Цитата:
Сообщение от Mad Serg
движок с коробкой и подвеской там даже близко не родные
|
Там всё с тачки 93 года, на которой Японец по горам отжигал, прежде чем я её распилил и привез сюда, так что разницы особой нет. Ходовка там идентичная на всех авто с 88 по 2001 год идет, менял я тормоза с 1-поршневых на 4-поршневые и ступицы с 4 шпилек на 5 и всё.
Всё что стоит - полный сток с завода кроме топливного насоса (на 255л/ч установлен из США), плюс к этому прикручен буст-контроллер, который использует на 99% от предела возможности стандартной турбины и форсунок.
Сейчас я купил турбину новую, форсунки 550сс и фронтальный интеркулер, но не потому, что моим плохо и они разваливаются, а потому что этим летом я выйду на отметку 400+л.с., а родные с такой нагрузкой не справятся и я их просто продам по хорошей цене, отбив часть затрат на последующую перепрошивку мозга
В каком режиме каждый день эксплуатируется авто думаю нет смысла упоминать. По сравнению с кредитопомойкой, которая выше 2500 никогда не раскручивалась, тут рабочий диапазон 5500-7500