Цитата:
Сообщение от sanmal
Дак тайфуны не их.
|
Выпускали они их под своим брендом, ну как бы было бы желание. И тогда и сейчас куча крутых брендов жила на всём заказном или полузаказном. Или сами бы своим инженерам задачу поставили и разработали, или заказали бы больший размер там где было. На все свои башни бы ставили, опять же. Но нет, а почему? Да потому, что двигатель большой, из-за чего прямо посредине огромное слепое пятно по продувке, соответственно его эффективность весьма так себе получалась, а звук шума пусть там хоть сколько децибел, оставлял у покупателей дурные впечатления. Ноктя чтобы эту проблему решить сделала корпусную рамку вентиля с оребрением, создающим завихрение, которое смешивает воздух уже за вентилем. А также изменила как толщину, так и кривизну вентилей, взяв более прочный материал и перебрав кучу математических моделей. Но для этого конечно нужно было поработать инженерам, а не просто заказывать готовый вентиль.
Цитата:
Сообщение от sanmal
У SW3 стрекот на низких, на высоких переходящий в призвук, похожий на металлический.
|
Я слышу свои вентили только когда они работают на всю мощь или около того, причём слышно как раз корпусные фракталы, которые я не успел заменить. Может тебе надо корпус поменять на более тихий, а не вентили? SW3 даже вплотную едва слышно на полной скорости, и никаких паразитных призвуков они не издают, даже на башне.
Цитата:
Сообщение от sanmal
К 2020г на рынке уже перебывало всяких моторов, подшипников и крыльчаток, но почему отталкиваясь от этого не могут собрать что то нормальное
|
Потому что для этого надо приложить чуть больше усилий, чем просто воткнуть готовый моторчик от китайской детской игрушки, который собирают кустарным методом в пяти разных подвалах, в цифровое литьё на конвейере с допусками под производство пластиковых стульев и ночных горшков, изначально нарисованное в блендере парой студентов за дошик.