет собирая машины под брендами Renault и Nissan.

К сожалению, пруфцы защищены от копирования, но вопросы можете задавать.


На фоне инфы о том, что Суперджеты в Аэрофлот тоже уходят в убыток (а больше они пока никому не нужны) - это все очень показательно иллюстрирует состояние крупных производств в стране. Тут не до злорадства, лично для меня это все правда очень и очень грустно. Я искренне верил в оба проекта.

[$ith]

HellSoul,
Эм... автоваз в жопе уже ни один десяток лет. И выживает только за счет того, что его спасают деньгами

[OldBoy]

Сообщение от HellSoul

Вы в курсе, что АвтоВАЗ в данный момент пребывает в глубочайшей финансовой жопе?

Уже который год.

В капитале АвтоВАЗа 74,51% принадлежит СП Ростех и Renault-Nissan (Alliance Rostec Auto BV), и свои убытки от участия в АвтоВАЗе подсчитали и в Renault: за год они выросли в 3,4 раза и составили 620 млн евро. В то же время французская корпорация в целом за прошедший год нарастила на 48% чистую прибыль и на 10,4% выручку. Компания верит в потенциал российского авторынка, поэтому решили себя подготовить к его восстановлению, сообщил гендиректор Renault Карлос Гон. Он отметил, что в АвтоВАЗе достигли значительного прогресса в качестве, новых продуктах и реструктуризации, поэтому Renault будет поддерживать российского автогиганта, дабы после восстановления рынка он был конкурентоспособным. По данным «Газеты.ру» французы уже обсуждают с другими акционерами АвтоВАЗа его рекапитализацию.

Надо смотреть, что будет по итогам 2016-го и далее, когда авторынок более-менее стабилизируется + будет понятна судьба новых моделей (в том числе и экспортная).

[HellSoul]

Сообщение от $ith

Эм... автоваз в жопе уже ни один десяток лет. И выживает только за счет того, что его спасают деньгами

Это не так.
Еще совсем недавно маржинальность по основным моделям достигала 35%. А производство побочной продукции было прибыльным.
Да и на Андерссона были очень большие надежды, особенно после того, что ему удалось сделать на горьковском заводе.

Кстати, в официальных пресс-релизах завода все не так печально. Уверен, что ни по ТВ, ни в других открытых источниках тоже никакой информации не будет. А по факту оставшиеся после огромных сокращений сотрудники будут сейчас работать 4 дня в неделю с понижением ЗП на 20%.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от OldBoy

авторынок более-менее стабилизируется

Не стабилизируется.
В России емкость рынка напрямую коррелирует со стоимостью нефти.
Просто графики один в один друг на друга ложатся уже на протяжении 10-15 лет.

Сообщение от OldBoy

будет понятна судьба новых моделей

Она уже сейчас понятна: Веста и X-RAY сейчас чуть ли не убыточны для завода. По ним самая низкая прибыльность. Плюс идиотские шаги руководства по переносу производства в Ижевск, когда одна только логистика сжирает несколько десятков тысяч рублей с машины.

Сообщение от OldBoy

в том числе и экспортная

Сейчас доход от экспорта не превышает 1,5 млрд рублей. В странах СНГ падение продаж на 40%.

[Phaeton]

Сообщение от HellSoul

Господа, не сочтите за вброс, но тем не менее.

Вы в курсе, что АвтоВАЗ в данный момент пребывает в глубочайшей финансовой жопе? 2015 год предприятие окончило с убытком 74 млрд рублей, согласно данным аудиторского отчета. Собственно, в настоящее время завод находится в процессе смены руководства. Однако, очередные вливания от государства снова одобрены и согласованы - волнений в Самарской области нынешнему правительству допускать очень не хочется.
Есть еще куча интереснейшей инфы о себестоимости и рентабельности нынешнего модельного ряда АвтоВАЗа и о тех убытках, которые завод несет собирая машины под брендами Renault и Nissan.

К сожалению, пруфцы защищены от копирования, но вопросы можете задавать.


На фоне инфы о том, что Суперджеты в Аэрофлот тоже уходят в убыток (а больше они пока никому не нужны) - это все очень показательно иллюстрирует состояние крупных производств в стране. Тут не до злорадства, лично для меня это все правда очень и очень грустно. Я искренне верил в оба проекта.

Я давно уже видел отчетность. На форуме тут не стал писать, все равно тут только ты и поймёшь серьезность ситуации.

Поверхностно у них за 2015 год отрицательный капитал и денежный поток в жопу улетает. Теоретически такие предприятия нужно банкротить и всех разгонять к ядренкм.

Экономического толка от существования нету. Только социальный, но кого это волнует в масштабах страны?

[Teo:)]

Sam son, обычно обсуждают чужие мысли или аргументы. У тебя их нет. И наполнение орфографическими ошибками итак никчемных постов - не доставляет.

И попку лизать привык лишь ты, чего-то требуя от кого-то, желая чтобы олигархов наказали, а все деньги тебе достались?)


HellSoul, насчет суперджета не уверен, а АвтоВАЗ всегда был лидером по убыткам. Да и теперь это головная боль акционеров. Рено уже просит всех акционеров подкинуть деньжат, и сами планируют.

Добавлено через 6 минут
HellSoul, по поводу идиотских шагов. Почитай как этот же директор ГАЗ вывел из ямы.
Полистал сейчас про суперджет, так-то если в Кттай поставка подтвердится (может уже подтвердилась), то все будет огонь.
Ну и Аэрофлот, наверное, как и все, рисует отчетность.

[HellSoul]

Сообщение от Teo:)

Почитай как этот же директор ГАЗ вывел из ямы

Я в теме, отдельно читать что-то нет необходимости.

Сообщение от Teo:)

по поводу идиотских шагов

Т.е. приведенный мной пример для тебя не убедителен?
Ты бы стал на ощутимый процент повышать себестоимость продукции, перенося ее на другое производство ради ускорения старта продаж, в то время как эти самые продажи находятся на дне и в прогнозах будут падать еще ниже?

Есть разные примеры, когда компании жертвуют прибылью (та же Hyundai/Kia, которая в прошлом году цены держала до последнего и подняла позже всех, но при этом отхапала такую долю рынка, что никому и не снилось). А здесь-то ради чего эта жертва?

Сообщение от Teo:)

насчет суперджета не уверен

Даже на вики эта инфа есть, а я читал из каких-то других источников раньше:

Согласно отчётам ЗАО «ГСС», в 2012 году самолёты продавались по 20,5 млн долларов при себестоимости 28 млн, то есть с каждого проданного самолёта убыток составил 7,5 млн долларов.

[Teo:)]

HellSoul, хз какие там цели, но новые лады на несколько ступенек лучше старых.

А суперджет тянут кредиты, спасибо нашим супер эффективным банка...Сбер, ВЭБ и прочие. Ну и считают это все по рисованой отчетности. Точную инфу вряд ли кто даст...